兩會代表的公文包穿越了 第408章

作者:约翰留着长长的胡子

  再恰逢原油價格登上30美元/桶的新臺階,強大的財力加上切實的防務安全需求,油霸國的軍火購買力現在全被釋放出來了。

  法赫德親王在北京先與習副總理做了次小談,然後與陳澐進行了長時間的正式會談。

  在會談中法赫德親王坦言,沙特的軍購實際上是採取的平衡政策。由於蘇聯對波斯灣諸國有敵意,所以就先不考慮了,沙特軍隊的裝備打算從美國、中國、英國、法國採購。

  你說還有一些高質星工業國也能生產出好的裝備,比如西德、瑞典?不看。你西德的豹2造得是不賴,可你在安理會有一票否決權嗎?啊?

  其中美國肯定要佔大頭,法赫德親王說這是沒有辦法的。陳法對此表示理解。

  說到正題,法赫德親王表達了沙特的意思:

  在沙特的軍備發展規劃中,空軍裝備採購佔總開銷的60%,陸軍佔30%,海軍10% 沙特暫時還沒做好建設海軍的準備。

  法赫德親王說,根據他所知道的以及他的專家告訴他的,中國的空軍裝備也不差,但是,美國的坦克很差...

  所以,從沙特的角度,最優解決方案就是:空軍武器全套從美國購買,陸軍重裝備從中國購買。既滿足美國提的“與美國軍貿要佔大頭“的要求,又能最大程度讓沙特購買的陸、空裝備都是高質量的。

  法赫德親王看過1979年中國的國慶30週年閱兵式後,覺得中國的那什麼78式主戰坦克比美國的強多了,美國只能拿得出M60A3,最近是說M1也投產了,可M1裝的是105毫米炮。

  法赫德親王提出的方案,中國覺得很好。不過這事情還得和美國協調。於是,法赫德的波音747直飛美國。稍晚兩天,中國外貿部長也飛到了華盛頓。

  最終是中國和美國的外貿部長把沙特軍購這事兒給確定下來了:沙特從美國買空軍,從中國買陸軍,計劃通。

  中國獲得的訂單是三個機械化旅,1984年前交付成軍。這大概總共是三百多輛主戰坦克、四百多輛步兵戰車、六個自行榴彈炮營以及其他一大堆通信指揮控制保障設備和裝備。

  沙特表示,在這批軍購完成,1984年 的時候有可能再追加三個機械化旅。

  美國那邊就不管了,反正讓美國和沙特自己商量着怎麼搭配空軍戰機。

  對了,中美兩國外貿部長的私下密會“分蛋糕",還無意中把英國的酋長坦克給排除掉了...

第30章 中國的小弟都發達了,蘇聯的....

  華盛頓。

  “越南退伍軍人紀念碑設計方案徵集活動中,我們收到了1421個有效的參選作品。

  “經由國防部特邀的雕塑家、建築師組成的評審團隊對1421個作品進行嚴肅的評判與比較,現在確定:”

  “林瑛女士投稿的第1025號作品中選。”

  越南退伍軍人紀念碑,簡稱越戰紀念碑,正式動工了。

  林瑛,華裔,1959年出生,設計這座紀念碑時在耶魯大學讀大四。

  1421個參賽作品裏面不乏高聳入雲的大石碑,但這顯然不合適。

  也有帶造型勇武的美軍士兵雕像的紀念建築,這也被淘汰掉了。

  參賽作品中還有一些並不勇武的雕像,士兵或迷茫或絕望,身上裹着傷,有的參賽作品的雕塑還包含躺在地上生死不知的美軍士兵,看就讓人很悲痛,這也不合適。

  因爲越南戰爭在美國人的記憶中甚至惡劣到了,主流美國民猩踔琳J爲美軍士兵的犧牲都是毫無價值的。毫無價值的東西就不值得讓後人看見,哪怕你犧牲掉了。

  你樹起個讓人一看就很悲痛的雕像是什麼居心?悲痛,就意味着對死難者的共情,共情,就意味着你承認他們爲國家付出的犧牲,就意味着爲國家奉獻生命是一種殉道式的榮耀。兴苤獓沂峭�

  八蛋,只要有機會,美國政府會會分分鐘賣了美國民校瑦蹏�(愛政府)的是傻又,所以禁止在雕塑中表現士兵爲國犧牲。

  林瑛的1025號作品就充分考慮到了現在美國主流民械男膽B。這座紀念碑從遠處看過來是看不見的,它和地平線平齊,地面上沒有任何凸起的物件。

  “紀念碑"主體低於地平線,是凹槽中道帶彎折的石壁,石壁上面刻着9萬1千多個名字,都是在越南戰爭中陣亡或意外死亡的美軍士兵。爲了戰爭失蹤人員在以後發現或確認死亡之後的名字有地方

  可刻,石壁上還留有空位以便隨時添加。

  從空中俯視,紀念碑是一一個“>”形,這是士官肩章的典型元素,寓意這是一 座退伍軍人的紀念碑。

  這個“>”形凹槽還給人另一種觀感:傷痕。刻在地上的一道傷痕。

  越南戰爭結束已經六年了。

  美國也消停了六年,在這段時間未發動任何一場海外軍事行動。

  1981年初,美國組織了一個由學者、社會活動家、十幾名記者組成的考察團前往越南訪問,這在越南戰爭結束後是第一次 過去 雖然也有美國人到越南,但都是商人或企業家組團去做生意的。

  戰後的越南第一次呈現在美國媒體的面前。

  在河內,考察團一時間覺得自己身處的不是越南而是中國南部這座城市太中國化了,街道、建築風格差不多就是南寧的縮小復刻版。

  河內市中心已經有了一個高層建築構成的核心區,在覈心區之外,是各種各樣的新落成建築。

  “河內像南寧"的感覺也就來自這些新落成建築。從建築風格上就像,從樓層設置看也像:

  約有半的建築是6層,這是因爲中國的市政建築設計規範法規定,超過6層的建築必須安裝電梯。

  約有四分之一的建築是12層,因爲中國的市政建築設計規範法規定,超過12層的建築必須有消防通道,電梯至少要有一臺是 可以供消防設備出入的大電梯。

  越南的建築也遵守中國的建築設計法律嗎?遵守啊,因爲越南是直接抄的。

  ..還是拋開這些看看越南的發展吧。

  考察團注意到河內到昆明的鐵路正在進行窄軌標準軌改造,河內到南寧的鐵路則是要改造成複線標準軌重載鐵路。現在越南與廣西的陸上貨物貿易,單線鐵路已經不能滿足要求了。

  南寧通河內的鐵路都標準軌了,那河內到西貢的鐵路線當然也要翻修線路更換爲標準軌。原來從北京開出、終點南寧的T5列車已經改爲國際列車了,北京南寧河內。

  未來可能還會變成北京南寧河內西貢,但這時候不好說還是不是T5,有可能以國際高鐵列車的形式搞。

  除了鐵路交通幹線,還有一條從河內到海防港的70公里鐵路,海防是河內的出海門戶,如果河內是越南的北京,那海防就是越南的天津,所以這條鐵路複線都不夠了,實際上是四條鐵軌,其中兩條

  是專門呙旱模侥显撼隹谝约昂7栏鄣墓I用煤量太大了。

  在海防港有越南的大型鋼鐵企業柳州鋼鐵集團海防鋼鐵廠,年產量600萬噸,佔越南全國鋼鐵產量的80%。僅此一座海防鋼鐵廠就讓越南的鋼鐵年產量超過了朝鮮,朝鮮1 980年鋼鐵產量580萬噸。

  “我們的經濟總量、鋼鐵產量超過朝鮮,這是個成就,但是超過朝鮮其實也不是特別值得自...

  接待美國考察團的越南官員說道:“我們黎總書記說了,朝鮮兩千二百萬人口,越南五千多萬。什麼時候越南的人均鋼鐵產量超過了朝鮮,那時候我們纔可以說全面超越了。”

  考察團的美國記者和學者面面相覷,這越南官員說話的邏輯、腔調居然都和北邊差不多?

  美國學者還注意到,柳鋼集團海防鋼鐵廠採用的是越南本地煤礦+澳洲鐵礦的生產模式。從澳大利亞進口鐵礦要外匯,也就是說,現在越南是一個國際收支基本平衡、外匯不算特別緊缺的國家。

  這意味着什麼呢?這麼說吧,現在蘇聯的外匯使用都還沒這麼寬裕,朝鮮、波蘭、匈牙利、捷克這些國家更是債臺高築。

  1981年,越南的出口主要有:

  稻米,供應中國的兩廣;咖啡,少部供應中國,大部分供應歐洲;還有其他一些農特產。

  紙張和造紙木,前些年直接出口造紙木,現在越南國內開始大搞出口向的造紙業;香水和香水原料,這和紙業差不多,以前出口香水原料植物,現在出口”越南法式香水”。

  資源出口也有,煤炭。

  上面這些都是老天賞飯喫的行業,除此之外,越南的製造業也在蓬勃發展,其中主要是勞動密集型產業,這些產業吸納越南就業,促成越南城市化,並且已經有了 定的出口競爭力。

  越南的外匯收入還有另一一個來源:僑匯。每年在廣西、廣東、雲南打工的100多萬越南人總會往家匯錢,這些雖然是人民幣,但現在越南工農業咿D所需的進口物資,70%是可以用人民幣買到的。如

  果中國和澳大利亞完成鐵礦石貿易的人民幣美元雙軌計價談判,這個比例還會升到80%。

  “不,越南的外匯收入還有一一個來源,美國的基金。”

  考察團中一名美國學者補充。

  陪同的越南官員換上嚴肅臉:“你們打了十幾年把越南打爛了,戰後搞個基金每年給我們一點錢,這是賠償給我們恢復戰爭創傷的,而且這筆錢並不能完全彌補戰爭對越南的傷害。那麼多人死在戰爭

  中,人的生命用錢是換不回來的,更關鍵的是,這讓我們失去了20年發展的時間。

  學者:“好吧,你說得對。”

  在西貢,美國考察團看到的同樣是一片蓬勃建設的城市,與河內不差上下。

  戰後的越南在1978年之後逐漸對外開放,美資也進入越南了,主要集中在西貢。不過,河內海防因爲環北部灣經濟圈的強大輻射力,發展速度還是比西貢略高。

  黎筍去年在越共中央會議上確認,越南的經濟發展是雙核制"制,河海(河內、海防)是一個核心,西貢是一個核心,各自帶動周邊區域的經濟發展。當然西貢和河內也要加強經濟關聯。

  西貢的當地幹部會鬧獨立嗎?不會。因爲中國反對。

  給了西貢及周邊地區經濟政策上的自由度,這讓越南南方可以因地制宜地調整產業,搞經濟就比較順暢。但是自由度是經濟政策領域的,中國明確表態不贊成越南南北的黨政分裂,甚至隔離也是不

  贊成的。

  美國考察團在西貢街頭四處遊覽,在記者的照相機鏡頭中,美佔時期的咖啡廳、酒吧,現在也有;美佔時期的電影院,現在也有,《超人》 的廣告掛出來從二樓直延伸到一樓;大商場也有,比以

  前更多了;出租車也有,小攤小販也有,街頭的妓女沒有,美國大兵沒有。

  “最近經濟學人的文章你們都看了沒有?《羅 馬尼亞佔領羅馬》。

  在西貢的咖啡廳落座之後,考察團的一名經濟學家比爾傑克遜開啓話題。

  “是有點誇張。但是,羅馬尼亞的羅馬半導體公司拿下了奧托梅臘拉的半導體元器件訂單,還拿下了意大利Tiali公司的內存顆粒大訂單,的確不可思議。羅馬尼亞竟然成了歐洲本地的半導體產業大

  國。

  傑克遜:“大家都知道羅馬尼亞半導體產業是依託中國,才躋身半導體產業金字塔的次頂層,把同在次頂層的德國、法國、荷蘭、瑞典打得狼狽不堪。進軍國際石油資本也是如此。但你們還要注意,

  羅馬尼亞的汽車和造船業也在飛速進步。這兩個行業並沒有中國在後面提供全程技術支持。

  考察團中來自洛杉磯時報的記者:“這我也發現了,中國給予羅馬尼亞的其實是經濟體制和管理制度改革的思維方式。在徹底貫徹新體制之後,羅馬尼亞的各個產業都有了驚人的發展。”

  傑克遜:“在這裏,我們看到了一個迅速從戰爭中恢復並且進入經濟高速增長時期的越南。老撾據說經濟也在快速增長。他們的特點是離中國很近。而羅馬尼亞離中國很遠。但羅馬尼亞仍然取得了經

  濟建設的奇蹟。先生們,所以我認爲,齊奧塞斯庫是比黎筍更加偉大的領導人。

  記者:“1968年捷克斯洛伐克事件之後,齊奧塞斯庫下決心與蘇聯拉開距離,雖然保留華約國家的資格,但外交上變成了與蘇聯若即若離,靠近中國。在他的領導下,羅馬尼亞實施了一系列的經濟政

  策改革,不過,羅馬尼亞是在1973年趕上了國際石油危機,油價大漲使得羅馬尼亞的經濟一下寬裕起來了。

  傑克遜:“趕上了油價上漲時代只是外部的助力,根本還在於齊奧塞斯庫的政策。自1968年實施經濟改革之後,1978年,據說是受到了北京第二屆國際共產黨大會的鞭策,齊奧塞斯庫開啓了第二輪

  更徹底的、深入骨髓的改革。現在羅馬尼亞的經濟成就,就是他開啓的深入改革的成果。

  記者:“好吧,油價確實不是主要因素,第二輪改革讓羅馬尼亞迎來了更加光明的前景。”

  傑克遜:“唉,只可惜,這樣一個睿智的領袖,沒能親眼看到他的國家今天的建設發展成就。”

  記者:“傑克遜先生,我注意到這樣一個事實:越南、老撾、羅馬尼亞,這些與中國走得很近的國家,經濟建設都取得了巨大的成就,國家快速發展、快速走入現代化。甚至印度尼西亞這樣的,與中

  國只是關係比較靠近的國家,也發展得還可以。而蘇聯...

  “蘇聯、東歐和中國都是社會主義國家,有一一些國家蓬勃發展,一些國家發展停滯。再看文化範圍,朝鮮和越南都屬於東亞文化圈,越南蓬勃發展,朝鮮進入停滯;羅馬尼亞與東歐諸國也屬於同一一個

  文化圈,羅馬尼亞快速發展,其他國家停滯。

  傑克遜:“你所列舉的事實完全正確。凡是跟着中國走的社會主義國家都發達了,跟着蘇聯走的社會主義國家都陷入了停滯,其中一些國家比如波蘭還出現了 社會危機。不過這很好理解,兴苤�

  蘇聯並沒有經濟圈,經互會是虛假的國際貿易組織,蘇聯與東歐諸國的關係維繫,只有華沙條約這個軍事和政治共同體。

  記者:“幸虧中國沒有雄心把蘇聯在東歐的國有國家都喫下來,一個個都捏成中國的形狀。那樣的話,社會主義陣營就過於強大了。”

  傑克遜搖頭:“我的觀點與你恰恰相反。”

第31章 搞航天工程哪有這麼容易

  “我,勞倫斯詹姆斯唐尼,以這架波音737以及機上的137名乘客爲條件,要求你們:

  “公佈第三個祕密。”

  “否則我將焚燬這架客機上所有的一切!也包括我自己。”

  ..

  從都柏林飛往倫敦的愛爾蘭航空164號航班被劫持!

  劫機者勞倫斯唐尼,既不是巴勒斯坦武裝分子也不是北愛爾蘭獨立軍,他是澳大利亞人,導遊、地產中介、虔盏糜悬c過頭的天主教徒。

  他劫持了愛爾蘭航空公司飛往倫敦的164號航班,提出的條件是:

  梵蒂岡教廷公佈法蒂瑪祕密"中的第三個祕密。

  言抄錄下來。

  法蒂瑪祕密又叫法蒂瑪預言",是在1917年,葡萄牙法蒂瑪教會的三個教童某天突然得到了“天啓”,說聖母瑪利亞對他們每人說了一個未來的預言。梵蒂岡聽說葡萄牙出現了神蹟之後派人去把三個預

  第一個預言其實不是預言,是描述地獄的,幻想文學作品。

  第二個預言描述第一次世界大戰會結束,且由於俄國人不願皈依天主教,第二次世界大戰將會來臨。

  然而第二個預言是梵蒂岡在1941年8月公佈的,那時候巴巴羅薩都開打了。但就有一些天主教信袌� 信這是1917年的預言而不是教皇在1941年現寫的。

  第三個預言,教廷決定捂住不公佈,所以纔有了勞倫斯唐尼的瘋魔舉動。

  勞倫斯唐尼的劫機手法太業餘,法國反恐警察悄悄摸上客機兩招就把他摁住了,前後歷時8小時,沒有人員傷亡。

  幸虧他不知道中南海的小屋裏有三個來自未來的公文包。假設一下,僅僅是傳出“中國有三個未來公文包”,不知道里面有什麼內容,甚至只是流出的傳言沒有實據,都足夠每年有兩位數的瘋魔身綁炸藥包,混上客機要求中國共享未來公文包的內容。

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