作者：辣条鲨手
“你拿幾十萬結婚，你老婆可能會鬧離婚，到時候人財兩空，但如果你花幾十萬買車，兄弟，車可不會長腿跑啊，聽懂掌聲！”
“說得好，買！！！”
重型卡車開路，mini老頭樂結尾的車隊引起了全場關注，記者也在第一時間拿起相機，瘋狂拍攝這幾款車輛。
當五臺不同車型的車輛分別停在演講臺兩側，王福、李響、蔣燁和馬嘶克等車企老總像似開啓了掃描模式，不斷打量着它們。
“居然老頭樂都不放過，陳星要徹底殺穿汽車行業啊？”
王福喃喃自語。
“皮卡，SUV都有，完了，這回車型優勢沒了。”
蔣燁愁眉苦臉，他現在都想着辭職不幹了，友商……
不！
陳星簡直不是人！
然而要說最痛苦的，莫過於日系車企的老總。
日系車主打什麼？
節能省油！
新能源主打什麼？
節能省錢！
省油和省錢，雖然文字不一樣，但核心是一樣的。
省油就是省錢，省錢同樣可以是省油，兩者主打的賣點其實差不多。
原本日系車還能靠着皮卡和SUV車型勉強度日，但這次過後，他們徹底絕望了。
“八嘎呀路！”
“哐鐺——”
本田集團董事長大瀧一木把自己手中的保溫杯狠狠扔出，此時的他徹底破防了，喘着粗氣。
“該死的陳星，搞垮豐田集團還不夠，還要趕盡殺絕，難道就不能給一條活路嗎？！”
本來日系車就已經苟延殘喘，靠着中東訂單和歐美訂單勉強度日，儘可能回收成本。
現在呢？
人家搞皮卡和重卡了！
中東訂單有80%都是皮卡，而歐美則是70%訂單都是重卡，這不是赤裸裸的針對是什麼？
不僅是本田集團，三菱集團、日產汽車集團的董事長都開始瑟瑟發抖，有些不敢面對陳星。
想和人家拼技術吧？
拼不過。
想和人家卷價格吧？
卷不過。
現在的日系車在新能源車面前，就宛如淘汰幾十年的產物，已經逐漸被市場拋棄。
豐田集團前董事長，西川貴大看着直播畫面，露出抹釋懷的笑容道：“終於對其他車企下手了，看來遭殃的不止是我們。”
前段時間，豐田集團瀕臨破產，不得不選擇斷臂求生的時候，西川貴大曾找過同行友商，希望可以提供幫助。
結果呢？
直接被趕了出來。
直到龍興集團強行收購豐田集團，後者都是孤軍奮戰。
現在集體捱打，西川貴大莫名有種暢快感。
雖然知道本田、三菱、日產汽車集團接連倒閉，可能會引起新一輪失業潮，但他就是覺得莫名舒暢，可能是壓抑許久的心情終於得到了釋放。
除了日系車企董事長清晰感受到時代洪流滾滾而來外，島國高層也逐漸醒悟，亦或者說感到恐懼。
島國議長上岡英樹看着直播畫面，呼吸都不自覺停止了，整個人有些惆悵。
“新能源全品類車型，甚至包括了mini車型，這就是陳星拒絕我們和談的底氣嗎？”
他已經可以預想到，要是陳星徹底摧毀島國的汽車製造業，那麼島國國內的經濟將徹底萎靡不振，甚至有可能重現“消失的30年”。
消失的30年，那可是島國人不願意回憶的經歷。
“要不妥協求生？”
想法在上岡英樹的腦海一閃而過，但也讓他額頭冒出冷汗。
第五百五十三章 以車佈局，電力供應全球化
島國高層和車企董事長都陷入絕望之時，遠在歐美的寶馬集團、福特集團、奔馳集團等世界知名車企都已經感同身受，董事會所有成員都保持沉默，心亂如麻。
新能源洗牌來得太快了，他們都沒辦法做出應對之策。
年初才提出新能源概念，年末就給你整出“全家福”，這速度簡直堪比閃電俠。
而在米國的華盛頓特區，雷納託·馬洛塔直接給所有議員敲響警鐘，羣發召開緊急會議的消息。
要知道，無論是米國也好，德國也罷，亦或者說法日韓，汽車產業都是它們國內經濟的重要支撐。
工業強國愁眉苦臉，工業弱國則是喜上眉梢。
爲什麼這樣說？
工業強國怕被打破格局。
工業弱國本來就造不出來汽車，只能依靠進口，世界格局怎麼變，與它們有什麼關係？
這就好比消費者買商品，你企業只要不涉及原則問題和質量問題，誰管你企業老總會不會亂搞關係，或者出現什麼家族內鬥，人家只關注產品本身。
不過也有人在想，新能源汽車真能在中東和非洲賣爆嗎？
要知道，中東和非洲的汽油價格都非常便宜，這也是燃油車最大的主戰場。
……
龍國帝都。
鳥巢體育場。
隨着新能源“全家福”停穩，陳星也在賣力介紹道：“如各位所見，除了飛行汽車以外，我們還要同時發售皮卡、轎跑、重卡、SUV和mini老頭樂車型。”
“先說說我們的皮卡。”
陳星來到臺下的征服001旁邊，官方攝影師也連忙跟上，確保鏡頭始終鎖定。
“征服001，長5米3，寬1米85，高1米77，搭載了200度電的雷神固態電池，滿載續航是1900公里，並搭載了星閃快充技術，從零滿電僅需17分鐘。”
“由於我們是第一次造皮卡，很多經驗都不足，在設計之初，就找了100位車友做調研，得出的結論是，做爲皮卡，其他性能都是次要的，最重要的是耐造。”
“因此！”
“征服001主打的就是耐造！”
陳星的這番話，瞬間讓無數皮卡車主眼前一亮，期待征服001耐造的閃光點。
對於他們來說，買皮卡最主要的用途就是哓浐驮揭啊�
因爲皮卡是三車廂設計，最後車廂是露天的貨箱，設計之初就是爲了咻d貨物。
但由於實在太耐開了，再加上馬力和扭矩大，它又漸漸被賦予了越野屬性。
很多喜歡越野，以及做小生意的老闆都對皮卡情有獨鍾。
面對觀械钠诖愋且矝]賣關子，按下遙控器道：“爲了儘可能降低車輛故障率，我們設計師對重要電子元件的連接口都做了重新設計，並強化了底盤的防水、防沙、防塵的性能。”
“當然了。”
“這還遠遠不夠。”
說到這，陳星又按了下遙控器，原本電子元器件連接口的優化細節畫面消失，取而代之的是三大件的優化。
何爲三大件？
電池、電控和電機！
“在電池保護方面，我們把鋼結構外體重新設計，並採用了雙層構造，實測90時速剮蹭底盤，並沒有傷到電池本體。”
“而電控方面，我們的設計師增加了一枚獨立的智能控制芯片，這不僅可以減輕主芯片的負擔，還能更專業、更高效管理能源的輸出，避免因過載出現的故障。”
“最後的電機，征服001一共安裝了主副四個電機，平時是雙電機輸出，但當你打開咆哮模式，四電機齊開的情況下，它的最高馬力將達到1297匹，最大扭矩也達到了1380N·m。”
“譁——”
驚呼聲再次佔滿鳥巢。
而在家裏面看直播的卡皮車主都愣住了數秒，完全不敢想象這參數是真的。
“1297匹？這瘋了吧！”
“四電機的意思是不是說，這臺皮卡有四個發動機？”
“1380牛米纔是王炸好吧，這要是開去越野，我不得成爲人羣最靚的仔？”
“牛逼！真的牛逼！”
“這是我已知，馬力最大，牛米最大的皮卡！”
各個直播間彈幕已經炸開鍋，誰也沒想到，陳星居然把皮卡做到了這種程度。
此時市場用戶的反應，已經說明了一切。
一些喜歡皮卡的車主身體很諏崳愋沁�在介紹，他們就已經打給當地車管所，諮詢本地車輛以舊換新的政策條款。
參數說完，陳星按下遙控器，還沒等他開口，目睹屏幕內容的觀性俅握ㄩ_了鍋。
“不是吧！兩年保修？”
“陳總玩這麼大？”
“這是對自己技術多自信啊？”
聽着現場的驚呼，陳星淡然一笑道：“如各位所見，征服001在兩年內出現任何非人爲故障，都可以享受免費保修服務。”
剛說完，他又解釋道：“簡單來說就是，只要你正常駕駛，比如日常哓洝⑴芘苁袇^或農村，不存在越野行爲的故意損壞，我們將提供2年保修服務。”
征服001設計之初，就是奔着耐造而去的，爲此還砍掉了許多不穩定設計和性能。
2年不壞還是保守數字，華明當初向陳星承諾，征服者在不故意損壞的情況下，最起碼5年不會出故障，直接對標豐田的海拉克斯。
當然了。
不排除個例損壞。
但整體來說，提出保修帶來的潛在用戶量，以及個別極端損壞的資金支出，前者肯定大於後者。
這就類似於手機，一般提供半年保修服務。
正常手機半年會壞嗎？
有壞的，但不多。
可就是這半年保修，說不定就吸引了用戶下單，哪怕只有幾百個，維修支出大的多。
“陳總牛逼！”
“汽車都保修，真的牛逼！”
“其他車企都是送十次保養，或者其他東西，陳總搞兩年保修，真遙遙領先，全球獨一家！”
“這回不得不買了！”
鳥巢觀屑w沸騰之時，王福、馬嘶克、蔣燁等車企老總已經徹底風中凌亂。
車輛保修兩年…
這還有天理嗎？
這還有法律嗎？
這還有一絲絲人性？
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