作者：辣条鲨手
對於消費者來說，這是好事，但對於廠商來說，則是要選擇跟不跟這張牌。
這有點類似於鬥地主，對方出了張A，你得考慮要不要出2或者大小王，不然人家就能繼續出牌，說不定還能一波把你帶走。
“整頓行業啊…”
王福心中喃喃自語。
而在另一邊的羅浩，直接看向雷布斯和任國非豎起拇指驚呼道：“我靠，你們不愧是手機出身，保修套路都用上了。”
手機保修不陌生。
汽車保修，那可聞所未聞。
“看來征服001真有點東西的，待會我也搞一臺。”周鴻韋也順勢發表自己看法。
“那句話怎麼說來着，自信即是巔峯，這就是自信的體現了。”百度老總李雁宏宴笑道。
“確實。”
“看出來了。”
其他老總紛紛點頭。
如果對自家產品不自信，肯定不敢喊保修。
但你喊出保修，那就說明，陳星對征服001有着絕對自信，至少兩年內有着絕對自信。
任國非聽着其他老總交談，也回應他們道：“賺錢只是次要的，市場覆蓋最重要。”
“說的沒錯。”
雷布斯附和。
低價，或者承諾優惠來搶奪市場份額，這在手機圈已經是屢見不鮮的事情了。
但在汽車圈，營銷和競爭似乎都比較原始化。
或許是躺着賺錢的日子太舒服，汽車廠商沒經歷過內卷廝殺，現在龍興重工進來攪局，正好可以激發友商的潛力。
有競爭纔有效率，這是共識。
爲什麼經常有體制辭職者在網上吐槽說，進入體制一段時間會感覺人在變“廢”？
很大原因就是沒有競爭。
考進就是鐵飯碗。
缺少競爭就沒有動力。
都說高三學生是理論知識的儲備巔峯，他們之所以能儲備這麼多知識，最大的原因就是因爲要經歷高考的洗禮。
高考是什麼？
上千萬學子的競爭！
陳星、雷布斯和任國非也私下商量過，他們不僅要攪渾世界車企，還要給國內車企適當的壓力，不能再讓它們躺着賺錢。
想賺錢？
可以！
技術也提供給你。
但你需要在現有條件下，拿自己的優勢競爭。
……
陳星每講解一輛車，遠在島國的大瀧一木、上岡英樹對於心情就沉重一分。
這已經不是過河拆橋，而是釜底抽薪！
如果再讓島國高層和車企選擇一次，他們絕對不會爲了利益和龍國車企合資造車，讓後者掌握初步的汽車製造技術。
不過對於上岡英樹來說，他現在最後悔的就是沒有及時和陳星進行商業和談。
要是當初捨棄豐田集團，與龍興集團達成合作，現在島國也可以在新能源領域分一杯羹，至少不會出現如今的困境。
就在島國高層和車企董事長心情沉重的時候，三菱集團的副董巖田智男提出問題道：“中東和非洲那種破爛的基礎電力設施，真的可以滿足新能源汽車充電需求嗎？”
“！！！”
“！！！”
話音落下那刻，三菱董事會集體驚呆住。
“對喔，非洲和中東那麼混亂的地區，不僅常年打仗，電力設施又爛到不行，新能源汽車侷限性太高了，龍興重工汽車的參數再牛逼也威脅不到我們的基本盤！”
“沒錯，是這個道理！”
“在中東，燃油車纔是王道！”
“那也就是說，我們不用害怕陳星進一步壓縮市場，謝天謝地，這真是個好消息。”
三菱集團董事鬆了口氣，總算可以稍稍安心。
然而！
陳星會做無用功嗎？
不可能的！
在前往龍科院談北斗導航的技術支持時，王山就曾和陳星電話商議，要藉助新能源汽車這股東風，完成電力設施的全球建設。
簡單來說就是，電力基礎設施差的國家，可以出資委託龍國的國家電網進行電力設施的搭建。
比如說沙特阿拉伯，龍國就已經開始佈局電力基礎設施搭建，並由國家電網對外喊話，任何攻擊龍國海外基礎設施的行爲，將視爲對龍國的挑釁。
如果是以前，可能大多數國家和組織都不屑一顧。
但現在！
沙特可是有龍國的重裝合成旅。
也正因爲有重裝合成旅鎮場，沙特最近一年的時間裏面，安全係數直線飆升。
除了沙特以外，伊朗、孟加拉國、巴鐵等國家，以及老撾、柬埔寨都在商談，要放開電力管控，由龍國的國家電網供電。
值得一提的是，古象國也有意願，但考慮到古象國偷電嚴重，並沒有答應它的請求。
龍國電力全球化供應，還附贈售後維修，中東和非洲大量國家都心動不已。
至於爲什麼要電力全球化供應，一是爲龍國幣錨定，二是可控核聚變進展順利，龍國得提前拉攏金磚成員。
說白了就是要圍繞電力，重新構建世界的新秩序。
……
“最後一款，mini車型，也是常說的老頭樂。”
陳星打開車門，讓攝影師可以拍得更加仔細。
“對於老頭樂，其實一開始並不在我們的考慮範圍之內，因爲技術含量並不高，沒什麼挑戰性。”
“不過吧。”
陳星話鋒一轉，無奈道：“架不住微博每天都有人給我發私信，說要老頭樂。”
“這不。”
“順帶造了款老頭樂。”
話音落下，鳥巢體育場傳出陣陣笑聲，直播間彈幕也在激增。
“哈哈哈，到底是誰，這麼執着於老頭樂？”
“聽陳總的講述，感覺老頭樂好邊角料啊，像是附贈的一樣！”
“老頭樂確實沒什麼技術含量，只要給我臺三蹦子，我都可以給你改裝一臺出來。”
“老頭樂車主路過。”
就在線下線上議論紛紛時，陳星又忽然話鋒一轉，繼續說道：“不過有一說一，當我真正駕駛過，感受過之後才發現，老頭樂的確非常適合市區代步。”
車好不好開，自己試過才知道。
老頭樂之所以火爆全國，最主要的原因是因爲它操控簡單，非常容易上手。
陳星移動腳步，回到演講臺中心位置，隨後側目看向身後屏幕，按下遙控器道：“車輛配置和參數就說到這，下面我們公佈征服001、領航002、開闊001、攀登001和悅動001的龍國指導價格。”
第五百五十四章 五款車型售價出爐，龍興X4登場！
當陳星聲音迴盪在鳥巢，並通過互聯網傳播至全球，官方直播間畫面也出現了五款車輛的報價。
征服001（皮卡）：39萬。
領航002（轎跑）：22.9萬。
開闊001（重卡）：109萬。
攀登001（SUV）：49萬。
悅動001（mini）：2.9萬。
“我靠，不是吧，老頭樂居然只要2.9萬，比五菱還要便宜！”
“做爲一名長途司機，誰能懂109萬重卡的含金量？它可是搭載兩枚300度雷神固態電池，滿載續航2800公里的怪物啊！”
“洗牌！徹底洗牌！”
“燃油車要徹底被淘汰了，至少在我們龍國，燃油車的生存空間只會越來越小！”
“看王福、馬嘶克這些車企老總的微表情，感覺他們都快哭了，誰也沒想到三個外行企業，能夠掀翻整個汽車市場！”
鳥巢近九萬觀胁煌ｓ@歎着，整個體育場宛如進入了飯點前的菜市場，各種聲音交織在一起，讓人耳膜不堪重負。
但隨着時間推移，議論聲變得整齊劃一起來。
“遙遙領先！”
“遙遙領先！”
“遙遙領先！”
觀械那а匀f語，演變成一句句“遙遙領先”，也對應今天《龍興年度科技展》的主題。
坐在內場前排的馬嘶克、王福、蔣燁，以及線上觀看直播的世界各大車企老總都愁容滿面，一時間不知道怎麼接招。
比價格？
人家龍興集團是鋰電池技術的一哥，論製造成本你怎麼比？
比技術？
這就更扯淡了，除了鋰電池技術，龍興集團還掌握了芯片技術和車載系統的核心技術。
除此之外，鯤鵬公司還是通信硬件設備領域的龍頭，再加上服務至上的大米公司。
三家聯合造車，真有種無懈可擊的既視感。
現在留給車企的路，就只有比堆料和摳細枝末節。
可別小看堆料和細枝末節，大米公司能夠發家，就是因爲堆料夠狠，細節夠多，以及價格足夠便宜。
相比較於一開始就要走高端路線的手機企業，主動走下沉市場的大米公司反而成了巨頭。
爲什麼會這樣？
很簡單。
手機、汽車、數碼產品的主要用戶是男性。
男性思維不同於女性思維，女性思維看見想要的東西，無論價格是不是超出商品本身，只要出得起價錢就會買，也就是爲所謂的情緒價值買單。
而男性思維不同，第一看性能參數，第二看價格，第三去找同價位產品看性價比，第四還要計算折算，一套流程走下來，如果都符合纔會去購買。
其實說白了，男性更看重性價比，女性更看重情緒價值，因此大米公司才能精準捕捉用戶市場，白手起家成爲巨頭。
任何成功都不是偶然，雷布斯是真真正正調研過的。
如今陳星同樣打出“性價比”這張讓男性無法抗拒的牌，就看同行友商如何接招了。
……
“汽車我們到此結束，下面要回歸我們的老本行，那就是手機。”
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