作者：辣条鲨手
因爲他經常開車，很清楚加塞、搶道其實節省不了多長時間。
對此，龍興集團技術團隊還做過測試，一輛領航001嚴格遵守交通法，一輛則是要求以最快的速度，抵達目的地，過程可以選擇性的違反交通法。
同樣300公里的行程，遵守交通法的領航001只比不遵守的慢15分鐘，差距並不大。
也正因如此，陳星並不打算讓領航車主冒風險，要是實在趕時間，也完全可以自己來開。
“還別說，特斯拉的視覺感知，好像確實比領航汽車的激光掃描要高級不少啊！”
“不一定兄弟，人家激光掃描可以掃描黑暗環境，或者視線受阻環境，純視覺的感知，那豈不是和人眼一樣看不見？”
“不得不說，視頻裏面的加塞確實可以啊，就是不知道是L級的無人自動駕駛技術。”
“特斯拉還是厲害啊，怪不得能在國外生存下來。”
直播間觀心阋谎裕乙徽Z，探討着到底是視覺感知好，還是激光雷達的掃描好。
而在發佈會現場的馬嘶克，在播放完視頻以後，連忙開口道：“我們不希望用戶駕駛的是一輛呆板車輛，因爲它的存在，或許會影響到其他人的駕駛。”
一字一句非常明顯了，他就是在內涵領航001的無人駕駛技術可能會成爲馬路三大媽。
開過高速的都基本遇到過，兩輛車或三輛車把道路全佔，並排行駛的情況。
並排行駛，時速嚴格控制在60左右，這些車就被稱爲馬路的大媽，讓人恨不得撞上去，看看到底是什麼妖魔鬼怪駕駛，這也是車主最討厭的駕駛習慣。
馬嘶克能用這個點抨擊，顯然做足了功課。
然而還沒完，他又繼續說道：“我們的高壓平臺將大幅減少碳化硅的使用，同時永磁電機將完全擺脫稀土材料的依賴，它們不僅保持了能效，還降低了製造成本，大家可以期待一下最終價格。”
這句話說出，陳星就嗅到不尋常的意味了，但他並沒有過多觸動，喝了口咖啡繼續觀看。
馬嘶克也不斷講述着特斯拉Model S的優點，時不時拿領航001出來做對比。
一體化壓鑄，特斯拉有。
2000兆帕的車身強度，特斯拉有。
米其林輪胎，特斯拉有。
800伏的高壓平臺，特斯拉同樣配備了。
但在零百加速上，馬嘶克沒敢拉領航001出來對比，而是找了奔馳寶馬奧迪這種燃油車，因爲它的成績只有3秒，足足比領航001慢了0.19秒。
接近的點，對比。
不同的點，對比。
落後的點，避開。
馬嘶克重新定義了什麼叫“遙遙領先”，也給其他車企老總做了個榜樣，連遠在帝都的雷布斯看了發佈會，都忍不住驚歎：
“本以爲我的雷式對比法就很耍賴了，沒想到馬式遙遙領先比我更加耍賴！”
經過兩小時選擇性的“遙遙領先”，馬嘶克也按下遙控器道：“下面我們公佈價格，大家也可以先猜一猜。”
話音落下。
現場觀屑娂妳群啊�
“30萬！”
“32萬！”
“29.9萬！”
“20萬！”
因爲有領航001這個例子，觀卸紱]有把價格往高了猜。
如果是以前燃油車，他們肯定猜50萬以上，甚至可以到70萬。
可誰叫前面有個老六，像似定海神針一樣，將新能源汽車的價格徹底鎖死。
“或許我們可以猜的再低一點，算了，還是直接公佈吧。”
下一秒。
LED屏幕出現價格。
特斯拉Model S標準版：17萬。
特斯拉Model S至尊版：19.9萬。
第四百七十九章 全球資本下場，特斯拉破汽車銷售記錄！
“我靠，17萬？”
“特斯拉在國外的任意車型都是4萬美金起步，相當於24萬龍國幣，看來馬嘶克真的被陳總逼急了，這不會虧本吧？”
“神仙打架，凡人喫香，汽車的集體降價，收益的是我們這些普通老百姓。”
“感謝陳總讓我們實現買車自由，以前我都不敢逛BBA的4S店，現在的我已經敢看保時捷的車，調戲保時捷的女銷售了！”
隨着特斯拉Model S的龍國市場售價公佈，幾乎全網觀卸挤序v了起來，發佈會現場的更是尖叫聲不斷。
對於廠商來說，價格戰可能是傷筋動骨的事情。
但對於普通老百姓來說，這就是“降價大促銷”，讓原本經濟實力還差那麼一點點的人可以提前買到心愛的商品。
正當觀幸誀懀�17萬和19.9萬是特斯拉Model S的指導價時，馬嘶克再次按下遙控器。
“咚——”
重錘砸落聲響起。
“全包落地價”五個鮮紅的大字，出現在LED屏幕畫面，讓現場再次尖叫起來。
“臥槽！！！”
“瘋了吧！！！”
“17萬和19.9萬是全包價？”
“太狠了，太狠了，馬嘶克這波是鐵了心要打價格戰啊，不知道領航汽車會不會跟着降價！”
“打起來，打起來！”
現場的尖叫聲、吶喊聲、歡呼聲、掌聲交織在一起，衝擊着每個人的耳膜。
自從研究了陳星、雷布斯等龍國企業家的營銷模式，馬嘶克也對營銷有了更深層次的理解。
你以爲17萬和19.9萬是指導價？
不！
其實它是全包落地！
買過車的都知道，指導價是該款車輛出廠的統一價格，這個基本是不會改變的。
而經銷商，也就是4S店，它們可以根據廠家指導價，給予客戶相應的優惠，一般都是10%起步，如果遇到清庫存的日期，甚至能給到15%，上不封頂。
除去保險、裝潢、購置稅等必要的上路費用，特斯拉Model S的實際價格已經達到了15萬。
遠在深城的陳星目睹這幕，眉頭緊鎖，這段時間馬嘶克還真沒有虛度光陰，而是有備而來。
汽車市場和手機市場一樣，同樣有觸底市場、下沉市場、中端市場、高端市場的劃分。
15萬的實際價格，對應的是下沉市場的天花板。
深受青年人追捧的本田思域，它對應的就是下沉市場的天花板，14萬左右的車，能給到18萬的性能，並且還兼顧顏值。
而領航001售價是20.9萬、29.9萬兩個指導價，加上保險、裝潢、購置稅等雜七雜八的上路費用，實際的落地價格應該是22.9萬和32.5萬，價格對應的是中端市場。
兴苤總�分類市場都有特定的人羣。
像月收入1萬的，他不可能說硬着頭皮買二三十萬的車，一般都會選擇15萬左右的車輛。
因爲養一臺車的成本是非常高的，越貴的車，維修費用和保養費用就越高。
雖然領航001不需要加機油，也不需要更換火花塞、機油格等燃油車保養項目，但它也需要定期保養，檢查電路電線，一次的花費也得幾百元。
馬嘶克故意卡在這個區間，很顯然研究過市場，故意避開領航001的鋒芒。
“15萬左右的指導價，特斯拉Model S的成本價到底是多少？淨利潤有1萬嗎？”
陳星思考着這個問題。
他本以爲特斯拉的成本會在17萬左右，這樣一來，廠商指導價不可能低於18萬。
如果特斯拉Model S指導價在18萬龍國幣，那麼它距離20.9萬的領航001相差就3萬塊錢，兩者還在同一個分類市場競爭。
可現在，陳星似乎失算了。
特斯拉跑下沉市場，而自家的領航汽車則是中端市場，目標客戶羣體根本不同。
“到底是哪裏出了問題，按理說的話，特斯拉Model S的成本價不可能這麼低。”
陳星有點想不通。
領航汽車的成本價之所以能壓到17萬，那是因爲大量專利技術都掌握在龍興集團、鯤鵬公司和大米公司自己手裏，三家合資的汽車，專利費用自然就免了。
可特斯拉不一樣，它芯片用的是博通公司的，輪胎是米其林的，車載系統也是微軟協助研發的，這裏面涉及的專利費用，怎麼看都是天文數字。
然而陳星不知道的是，隨着龍興集團步步緊逼，已經讓代表米國製造業的昂撒財團站到了猶太資本陣營，西方國家，例如德國、意大利、法國……
這些國家的資本財團，都已經被羅斯柴爾德家族聯合。
說簡單點就是，領航汽車觸動的利益太大了，讓原本水火不容，老死不相往來的資本財團們坐了下來，而特斯拉做爲西方新能源汽車的龍頭企業，這些財團也願意提供各種便利。
隨着世界財團們的下場，特斯拉Model S原先19萬的成本價不斷降低，最後來到了14萬，也讓馬嘶克有了更大的操作可能性。
“咚咚——”
在陳星思索問題的時候，辦公室門被敲響。
“進來。”
下一秒。
姚娜娜推門而入。
“總裁，特斯拉最新售價公佈，僅爲17萬和19.9萬元，而且是全包落地價格，並且網上反饋極佳，我們需要戰略營銷嗎？”
所謂的戰略營銷，其實就是僱傭水軍引導用戶。
比如說特斯拉Model S的鋰電池續航不如領航001，水軍就可以用這點做文章，發佈相關對比微博去引導大小�
一些知名博主，還有百萬粉絲營銷號就是靠着引導文章，賺的盆滿銤M。
“不需要，再等等。”陳星並不急着出招，他倒想看看特斯拉Model S能被訂多少臺。
“好的。”姚娜娜應答一聲，並沒有走，兩人默默等待特斯拉發佈會的推進。
馬嘶克也沒讓兩人等太久，在公佈了價格以後，便迫不及待地官宣道：“聽見你們的歡呼聲，我就知道價格定的沒錯。”
“現在時間是21點55分，還有5分鐘就到22點整，想要第一時間訂車和提車的朋友，可以打開微博、抖音的特斯拉官方賬號，通過置頂鏈接進入官網，也可以通過百度、搜狐等瀏覽器引擎，搜索特斯拉龍國，即可進入官網選車下訂。”
“我給大家演示一遍。”
馬嘶克說話時，拿出了自己的手機，並投屏到LED屏幕，實機演示如何找到特斯拉的官網。
短短2分鐘的時間，有上百萬人湧入特斯拉的官網，授權定位的同時，填寫個人的信息，以及選擇車輛的基本參數，如外觀顏色、配置、內飾顏色等等。
特斯拉Model S發佈會現場的LED屏幕，也切換到了下訂人數頁面，最中間是阿拉伯數字零。
隨着22點整的到來，阿拉伯數字零開始變化。
1臺。
17臺。
42臺。
77臺。
提交訂單的數量在飛漲，馬嘶克都忍不住驚呼道：“只是眨眼的功夫，已經有77位用戶下訂單，半小時的訂單數會是多少臺，讓我們拭目以待吧！”
訂單量不斷增加，馬嘶克的心終於可以稍稍放下。
領航汽車……
不！
應該說是陳星給他的壓力，比當初造可回收火箭還大，要是特斯拉在龍國市場混不下去，那和魔都的《對賭協議》足以讓他傾家蕩產。
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