作者：辣条鲨手
……
而與此同時。
另一邊。
大洋彼岸的米國。
達維奇、魏延、雷納託·馬洛塔、克雷頓都在關注這場直播，特斯拉的成功與否，直接關乎到汽車領域的未來。
假設說，領航001依舊穩定吊打特斯拉，那麼新能源汽車領域的話語權就會被龍國徹底掌控。
你想閉關反抗？
21世紀了，海關都是互通的。
哪怕打得再兇，博弈再激烈，也沒有哪個國家敢說封殺某樣正常的大宗商品，頂多就是提高關稅，讓海外產品喪失競爭力。
退一萬步講，你封鎖海關，不還有走私這條路嘛？
《資本論》也有寫，如果有20%的利潤，資本就會蠢蠢欲動，如果有50%的利潤，資本就會冒險，如果有100%的利潤，資本就敢於冒絞首的危險，如果有300%的利潤，資本就敢踐踏人間一切的法律。
此時此刻米墨邊境的龍興集團手機“搬吖ぁ保麄兠窟進一臺手機，就有至少20%利潤，哪怕陳星不進入米國市場，也會有人幫他進入米國市場。
汽車領域太重要了，重要到德國都選擇和米國冰釋前嫌，不計較北溪管道的事情。
半點不誇張的說，領航汽車對抗的不是特斯拉，而是以特斯拉爲首的“汽車強國聯盟”！
猶太資本，昂撒資本註釋直播的時候，德國柏林，一場會議已經悄然召開。
“我們不能任由領航汽車發展，它帶來的改變，將會顛覆我們的國內經濟體系！”
“領航汽車的衝擊，比美金加息還要可怕萬倍！”
“我提議立馬下令，讓國內車企投身新能源汽車，電能驅動的性價比實在太高了！”
會議的主題，是圍繞着德國國內汽車經濟，而參會的人員基本都是各領域的大佬，其中就包括汽車協會的會長阿尼·沃森、奔馳寶馬奧迪集團的幕後財團。
阿尼·沃森情緒激動，看向主位的男人道：“絕不能讓領航汽車進入到德國市場，它會毀了我們的經濟，讓我們的工人丟掉工作，我們必須抵制他！”
“沒錯！必須抵制！”
“抵制！抵制！”
“抵制！抵制！”
會議很快就達成了統一意見，幾乎所有人都覺得，領航汽車必須要抵制。
龍興集團的手機他們不管，因爲沒有觸碰到德國利益，但這領航汽車真就是實打實，嚴重損害了德國的利益。
德國做爲工業經濟爲主體的國家，衝擊人家的汽車產業就相當於摧毀他們的經濟體系，這真就比美金加息還要恐怖。
主位的男人看着羣情激奮，漲紅了臉的參會人員，沉聲道：“我們已經做出了交涉處理，並且扣押了一批龍興集團設備，但我醜話說前頭，新能源汽車是大勢所趨，各位儘早適應爲妙。”
以前他們覺得，電能汽車無法替代燃油車，因爲沒有發動機，沒有那激昂的咆哮轟鳴。
可現在呢？
人家有模擬音浪！
你燃油車什麼聲音，人家都可以給你模擬出來。
如果說燃油車相比較於電能汽車還有優勢的話，那就只剩下內燃機在極端天氣還能正常行駛了。
鋰電池在零下氣溫，它是很容易罷工的。
想要驗證也很簡單，只需要把你手機放到冰箱速度一段時間，就會驚訝發現開不了機，這是因爲鋰電池的電解液凍住了，鋰離子就沒辦法繼續正常釋放。
可燃油車最後的優勢，也被雷神固態電池徹底打破。
全固態鋰電池，別說零下十幾度了，哪怕是零下五十度，它也可以正常放電。
會議室的腥嗣婷嫦嘤U，最終選擇了點頭。
不僅僅是德國，法國、島國、半島、意大利等造車大國，它們都在這幾天瘋狂開會，將壓箱底的技術專利都免費授權給了特斯拉，希望馬嘶克能抵達住領航汽車的洪流，現在看來，他們賭對了。
……
龍國深城。
陳星和姚娜娜緊盯着電腦屏幕，看着直播間畫面跳動的阿拉伯數字，姚娜娜時不時看向陳星，想知道這個男人的反應。
然而，她失望了。
陳星面色依舊平靜。
不過在平靜的背後，陳星內心早已經波濤洶湧，他完全沒想到特斯拉居然能壓到17萬，這超出了他的預料。
（我要一步步往上爬）
（等待陽光靜靜看着它的臉）
（小小的天有大大的夢想）
放置在桌面的手機響起鈴聲，陳星側目看去，是雷布斯打來的電話，很顯然，他也在關注這場特斯拉Model S發佈會。
拿起手機，陳星點擊接聽，還不等他開口，雷布斯便率先開口道：“特斯拉Model S的發佈會看了嗎？17萬全包落地，馬嘶克到底是怎麼壓的成本價？”
他想不通，真的想不通。
領航汽車專利技術、汽車工廠都是三家出資，已經把各個環節的成本壓到最低了，它成本價還是達到了17萬。
如果是造特斯拉Model S相同配置的轎車，雷布斯估算成本價會在15萬左右。
現在他真就是想不通，爲什麼特斯拉Model S的成本價這麼低，居然17萬全包落地，這說明指導價在15.5萬左右。
“從米其林輪胎我就看出來了，現在我們面對的不是特斯拉，而是西方汽車，乃至全世界汽車利益集團的圍剿。”
陳星沉聲道。
“汽車利益集團？”
雷布斯愣了愣。
他屬實沒想到陳星居然可以這麼細，僅通過米其林輪胎就可以推斷出自己的對手。
然而陳星屬於是那種不造則已，要造車，那他就必須做到頂尖的性格。
米其林輪胎全系列，他都記在了心中。
特斯拉Model S使用的米其林輪胎同樣是自修復，而且是賽道級別，正常一條都要1.2萬龍國幣，四條輪胎，4.8萬龍國幣的支出，這一點就足以看出特斯拉的背後，佔滿了西方利益集團。
試想一下，17萬的車，裝配4.8萬的輪胎現實嗎？
很明顯。
肯定不現實！
能裝配如此昂貴的輪胎，這說明這款米其林輪胎在特斯拉那裏的進貨價格可能是極低。
“那我們要不要降價？”
雷布斯詢問。
他已經知道領航汽車還有3萬的利潤空間，完全可以降價2萬，再來和特斯拉廝殺。
可這又涉及到一個問題，那就是新車剛暢銷幾天，突然就說降價，誰知道市場會是什麼反應？
“如果害怕已購車主詬病，我們補兩萬回去給他們，不然特斯拉就被盤活了。”雷布斯出主意道。
經常購物的都知道，電子產品，以及昂貴商品都有報價期，可能是30天，可能是45天，在這個期間內不能降價，如果要降價，需要給30或者45天內的購買用戶退差價。
“不需要這麼麻煩，讓國內的新能源車企出手就行，我們領航汽車既然定了價格，就沒必要因爲特斯拉而變動，那會自掉身價，還是準備超級跑車賽事的事情吧，你那邊怎麼樣？”
陳星詢問。
“領航X競速版正在調試，華首席和我講，應該可以趕上FIA GT大獎賽的德國站，畢竟還有20天，我們只需要裝配好碳纖維就足夠了，配置都是拉滿的。”
雷布斯嘴角帶笑，又補充一句道：“賽車手選好了嗎？要不要我給你推薦兩個？”
“有人選了，我已經讓人聯繫上了周宇，他很感興趣，願意無出場費參加比賽。”
“周宇？F1那個？”
“對，就是他。”
“如果是他的話，那就不擔心車技問題了，而且他的俱樂部也算專業，倒不用我們費心了。”
“我也是這樣想的。”
陳星微微頷首。
或許很多人都不知道周宇是誰，就這麼說吧，F1比賽舉辦60多年了，但龍國人只有一人登上了該比賽的賽場，而這個人他就是周宇，8歲就開始玩車，13歲簽約法拉利，21歲在F2毛熊站奪冠，也是唯一一位奪冠的龍國人。
FIA GT大獎賽相比較於F1比賽，難度還要低一些，他代表龍國車隊出戰，不需要質疑他的技術，只要汽車性能足夠，奪冠就是十拿九穩的事情。
奔馳寶馬奧迪，保時捷瑪莎拉蒂法拉利，現在這些品牌都在玩品牌經濟，試圖壓領航汽車一頭，那陳星就讓他們瞧瞧，後浪是怎麼把前浪拍在沙灘上的。
……
陳星和雷布斯交談時，時間也在一分一秒地過去，遠在龍國魔都的特斯拉發佈會現場。
馬嘶克很享受萬袪懰麣g呼的過程，但他沒有沉迷，而是靜靜等待一小時結果。
當時針指向23點，馬嘶克望着屏幕的阿拉伯數字，臉色漲紅，提高音量吶喊道：“20萬輛，一小時的預訂量是20萬輛。”
“嘶！比龍興集團還牛逼，多出整整2萬輛啊！”
“天啊，新能源車企殺瘋了！”
“真沒辦法啊，我就個臭打工仔，20萬的領航汽車我屬實沒實力，但17萬全包的特斯拉Model S，我還是可以承擔得了的。”
“17萬全包，算下來15萬的指導價，這還買什麼思域？它弱爆了好吧！”
“我也下訂了！”
兴苤鲁潦袌龅挠脩袅t體遠比中端市場和高端市場龐大，下訂量多也很正常。
和雷布斯通話的陳星沒有意外，他也看出來了，馬嘶克現在是想走量，快速佔領下沉市場。
望着20萬數字，馬嘶克心情激動，雖說他只是各國資本被推出來的棋子，但他自覺無所謂，錢只要進口袋就好了。
只見他再次按下遙控器，目視觀械溃骸翱磥硖厮估璏odel S讓大家感到了驚喜，一小時20萬輛，我們創造了銷售奇蹟！”
“啪啪啪——”
現場掌聲不斷，連綿不絕。
馬嘶克稍稍停頓，繼續說道：“藉此機會，我們談談產能提升和銷售渠道優化，這關乎到交車的時間，以及品質的保障。”
“先說產能提升，特斯拉在魔都投資百億，已經建成了高度自動化的生產車間，平均每天可以生產1.4萬輛特斯拉Model S，這已經是非常高的產能。”
“但鑑於今晚的訂單量，我打算繼續投入資金，將產能繼續提升，儘量壓縮交車時間。”
“至於渠道銷售優化，我們採取了企業管控的經銷商，也就是說，賣給你們汽車的4S店不是經銷商，而是特斯拉正式店面。”
“啪啪啪——”
現場掌聲再度響起。
沒買過車的或許不知道，汽車廠家和4S店其實是分開的，後者有點像區域代理。
因爲承包了出去，很多管理細節是沒有辦法做到位的。
也正因想到了這點，陳星纔會在全國開店，就是爲了避免出現“一顆老鼠屎，壞了一鍋粥”的事情發生，顯然這也被馬嘶克學了過去。
聽着鋪天蓋地般的掌聲，馬嘶克壓了壓手，示意安靜的同時繼續說道：“我們還將在龍國持續投入資金，研發SUV車型、越野皮卡車型、超級跑車，用於滿足龍國用戶的多元化需求。”
“好了，時候也不早了，那今晚的特斯拉Model S發佈會也該告一段落，感謝大家對特斯拉的支持，讓我們攜手並進，用科技點亮未來，創造屬於我們的奇蹟！”
第四百八十章 豐田集團孤注一擲，陳星要將特斯拉置於死地
馬嘶克鞠躬致謝離場後，這場萬胁毮浚瑐涫苋蛸Y本關注的特斯拉Model S發佈會也隨之結束，全球的汽車既得利益集團都鬆了口氣，特斯拉的火爆，讓它們終於可以睡個好覺了。
自從領航001公佈價格和配置，半點不誇張的說，這段時間的全球汽車既得利益集團，以及相關的資本財團都在不斷開會，尋求抗衡的辦法。
誰也沒想到，領航001做到的百萬級別轎跑性能，卻只要20-30萬龍國幣的價格。
汽車做爲重工業經濟的門面，任何國家都不想輕易放棄，也不會輕易拋棄。
因爲衡量一個國家的實力如何，其實從汽車經濟體系發展程度就可以大致推斷出來。
具備獨立造車資質的國家，它就相當於擁有獨立造坦克、飛機、艦艇的能力。
如果無法獨立造車，那就說明重工業底蘊薄弱。
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