作者：辣条鲨手
降價促銷不僅影響了寶馬的4S店，奔馳、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃的4S店都出現了線下諮詢潮，客戶絡繹不絕。
一張張諮詢的最低價格表，也被髮到了微博平臺。
寶馬320Li時尚型：25.1萬。
寶馬730Li豪華型：42萬。
奔馳E300L邉有停�27萬。
奔馳S400標準版：61萬。
奧迪A4 TFSI自動型：24.7萬。
……
沃爾沃S60L智越版：18萬。
普遍腰斬的汽車價格，讓喫瓜網友再度沸騰。
[瀟瀟灑灑]：“寶馬730居然只要42萬，我當時去看可是要120多萬，這回真的變天了！”
[超級小趙]：“老車主懵了，前年剛花差不多40萬買了寶馬320，現在你和我說25萬就可以拿下，我真的要吐血了！”
[風馳電掣]：“我不懂車，但我懂奔馳S級，這可是我公司老闆的專車，聽說一百多萬，現在居然只要61萬，對摺出售，這特麼誰頂得住啊？”
任誰也沒想到，車企居然不玩任何套路，就實打實地和領航汽車比實際售價。
或許是情懷加了分，又或許是年少時的夢想，不止是BBA出現了搶購潮，連凱迪拉克、沃爾沃都出現了爆單的情況。
除了普通轎車，超級跑車也出現了不同程度的降價。
原本315萬的法拉利488，如今只需要205萬，還有蘭博基尼600限量款也從350萬，降價到了210萬，幅度達到了30%以上。
以前普通人的極限是入門級的BBA，隨着這刻降價起，努努力，開個豪華BBA也是有可能的。
不僅可以開轎車，還能摸一摸跑車，例如保時捷718、瑪莎拉蒂之類的“平民跑車”。
在網絡對汽車降價掀起驚濤駭浪的時候，陳星已經和李響、何鵬、李彬等車企老總簽完合同。
會議室內。
李響主動上前，握手道：“非常感謝陳總能給我這個機會，以後有什麼事情隨時找我。”
“客氣了，各取所需罷了。”
陳星淡然一笑。
何鵬、李彬等人見狀，恨不得直拍大腿，他們怎麼就沒李響機靈呢，居然慢了一步。
但他們也不是坐以待斃的人，同樣開口表態道。
“陳總對我們的扶持，我們肯定不會忘本，如果未來真闖出一番作爲，陳星你就是我們的恩人。”
“說的沒錯，感謝陳總相助！”
“感謝陳總！”
會議室內的老總紛紛開口，陳星也是見過大世面的，從容應對道：“各位都客氣了，也正如我剛纔所說，都是各取所需罷了，不過以後真要是出什麼事情，還請各位可以多多幫忙。”
“那是自然。”
“肯定的。”
“陳總開口就行。”
幾番客套過後，李響、何鵬等人也收拾並檢查合同，在陳星的相送下，坐上了車輛，徑直離開了龍興集團。
他們前腳剛走，跟在陳星身旁的姚娜娜便忍不住提醒道：“出事了總裁，那羣外資車企開始打價格戰了，而且最糟糕的是，幾乎所有可以獨立造車的國家都提高了對領航汽車的關稅，法國和意大利，關稅到了120%以上！”
之前陳星在開會，她沒來得及告知陳星情況。
現在人送走了，她也第一時間彙報事情。
“價格戰，關稅戰，有點意思。”陳星早有預料，並沒有感到特別意外。
外資車企想要對抗領航汽車洗牌，它就必須採取低價策略，這也是它們唯一加油行得通的策略。
原因很簡單，領航001的用料實在是太足了。
無論是輪胎、車身、擋風玻璃、真皮座椅，還是智駕系統還是續航都是最頂尖的。
領航001本可以定價50萬以上，但最終只定價20.9萬和29.9萬，這就已經把友商車企的路徹底堵死了。
相同的配置，燃油車的製造成本最低50萬，陳星只定價一半，它們除了降價還有其他選項嗎？
“我們需要採取什麼應對措施嗎？感覺它們這次是來勢洶洶。”姚娜娜又詢問。
“不用。”
陳星搖了搖頭。
在召開領航001發佈會前，他就仔細斟酌過友商車企可能採取的各種反擊策略，他也在腦海模擬過相應的應對之法。
面對友商的價格戰，陳星很清楚它們會暢銷幾天，因爲有大量衝着品牌去購買的車主。
這些人不在乎性能，只在乎品牌的彰顯的優越感，就和購買奢侈品一樣，同樣的品質，不同的標籤，人家就是願意多花10倍的價格購買愛馬仕或香奈兒。
但！
市場終將會冷靜！
因爲汽車不同於愛馬仕、香奈兒，兩者的受辛t體都不一樣，追求的點也不同。
男性的思維偏邏輯，無論是做人做事，還是購買商品，都喜歡用理性思維去想問題。
比如說配置一臺電腦，男性會仔細比對顯卡、主板、電源和CPU等各種配置，最終會以最性價比的方式下單。
而女性偏感性，她們不在乎商品是不是被收智商稅，只需要明確商品可以帶來情緒價值就夠了。
這也是爲什麼，兩三萬的包包深受女性追捧，卻沒有男性會花幾萬塊買所謂的奢侈品內褲。
降價打價格戰？
領航汽車配置拉滿，價格也降到冰點，陳星已經預料到，不出三天，市場用戶就會逐漸恢復理性，做出最正確的選擇。
“但我聽說很多BBA的4S店都爆單了，我們真的什麼都不用管嗎？”姚娜娜再次詢問。
“不需要，再讓子彈飛一會。”陳星面色平靜，言語之間帶着抹莫名自信。
姚娜娜不懂其中的博弈，但既然陳星開口了，那她只能順應陳星的意思，不做任何反制行動。
“對了，還有一件事。”姚娜娜又想到了馬嘶克，看向陳星道：“特斯拉的Model S要召開發佈會，時間就在明天晚上。”
“終於按耐不住了。”陳星腳步稍稍停頓，隨後笑道：“正好，讓我看看馬嘶克到底憋了什麼樣的大招，能不能和我們碰一碰。”
……
翌日。
陽光明媚，春風拂面。
似乎和陳星所預料的那般，僅過去了一天時間，爲品牌買單的車主急劇減少。
深城寶馬4S店內，昨天人滿爲患的場景消失，半天時間過去，只有60多人進店看車。
雖說60人不少了，但相比較於昨天的爆滿，人流量跌了至少80%，甚至更多，這對於銷售來說可不是什麼好兆頭。
十幾位銷售，分60人，哪怕50%的購車幾率，他們頂多就賣出2到3臺車。
做爲銷冠的李爍又簽下一單，但他沒有絲毫的高興，因爲不止他一個人察覺到，寶馬集團現在是喫自己的老本光環，等沒有人願意爲品牌買單，又會出現前幾天那樣無人問津的情況。
“或許，真該離職了。”
李爍心中暗想。
昨天他賣了10臺車，光提成就有2萬多，他自認爲自己能力是沒問題的，有問題的是寶馬集團。
除了這位銷冠外，一些銷售都隱約察覺到不對勁，來線下看車用戶簡直是斷崖式下跌。
這就有點像新鮮感，等過去了以後，人家就不來了。
不止是寶馬，其他車企都出現了類似的情況。
明明昨天還人滿爲患，今天到店人流量就出現斷崖式下跌，這就已經說明了問題。
等到了下午，到店的客流量就更低了，經銷商也立即上報。
而奔馳、寶馬、奧迪等外資車企的龍國區高管得知情況後，連忙召開集團內部會議，並讓人發送郵件告知總部。
現在他們遇到的情況就類似於喫偉哥，僅一晚上就沒效果了，降價策略可能行不通。
奔馳集團的龍國區總裁韓雄華忍不住拍桌，怒斥道：“龍興集團、鯤鵬公司和小米公司就不是來賣車的，而是來搶佔市場的，還有那個陳星，把價格定那麼低，擺明就是想幹死友商！”
“你們有什麼辦法沒有？”
他掃視會議室。
接觸到他目光的高管默默低下頭，領航汽車實在用料太猛了，價格也極低，他們根本就想不出其他的對策。
“沒有人能提供建議嗎？”韓雄華語氣帶着抹溫怒。
做爲奔馳集團在龍國的代言人，他可謂是一人之下，萬人之上，如果龍國的奔馳集團倒了，那他的權利將隨之消失。
嘗試過權力滋味的人，就宛如喫過屎的狗，再也忘不掉。
“要不繼續降價？”
有人畏畏縮縮開口。
“除了降價，還有別的嗎？”韓雄華沒有采納。
他們已經降價30%了，豪華車型降了40%，如果再降，那就是奔着打對摺去的了。
話音落下，無人回應。
比配置，你比不過，除了降價還有其他的路？
很明顯。
奔馳集團沒有了！
除非說S級當白菜賣，但那樣的話，一臺就要虧掉上百萬，這是他們不能接受的。
見沒有人回答，韓雄華又在心中怒罵陳星道：“有那配置不知道提高點售價，真要把我們都逼上絕路，陳星這根該死的攪屎棍，真是讓人厭惡！”
定價低，配置高，這根本就無法去針對，除非出一款比領航001更低價格，更高配置的新能源車輛，可這裏面的技術壁壘太高了，他們完全沒有把握造出。
……
入夜時分。
深城下起了絲絲細雨。
春季的到來，也意味着雨季的到來，粵東省是出了名的雨水多，蚊蟲多。
陳星泡了杯咖啡，坐在自己辦公室悠閒地觀看面前顯示屏，特斯拉Model S的發佈會已經開始，此時直播間的觀看人數高達100萬人，都是喫瓜網友、友商同行，還有車圈的博主們。
領航001已經開了個好頭，後發制人的特斯拉Model S，它會帶來怎樣的驚喜？
陳星帶着這個疑問觀看，其他人同樣也是。
隨着發佈會燈光熄滅，聚光燈打在了發佈會現場的後臺入口，馬嘶克身穿黑色西服，面容冷峻，快步走上演講臺。
“歡迎來到特斯拉Model S的發佈會，我是馬嘶克。”
馬嘶克打了聲招呼。
或許是爲了照顧不懂英文的觀校辈ラg有專門的同聲翻譯，可以無障礙地觀看直播。
“今晚，我將爲大家帶來一系列技術創新成果。”
“現在我們把目光看向我身後的LED屏幕，這是我們特斯拉針對龍國市場推出全新電動車型，名叫特斯拉Model S。”
“這款車型在續航、性能和設計上實現了前所未有的突破，它搭載了更先進的鋰電池技術，續航里程達到了900公里。”
“同時，我們還升級了自動駕駛系統，通過更智能的算法和傳感器，實現了視覺感知模式的自動駕駛，相比較於激光雷達，它更接近我們人類的駕駛方式。”
說到這裏的時候，馬嘶克來到了演講臺一側，看了眼LED屏幕道：“下面讓我們用一段視頻來了解，視覺感知的先進性。”
話音剛落。
一段3分鐘的視頻播出。
視頻裏的特斯拉在城市道路穿梭自如，還學會了人類的加塞，搶道等駕駛習慣。
在後半段的時候，視頻還拿領航001進行了對比，凸顯出領航汽車的死板。
由於是L3級別無人駕駛技術，陳星給工程師的要求是，絕不能違反道路交通法。
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