作者：520农民
這個沙盤，H城的主要建築物都是按照比例製造的，比如高樓100米，在沙盤上的高度就是0.1米高，上面還有字體顯示介紹。
城區主要道路，都標了出來。
“有意思，柿Z府也有一個全市大沙盤，但相比這個就是小兒科了。”
“要不，我讓人再弄一個送給Z府。”
張柿長揮手笑道：“謝謝了，不過你送給Z府，我們也沒那麼大的地方放置，我們現在那個就已經不錯了。”
領導們使用觀光望遠鏡觀察了H城風景，有些上癮了，若不是正在考察星海集團，他們都想待在這裏看一天。
沐陽沒有帶他們上其他樓層，觀光風景完之後就下樓了。
然後到二期建設基地去考察一下。
沒有坐車，邊走邊看，到處都是景觀樹，感覺來到了植物園。
就算是外圍的綠化帶也有十幾米寬，跨過公路，就是星海集團的二期基地。
腥藖淼絾T工住宅建設工地。
張柿長看一期已經開始裝修的員工住宅，問道：“這個一期員工住宅大概什麼時候能夠交付？我記得好像是2014年吧。”
“是的，計劃2014年2月份。”沐陽說道，“看進度比較快，有可能提前一兩個月，員工都等不住了。”
首期於2011年9月18日開工建設，2012年10月1日主體結構結頂，目前開始裝修，2014年1月1日竣工驗收，2014年2月1日前交付。
二期是2012年元旦開工，要晚三個月交付。
員工住宅一共六期，每一期都要晚三四個月建設。
“只賣七八千一平就能買到精裝修房子，配套設施也好，哪個員工不想買，整個H城的市民都想買到。”副柿長姚成笑呵呵說道。
如今，H城市區房價普遍兩三萬元一平，核心區域三四萬，普通人根本買不起。
“員工住宅政策，從今年開始，也會在其他城市的子公司落實下去，公司員工一視同仁。”沐陽已經決定員工住宅政策，H城房價都這貴，都能落實，爲什麼其他城市的房價更低，偏偏不能落實。
對公司來說，沒有什麼損失，就是提前預支一下資金建造房子而已，而房價中已經包括利息進去了。
爲員工掷妫吹絾T工幸福，作爲老闆，也是一件自豪的事。
同時，爲員工建設房子，就是爲了留住人才，爲了企業更加健康、長久地發展，也是發揚企業文化的有力舉措。
張柿長讚道：“這個措施是真的好，對於普通的工薪人士來說，有一個屬於自己的居所，是工作的原動力。而企業的發展，最重要的是人才的積累。
如果企業幫助員工解決住房問題，未嘗不是一件互惠互利的好事。
員工沒有更多的煩惱轉而認真工作，企業也提高了團隊的向心力，技術也能不斷進步，發展的基石更加穩固。”
沐陽笑了笑，H城的房地產公司可吐槽星海集團了，佔不到星海集團員工的便宜。
若是星海集團不給員工建造房子，以星海集團薪酬待遇，上萬名員工，可以帶動數千套房子消費。
姚副柿長問道：“沐先生，有沒有進入房地產的想法？”
沐陽揮了下手：“不會，沒興趣。”
不管星海集團在房地產做得如何好，都不會得到民械淖撁溃瑳]有哪一家房地產公司受民袣g迎，都說是吸血蟲。
張維表態道：“如果星海集團繼續爲員工建造房子，H城Z府會大力支持，可以拿到優惠的住宅用地價格。”
“我代公司員工感謝張柿長，目前來說，六期共一萬多套房子已經夠安排，但未來還會加大建設。”沐陽感激說道，如果沒有Z府支持，那六期的房子價格肯定要高許多。
張維溫和地笑：“Z府讓利，同樣也是爲了留住人才在H城，對H城來說也是一件互惠互利的好事。”
一會後，腥藖淼蕉诠I用地，考察工廠建設。
二期工業用地一共2500畝（不包括員工住宅用地），其中500畝地用於軸承工廠，1000畝地用於國產悍馬汽車生產基地。
星海集團發展太快了，說不定過兩年，這幾千畝工業用地又不夠用了。
第三期，沐陽打算搞五千畝地。
2012年，按照歷史，H市生產總值GDP爲7803.98億元。
而有了星海集團，按照目前的營收情況，今年要增加800多億元。
不少H城公司也是星海集團的合作伙伴，實際GDP增長還要多一些。
可以說，星海集團已經是H城GDP貢獻最大的公司了，佔比達到10％。
去年9年月投資建設的電池廠已經量產，寧得工廠同樣實現批量生產了。
如果國產悍馬銷售佳，明年營收隨便破一千億元，甚至有望達到兩千億元。
沐陽也有擔憂，就是用電緊張問題。
星海集團貢獻的GDP大，但也是用電大戶，有些大型機牀，功率達幾百千瓦，一個小時用電就是幾百度電。
每一臺等離子堆焊設備，每個小時用電要十幾度電，這樣的設備，星海集團有兩百臺，光堆焊項目，一個小時用電量達兩三千度。
鋁合金工廠、鈦合金工廠、熱處理車間更是用電大頭，一臺中型功率的熱處理設備，一個小時用電達三百度電。
以上用電設備，都是持續工作，而且像熔鍊設備，都是24小時開啓。
隨便一算，工作期間，星海集團一個小時工業用電超過十萬度電，一天工業用電達到一百萬度電。
當然，相對於H城全市平均每天一億度電消耗來說，所佔比例只有1％左右，根本不算什麼。
但在未來，所佔比例會越來越大，再加上整個江南省用電都緊張，企業生產肯定受到影響。
張維柿長站在建設得如火如荼的悍馬工廠面前，有些感慨：“我現在有點期待國產悍馬EV和未來汽車的預售了。”
“是呀，華國終於有自己的高端汽車品牌了。”其他人如是感慨。
沐陽平淡如水，還有幾天就到元旦了，也是預售開始時間。
賣不賣得好，他早就做好心理準備了。
第386章 預收540億元！
自從海外悍馬EV熱銷並正常交付新車之後，卸嗪否REV車主在網絡平臺上曬出用車日常視頻和照片，並寫出自己的感受，評語全是對悍馬EV的一片讚美。
比如：“自從有了它，生活變得有滋有味！”
“10萬級汽車，推薦選悍馬EV，我的意思是，如果你有10萬多美刀的買車預算，不要選擇什麼品牌汽車了，一鍵選擇悍馬EV，準沒錯。”
“靜音、舒適、大空間、大馬力，我的最愛。”
“野外露營最COOL車輛——悍馬EV！”
也有不少不好的評價，比如車子稍大了一些，在繁華市區停車有一些不方便，經常爲找車位煩惱；如果堵車，能耗比汽油車大一些，如果半途沒電非常麻煩。
總體來說，評價一片好。
國內媒體一直關注國產悍馬EV的預售，價格這麼高的新能源車，而且車型大，許多國內悍馬粉絲表示，只要價格不離譜，會支持星海集團。
2013年元旦即將到來，星海集團公佈預售時間和指導價，國內多家媒體轉載星海集團的公告，並對悍馬EV和未來車型進行了報道。
《國產悍馬EV是否延續銷售奇蹟？元旦見證！》
《最強防彈車：未來01和未來02元旦開啓預售》
《國產汽車品牌崛起的見證時刻》
……
翼車網頭條新聞報道：“星海集團預售活動即將開始，全網汽車平臺重點關注。
需要注意的是，星海集團的悍馬EV實體店數量極少，全國不到三十家，集中在一、二線城市的購物中心。
如果到實體店下訂單，同樣需要在星海集團官網下載APP預定。
星海集團公佈，此次悍馬EV預售總量爲5萬輛，售完爲止。
悍馬EV低配版續航里程爲600km，指導價統一爲90萬元，比海外指導價低8萬元；
高配版續航里程爲800km，指導價統一爲118萬元，比海外指導價低10萬元；
如果需要加裝，需要另外加錢。
可以說，星海集團還是比較有良心的，沒有減配，車輛售價比海外價低8-10萬元。
預售定金爲一萬元，如果單方面毀約，這一萬定金肯定就沒有了；
新車預定有優惠活動，定金一萬抵兩萬，自大定開始三個月後，如果新車交付晚一天，星海集團每天補償客戶50元，如果晚30天交付，補償金就有1500元。
這個補償金直接從車價中扣除。
而且，廠家還提供了30萬元的兩年無息貸款。如果想貸款更多錢，只能走銀行金融渠道，跟其他汽車品牌4S店沒什麼區別。星海集團沒有金融機構，超出三十萬元的貸款，銀行利息是比較高的。
但不管怎麼樣，能夠提供30萬元的兩年無息貸款，客戶輕鬆許多了，打算買這車而資金略顯緊張的客戶可以下手了。
再加上新能源車沒有購置稅，可以省了十萬元。
同時，星海集團除了公佈悍馬EV的預售信息，還另外公佈了防彈車型的信息，未來01官方指導價爲3000萬元，加長版爲3500萬元；未來02官方指導價爲2500萬元。
沒有過億的資產，根本買不起未來品牌。
預定未來汽車不同於悍馬EV，不能直接從官網APP下單。
預定未來車型需要到星海集團悍馬EV旗艦店親自下訂單，定金爲20％指導價。
定金如此高也是比較容易理解，畢竟未來車型生產極少，生產出來如果客戶取消訂單，車子非常難賣掉，星海集團損失非常大。
悍馬EV的實體店，根本沒有未來汽車的實體車，如果客戶想看現車，只能到星海集團總部基地工廠觀看並試駕，可以在工廠下單。
沒現車也好理解，未來01和未來02每年產量各爲99輛，一輛都不多，每輛車都會打上特有標號，比如2013年生產的第90輛車，就會打上2013-90。
筆者認爲，這個限量銷售也許是營銷方法，車價這麼高，如果賣不動，這限量銷售就是一個笑話。”
卸嗝襟w都看好悍馬EV的預售成績，預售5萬輛不是問題，可能預售完時間會比較長。
漂亮國與華國國情不一樣，並不是說潛在客戶數量，一是華國家庭人口數量偏少，二是在華國停車太難了，有些客戶考慮到車身過大，不會選擇悍馬EV。
能夠購買悍馬EV的家庭，大部分家庭不止一輛車，日常買菜不會駕駛悍馬EV。
但在漂亮國，出行就是需要這麼大的傢伙最好。
2013年1月1日。
悄然而至。
凌晨，指針剛過一秒。
國產悍馬EV正式開啓預售！
提前登錄個人賬戶，先選擇車型、外觀顏色、內飾顏色，再根據個人情況選擇是否要加選裝包。
選擇好之後，就確認定金。
確認定金之後，在沒有大定之前，還是可以修改選擇外觀顏色、內飾顏色及選包配置，但不能。
悍馬EV沒有什麼選裝包，標準車型都裝有了，不像其他品牌車，幾十萬的車，不加個幾萬選裝包，根本沒法開。
漂亮國預售幾個小時就搶完5萬輛汽車，國內客戶也怕跟海外情況一樣，都等着元旦。
時針剛轉過59秒，預售量達到了958輛。
這個實時預售量，同時公佈在星海集團官網上，以及悍馬EV的APP上。
只要打開悍馬APP，就看到一行實時大字：“2013.1.1，00：00：59，預售量：958”
準客戶看到這一條字，很多人不敢再多猶豫了，趕緊下訂單。
實際上，除了真正的客戶，還有車行搶購。
車行在觀望，看預售情況，如果很火，覺得星海集團交付新車肯定比較慢，那就加入搶購，放在自家店銷售，到時候轉賣給急需開車的客戶，賺個小几萬是沒問題的。
讓各家4S店惱火的是，星海集團並沒有對外開放汽車代理，經銷商拿不到廠家價格。
在購物中心銷售開汽車門店，星海集團真的是創造了第一個。
2013.1.1，00：02：00，預售量：1950
2013.1.1，00：03：00，預售量：2750
……
第一個十分鐘，預售量：5025輛。
十分鐘預售超過五千輛，車行還在觀望，覺得五萬輛汽車不會那麼搶完。
不止車行在觀望，客戶也在觀望。
買這款車，有些人就是隨大流。