作者：520农民
他們還沒能從電動車上賺到什麼錢，目前還處於虧本狀態。
特麼的，就來了一個攪S棍，不僅把他們特絲拉搞得忐忑不安，估計很多車企一樣被搞得恐慌。
不爲什麼，因爲星海集團的三電技術已經顛覆了汽車行業。
並不是說悍馬EV賣得好，大家才恐慌起來。
不，如果只是這種大局觀，這些車企離倒閉也差不多了。
他們看到的是，星海集團的三電技術會給電動車帶來什麼樣的改變，會給汽油車帶來什麼樣的衝擊。
電動車的劣勢，這些車企能夠看到，同樣也看到優勢。
現在，星海集團已經把電動車的一些關鍵問題解決了，電動車與汽油車必然成衝突，消費者只會在兩種車中選擇其中一樣，必須給另外類型車造成銷量衝擊。
傑羅姆看了許久，把現場情況拍攝，晚上把現場視頻傳給馬絲克。
星海集團的展區很擁擠，裏裏外外不知多少層觀校襟w和車企同行。
展臺上，不少土豪向星海集團工作人員諮詢訂車，他們驗證身份證明有能力購買並登記後，可以進場摸車。
其中，有一個戴着帽子的土豪哥，他叫秦分，站在中間那臺頂配悍馬EV面前，看着入神，嘴裏吶吶自語：“W艹，百公里起速3.2秒，一般超跑都沒這麼快，5.5米的車長，2.2米的車寬，800公里的續航，過緩衝帶的抗振性能，超大超寬輪胎，L2自動駕駛系統，真特麼的不可思議，無敵了，超級無敵車，老子愛了！必須買下！”
土豪哥秦分向工作人員諮詢：“什麼？沒現車！這不是現車嗎？”
“不好意思，展車不能賣，我們董事長交代過，出多少錢都不能賣，這位兄弟就不要爲難我們了，你已經不是第一個問了，已經不下二十個人了。”工作人員客氣回道，解釋真累呀。
“我理解，我也沒說現在就提車，我可以等到展會完之後再提車，三百萬，賣不賣？我可以直接現款！”土豪哥秦分不想等量產車了，誰特麼的知道星海集團能不能正常量產車，要是等個幾年，那他還玩個毛。
而且，國內還不知道什麼時候能夠量產。
有這輛車，朋友聚會，直接吊打他們的跑車，什麼賓利、勞斯萊斯、法拉利都沒這輛車拉風。
“真的非常抱歉，這件事我不能做主，必須上報董事長。”
“好，我可以等，在哪裏登記，要不要訂金？”
工作人員一下子懵了，量產車只要一百幾十萬，爲了早幾個月提車，寧願多花一兩百萬，真特麼的土豪。
他正想回答，又一個土豪哥上來：“兄弟，別說三百萬了，如果能提車，五百萬我買了，我也不差錢呀。”
“你誰呀，要有個先來後到，規矩懂不懂？”
“我誰關你什麼事，這車又不是你的，不就是誰錢多誰能買麼，我出五百萬怎麼啦！也沒說明你是先到的，我早就來了。”王絲聰毫不怯場。
“好像誰缺五百萬似的，老子出六百萬！”
“六百零六萬！”
“拽得好像多六萬很了不起似的。”秦分拿出自己口袋裏的鑰匙，直接用力在車門上颳了一下，本想刮出一層漆的，可那麼用力，僅僅刮傷了一點痕跡，並沒有傷到漆面，“這車被我弄傷了點痕跡，它是我的，666萬，我出了。”
“你牛比！”王絲聰想不到碰上一個狠人，向他翹起一個大拇指。
秦分這個騷操作，也是把現場媒體和觀校�有現場工作人員震驚了。
竟然當然劃傷車漆！
秦分也沒走人，直接舉手：“這車是我刮傷的，我承認，要賠多少錢，我願意接受，666萬，我買這車。”
這下子，周圍人羣更加震撼了，爲了買車，這招夠狠呀。
星海集團的工作人員也是蒙圈了，找來展區負責人。
悍馬展區負責人叫董遠，是星海集團銷售副總經理。
“小兄弟，你這有點衝動了，你已經給我們造成了麻煩，幸好沒傷到車漆，要不然，可不僅僅666萬元這麼簡單，你會給我們造成非常大的惡劣影響，破壞我們郀I工作。”董遠揮了下手，讓保安別制服這位土豪。
“我向你們道歉，我知道剛纔有點衝動，但我真的想買這車，我很喜歡這車，我可以出666萬元，現在就可以交全款，等到車展後再提車。”秦分是年輕，但該懂的還是懂，也感覺到剛纔有些衝動，瞪了一眼剛纔與他爭吵的王絲聰。
“呃……”董遠這下子犯難了，思索了下，其實他可以直接做這個決定。
他看到的不是這個666萬元，而是製造這個熱門話題，他要明天悍馬EV繼續上熱點新聞，那就不僅僅值666萬元。
“好吧，你先交666萬元吧，登記一下，留下姓名和電話號碼，還有身份證號碼，最終能不能賣給你，我需要向董事長申請，希望你理解。”
“可以，沒問題。”秦分很爽快地答應了。
董遠也怕其他土豪像秦分這麼搞，不再讓觀锌拷囎樱尡０铂F場維護。
第348章 馬絲克：狼來了！要不要求他？
王絲聰與秦分的爭搶車並刮車的事，銷售副總董遠把具體情況告訴了董事長沐陽。
沐陽聽完詳細過程，忍不住笑了會，也不得不讚嘆：“這兩個富豪公子撕比起來，根本不把錢當一回事。”
“是呀，可把我嚇了一大跳。”
董遠真被嚇着了，現在聽董事長的反應，也沒生氣，反而是哈哈笑了一會，再恭敬問，“董事長，那個車賣不賣給他？”
“你說說看。”
董遠知道董事長在考他，他早有腹稿，分析說道：“其實我那666萬是小事，我更看重這件事引起的影響，相信明天就有相關的熱點新聞報道，我想繼續點燃悍馬EV的話題，這件事其實幫我們火上加油，新聞價值遠不止666萬元。
我大概查了下這個秦分和王絲聰的身份，都不是普通人，秦分如果拿到這輛車，那就是悍馬EV國內第一人，能夠幫我們進行宣傳，相當於認可了這款車。就會有媒體跟蹤這輛車的使用情況，不斷地創造話題。
如果不賣，也有會有人這麼想，呈現出我們星海集團的逼格，根本不屑那點錢；
當然，也會有人認爲，我們的車有問題，纔不想賣。
總得來說，這樣不賣好一些。”
“嗯，你分析得比較到位，那行，就按照你的去做吧，車沒啥問題，但肯定與批量車有點不一樣，跟人家說清楚，我們也不坑人家那點小錢。”沐陽覺得問題不大，逼格是傻東西，“星海集團”四個字就代表逼格。
“好的，我明白如何做了。”
沐陽掛了電話，他在思索要不要在國內搞生產基地。
按照今天的登記清楚，已經有兩三百號潛在客戶有意購買，這個數字是非常多了，很多車企在車展上是賣車的，百萬級別的車，不說一萬賣上百輛，能賣十幾輛都算多了。
翌日。
秦分與王絲聰在車展上搶車的事，還真是上了熱點新聞。
《論搶車的手段：刮車我最牛》
《重金求子不算啥，重金求車玩出新花樣》
《申城車展：土豪買車都這麼任性？》
《沃槽，富二代申城車展666萬秒提電動車》
《兩富二代車展搶車很瘋狂，結局很悲愴？》
《萬大公子與神祕公子車展搶車被虐哭，有圖有真相》
如果只是看標題，肯定被誤解。
說不定，文章內容與標題根本不相關，有可能就是介紹某某書，或者某某品牌車。
反正爲了錢，一些小編的職業素養下限可以是負值。
大部分文章的內容還是比較靠譜，比如一篇文章是如此報道：“2012年的申城車展，發生了一件震動車展的趣事。
萬大公子王絲聰與秦分爲了搶一輛展車，在車展上竟然公兴罕龋瑥娜偃f喊價到666萬，有圖有真相，還有視頻，讓喫光羣邢氩坏降氖拢瑑蓚�富二代只是爲了一輛電動車。
這個電動車就是最近火上熱點新聞的悍馬EV。
最終，神祕公子秦分出下策，劃傷車子的“精明”手段，付出666萬元獲得車子的主動權。
注意，車展還不一定賣。
這年頭什麼電動車值近千萬了，要不是秦分下手段刮車搶車，說不定賭車會破一千萬。
也許對方一千萬，跟普通人花百來塊錢差不多，碰上自己喜歡的東西，也不在乎多百來塊錢。
在公共場合撕比，已經不是錢的問題了，而是面子。
不過，話說回來，到底這輛悍馬EV有什麼特殊之處，讓兩個富二代公開撕比。
先上數據圖，秒懂悍馬EV。
外觀霸氣吸引人，精緻內飾奢侈感，先進電控帶自動駕駛，新穎配置頗具科幻感，3.2秒的百公里起速秒殺大多超跑，5.5米長2.2爲寬的尺寸秒殺所有SUV，只要一百來萬，就可以擁有不一樣的體驗，SUV的空間，超跑的起速，轎跑的舒適性，越野車的通過性能，還有概念車的外觀及科幻電控，無數頂尖技術聚集在一輛車上，很具有顛覆性，它就是一輛跨界汽車。
現場上千名觀袊^這就是硬實力的體現，我相信，各車企已經恐慌了。”
666萬求一輛電動車的新聞報道，還是熱出汽車界，這個數字不是669，剛好是“666”，很具有代表意義，使得這件事更具有特殊性。
……
漂亮國，加州硅谷。
特絲拉公司。
馬絲克Musk召集高層和專家組開會，在會上，他表情沉重，打開PPT解說：
“先生們，女士們，告訴大家一個很不好的消息，這是在華國申城車展上，悍馬EV的數據，它使用的三電技術非常厲害，而且是它的母公司星海集團自研的。
也許有些人不知道星海集團，星海集團在華國被稱爲黑科技公司，它的焊機技術、光纖激光器、鋁合金汽車用板處於世界頂尖地位。
星海集團董事長沐陽在昨天的車展上，宣佈自主研發的電動車多項技術已經達到世界第一水平。
目前尚未發現有哪家技術比得上星海集團的三電技術，我們的電池、電機都是外購，相比之下，星海集團的同類產品的確領先許多，甚至不是同一檔次產品，所以說，沐陽說他們的技術達到世界第一，是有那個資格。
如果星海集團汽車進入轎車和跑車領域，將會給特絲拉造成非常大的打擊。
我們能夠看到電動車的未來，星海集團的沐陽同樣能夠看到，他還指出，電動車的生態化反等未來概念，說明人家看得非常遠。
我們的Model S首輛電動跑車即將生產，車型已定，可如今出了這檔事，情況很不妙。”
馬絲克一邊講解PPT，對比一下悍馬EV和Model S的參數，腥硕几械届话病�
Model S一共三款車型，就以兩個品牌車的高配版本車型對比，Model S是422馬力，三電機悍馬EV是830馬力。
前者百公里加速時間是4.4秒，後者是3.2秒，到底誰纔是跑車？
前者續航是502公里，後者是800公里；
Model S沒有悍馬EV的自動泊車、駐車雷達、上坡輔助、車道保持、語音控制等科幻功能，電控和自動駕駛方面直接被悍馬EV吊打。
其它的，都不用對比了。
現在特絲拉已經公佈了Model S的參數，現在對比一下悍馬EV的參數，哪怕悍馬賣得比較貴，馬絲克感覺自己就是小丑。
特絲拉是在2010年6月29日納斯達克上市，IPO發行價是17美元，如今是35美元上下波動，市值在35億美金左右。
可這悍馬EV剛發佈，今天股市剛開，公司股價直下跌，已經跌了8.1％，說明市場不看好特絲拉，前段時間，各經濟媒體報道還看好特絲拉。
看上跑車的也不會買越野車，但馬絲克看到的是未來的電動車局勢並不是很好。
“指望星海集團不進入轎車和跑車領域不可能，我們計劃6月初正式交付Model S，雖然兩個品牌的車定位不一樣，我們是跑車，悍馬是越野車，但往後訂單肯定會受影響，我最擔憂的還是星海集團的技術，如果授予其它車企相關技術或者自制我們的競品車，我們將沒有競爭力。”馬絲克把自己的擔憂說出來，“大家有什麼建議，說說看。”
接下來，公司高層和專家分析了星海集團的技術，發表個人意見。
“Musk，也許星海集團不會進入超跑領域，我們可以與星海集團合作，採購他們的電池和電機，甚至電控系統。”
“或者說，我們可以邀請星海集團加入戰略團隊，這樣都是可以解決問題的，而且我們發展得會更好，我相信其它股東都會支持這一決議。”
馬絲克反覆思索大家的意見，比較偏向尋求合作，這並不是不行，非要死磕沒有一點好處，特絲拉需要發展，但目前還沒有實現盈利。
斟酌了一下，馬絲克鄭重說：“我先徵求其它股東的意見，如果沒有意見，我想跑一趟華國，親自拜訪沐陽。”
他希望一切順利，否則，今後的發展會困難許多。
特絲拉、亞迪等車企從星海集團的車展中看到危機。
就像通用汽車的內森，也許同樣看到了危機，但嘴上並不會承認，他可不想認輸。
他公開言論說：“悍馬EV車子外觀不錯，但只是樣車而已，能不能批量生產還難說。”
但對一些不熟悉情況的人來說，並沒有馬絲克等人的焦慮，支持內森的觀點，悍馬EV想量產，哪有這麼容易。
很多樣車問題不斷，整改就搞了兩三年，這種情況非常正常。
還有一些汽車評價人，評價說：“就算悍馬EV能夠在今年量產，但它的售價定位很高，不是普通人消費得起，年銷五萬輛非常難。”
所以，沐陽輸給內森的可能性非常大。
只不過，沐陽能贏的機率從不可能上升到30％而已。
星海集團的這一場車展，在汽車行業引起了很大轟動，特別是做電動車的、做鋰電池的、做電機的企業，這些企業的高層感到忐忑不安，他們知道：狼來了！
第349章 你們別曲解，我可不想背這個黑鍋！
汽車行業也像個江湖，有江湖的地方，就有利益糾纏。