學霸的軍工科研系統 第86章

　　顯然，常浩南玩的小把戲效果很好，成功地讓這個法國記者對殲8C的飛行性能產生了些許誤判。

第146章 法國人的反應

　　“不知道濠江這裏能不能收到華夏那邊的電視信號，如果可以的話，我想我更願意看一下他們自己的官方錄像是什麼樣子。”

　　亞歷克斯沒有去動艾倫的器材包，而是脫掉外套換上拖鞋，打開了房間另外一個角落裏的電視。

　　上面恰好是當天新聞聯播的重播。

　　“沒錯，就是這個。”

　　他指着屏幕說道。

　　儘管聽不懂播音員正在說些什麼，但剛剛一直躺屍在牀上的艾倫還是一骨碌爬起來，湊到了電視跟前。

　　“該死，這個角度太好了，視野完全沒有被遮擋，他們是在哪裏設置的機位？”

　　這位法國記者從專業的角度給出了很高的評價。

　　實際上，央視的拍攝位置就在常浩南他們入住的酒店樓頂。

　　只不過這個後來被稱爲“小白樓”的超神機位此時還沒有被太多人發現。

　　說到這裏，艾倫愣了一下，然後趕緊啓動了下面放着的電視錄像機：

　　“這個素材比我拍的好多了，得錄下來纔行……”

　　他們兩人此行有着精妙的分工配合，簡單來說就是艾倫主要負責攝影，而曾經在法軍當過飛行員的亞歷克斯則負責撰稿。

　　所以後者此時的主要精力都放在了電視畫面上。

　　他沒能在現場目睹飛行表演的全過程，所以眼下急需通過觀看錄播尋找靈感。

　　“你覺得，這架飛機相比於我們的飛機如何？”

　　沉默了半晌之後，還是艾倫首先開了口：

　　“而且，他們既然把這個型號放在航展上亮相，大概也會有出口方面的考慮，會不會和幻影2000構成競爭？”

　　亞歷克斯在因傷退役之前飛過不少型號，對於這種事情自然更有發言權。

　　而艾倫口中的這些問題，顯然也是對於他們一個法國媒體來說比較好的切入點。

　　此時電視裏面重播的飛行表演正在最精彩的垂直機動階段，亞歷克斯甚至根本沒聽清楚身後同伴的聲音。

　　直到連續幾個動作做完，飛機重新加速積攢能量的間隙，他才終於回過頭：

　　“抱歉，艾倫，我剛纔太專心了，你問的是什麼來着？”

　　艾倫只好無奈地再次重複了一遍剛剛的問題。

　　“相比幻影3和幻影F1肯定要強得多，至於幻影2000……”

　　亞歷克斯扶着電視沉思了一會，彷彿是在回憶自己過去在飛機上的那些日子：

　　“它的敏捷性相比幻影2000還差一些，具體來說，就是瞬盤能力和滾轉率這些屬性稍弱，但這架飛機的動力水平很強，令人印象深刻，整體機動性應該會更強，如果有可能的話，我想見識一下這架飛機裝備的發動機型號。”

　　幻影2000的發動機是其最顯著的短板，作爲一架正常起飛重量近14噸，和F16基本同一量級的飛機，它裝備的一臺M53-P2發動機只有9.5噸推力，幾乎是所有三代機中第二差的。

　　“至於外銷的問題……我倒並不是很擔心，機動性只是飛機綜合性能之中的一環。”

　　“我們目前還看不到這架飛機的雷達型號，但可以肯定的是，目前華夏人還沒有自己的中距空空彈，更沒有適合對地攻擊的精確制導武器，不會有國家想要掏錢購買一種只能進行視距內作戰的截擊機。”

　　亞歷克斯曾經駕駛幻影2000參加過海灣戰爭，對於超視距作戰和飛機多用途能力的重要性有着非常深刻的認識。

　　會購買華夏或者法國裝備的大多數是一些中小型國家，他們不可能有足夠的人力和物力去分別建設不同功能的專用機隊，最好能夠只裝備一個型號的戰鬥機，然後包攬從空中截擊到對地轟炸在內的全部任務。

　　從這個角度來看，幻影2000基本就是F16的平替，那些因爲各種原因無法買到F16或者不願意買F16的國家基本都會考慮達索公司的產品，別說殲8C，哪怕是蘇27在短時間內都無法威脅到這兩個型號的地位。

　　艾倫作爲記者，對這方面的瞭解基本就是愛好者的水平，自然會認同亞歷克斯的判斷。

　　不過他在媒體行業內的豐富經驗也是後者不能比的：

　　“但是他們的發展速度很快，我還記得，應該是1987年的時候，華夏第一次來參加巴黎航展，當時我也在場。”

　　“說實話，那個時候他們帶過去的東西簡直……雖然我不想這樣評價，但完全就是些廢鐵，最多隻有1960年左右的水平。”

　　“也不需要太過擔心，或許再過10年他們也能拿出更新一代的戰鬥機，但那個時候我們肯定已經裝備了更新的陣風戰鬥機，甚至可能也有了像F22那樣的第四代飛機。”

　　作爲一個駕駛過從超神祕到幻影2000在內的達索全家桶的飛行員，亞歷克斯對於法國未來的戰鬥機發展顯然很有信心：

　　“相比之下，我反而覺得他們這次展出的那種直升機對我們影響更大一些。”

　　“直升機？”

　　因爲拍到一半就用光了儲存空間，因此艾倫幾乎摸了半個下午的魚，並沒有去航空工業的室內展館參觀。

　　反而是沒趕上精彩環節的亞歷克斯把華夏這邊的展品都看了一遍。

　　“一種AS365海豚的仿製型號，幾乎一模一樣，兩部渦軸發動機，4片槳葉旋翼，涵道風扇尾槳……”

　　他隨身攜帶的是一部使用膠捲的相機，所以沒辦法馬上拿出拍到的照片，只好用語言大致描述了一遍：

　　“我希望宇航公司在他們和華夏簽署的合同裏面沒有忘記做出限制，否則如果他們用更低的價格出售和我們完全一樣的直升機，恐怕會對市場帶來很大的衝擊。”

　　“實際上……就算簽了合同，恐怕也很難完全限制。”艾倫並不覺得合同這種東西會真的存在什麼限制力：

　　“以前以色列也出口過仿製自我們的超神祕和幻影3，最後也就不了了之了，軍火貿易本來也不需要遵守很多商業條款。”

　　“好吧，你說的有道理。”

　　亞歷克斯聳了聳肩：

　　“不過伱倒是給我提了個醒，我已經想好這次的專欄要寫什麼了。”

　　“哦？”

　　剛剛纔躺回牀上的艾倫又猛地坐了起來：

　　“你想寫什麼內容？”

　　“我要替華夏人好好感謝國防部和議會里面那些短視的傻瓜們，因爲他們毀掉了幻影4000項目，所以很快我們的空軍就要變成全世界所有主要國家裏面最弱的啦！”

　　亞歷克斯突然手舞足蹈地咆哮了起來。

　　“呃……你先冷靜一下。”艾倫被同伴誇張的動作幅度嚇得往後退了退，同時用最快的速度想到了安慰對方的辦法：

　　“往好的方面想，無論如何，還有英國人給我們兜底。”

　　沒想到亞歷克斯卻變得更激動了：

　　“你竟然覺得英國也能算世界上的主要國家？”

第147章 俄國人有點懵了

　　與此同時，在會展中心旁邊的酒店裏，幾家俄羅斯參展商的代表也同樣正聚集在一起，觀看着塔斯社記者拍下來的視頻和圖片內容。

　　除了作爲東道主的華夏之外，俄方對於這次香洲航展的準備是最爲充分的。

　　一個典型的例子就是，他們也發現了這間酒店樓頂是拍攝航展，尤其是飛行表演的最佳機位，因此貢獻出了足夠完整和清晰的影像資料。

　　相應地，他們對於目前局面的判斷也比法國人要靠譜得多。

　　“就一架二代機而言，這架飛機表現出的機動性，尤其是垂直機動性真是驚人。”

　　儘管波戈相在現場見證了殲8C飛行表演的全過程，但他當時所處的展區顯然不如小白樓的視野更好，更何況攝像機還有光學變焦的能力，能夠拍下一些更爲細節的東西。

　　“你們看。”

　　波戈相把面前正在放映的錄像帶按停，指着屏幕上正在進行一個小半徑盤旋的飛機機翼部分說道：

　　“這架飛機在低速飛行的過程中會打開前緣縫翼以提升升力，如果我沒記錯的話，這個結構在華夏人之前的型號上面是不存在的。”

　　“從視頻上我們看不清縫翼結構的具體設計，但是從飛行姿態，以及啓動的時機選擇上仍然可以推測，這個縫翼的後緣應該經過低阻取向的特殊優化，所以可用的速度範圍比較大，在這裏飛機的速度至少有450km/h，但仍然能夠發揮作用。”

　　作爲蘇霍伊設計部門的掌門人，波戈相幾乎是在看到視頻的第一時間就分析出了殲8C的機翼改進原理。

　　“不只是之前的型號不存在，我和阿爾喬姆·特魯索夫之前已經在盛京的飛機研究所工作了一年多時間，幫助他們對數字電傳變穩驗證機的飛控進行優化。”

　　說話的正是之前向蘇霍伊公司報告了殲8C飛行性能的亞歷山大·莫辛：

　　“他們這次展示的殲8C飛機，從好幾年前就開始首飛了，實際上在這個型號的前面幾架驗證機上，也並不存在類似的設計，這個縫翼就好像……好像是突然被設計出來的一樣。”

　　“我覺得這個可能性不大。”

　　由於殲8IIACT的全部設計工作已經結束，因此暫時沒有了工作可做的特魯索夫和莫辛一起受邀來到了香洲：

　　“華夏過去的所有飛機幾乎全都是從我們的型號經過授權生產，或者仿製而來，其中並沒有過前緣縫翼的設計，所以這對於他們來說應該是一個全新的嘗試，必定需要大量的試飛數據才能優化出如此好的效果。”

　　“我和莫辛只是湊巧看到那次試飛而已，他們肯定已經對這個新的機翼構型測試很長時間了。要知道那個時候已經是9月份，如果真是一種全新的設計，不可能裝機之後僅僅兩個月就放到航展上來，風險太大了，完全不符合華夏人的做事風格。”

　　“可是……”

　　莫辛還想反駁些什麼，但是被旁邊一直沒開口的阿列克謝·布拉托夫打斷了：

　　“不管他們用了多長時間，總之從飛行表演的情況來看，這個前緣縫翼的效果相當不錯。”

　　“不過，無論飛機的氣動設計多麼優秀，充沛的動力都是機動性的根本保障。所以相比於機翼設計，還是這架飛機的動力更讓我震驚。”

　　說着從包裏面拿出了一沓照片，然後挑出其中一張遞了出去。

　　這是他在華夏展區拍的，閉展之後找到一家照相館加急衝洗了出來。

　　“我在上面用俄語做了一些標註，你們可以看一下這臺發動機的性能。”

　　“按照展板上面的數據，這臺發動機的推重比達到了6.82的水平，而且總壓比甚至大於18，說明它有一個效率非常高的壓氣機。”

　　“另外，我還需要強調一點，華夏採用的推重比計算方式類似法軍標，相比於我們和美國人的標準，計算結果會更低一些，如果按照我們的計算方式，這種發動機的推重比應該要超過7。”

　　“那豈不是……和米格29上面的RD33發動機差不多了？”

　　一起來參展的圖波列夫設計局代表滿臉不可思議地接過照片，盯着看了許久：

　　“一臺渦噴發動機？”

　　布拉托夫點了點頭：

　　“如果只看推重比的話，是這樣的，儘管渦噴發動機的通病肯定還在，但是也已經非常誇張了。”

　　“有沒有可能是他們故意把數據標高了一些？”

　　在出口和展示過程中往數據裏面灌點水基本上是全世界範圍內的通行做法，況且圖片中那塊展板上寫着的數據確實有點過於驚人了。

　　布拉托夫敲了敲旁邊的桌子：

　　“你們剛剛也看過那架飛機的表現了，尤其是垂直機動的部分，在中低速狀態下直接拉桿做大仰角爬升，然後完成一個360°的迴轉飛行，如果沒有足夠充沛的動力，不可能進行這樣冒險的嘗試。”

　　“所以就算是有一定虛標，水分也不會很大，甚至我覺得，這個展板上的數據很可能就是真的。”

　　“這也就不難理解，爲什麼他們在引進側衛生產線的時候，一定要我們批准在生產過程中對飛機進行改進了。”

　　波戈相關掉電視機，重新坐回旁邊的沙發上：

　　“而且，今天在表演的時候，他們玩了個小把戲，讓這架飛機的機動性看上去不輸我們的蘇27，搶了很大的風頭。”

　　“根據時間表安排，我們明天還要進行一次飛行表演，之前的計劃只是重複一遍今天下午的表演內容，但是現在必須得拿出一些新東西了。”

　　蘇27/30在未來很長時間內都必定是蘇霍伊外銷創收的主力戰機，波戈相的設計部門還指望着飛機出口換來經費繼續支撐新型號的設計，因此他不可能接受被一架二代機搶走了關注。

　　“伱們有什麼想法麼？”

　　聽到這個問題之後，來自伊留申設計局的謝爾蓋·洛茲科頓時雙眼亮起了精光：

　　“如果只是爲了展示飛機機動性的話，那把蘇30留在地上，只讓性能更好的單座型帶着輕油去表演就可以了。”

　　“但我有一個更好的主意。”

第148章 伊留申的野望

　　本來，洛茲科和他帶領的伊留申公司團隊並不是來“參加”這次航展的，而是來保障這次航展的。

　　他們並沒有帶來任何計劃用於參展的型號，只有一架裝着航材和人員的伊爾76咻敊C和一架用來給參展飛機提供油料的伊爾78M加油機。

　　但這並不意味着伊留申公司不想在航展上做點什麼。

　　華夏曾經在90年代初分兩次從俄羅斯購買了14架伊爾76咻敊C，組建了空軍的戰略咻敊C隊。

　　但這筆交易跟伊留申公司並沒有任何關係，14架飛機全都是從俄軍現役裝備中直接交付的。

　　飛機賣出去了，但錢沒賺着。

　　實際上這個時候，俄聯邦方面對於出口這種起飛重量200噸級的大型咻敊C還是存在一些顧慮的。