作者：十月廿二
接下來的每一秒都如同一個世紀般漫長。
帶有側滑角的飛行工況已經超過了可調斜板式進氣道的調節範圍，因此進氣流量畸變非常嚴重，尤其考驗發動機的穩定性和可靠性。
嚴格來說，這是正常飛行中應該儘量避免的一種姿態。
但就像失速、尾旋這些科目一樣，“不正常”飛行對於試飛員這個特殊羣體來說本來就很正常。
在林亭光的操縱之下，01號驗證機順利地維持了十幾秒的側滑飛行姿態，然後順利改平，期間一切正常。
“很好，科目完成，準備返航，注意你當前的飛行空域中有大側風。”
塔臺的指揮員聲音也明顯變得輕鬆了不少。
本次試飛過程中最危險的部分已經完成了。
“收到，準備返航。”
機艙內的林亭光也微微鬆了一口氣，同時開始緩緩收起節流閥，控制着飛機速度緩緩降低到了1.1馬赫。
然而就在這個所有人都覺得大功告成的時候，他突然聽到右側進氣道發出了“砰”的一聲爆音，隨後右發動機轉速急劇下降，座艙內的抖動感也隨之變得劇烈起來。
“右發動機故障，失去推力。”
雖然在大表速的情況下面臨飛機故障，但長久以來的訓練還是讓林亭光冷靜地報告了目前的問題，並且開始考慮排故。
他幾乎是下意識地緩緩收起油門，然後調整飛機姿態進入左轉下降，對準機場跑道的方向。
如果只是普通的發動機空中停車，那他目前還有着足夠的速度，只要讓氣流重新帶動發動機轉速，應該不難恢復。
然而很快，右發溫度異常的告警就讓他斷了空中重啓發動機的心思。
絕對是出大問題了。
一臺已經損壞的發動機，肯定是沒指望重新啓動的。
林亭光看着不斷掉落的高度表，大腦飛速咿D，不斷思索着目前面臨的局勢。
耳機裏面，塔臺甚至已經給出了准許跳傘的指示，雖然殲8-3飛機有兩臺發動機，但如果一臺發動機已經出現火災的話，那很有可能波及到另外一臺發動機，甚至出現空中解體的慘劇。
在這種時候跳傘，飛行員不會有任何責任。
但作爲一名試飛員，林亭光不願意就此放棄。
除了挽回飛機本身之外，本次試飛產生的故障數據也相當寶貴，如果能夠原原本本地帶回去，會給下一步的改進工作帶來巨大的幫助。
因此他猶豫了幾秒鐘。
就是這幾秒鐘，讓林亭光發現，隨着自己逐漸收起節流閥，停止向發動機供油，右發的溫度正在得到控制。
並且他現在還有一定高度，如果處置得當，完全有可能回到機場降落。
“01號準備返回機場降落。”
這句話意味着隨時可能犧牲的風險，但林亭光的語氣卻彷彿只是在描述自己早餐喫了什麼一樣平常。
塔臺中的指揮員眼睛微眯，連續張了幾次嘴，但最終還是沒有開口去影響飛行員的判斷，只是讓應急處置大隊準備設置攔阻網，並準備消防車和救護車以應對可能發生的特情。
“飛機液壓系統失效，但起落架已經放下去了。”
一個不好不壞的消息，失去液壓意味着對各個舵面的操縱會變得異常困難，但放下了起落架至少意味着只要飛機觸地，就基本上能夠保證安全。
第83章 趕赴閻良
不久之後，01號原型機終於出現在了塔臺腥说囊暰�之中。
通過高倍望遠鏡，指揮員能夠看到飛機右側機身已經變形，並且右發動機的尾噴口部分也出現了嚴重損壞。
但進氣道部分並沒有受到肉眼可見的結構破壞，因此不太可能是因爲撞鳥而導致的事故。
“高度120，速度427，塔臺目視條件良好，飛機姿態穩定，但下降率和進場速度稍快。”
林亭光用盡全身力氣拉動操縱桿，把飛機從湼┬n姿態中改出，
在無法保證最後一刻下降率和着陸速度的情況下，他必須讓比較粗壯的後起落架優先着地，即便這樣可能面臨一些失速風險。
這一刻，林亭光的整個世界中只剩下了跑道和自己的飛機，再無其它。
甚至連耳機中塔臺指揮員報告飛行數據的聲音都逐漸模糊。
在高度還剩最後幾米、飛機即將落地的一瞬間，林亭光在半空中打開了飛機的減速傘。
“吱——”
機輪與跑道接觸，騰起一陣白煙。
在降落前的最後一刻空中開傘是林亭光當年學習飛行蘇27時，蘇聯教官教給他的小技巧，但此前他確實沒有在其它機型上嘗試過。
但無論如何，這個冒險的舉動讓他的着陸速度下降到了安全範圍之內，並且可以利用到幾乎整條跑道的長度。
最終，01號原型機堪堪停在了早已佈設好的攔阻網前面幾十米的位置上。
早已經在此待命的應急處置大隊也一擁而上，消防車開始對還在微微冒煙的右側發動機噴水，救護組則從外面打開了飛機座艙蓋，把林亭光從座艙裏面抬了出來。
“我沒事，能自己走……”林亭光摘掉飛行頭盔想要站起來，但最後還是被直接丟到了擔架上面，不過從他的聲音以及剛剛掙扎的力度來看，應該是並無大礙。
剛剛一直氣氛沉重的塔臺中瞬間響起一片歡呼聲。
對於飛行部門的人員來說，保住飛機，就是值得慶祝的。
……
試飛過程中出現險情，導致01號原型機最終迫降的消息很快傳到了盛京。
正好是在工作協調會議剛剛結束，閻忠毡硎窘o常浩南兩天時間思考最終決定的時候。
當三個人聽到這條消息的時候，臉上的表情都是一滯。
尤其是閻忠眨峭纯嗟亻]上了眼睛。
雖然還沒有對故障原因進行最終判定，但根據閻良那邊的試飛指揮員判斷，應當是發動機在空中出現了故障。
而且還不是因爲撞鳥等外部原因所導致。
這對於他，和整個606所來說無疑是一次重大的打擊。
幾秒鐘之後，閻忠丈钗藥卓跉猓匦卤犻_眼睛，看向了旁邊的常浩南。
後者也同時在看着他。
“現在應該沒有兩天時間留給我慢慢考慮了。”
常浩南的語氣中並無半點動搖：
“一起去閻良吧。”
閻忠站従忺c了點頭。
這樣的挫折當頭都沒有改變對方的想法，那就已經無需再糾結什麼了。
當天晚上，包括閻忠蘸蜅罘町x在內的二十餘人便搭乘一架�7飛機降落在了閻良機場。
01號原型機在降落後馬上被拖入了檢修機庫，機務人員也已經完成了地面檢查。
很快，試飛中心負責人李正奇便帶着一名扛着四根粗拐和兩根橫條的地勤人員來到了常浩南等一腥说拿媲啊�
“這位是林剛軍士長，我們這邊經驗最豐富的地勤老兵。”
1996年這會，士兵服役條例還沒有更改，林剛的軍銜是士兵四等十三級中最高的四級軍士長。
林剛敬了個禮，然後轉身面向01號原型機開始了彙報：
“根據目前進行的初步檢查，左發動機一級壓氣機目視檢查有13片不同程度打傷，連接調板液壓作動筒搖臂與後調節板的拉桿在耳環螺栓根部斷裂；發動機與進氣道轉接段錯位；用孔探儀發現左右發動機分流環呈撕裂狀態。”
在林剛完成彙報之後，李正奇又在旁邊補充了試飛員所描述的情況：
“飛行員報告，發動機在退出衝大表速後關加力過程中發生故障，故障之前發動機進氣道無明顯的氣流脈動聲音。”
“故障發生時飛機錶速較大，M數位於1.1附近，高度大於2km並小於6km，進氣道斜板參與工作，飛行員在控制油門減速過程中飛機出現軸向衝動，有被迫短時推油門現象，右發在故障初期溫度急劇上升，應該存在起火現象。”
“嘶——”
一陣吸氣聲從人羣中傳出。
如此嚴重的發動機損壞，如果不是撞鳥，那就只有可能是喘振。
簡單來說，喘振是指壓氣機氣流發生分離而造成的氣流往復，沿壓氣機軸線方向產生高振幅或低振幅的震盪現象。
類比一下的話，有點像是發動機在“咳嗽”，只不過這種咳嗽的傳染性極強，一旦壓氣機中的某一處發生喘振，就會在很短時間內影響到整級甚至多級葉片，影響整個壓氣機的工作狀態，對壓氣機結構造成不可逆的損傷。
而如果像本次事故這樣，在加力過程中出現喘振，那麼壓氣機在“咳嗽”的過程中就很容易產生負壓，導致燃燒室中的超高溫燃氣反向迴流，最終破壞整個發動機。
而如果飛行員對喘振的處置不夠合理和及時，導致沒有在燃燒室中被充分燃燒的燃油向後排出，遇到高溫燃氣之後在渦輪後發生自燃，那更是有可能燒燬整架飛機。
所以林亭光在本次事故發生之後的臨機決斷接近完美，幾乎完整地保留了整臺出現故障的發動機，算是不幸中的萬幸。
草草喫過晚飯之後，動力聯合攻關組便投入了對試飛數據的分析和整理之中。
其中606所的人負責發動機部分，而601所的人負責進氣道部分——
雖然從目前的情況來看，這次事故跟進氣道並沒有什麼直接關係，但規章制度如此，絕對不能放過任何一個可能存在的漏洞。
對於喘振問題，最重要的任務自然是根據試飛數據判斷第一次喘振發生的位置。
這是一個很大程度上靠經驗的活，常浩南知道自己幫不上太多忙。
但他選擇跟着閻忠找黄鹎Ю锾鎏鲲w到閻良自然不會是看熱鬧的。
因此他找試飛院的同志要走了01號原型機發生喘振事故前後的飛行狀態數據。
至於渦噴14發動機的壓氣機設計數據，得益於之前已經完成了數字化和參數化建模，因此從盛京趕過來的時候也就一起帶上了。
誘導喘振發生的因素可能有很多種，但根本原因，或者說喘振的本質只有一種，就是在壓氣機葉片的葉背上氣流出現了流動分離，而且這種分離隨着壓氣機葉輪的高速轉動發展到了整個葉柵通道。
沒錯，正好是常浩南之前一直在研究的葉輪機械流動分離問題。
所以他決定趁着動力聯合攻關組的同志們尋找故障位置的時候，試試能不能把發動機的不穩定工作邊界給計算出來。
還有三更下午發
第84章 不穩定工作線
而這項任務的第一步，也是最核心的步驟，就是找到渦噴14發動機的各個部件的共同工作條件，建立共同工作方程。
正好是常浩南大概知道該怎麼做的部分。
於是他找到閻良這邊的負責人林剛，借了一臺試飛院的工作站，便進入了忘我的工作狀態中。
現在時間就是一切，爲了提高效率，肯定是要動用系統來幫忙的。
因此當務之急是理清整個問題的完整解決思路，才能在系統中形成項目。
想到這裏，常浩南從旁邊抽出了一張草稿紙。
葉輪機械流動分離的相關計算相當複雜，又並不是他最擅長的領域，還是動筆比較穩妥。
直接對發動機部件級數學模型進行分析絕對不是這個時代的計算機能夠完成的事情，也沒有這個必要，因此第二步應該是對模型進行合理的簡化。
“（1）各部件間流量連續”
常浩南在紙上寫下了第一條原則。
“（2）同一個軸上的壓氣機和禍輪的功率平衡……”
“（3）一個軸上的壓氣機和渦輪的轉速相等……”
“（4）尾噴口在亞臨界工作時，遠前方和噴管出口截面的靜壓均爲大氣壓力，故而發動機流道中壓力的變化應滿足增壓程度和膨脹程度平衡的條件……”
“……”
每寫出幾條內容，常浩南就會進行一次嘗試。
在他用掉第四張紙之後，系統終於給出了回應：
【完善項目消耗科技點數：10點，直接給出項目結果消耗點數：100點，是否確認開展渦噴14發動機不穩定工作線計算項目？】
“終於成了……”
常浩南緩緩做了一個深呼吸。
“確認！完善項目！”
……
一整個晚上的時間很快過去。
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