大國崛起:從軍工開始 第462章

作者:白白是只猫

  那些軍事期刊,軍力前兩名要麼是鷹醬、北極熊,要麼是北極熊、鷹醬,至於第三名也是變化得很,將華夏排在第三位也就那麼兩三份軍事期刊,更多的是排在五六名甚至十名開外。

  華夏從來講究的是實實在在的,非常的務實,至於虛名,不要也罷。

  甚至到目前爲止,華夏對外公佈的,都是華夏初步完成半機械化部隊建設,要在千禧年也就是2000年完成半機械化部隊建設。

第907章 商船改航母

  轟6K/S最大作戰半徑4500公里,這什麼概念?

  意味着第一島鏈、第二島鏈、第三島鏈都在轟6K/S的正常打擊範圍之內。

  轟6K/S最大航程超過9000公里意味着什麼?

  華夏到美國差不多1萬公里!

  這意味着關鍵時刻,拼了轟6K/S不要,距離美國加州只有差不多1000公里,而遠程巡航導彈最大射程可達2500公里!

  說轟6K/S是戰略轟炸機,都不爲過!

  而且最快速度達到1.5馬赫,這意味着突防能力強!

  空軍領導看着轟6K/S,自然是心裏美滋滋的。

  雖然轟6K/S不一定真的用得着,但是這種大殺器用不用是一回事,有沒有又是另外一回事。

  參加完轟6K/S的下線儀式,劉韜前往羊城造船廠。

  此時,一艘商船改造成的航母已經差不多完成了。

  這艘商船改成航母滿載排水量差不多2萬噸,是參照着001輕型航母來進行改造的。

  飛行甲板方面,和001輕型航母一模一樣。

  很多人不懂得,一直有一個疑問,那就是爲何二戰時期列強有那麼多航母,怎麼華夏要搞航母這麼難?

  這完全是不懂得以前航母,與現代航母,這是完全兩種不同的概念。

  二戰時期的航母,只需要飛機能起飛就可以,很多商船改造成航母便可。

  但是現代航母不一樣,現代航母是作爲現代海軍作戰理論的中心!

  二戰時期的航母,並不能說是真正意義上的航母,它在當時是負責咻敽臀镔Y的問題,從一定程度上來說,可以把它稱爲一艘‘貨船’。

  二戰時期建造的航母簡單,噸位比較小,建造難度比較低,二戰的大型航母也只有三萬多噸。當時可以用大型商船和油輪改造成航母,然後直接投入到戰爭當中,因爲那時候艦載機性能遠遠比不上現在,對航母的要求自然也比較低。

  現代航母是海軍作戰理論的中心,主要任務是用艦載機奪取海戰區及近海陸緣的制空權和制海權。現代航母的艦載機是噴氣式艦載機,而二戰時期的艦載機是旋螺槳艦載機。現代航母不僅擁有更多的軍事功能,還擁有更加強大的打擊能力。

  現代航母現代化水平更高,這主要是指信息化能力的提高,因此往往成爲一個編隊的指揮中心。

  現代航母更安全,抗打擊能力能力更高。

  這艘商船改造成的航母,唯一的作用,便是用來作爲‘海鷹’艦載機海上測試、訓練。

  至於殲10、殲11戰鬥機,那就沒辦法上了。

  因爲目前的殲10、殲11戰鬥機還沒有艦載機版的,哪怕研製出艦載機版,也沒辦法在這麼短的飛行甲板上起降。

  檢查了這艘商改航母,沒有問題後,劉韜前往香江。

  一年一度的股東大會,在這段時間密集開始。

  到時候不僅僅要在股市上發佈分紅方案,新的一年的戰略,人事主要調整,還有一季度的財報,去年的第四季度財報以及年報。

  可以說,對於投資機構、股民而言,這段時間是最重要的。

  可能股價攀升,也可能股價直跌。

  要說港交所表現最亮眼的,莫過於劉子魚、陳念真創辦的‘蒲公英’,上市沒多久市值就達到700億港元,現在上市一年市值更是直接轟破1000億港元。

  市值1000億港元,在整個港交所都不算多。

  劉子魚、陳念真兩人,也成了華夏商界的風雲人物,甚至整個亞洲、整個世界的風雲人物。

  兩人都是超級富豪,而超級富豪中女性並不多。

  她們也被視爲華夏現代女性的代表,同時也是華夏新一代企業家的代表。

  獨立、自主、擁有知識技能,在完美詮釋着中國女人頂半天邊這句話。

  而且兩人因爲在計算機和互聯網安全方面做出的卓越貢獻,獲得了‘圖靈獎’,更是讓她們聲勢無兩。

  最關鍵的是,兩個人都是單身,誰要是娶了她們,立馬可以少奮鬥十輩子。

  不,應該是少奮鬥一百輩子。

  劉子魚身家財富超過600億港元,陳念真身家財富超過300億港元。

  這是華夏首家互聯網科技企業市值突破千億!

  在此之前,華夏互聯網科技企業市值最高的是600億港元!

  當然,這是指在華夏股市上市的。

  至於在美股上市的,有市值達到了1000億美元的。

  劉韜抵達香江,祕書便向他彙報着香江這階段的事。

  這些年,香江也是在進行大規模的基礎設施建設。

  除了新機場的建設、填海造陸建設、地鐵建設外,也開啓了大量道路的改造,以及廉租房、老舊房屋改造等等。

  有着之前劉韜的提前佈局,香江這邊電力供應和供水都有了十足保障,沒有出現停水停電的現象。

  香江這邊也沒有出現,房地產商牢牢把控香江經濟的局面,這些年香江這邊的房地產商,除了開發香江這邊的房地產外,更多的是北上參與到內地房地產開發。

  香江房地產商憑藉着雄厚的財力、豐富的經驗,在內地房地產開發起到了很大的作用。

  當然,因爲一些原因,香江房地產商也沒法低價拿地,然後捂地不開發然後再賣地,也沒辦法房子都還沒蓋就能賣房賺錢,地拿下後一年內便得進行開發,五年內沒開發完成便會被收回,房子建好後才能賣房。

  在以前,福利分房時期,更多的是單位出錢建房子,給予開發商一部分利潤。

  而現在進入商品房時代,開發商可以自己花錢拿地進行房產開發,雖然有着各地的指導價限制,利潤被限制住,但是利潤卻比以前大得多。

  這讓香江的房地產開發商一個個身家這幾年都漲了不少。

  劉韜聽着祕書彙報着關於香江這邊基礎設施的建設,以現在的情況,大概還有五年時間,也就是到了千禧年,香江這裏的大規模基建就會告一段落,到了2010年後,香江不會再有什麼基建項目。

  那時候,機場早已建完,地鐵全部建成,道路全部改造完,破舊房屋等能夠改造的也已改造結束,便是圍海造田等大工程,也全部完成了。

  整個香江的發展將會迅速達到天花板,想要再發展,那麼就得是產業結構轉型,以及港深一體化建設、大灣區建設了。

  而香江的人口,也將會達到天花板。

  沒辦法容納更多的人口了!

第908章 香江的天花板

  哪怕圍海造田工程全部完成,香江人口極限便是1200萬人。

  除非進行更大面積的圍海造田。

  而這顯然是不可能的,因爲這跟投入、產出是有關係的。

  未來香江人口達到1200萬人,那是真正的全國最密集的地方。

  有時候就是這樣,先天條件就決定了天花板。

  也是到了現在,港深一體化開始從學術界,走向政界,走向普通羣校嗟娜巳リP注。

  過個幾年,一些產業就不適合香江了。

  比如摩托車產業,放在香江那就真正的無利可圖。

  還有汽車產業,到時候製造業方面也很難了,更多的是保持着研究院。

  這裏面便是涉及到生產成本。

  生產成本,決定了利潤空間,也決定了競爭力。

  望着外面,玻利維亞港依舊繁華,應該說更加繁華。

  這裏不只是一個海港,更是一個不能錯過的經典,40餘棟大樓配合着充滿節奏感的音樂下,發出繽紛而閃爍躍動的燈光、激光,令人目眩神迷。

  此時外面正在舉行盛大的煙花表演,兩岸的高樓都參與其中,將夜空裝點的格外耀眼。

  祕書繼續彙報着目前香江的其他情況,作爲被新提拔起來的香江祕書負責人,吳強爲現在做了大量工作。

  吳強不僅僅要了解盤山集團在香江各個公司的事,還得了解香江方方面面的事,要對香江非常的瞭解,必須在劉韜問起的時候,能夠回答得上。

  祕書看似簡單,實際上這份工作並不好做,對能力要求非常的高。

  特別是在盤山集團,祕書的上升通道就決定了,想要繼續往上走,必須要有非常強的能力。

  能力越強,才能走得越遠。

  吳強當年北大畢業後,便到了盤山集團,走到現在這一步,吳強用了九年時間。

  他要繼續往上走,只有兩條路,一條路是調往總部祕書室擔任領導,一條路是前往盤山集團各個公司去當領導。

  通過吳強的彙報,劉韜對香江方方面面有了更清晰的瞭解。

  他一年到香江大概是一兩次,但是香江是盤山集團非常重要的大本營,重要性不言而喻。

  這裏是盤山集團走出國外非常重要的支點,更是金融核心。

  然後,劉韜看着材料,每一家公司的材料都已經準備好,就等着劉韜去看。

  ......

  西飛。

  此時正在進行轟6K/S最後一次地面滑行試驗,只要能夠順利通過這次試驗,那麼接下來的幾天內,轟6K/S就會擇機進行首飛了。

  最後一次滑行試驗,是充滿風險的高速滑行試驗,一般高速滑行試驗,飛機速度要達到臨界起飛速度,模擬飛機的起飛。

  所以對於轟6K/S來說,這次高速滑行試驗,要加速到兩百多公里每小時,甚至前起落架還要抬起來,離地滑行一段,然後再放下、減速。

  這個過程是充滿了危險,因爲速度非常快,只要姿態有一點不對,那就有可能滑出跑道。

  作爲空軍進行定義的戰略轟炸機,空軍對於轟6K/S一直充滿着關注,此次最後一次地面滑行試驗,空軍領導也過來參與。

  試飛員進入了轟6K/S的駕駛艙,爲了轟6K/S,特意選拔了8個試飛員,每4個人一組。

  作爲現代化程度非常高的轟炸機,轟6K/S其實乘員只需要3個即可,不過爲了保險起見,採用了4個乘員。

  而且這也有利於培養飛行員。

  沒多久,試驗準備工作已經就緒,其他人離開了停機坪,回到了指揮控制室。

  一輛牽引車,把轟6K/S拖到了跑道上,這樣也是爲了穩妥起見,畢竟這是新機。

  隨着牽引車離開,轟6K/S準備開始滑行了。

  轟6K/S發動機的轟鳴聲,要比之前轟6要小了很多,聽起來也要舒服得多。

  但是動力那可是要強悍得多。

  在獲得滑行的許可後,機組乘員開始加大油門,轟6K/S開始滑行起來,一開始速度並不快,但是它的加速性能不錯,很快就提速了。

  整個跑道足足達到了4000米,足以進行各種試驗。

  試驗很成功,很多人不由得歡呼、鼓掌起來。

  接下來,便是準備擇機進行試飛,都得開始進行試飛準備工作。

  牽引車過去,將轟6K/S拖回停機坪,地勤工作人員開始對轟6K/S進行檢查。

  飛機就是這樣,非常的精貴,每一個步驟都要很嚴謹。

  特別是新機!

  畢竟現在可是隻有這麼一架轟6K/S!

  僅僅幾天時間一晃而過,轟6K/S便舉行首飛。

  首飛儀式顯得很隆重,比下線儀式還要隆重,爲了首飛儀式現場還專門搭建了一個觀禮臺,到處彩旗飄飄,標語也非常的振奮人心。

  此次甚至有位重要人物到來,足以顯示上面對於轟6K/S這款戰略轟炸機的重視。

  在致辭的時候,領導高度評價了轟6K/S,稱之爲國之重器。

  當然了,上面對轟6K/S的定義是過渡性戰略轟炸機,是爲了滿足未來華夏二三十年所需,大概需要二三十架。

  上面需要一款更強有力的戰略轟炸機。