作者：白白是只猫
“劉韜同志，你是這方面的權威，最瞭解我國軍艦建造能力，你說說你自己的看法？”看向一直沒有發言的劉韜，說道。
劉韜略微沉吟了一下：“我一直強調，我國建造航母不是取決於軍艦建造能力，從技術層面來說，我們是具備建造能力的，頂多無非一些技術需要進行攻關而已。”
“真正制約建造航母的，是我國的經濟，是軍費！”劉韜說道，“美國剛剛服役的‘林肯號’航母1984年開始建造，於1989年完工，造價高達36億美元；如果再加上爲其打造的航母戰鬥羣，費用超過140億美元。”
“建造跟‘林肯號’航母一樣標準的航母，我們大概需要6~10年時間，造價差不多需要120~150億人民幣，再加上爲其打造的航母戰鬥羣，費用超過500億人民幣。”劉韜列舉了數字，“別忘記了，今年我們的軍費預算也就270億人民幣，明年新一年的軍費大概是300億人民幣！”
“差不多要兩年的軍費預算，才能打造一支航母戰鬥羣。”劉韜說道：“這是僅僅建造費用，使用費用的話，以目前物價的情況來看，一艘航母每年使用費用大概要5億人民幣，一支航母戰鬥羣每年使用費用大概要20~30億人民幣。”
“海軍每年有多少軍費預算？”劉韜反問道：“海軍能拿出120億人民幣的建造費用麼，按照現在的情況，隨着人工成本上漲和材料價格上漲，最終造價很有可能達到150億人民幣，甚至是超過150億人民幣。”
這麼多錢，羊城造船廠自然不可能墊付！
國家估計也不會同意。
畢竟墊付的，可是都要從繳納利稅中扣掉的，國家稅務總局也不會同意。
每年墊付二三十億，也就還馬馬虎虎了。有領導發話，國家稅務總局也就那樣了。要是每年墊付上百億，國家稅務總局都從盤山集團收不到太多的稅，那就得罵娘了。
現在很多方面，可都是靠着盤山集團繳納的利稅。
海軍要去那麼多，陸軍也要去不少，那還談什麼以經濟建設爲中心。
第649章 七八艘052型驅逐艦比不上一艘輕型航母？
據劉韜所知，海軍每年軍費方方面面加起來，大概是100億人民幣。
其中軍費預算中佔據30億人民幣左右，盤山集團分期付款、以稅代扣部分大概佔據四五十億人民幣左右，其他部分大概是二三十億人民幣左右。
就是這樣，已經讓其他方面很不滿了。
軍隊的陸軍、空軍很不滿，因爲一直以來，華夏都是大陸軍思想，陸軍是老大，覺得這麼多錢若是剩下一半給陸軍，陸軍都已經實現機械化部隊建設了。
空軍則是想着，如果有這些錢，空軍可以多買很多飛機，甚至都可以讓殲6戰鬥機退役一半了。
軍隊以外體系也很不滿，覺得這些軍艦多貴，要是投在經濟建設方面，一定可以帶動經濟更快的發展。
現在海軍要是能拿出120億人民幣用於建造航母，劉韜只能說牛逼了！
“這麼貴？”海軍首長皺了皺眉頭，“要是建造像蘇聯航母那樣的，要多少錢？”
“蘇聯去年11月份下水的瓦良格號航空母艦，據說造價大概達到30億美元，按我估計，差不多要90~100億人民幣。”劉韜說道。
瓦良格號航空母艦，是蘇聯建造的新一代航母，1985年12月4日開工，1988年11月下水，由黑海造船廠建造，艦長304米，艦寬70.5米，航母喫水深度10.5米，標準排水量57000噸，滿載排水量67500噸。
從其開始建造以來，一直被歐美所重視，視爲重大威脅。
“如果是中型航母的話，大概要50~70億人民幣！”劉韜說道。
海軍方面和總裝備部代表臉都黑了。
這個航母的造價還真的不是一般的貴。
“輕型航母呢？”海軍首長臉上也不好看。
航母造價這麼高，還真是超乎想象。
“像英國人‘無敵號’、‘卓越號’、‘皇家方舟號’航母，也就是大家所說的‘無敵’級航母，該級艦的首艦於1973年4月向英國維克斯船廠訂購，1977年5月建成下水，1980年7月正式服役；第二艘於1976年5月訂購，第三艘於1978年訂購，造價從最初的1.85億英鎊升至2.2億英鎊，‘海鷂’及‘海王’空中早期預警和反潛直升機共21架。我們建造的話，若是建造三艘的話，平均造價應該在20~25億人民幣，如果加上艦載機這一類，總共要25~30億人民幣。”劉韜對於航母相關的情報，可是一直在收集。
盤山集團有個航母研究機構，專門收集航母的相關資料，對航母進行研究。
劉韜對於海外航母的情況算是很瞭解。
他研製新型護衛艦，研製新型驅逐艦，但是他沒有對航母下手，就是因爲這玩意太耗錢了。
特別是首艦，那是要構建供應鏈的，造價就會特別高，而且還要花費很多錢。
正如那句名言：“如果想要建成瓦良格號航母，我需要蘇聯黨中央、國家計劃委員會和工業軍事委員會，以及9個國防工業部門，還有600多個相關專業和8000多家配套廠家，總之要有一個偉大的國家才能完成。”
現在的華夏，不具備建造航母的實力！
除非是不惜一切代價！
可問題是，在劉韜看來，現在的華夏，其實對航母的需求並不緊迫。
到目前爲止，華夏海軍的戰略都還是近海防禦。
海軍首長的臉色有些不好看，他沒有想到，航母建造這麼費錢，哪怕是輕型航母造價都這麼高。
雖然現在，再次颳起了‘航母無用論’，但是華夏海軍發展是緊盯着美國海軍，畢竟美國海軍世界第一，引領着世界海軍發展之路，差生盯着優等生學習總是沒錯的。
所以他一直以來，就喜歡建造航母，讓華夏擁有航母。
他皺了皺眉頭，劉韜不支持建航母，航母便沒法建造。
因爲海軍每年軍費預算，都只能勉勉強強過日子，要是隻靠海軍軍費預算，海軍軍艦都不用出港了。
他原本打着算盤，如果劉韜願意支持，盤山集團可以接受二十年甚至三十年無息或者低息分期付款，那麼航母一定可以搞得起來。
“要不，我們咬咬牙，建一艘像英國人那樣的輕型航母，如何？有航母總比沒有航母好。”海軍首長皺了皺眉頭說道，跟劉韜商量着。
輕型航母也是航母不是！
有航母總是好的！
“劉首長，這造第一艘輕型航母，起碼可以造七八艘052型驅逐艦啊。”劉韜略微皺了皺眉頭，“難道七八艘052型驅逐艦，還比不上一艘輕型航母？”
“而且這第一艘輕型航母建造費用，你們海軍現在能夠拿出多少？”劉韜能夠理解海軍想要擁有航母的心，但是他還是認爲現在不適合建造航母。
等過個十年，華夏經濟實力強大了，也有必要建造航母，到時候直接開建中型航母，甚至是大型航母。
對於集中精力搞經濟的戰略，劉韜是很認可的。
看看上一世，華夏經濟搞起來了以後，也有必要建造航母，航母一艘接着一艘，護衛艦和驅逐艦更是如同下餃子一般，一年下水的軍艦總噸位都超過法國海軍總噸位，使得法國海軍總噸位成了計量單位。
當然，如果海軍願意拿出一筆足夠的錢建造航母，那劉韜也無話可說。
海軍首長臉漲紅了起來，因爲海軍根本拿不出五億人民幣，軍費預算分到海軍這邊一年就那麼多，他哪裏來的經費訂購航母。
劉韜略微搖了搖頭，看到海軍首長這般模樣，他哪裏還不知道海軍打的主意。
當初的口子就不應該開，這口子一開，結果海軍都覺得盤山集團出錢或者無息、無息分期支付是應該的，是理所當然的。
可是要知道，盤山集團的錢也不是大風颳來的。
之前是支援海軍建設，但是這並非盤山集團的義務，盤山集團只是一家國企。
劉韜輕輕嘆了口氣，這升米恩鬥米仇的，真是讓他意識到，以後這種事千萬得少幹。
這會已經開不下去了，還不到中午的時候，會議就結束了。
劉韜也不在意，盤山集團並非是靠賣給部隊軍艦而發家的，而是一直以來都是盤山集團支援部隊，這方面盤山集團是佔據主動的，而反觀盤山集團這邊，目前可沒有什麼需要海軍幫忙的。
第650章 殲11戰鬥機首飛
元旦這天！
上午！
天氣晴朗，晴空萬里無雲，似乎是天公作美，爲了殲11戰鬥機首飛而特意給了一個好天氣。
昨天，一蓄I導和嘉賓，已經來到貴飛。
他們一個個都興奮得睡不着覺。
曾幾何時，華夏航空工業能夠有今時今日的實力？
同時研製這麼多先進的機型，效率還這麼快，一款又一款先進的軍機飛上藍天，加入部隊當中，成爲保衛祖國領空領海的中堅力量。
殲10戰鬥機都在進行試飛中，還沒正式服役。
現在好了，殲11戰鬥機這款雙發重型戰鬥機便已經要首飛了。
元旦這一天，是1990年的第一天。
但是這一天，對於整個華夏航空工業，華夏空軍、海軍航空兵來說，都是極爲重要的一天，殲11戰鬥機首飛毫無疑問是一個重大節點。
腥舜┳庞鸾q服，正翹首以待着，彼此交談着。
終於，在上午九點的時候。
三架殲11戰鬥機原型機，被三輛牽引車，從機庫裏拖了出來。
頓時，無論是現場參加首飛儀式的領導來賓們，還是貴飛的工人們，都沸騰了起來。
殲11戰鬥機那流線型的機身，充滿着美感，還有那座艙蓋，雷達罩，都是讓人眼前一亮！
前來參加首飛儀式的領導嘉賓們，可並不是每一個都參加了殲11戰鬥機的下線儀式。
殲11戰鬥機給人的感覺，就是極具美感，充滿着威武、霸氣！
這讓腥巳滩蛔〖娂姽恼破饋恚瑢⒄坡曀徒o了殲11戰鬥機。
執行這一次殲11首飛任務的，分別是葛順、王國民、魏炳彥！
三人對着劉韜他們敬了個軍禮，然後進行宣誓着，隨後轉身大步走向殲11戰鬥機，他們分別上了01原型機、02原型機、03原型機！
在腥说淖⒁曄拢麄兝@着飛機一週檢查了一下，然後與地勤人員進行交接，隨後三位試飛員衝着大家豎起了大拇指，接着便是毅然的蹬上了飛機的舷梯，進入了座艙。
他們進行着艙內檢查，沒有問題後，他們啓動了電源，發動機強大的咆哮聲，讓人都有一種熱血沸騰的感覺。
葛順請求起飛，得到獲准的通知後，他便啓動了這架01原型機上的發動機。
此次試飛，01原型機先進行試飛，等到01原型機安全返回後，02原型機、03原型機便會先後進行試飛。
此時，各項設備顯示正常，葛順進行彙報，獲得批准後，葛順開始開着01原型機離開停機坪，向着跑道而去，駛入跑道後，隨着剎車鬆開，01原型機就好像是憋足了勁一樣的，猛得直接飛射而出，速度相當恐怖。
快速的滑行起來，腥巳滩蛔√嵝牡跄懫饋怼�
首飛環節，起飛階段是最危險的，也是高事故發生階段。
而一旦成功起飛，整個首飛環節就成功了一半。
達到可以起飛的時候，葛順拉了一下操縱桿，殲11戰鬥機便直接起飛，起飛非常平穩，非常的順利。隨後殲11戰鬥機開始快速地爬升，很快就消失在大家的視線當中了。
腥诉@時候終於忍不住，發出歡呼聲，紛紛鼓掌，現場響起了熱烈的掌聲。
飛了30分鐘，殲11戰鬥機就在葛順的操縱下飛回來了，出現在大家的視線之中。
01原型機在指揮中心的引導下，慢慢的對準了跑道開始下滑，這時候也是首飛最關鍵的一環了。
因爲起飛和着陸，是首飛風險最大的！
只要着陸成功，那殲11戰鬥機今天就圓滿完成了首飛任務！
當看到殲11戰鬥機以一個無比優雅的姿態，平穩地着陸，在跑道上快速地進行減速，然後最終平穩地滑行到了停機區，全場的掌聲和歡呼聲頓時就達到了最高點。
葛順關閉發動機，關閉電源，從飛機座艙內下來了，而蜂擁圍上來的人們，更是熱情地把他當成英雄拋了起來。
等好了以後，兩個小學生捧着鮮花，給葛順送上了鮮花。
首飛儀式已經結束，但是首飛儀式也沒有結束。
因爲02原型機、03原型機也開始動了，兩架原型機就相差5分鐘。
他們一前一後，衝上藍天！
又過了半個小時，02原型機、03原型機一前一後飛回，然後順利着陸。
而到了這個時候，劉韜才正式宣佈，殲11戰鬥機首飛取得圓滿成功。
劉韜等人走向三位試飛員，跟三位試飛員握手致敬！
誰都知道，試飛員是和平年代距離死亡最近的人。
飛行試驗是集科學性、工程性、風險性於一體的系統性工程。新型機試飛前，沒有任何飛行測試數據，幾乎是一張白紙。要摸清新型機的極限在哪裏，爲新型機填上各項性能參數，不僅要求試飛員遇到突發險情能夠“絕境求生”，冷靜處置成功脫險，更需要去主動突破安全邊界，以身犯險挑戰極限，一次次“向死而生”。
飛機的設計性能，跟實際性能往往是兩碼事。
而且有可能，飛機設計的時候本身就存在着問題，或者飛機設計沒有問題，飛機制造環節時存在問題，這些都是需要試飛的時候去發現，而有時候這些存在的問題，會導致巨大的險情。
在過去幾十年時間，華夏試飛員在試飛階段起碼經歷了上千次險情，有些險情克服了，有些險情沒客戶在飛回要着陸的時候直接撞擊發生爆炸，也有飛機在起飛的時候就失敗了摔機，更有鳥飛入發動機中導致發動機事故......
犧牲的試飛員，早已超過20位！
犧牲的試飛員，是朝戰結束以後，華夏飛行員犧牲最多的！
而現在，完成一款新型飛機的首飛，這是每個試飛員最榮耀的時刻。
此次殲11戰鬥機首飛取得圓滿成功，貴飛準備了山珍河味，美酒佳餚，進行隆重的慶祝，大家放開的喫放開的喝。
第二天，則是舉行着慶功大會，葛順三天被記一等功，授予一等軍功勳章，以及“一等功臣”牌匾，同時授予西南航空工業“英雄試飛員”稱號。
除了精神方面上的嘉獎，自然還有實實在在的物質獎勵。
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