大國崛起：從軍工開始 第331章

　　但是如果類比華夏空軍已經有的機型，他們就會很容易理解。

　　因爲這些年，華夏殲6、殲7、殲8戰鬥機沒少與F14、F15、F16戰鬥機進行空中對抗演練，F14、F15、F16戰鬥機也經常進行彼此的空中對抗演練。

　　結果如何，那就很清晰，大家心中門清着。

　　“殲11戰鬥機能比得上F14、F15？”空軍的代表一個個眼睛一亮。

　　他們最愛的戰鬥機，排在第一位是F14‘熊貓’戰鬥機，其次是F15戰鬥機，F16戰鬥機只能排在第三位。

　　要不是美國人要價太高，空軍都想再採購一批F14、F15、F16戰鬥機，因爲這三款先進的戰鬥機確實性能很先進，也很好用。

　　“殲11戰鬥機，絕對超過F14、F15戰鬥機，改進的空間也非常大！”劉韜肯定地說道。

　　他知道，空軍內部有一部分人，將這三款美式戰鬥機給神話，視爲高高在上不可褻瀆的存在。

　　但是劉韜依舊充滿着信心。

　　因爲誰叫他擁有金手指！

第647章 特殊時刻

　　殲11戰鬥機的氣動佈局是非常先進的，結構上達到世界領先水平。

　　動力系統方面，也是非常先進，這讓殲11戰鬥機的最大飛行速度達到2.5馬赫，實用升限接近2萬米，作戰半徑達到驚人的2200公里。

　　武器系統方面，搭載的炸彈可以足足達到10705千克，最多可以掛載12枚空空導彈或空地導彈。

　　至於航電系統方面，更是無可挑剔，絕對是達到世界領先水平。

　　正是因爲殲11戰鬥機的先進性，讓劉韜對它充滿着信心。

　　其他人聽到劉韜這麼說，一個個都很激動。

　　雖然他們認爲F14、F15可能更先進，但是他們都知道，在武器方面，劉韜纔是真正的行家，在科研方面劉韜代表着權威。

　　劉韜跟領導們介紹着殲11戰鬥機。

　　也就是現在沒有四代戰鬥機，沒有人提出三代半戰鬥機的概念，不然的話殲11戰鬥機都可以歸屬於三代半戰鬥機。

　　因爲現在殲11戰鬥機確實比蘇27戰鬥機、F14戰鬥機、F15戰鬥機要來得先進。

　　領導們離開後，首批殲11試飛員便過來了。

　　首批殲11戰鬥機試飛員共有12位，他們將負責完成殲11的所有試飛工作，哪怕劉韜對殲11戰鬥機很有信心，但是該有的流程還是得完成。

　　頂多縮短試飛環節的時間而已。

　　這些試飛員，都是飛行員中的精英，每一個都開過華夏的各類型飛機，包括F14、F15、F16三款美式戰鬥機。

　　他們被選拔出來，擔任殲11首批試飛員。

　　而第二批殲11試飛員正在選拔着，整個試飛過程中，兩三年時間會有三批共36位試飛員。

　　這36位試飛員將會參與整個試飛環節，同時參與後續殲11戰鬥機的改進工作，以及培養殲11戰鬥機的飛行員。

　　現在的殲11戰鬥機確切的說，應該是殲11A戰鬥機，這是單座雙發重型戰鬥機。後面還會有殲11B戰鬥機，也就是雙座雙發重型戰鬥機。

　　殲11C戰鬥機，是單座雙發重型戰鬥機，但是卻是艦載機；殲11D戰鬥機，則是雙座雙發重型戰鬥機，同樣也是艦載機。

　　至於後面每個改進型，都會有不同的字母。

　　劉韜希望，未來三十年通過不斷的改進，讓字母表格里面的26個字母不夠用。

　　不過後續的殲11戰鬥機改進工作，他只會參與但是不會投入太多精力，而是組建專門的殲11戰鬥機改進團隊，由團隊去進行改進工作。

　　畢竟他有更多的事情、更有有意義的事去做，而不是一輩子的進行改進工作。

　　對於其他飛機設計師而言，一輩子能夠研製一款飛機並一直進行改進工作，已經是難能可貴了，但是對於劉韜而言，這並不夠，他已經把基礎打好了，開創性的工作已經完成，那麼改進工作就交給團隊去做便可以。

　　葛順、王國民、魏炳彥、梁安國等人看着三架殲11原型機，眼中都是興奮之色。

　　隨後，他們將會開啓滑行試驗，只有完成一系列滑行試驗，進行評估，認爲可以進行首飛，那麼殲11戰鬥機纔會進行首飛工作。

　　對於試飛員而言，沒有什麼比去試飛一款全新戰鬥機來得讓他們興奮了。

　　雖然很危險，但是也更有挑戰性。

　　劉韜則是安排着，再生產9架原型機。

　　貴飛不是成飛，成飛的資金有限，一次性生產3架原型機都得是盤山集團出錢，而貴飛不一樣，有着盤山集團作爲後盾，不需要考慮成本的問題，劉韜安排生產多少架原型機，便可以生產多少架原型機。

　　而且生產原型機這個過程，本身就是在完善生產線、培養工人的過程。

　　在貴飛待了兩天時間，劉韜便坐着飛機前往羊城，然後從羊城坐着專車前往珠海。

　　此時，珠海已經是下午四點鐘的時間。

　　但是市民們紛紛到了主幹道，從珠海軍營到珠海拱北海關，數十萬市民在主幹道兩側，舉着五星紅旗，拉着紅色喜慶橫幅，敲鑼打鼓着，舞獅舞龍，更有着市民一起高唱着紅歌......

　　兩年前，駐港部隊出發前往香江，鵬城的市民起到很好的榜樣。

　　今天，ZH市民有樣學樣，去歡送着人民子弟兵出發，前去踏上澳門土地。

　　媒體記者，都在進行拍攝着，將這一切都記錄了下來。

　　甚至於，今天正在進行着全國直播，兩岸三地都在直播着這一盛況。

　　無數華夏人，無數炎黃子孫，正在電視機前觀看着這一場直播。

　　雖然今天是星期二，但是卻都放假了兩天，用於慶祝着這特殊時刻。

　　這一次，不像上一次香江的時候，時間卡得很死。

　　所以下午五點的時候，駐澳部隊便可以通過海關。

　　軍營，這時候大門打開，走在最前面的是200輛迷彩色的‘山貓’全地形車，每輛車搭載4個士兵，其中一個司機，三個戰士，其中兩個戰士握着78式自動步槍，一個戰士拿着國旗。

　　最前面的第一輛迷彩色‘山貓’全地形車，三個戰士分別拿着軍旗、黨旗、國旗，引領着整個隊伍。

　　緊隨其後，是125輛81式輕型坦克，這125輛輕型坦克呈現1-2-2-4*N隊形。

　　再後面是81式步兵戰車，這是輪式步兵戰車。

　　更後面，是一輛輛自行火炮。

　　‘鷹揚旅’8000人，鋼車鐵馬浩浩蕩蕩地前行着，讓人們見識到什麼是鋼鐵洪流！

　　電視臺報道，嘉賓解說，都是講的是機械化旅，半個字都沒有提到合成旅，然後介紹着‘鷹揚旅’的輝煌戰績。

　　將‘鷹揚旅’這支英雄部隊，介紹給觀袀儭�

　　而‘鷹揚旅’也展現着我軍威武之師、文明之師、勝利之師的風貌！

　　‘鷹揚旅’通過長長地幹道，然後到了拱北海關列隊完畢。

　　沒多久，就到了5點鐘。

　　海關開啓，‘鷹揚旅’有序地通過海關。

　　迎接着他們的是，澳門的市民。

　　澳門40萬市民，全部走出了家門，去慶祝着這偉大的時刻，不知道多少市民，在幹道的兩側，前來迎接着駐澳部隊。

　　駐澳部隊分出三支，兩支大部隊前往已經修建好的新口岸軍營以及凼仔軍營，另一支小部隊前往葡萄牙駐澳軍營，準備着晚上的交接。

　　這也是現在，等到第二任駐澳部隊開始，部隊數量就不會這麼多，而是壓縮到1000人！

　　但是這一次，卻不一樣！

第648章 建造航母不是技術上的事而是錢的事

　　1999年12月20日，00:00！

　　這一偉大的時刻，註定要被記入共和國的歷史。

　　全國各地，兩岸三地無數華夏人不由得歡呼起來。

　　伴隨着《七子之歌》戳人淚點的深情呼喚，歷經400多年滄桑的這塊大地，終於重回祖國母親懷抱。

　　劉韜和家人，在現場見證了這一偉大時刻。

　　朱淋等人，在前天的時候，便抵達澳門了。

　　而這一刻，正是見證歷史。

　　劉韜和家人們鼓掌着，歡呼着，手中揮舞着五星紅旗。

　　這一盛典，足以讓人們銘記着。

　　隨後幾天，劉韜都是陪着家人遊玩澳門，澳門並不大，陸地面積32.8平方公里，比內地很多鎮都要小得多，差不多就是香江的三十八分之一。

　　但是這裏卻是華夏人均GDP最高的城市，人均GDP破萬美元。

　　澳門沒有農業，只有第二產業和第三產業。

　　第二產業，主要是以盤山集團投資的電子工業帶動的電子行業的蓬勃發展。第三產業則是以博彩業爲主，其他的如餐飲業、酒店、旅遊等都是基本上圍繞着博彩業。

　　足足玩了好幾天，直到星期天這天，他們方纔離開澳門。

　　朱淋等人乘坐着飛機返回京城，劉韜則是前往羊城造船廠。

　　到了現在，羊城造船廠已經是全國最大的造船廠，同樣也是造船能力最強的造船廠。

　　除了建造軍艦外，羊城造船廠也在建造着商船。

　　此時，一艘40萬噸的油輪，正在建造着。

　　就這麼一艘40萬噸的油輪，造價高達1.2億美元。

　　這並非是羊城造船廠建造的第一艘40萬噸級油輪，在之前就建成了一艘40萬噸級油輪，已經完成交付了，這一艘是屬於第二艘。

　　至於50萬噸級油輪，倒是還沒有建造過。

　　不過相比貨油輪，劉韜更看重軍艦的建造。

　　無他，軍艦的利潤更高！

　　遠遠高於貨油輪的利潤。

　　建造一艘40噸級油輪的利潤，甚至還比不上建造一艘022型導彈艇的利潤。

　　當然了，像40噸級油輪對於配套廠的拉動，更強勁。

　　第二天，劉韜參加了一場會議，會議就在羊城造船廠舉行，參會的有來自全國各地的船舶領域的專家，以及海軍的高層和總裝備部負責人。

　　這一次的會議，是關於航母的會議。

　　由海軍進行組織的一場研討會。

　　航母，又稱載機巡洋艦，是一種以艦載機爲主要作戰武器的大型水面艦艇。

　　在二戰之中，航母發揮了至關重要的作用。

　　這使得航母一直備受世界各國海軍青睞，就沒有哪個國家不想要擁有航母。

　　現代航空母艦及艦載機已成爲高技術密集的軍事系統工程，全世界目前只有美國、蘇聯、英國、法國掌握航母和艦載機研製技術。

　　現代航母與二戰時期的航母早已有了天壤之別，二戰時期的航母可以用大型商船改造一下便可以了，但是現在則不行。

　　航母最先進的當屬美國，引領着世界航母發展潮流。

　　其次則是蘇聯！

　　再次則是英國，然後最後是法國。

　　至於華夏，之前連護衛艦都無法獨立自主研製，更不要說航母了。

　　但是這些年來，華夏造船工業取得了突飛猛進的進步，有了先進的導彈艇、魚雷艇、掃雷艇、護衛艦、驅逐艦、新型常規潛艇以及電子偵察船。

　　這就讓海軍蠢蠢欲動，想要擁有航母。

　　此次會議，可見海軍對航母的渴望。

　　會議開始之後，各個專家從自己的專業進行發言，有些專業領域是具備能力的，但是有些專業領域還差得很遠。

　　劉韜一直聽着，心中頗爲無奈。

　　他已經前後三次說明了，現在華夏還支撐不起航母，這裏麪包括航母高昂的造價，航母戰鬥羣的高昂建造費用，以及航母、航母編隊每年需要投入高昂的費用。

　　可惜海軍好似得了魔怔一般，對航母有着一種病態的執着。

　　在劉韜看來，華夏現在海軍以護衛艦、驅逐艦爲主力，以導彈艇等爲輔助艦艇作戰，就已經可以滿足未來華夏海軍的發展了。

　　只要再擁有60艘護衛艦、50艘驅逐艦，就足以確保華夏在1000~2000海里範圍內的優勢，也可以確保華夏主要航線的安全以及利益。