作者：桥上风景独好
夏景行輕輕點頭，又道：“這恰好是國產汽車的一個機會，我們國家的人均收入比不上美國，消化不了那麼多中高端電動汽車。
但我們國家可以重點發力中低端電動汽車，量變引起質變。
而且這也是中國汽車崛起的唯一機會，以新技術彎道超車老牌汽車工業強國。”
馬巡撫沉吟片刻後，開口說道：“你是想把五菱打造成電動汽車品牌嗎？”
“對！”
馬巡撫微微皺起眉頭，但很快夏景行的下一句話就讓他眉頭漸漸舒展開了。
“我知道讓一家成熟的燃油汽車廠商放棄已有的市場和技術，不是一件容易得事情。
因此，轉型可以分爲多步展開，不會要求五菱立即停產停售燃油汽車。
前期的技術和市場探索，由復興汽車去完成就足夠了。”
馬巡撫淡淡一笑，“我明白了，你是看中了五菱汽車的造車資質對吧？”
“也不全對，我們其實還看中了五菱在下沉市場深入人心的品牌。”
馬巡撫笑笑不說話，他在認真思考引進這樣一個“一心只造新能源”的汽車廠商及超級投資人，對五菱、對柳城、對桂省，究竟是好是壞。
“五菱從機械廠轉型爲拖拉機廠，從拖拉機廠轉型爲微型汽車廠商，後面又轉型爲合資汽車廠商，三次轉型，它全部選對了方向。
如今它再一次站在了命叩氖致房冢x擇的方向正確與否，將決定它未來數十年的興衰。”
看見夏景行這麼有信心，給自己一個巡撫施加心理壓力，馬巡撫詫異的看了他一眼，淡淡道：“那要是選擇錯了呢？你覺得會給這座城市造成什麼樣的後果？”
夏景行沒有接這個話茬，而是信心滿滿的說道：“我知道五菱一直想進軍乘用車市場，眼下就有一個好機會擺在面前！”
第1337章 農村包圍城市
馬巡撫沒有立即給予夏景行確切答覆，支還是不支持發展新能源汽車。
他給夏景行的回答是，需要跟班子裏的其他人商議一下再做決定。
對此，夏景行也表示了理解，畢竟五菱汽車對柳城這座城市十分重要，對桂省也同樣重要，不可能拍腦袋就決定要不要風（瘋）投一把。
夏景行乘車來到柳城方面安排下榻的酒店後，與馬巡撫、柳城知府、五菱管理層等一大羣人共進了午餐。
下午的時候，夏景行提出想去五菱汽車的工廠實地看看。
馬巡撫和柳城知府痛快的答應了，同時兩人沒有再作陪了，因爲他們已經看出了夏景行雖然年紀輕輕，但不太講究排場，而且對方這次前來真的是抱着低調考察五菱汽車的想法，不希望搞得太大張旗鼓。
馬巡撫也很快意識到自己好像辦差了，如果夏景行前來柳城考察五菱汽車的動靜搞得太大，被其他兄弟省份看到並截胡了怎麼辦？
這也不是什麼稀罕事了，現在招商引資也很內卷。
於是，下午陪同夏景行前去參觀工廠的任務就落在了上汽通用五菱公司總經理瀋陽、柳城五菱集團董事長何世紀兩人身上。
雖然兩家公司的名字都帶着五菱二字，但兩人代表的卻是不同的公司。
上汽通用五菱是生產和製造五菱汽車的合資廠商，而柳城五菱集團是前者的小股東，同時也是給五菱汽車提供包括發動機在內的各種零部件的供應商。
相當於原來的五菱集團一分爲二了，整車組裝、製造業務變成了合資公司，老五菱集團被削弱變成了搞汽車零件的公司，同時還兼做一點巡邏車、觀光車、擺攤車等非主流汽車業務。
但柳城五菱集團是由桂省官資委監督和控股，是正宗的地方官營企業，未來還會改名成爲桂省汽車集團，併入榜中國製造業五百強，也是一家頗具工業實力的汽車供應鏈企業。
同時，五菱這個汽車品牌如今也還握在柳城五菱集團手上，上汽通用五菱只是獲得了品牌使用授權。
抵達工廠後，夏景行佩戴上了安全帽，然後跟隨兩名企業高管走進了現代化的廠房，開始參觀汽車製造流水線。
瀋陽邊帶路邊介紹道：“現在五菱汽車擁有柳城和島城兩大生產基地，剛好一南一北，可以各自輻射半個中國，供應鏈管理更爲高效。
我們現在所處的柳城本部，剛剛完成二期擴建工程，園區佔地面積一共達到了89.2萬平方米，擁有東部、西部以及發動機三大製造工廠。
其中，東西部工廠擁有以衝壓、車身、塗裝、總裝爲主體的現代化生產車間，全面實施通用汽車公司的全球製造管理體系……”
夏景行邊走邊聽，不時點一下頭。
通用的入股，的確給五菱汽車帶來了很大的改變，尤其體現在汽車製造管理體系和技術標準上面。
雖然這些東西在美國已經不是什麼新鮮玩意兒了，但漂洋過海到了中國，還是一些先進的管理方法。
“去年，在整個微車市場出現銷量大幅下滑的情況下，五菱汽車的銷量逆勢上漲，國內年度總銷量達到了647296輛，和2007年相比增長了17.9％，連續第三年蟬聯國內微車企業銷售冠軍。
五菱品牌的這個銷量成績佔到了通用中國去年近110萬汽車銷量的六成，也助力通用連續第四年領先其他跨國汽車製造商。
其中，我們自主設計開發的第一款微型商用車五菱之光，08年產銷突破了40萬輛，是中國汽車市場成長最快、國內銷量最大的單一平臺車型。
五菱榮光於去年年中上市，目前也已取得了單月銷量突破一萬輛的好成績。”
……
夏景行好奇問道：“五菱宏光呢？”
瀋陽笑了笑，“這款車目前還在開發當中，要等到明年纔會上市。”
一聽六秒鐘就賣出一輛的神車要等到明年纔會閃亮登場，夏景行心中略微有些失望，他本來還打算試駕一下來着。
如果試駕體驗不錯，就提一輛回魔都，沒事就開着它去外灘兜兜風，氣質絕對死死的拿捏住那些爛大街的超跑。
後續再安排媒體或者路人不小心拍到“夏總駕乘愛車逛魔都”的八卦新聞，五菱宏光的銷量要是不漲個一成半成，簡直對不起他這個代言人。
未來等自動駕駛業務上路以後，還可以把五菱宏光拿來改裝成測試汽車，讓神車之名更加的深入人心。
作爲在年輕人眼中很有好感的網紅級國產汽車品牌，五菱有時候還是太低調了，也不如那些庸脂俗粉會做營銷。
如今，榮耀手機都開始策劃下沉到大學生和年輕人市場了，未來五菱爭取也要做年輕人的第一輛汽車。
就在夏景行幻想未來喜提五菱宏光的輝煌時刻的時候，瀋陽又說話了，“夏總，你是不是感覺五菱的汽車品牌定位太低端啊？”
夏景行先是搖頭，然後又點頭，說道：“客觀來說，五菱的品牌定位確實低端，但這不妨礙它成爲一個令人尊敬和喜愛的國產汽車品牌。”
瀋陽還是第一次聽到有富豪如此評價五菱汽車，表情詫異的看着夏景行，不會是商業互誇吧？
不過他轉念一想，夏景行作爲堂堂的亞洲首富，也沒必要拍他一個小廠總經理的馬屁。
一旁的何世紀說道：“夏總，業內同行一向都有些看不起我們五菱，覺得我們技術含量低，利潤也低。
在他們眼裏，五菱就不是一家汽車公司，只比摩托車企業強一點。”
夏景行不屑一笑，“他們懂個屁，農村包圍城市的戰略在中國仍然適用。”
瀋陽和何世紀對視一眼，皆來了興趣，很想聽聽夏景行的高見。
夏景行微笑道：“汽車就跟手機一樣，賣的越多，用戶就越多。
用戶規模膨脹起來，那就了不得了，車機系統的生態、自動駕駛數據收集等等，都要比其他汽車廠商更有優勢。”
夏景行還有一點沒說，汽車銷量暴增後，電池、電機、芯片等供應鏈也要跟着賣爆。
整車業務少賺點錢沒有關係，關鍵出貨量要足夠大。
復興工業集團一手抓終端設備，另一手抓產業鏈，兩頭業務可以互相提供支持和利潤反哺。
瀋陽笑呵呵說道：“夏總，你這是把汽車當成了互聯網行業吧？”
“汽車未來的發展趨勢是不斷的智能化，可以視爲科技企業，誰掌握了新的技術標準和底層架構，誰就是新的汽車王者。”
說到這，夏景行一下子想到了很遠，假如五菱一年賣出100萬輛新能源汽車，就意味着鴻蒙車機系統多出了100萬個用戶。
做互聯網也好，搞操作系統也罷，沒用戶和市場佔有率怎麼玩？
五菱別看它便宜，貌似不入流，但架不住它暢銷啊，很適合作爲鴻蒙車機系統、寧德時代、復興半導體等企業的市場推廣員。
山寨智能手機幫助安卓對抗了不可一世的智慧果和IOS系統，五菱＋鴻蒙車機系統的組合，也是一把可以劈開新能源汽車時代的利劍。
當然了，把五菱改造成新能源汽車廠商，並延續其燃油車時代的銷量奇蹟，任重而道遠，還需要花費很大一番功夫。
第1338章 復興五菱
何世紀已經六十多歲了，瀋陽年輕一些，但也快五十歲了。
兩人都是老汽車人了，但對於夏景行描繪的自動駕駛、智能車機系統等“來自未來不知道多少年的黑科技”，理解起來還是比較困難。
見狀，夏景行也不顯擺了，老老實實的跟兩人聊起了五菱的現狀。
“五菱雖然在微車市場取得了領先地位，但這個市場限制還是太大了。
要想真正成爲一家有影響力的車企，以及振興民族汽車工業，還得進軍轎車、SUV等車型市場。”
瀋陽看着夏景行，猶豫了一下，想起了馬巡撫的再三叮囑，決定還是給夏景行透個底。
“夏總，五菱接下來打算進軍轎車市場，但是我們沒有技術。
通用承諾向我們轉讓A0級微型轎車平臺樂馳和A級汽車平臺別克凱越，代價是轉讓柳城五菱持有的15.9％上汽通用五菱股權。”
夏景行目光頓時一凝，沒有吭聲，繼續聽着。
“五菱雖然單輛汽車的利潤不高，但積少成多，還是令通用挺感到眼饞的。
而且五菱背靠的是中國汽車市場，是全球爲數不多的在金融危機之下還繼續保持正增長的汽車市場。
通用如今陷入了破產危機，對中國汽車市場更加依賴了。
他們恐怕不會輕易放手五菱的股權！你要做好心理準備。”
夏景行微微一笑，他想起來了，寶駿這個品牌就是依託通用轉讓的別克凱越平臺打造出來的。
五菱別看在微型汽車市場挺牛的，但核心技術跟如今的大多數中國車企一樣，還是嚴重依賴於外企的技術轉讓。
前世五菱爲了能夠順利進軍轎車市場，桂省和柳城一度同意了把所持的15.9％股權全部轉讓給通用，並做好了把五菱汽車品牌無償轉讓給魔都汽車的心理準備。
還是那句話，從大局出發，更看重產業影響力以及能夠帶動的產業經濟規模。
最後因爲通用宣佈破產保護，這起收購案受到了五菱內部員工的強烈抵制——把經營的好好的企業賣給一家外國破產公司算什麼？
甚至有員工表現得更加激進，以官營資產被嚴重賤賣爲由向相關層面反映情況，希望能夠叫停這筆交易。
能看出來，柳城人民是深愛着五菱這個品牌的。
只可惜到最後，柳城五菱還是迫於無奈轉讓了10％股份給通用汽車，僅僅只象徵性的保留了公司5.9％股權。
魔都汽車在這起收購案中表現出的態度，也有點令人心寒。
爲了能夠繼續控股五菱，他們無償從桂省官資委那裏獲得的50.1％股權連一個小數點都不願意轉讓。
柳城五菱自然成爲了被犧牲的對象，爲了產業和經濟增長扛下了一切。
想到此，夏景行回答道：“我懂，我會去跟通用談的，現在關鍵是你們的態度。”
何世紀笑着說道：“我作爲柳城五菱的代表，自然是希望夏總你能夠多多在我們柳城投資。
但我說了不算數，這件事還需要更高層面的決策。”
瀋陽也緊跟着說道：“只要夏總你能爲上汽通用五菱帶來更好的發展，我個人是舉雙手贊成你入主的。”
夏景行點點頭，“兩位都是推動五菱不斷刷新國產汽車記錄的大功臣，我個人對你們也是深感敬佩的。
如果復興工業集團能夠順利收購上汽通用五菱，後續工作還需要你們多多支持。”
“責無旁貸！只要夏總你不嫌棄我們老不中用就行。”
夏景行朝說話的何世紀擺了擺手，“言重了，五菱能有今日之輝煌，離不開地方官府的開明與大度，更離不開五菱員工的埋頭苦幹。
一個富有市場經驗，熟悉汽車生產製造的成熟團隊，是復興汽車眼下所急需的。
嚴格算起來，我們其實屬於是汽車行業的門外漢，什麼造車經驗都沒有，十分需要老將來替我們把把關。”
瀋陽和何世紀都面露微笑，覺得夏景行表現得實在是太過於謙虛了。
他們可不相信復興汽車是門外漢，雖然車還沒真正造出來，但最近一年大肆招兵買馬，從各大汽車廠商那裏挖走了一大批精兵強將。
可以說，復興汽車出生就含着金鑰匙，公司裏最不缺的就是人才。
……
……
接下來幾天，夏景行沒去拜訪馬巡撫，也沒再去考察五菱，而是帶着劉小朵跑去遊山玩水了，把桂城、珠城等著名旅遊城市全部游完了一遍。
夏景行自個兒倒是玩的挺開心的，但他不知道的是，桂省高層已經連續召開幾場會議了，討論的十分激烈。
主要就討論一個問題：要不要把持有的五菱股份賣給夏景行。
正方以馬巡撫爲代表，認爲該賣，種下梧桐樹，引得鳳凰來。
只要夏景行被柳城深度套牢，何愁汽車產業不振興。