開局推演,美利堅大亨 第579章

作者:小鱼的命运

而早1880年,就有超過150萬華裔移民移居墨西哥,截止到目前墨西哥1300萬人口之中,華裔移民和他們的後代已經超過400萬人。也正因如此,在墨西哥纔會湧現許多以華裔爲主的城市。

所以馬師父想要傳播華夏的功夫文化,還真得挑着地方。

“墨西哥城吧,那裏不僅洋人多,而且華裔也多,師父要是想傳武的話,還是得到那裏。”

第1147章 明帝國主義者

龍舌蘭酒入口濃烈且刺激,初嘗之下,馬保國甚至有點兒難以下嚥。

“不如朗姆酒好喝。”

馬保國自言自語,在大明最常見的酒要麼是玉米釀的勝利酒,要麼就是被稱爲“糖酒”的朗姆酒,後者口感好,初嘗很容易貪杯喝多。

不過在墨西哥,最常見的就是龍舌蘭酒。

雖然龍舌蘭酒口感不怎麼樣,可懷有心事他有一搭沒一搭的喝着悶酒,偶爾的火車的汽笛聲時時傳來,列車“咣鐺”作響的在鐵道上行駛着。

雖然不會一句西班牙語,可是懷揣着“傳播華夏武學”之夢的馬師父,還是踏上了前往墨西哥城的火車。

幸好,在墨西哥華裔人口卸啵m然不會說西班牙語,可總能碰到華人或者會說華語的墨西哥人,不過有時候也會發生誤會,比如他總會把本地印第安人誤認爲華人。

但是現在他差不多能弄清楚兩者的區別了,看衣裳,印第安人打扮和墨西哥人的區別不大,往往梳有兩個辮子,戴着頂誇張的墨西哥式帽子。而華人的打扮更追求大明風尚,一件簡單的襯衫,一頂南華草帽,所謂的南華草帽其實就是厄瓜多爾草帽,這種草帽到底是怎麼傳到南華的無人知曉,因爲其最早流行於南華,所以才被稱爲“南華帽”,但在過去的這些年裏,它和大明的服裝一起通過熒幕電影傳播到世界各地,在大明的電影中隨處可見“南華帽”的身影。因爲電影中出現得太頻繁了,所以也在世界範圍內得到了推廣。就連馬保國也戴了頂“南華帽”,不過他戴的是華夏產的,用小麥杆編織的那種,在山東等地,早在七八年前就開始一些地區的百姓以編織草帽補貼家用。

“等到了墨西哥城,咱就能大展身手了……”

馬保國自言自語着,甚至在心裏暗自可惜着大徒弟不知好歹,錯過了這個機會,曉得他不願意隨自己來墨西哥城的馬保國,雖然有些失望,但也只能由他去了。

“等爲師功成名就的時候,得教你知道師父終歸還是師父……”

“呃……”

恰在這裏,被風一吹,馬保國打了個嗝,禁不住腹中翻江倒海一般,捂着嘴急急到車上的衛生間吐了出來。

人不過是剛一起身,車座就讓人搶走了,三等車廂就這樣,不少人都是站着,有人離了座,座位自然會被別人給搶走。

片刻後,沒了坐位的馬保國只能擠站在某個角落裏,在這間散發着各種異味的車廂裏擠來擠去。

哦,對了,華裔和印第安人最大的不同是,華人的身體沒有異味,而印第安人很臭……

不對,是那些洋鬼子身上都很臭!

不過得忍,畢竟,咱可是要傳播中華武學的。洋鬼子身上的這點臭氣又算得了什麼?

列車在夜色中行駛着,朝着墨西哥城的方向。車上的人們大都懷揣着不同的想往。

小人物有小人物的夢想,而大人物也有大人物的煩惱。

孫承林最近就很煩惱,作爲墨西哥鐵路公司總裁的他,最近就有些煩惱。

墨西哥鐵路公司不僅擁有11675公里鐵路,而且還擁有多達42萬員工。做爲墨西哥國內規模最大的企業……它是一家外國企業。

1866年,通過向墨西哥帝國提供貸款,大明獲得了墨西哥的鐵路築建權,從此之後,墨西哥鐵路築建權都被大明帝國所壟斷,所謂的墨西哥鐵路公司,其80%的股份都屬於大明的多家銀行團以及帝國國民年金基金會,後者掌握着帝國社保基金的郀I,其資金規模遠超過大多數銀行。

十年前,孫承林來到了墨西哥,作爲公司的中層職員,他不斷的與那些地方實力派打着交道,如齊瓦瓦州的特拉薩斯家族、聖路易斯波託西州的迪厄斯·古鐵雷斯兄弟、尤卡坦州的莫利納-蒙特斯家族、恰帕斯州的拉巴薩斯家族等抵抗住了帝國日益堅實的統治,像獨立王國一樣統治着本州。

和他們打交道幹什麼?

當然是收購土地築建鐵路,那些家族幾乎掌握着本州所有的土地,沒有他們的許可,鐵路公司不過只是空有築建權而已。

和那些土皇帝打交道並不容易,就是一場激烈的戰爭一樣。他們能看穿他的謊言,而他也能看穿他們對農民們假惺惺的關心。他們知道他需要什麼,而他也明白他們需要什麼。因此,他給他們開出一些額外的許諾,比如火車站用地的建築權之類的好處,他們就給鐵路公司築路用地以採礦特許權,價格當然也不會低多少。

也正是在他的努力下,鐵路公司把手伸到墨西哥各州,各地也隨着交通的便利繁榮起來了,他也因此從一名中層職員,進入高層,並在去年成爲鐵路公司總裁。

可是,他的野心並不僅僅只侷限於此。

在這天下午,和幾位帝國貴族用完午餐後,孫承林大步走回到自己的辦公桌前,又坐在桌旁那張豪華的皮椅上,對着攤在記錄簿上的那份報告瞥了一眼。那份報告是塞在用臘封口的一隻大信封裏送來的,上邊的記號只有他才能看懂。

報告是鐵路公司調查部送來的,和所有的大明企業一樣,鐵路公司同樣也非常看重情報調查工作。報告下面是李查斯博士的簽名。李查斯博士是鐵路公司的資源調查、地圖繪製處的主任,這個部門就是一個從事資源調查以及地圖繪製的機構,在過去的一年中,他們一直在危地馬拉進行考察。

李查斯博士在報告裏沒有一句廢話,除了對當地的農業、礦產以及森林等資源進行初步調查,並且規劃了一條通往危地馬拉城的簡單鐵路線之外,報告的摘要是簡短而切中要害的——危地馬拉官方並不贊同把鐵路交給墨西哥鐵路公司修建。

“損害其國家利益?”

孫承林冷笑道。

“要是不損害你們的國家利益,我們到什麼地方掙錢去!”

本來嘛,築建鐵路只是有第一步,然後像鐵路附屬啦、採礦權啦,諸如此此類的東西,對主權……肯定是侵犯的。

可不侵犯的話,又到那裏掙錢呢?這不是兴灾氖聦嵚铩�

那些傢伙要是真的愛國的話,他們的國家又怎麼可能是現在這副模樣?說一千道一萬,這不過只是藉口而已。

既然是藉口,那麼他們肯定是有所圖值摹;蛘哒f必須要給予他們足夠的利益,那些人纔會在國家利益上做出讓步。

眉頭皺成一團兒,孫承林盯着手裏的報告,目光變得越來越凝重……

沉思良久之後,他俯身向前,拿起了電話機。

“請告訴公司保安部的李經理來見我,索尼亞小姐。”

第1148章 帝國的代理人戰爭

兩分鐘後,李浩澤就從7層的辦公室上來了。他的模樣不像是一位公司的高層管理人員,他看上去倒更像一名軍官。

其實,他就是軍人出身,他曾在帝國軍中服役,退役後接受“黑武士公司”的僱傭,在墨西哥參加過對共和派叛亂分子的清剿,他處事冷酷,在墨西哥可謂是兇名在外,甚至在有些地區留下了“屠夫”的名頭。不過他的相貌看起來文質彬彬,很難將他和“屠夫”聯繫在一起。

戰爭結束後,總數多達八萬的黑武士僱傭兵選擇了在墨西哥定居,他們被改編爲“鄉村騎警隊”,其實就是協助帝國中央剷除地方割據勢力,恢復社會治安。

不過他並沒有加入“鄉村騎警隊”,而是進入了鐵路公司,作爲鐵路公司保安部的經理,他掌握着公司的武裝——鐵路警察,除了車站警察署、局、所之外,公司還擁有一支特別機動部隊,用於保護鐵路線免遭土匪強盜的襲擊,在墨西哥土匪強盜可謂是層出不窮。在內戰結束之後,墨西哥遍地都是土匪,主要是墨西哥的亂兵和破產的農民還有無業遊民等。

在另一個世界,墨西哥著名的迪亞斯總統上臺後對待那些土匪則是讓人瞠目結舌就是他把那些土匪全部招安不說而且全讓他們當警察維持治安!可想而知,他們會怎麼維持治安。

不過在這個世界,黑武士成了“鄉村騎警”,但這並不能阻止土匪襲擊火車,所以鐵路公司也有自己的特別機動部隊,甚至還有自己的裝甲列車。而李浩澤就是公司所有武裝力量的主管。

這就是這個時代大公司的特點——不僅擁有大量的資產,甚至還擁有自己的武裝。

當李浩澤走進總裁辦公室時,孫承林已經把危地馬拉的報告塞進一隻抽屜裏去了。

他對李浩澤和藹地微笑了一下。

“文傑,我有一件事需要斟酌一下。我急着要決斷,這可能需要你提供一些建議。”

總裁的話,讓李浩澤明白,這件事恐怕是需要用拳頭來解決了,是什麼事?

土匪?

還是某個地方實力派,如是不識相的話,那就借土匪的手解決掉就是了。

呃,公司剿匪,同樣也養匪,有時候土匪辦事比公司辦事方便,可以幫助公司解決很多問題,人被解決了,問題自然也就跟着解決掉了。

“沒事兒,總裁,有什麼事情你直接吩咐就行。”

“那好,你瞧,你知道的公司一直有意修建一條通往危地馬拉的鐵路,嗯,這是‘泛美鐵路’的一部分,就目前來說,由帝鐵出面與各國談判修建泛美鐵路,很容易引起其它國家的警惕,所以,由我們出面修建部分,比如中美洲的鐵路,就可以放鬆他們的警惕,這更有利於加快泛美鐵路的修建進度。”

加快進度是一方面,更重要的是什麼?

是孫承林想要籍此擠身帝國鐵路公司高層,甚至成爲帝鐵總裁!

野心需要業績來支撐,所以在上任後,他就地規劃了“中,美鐵路”,以作爲擠身帝鐵高層的資本。這也是他會看重這件事的原因。

“可是危地馬拉方面拒絕了我們的要求,他們並不想把鐵路交給我們修建。”

“他們拒絕了?”

李浩澤想了想,然後說道。

“1871年米格爾·加西亞·格蘭納多斯和胡斯托·魯菲諾·巴里奧斯發動政變上臺,建立了自由黨政權。兩年後,巴里奧斯執政,開始進行一系列社會改革,頒佈新憲法、教育法,改革教會並沒收其土地,修築公路、鐵路,他一直試圖通過改善交通來的促進了國民經濟的發展。按道理來說……”

回憶着有關危地馬拉的情報,李浩澤的眉頭鎖成一團。

“他們肯定需要我們的技術以及資金,如果他們拒絕的話,那恐怕是出於某種不信任吧!”

“他們擔心我們把手伸進去之後,會造成危地馬拉主權受損,但我們只是商人而已,對他們的主權,一點興趣都沒有。”

孫承林說的是實話,他真的沒有一丁點興趣,至少現在還沒有,即便是有,那也是別人有,他肯定是沒有的,頂多就是在需要的時候,配合一下。

當然了,修建鐵路的時候肯定是或多或少的會侵犯一些他們的主權,但這也是全世界通行的法則誰都不例外。

“如果這樣的話,想讓他們的同意恐怕並不容易,那個巴里奧斯是一個野心勃勃的傢伙,在中米地區他是以‘改革者’而聞名的。自從他上臺以來,就武力鎮壓地方貴族,驅逐耶穌會會士,沒收教會財產,修建公路、鐵路和電報線,鼓勵農民種植咖啡發展農業,他不僅對內強硬,對外他甚至還試圖恢復1838年瓦解的五國聯邦……”

“沒錯,我說的就是這個!”

孫承林用力的一拍手,說道。

“巴里奧斯那個傢伙野心很大,從他上臺以來,就曾多次干涉其他國家的事務,而且還一直試圖遊說其它四國恢復五國聯盟。但他肯定不會成功的,誰會把權力讓度給其它人呢?所以,我相信在政治上勸誘失敗後,他必定會選擇武力實現這一目標……”

看着李浩澤,孫承林用認真的語氣問道。

“現在我想了解的是:如果他選擇用武力入侵其它四國的話,他成功的機率有多少?我的意思是以目前危地馬拉的軍事實力,他成功的可能性有多高?”

“這個……”

李浩澤想了想,然後說道。

“這件事公司調查部應該更有發言權吧,他們應該有這方面的報告。”

“他們是他們,可你是軍人出身,打仗嘛,不是簡單的兵力數字上的對比,對不對,我想聽一下你的意見——嗯,比如說,在公司的支持下,他成功的可能性有多少?”

“在公司的支持下!”

驚訝的看着總裁,李浩澤的心裏盡是疑惑,總裁在說什麼?

“巴里奧斯不是拒絕了我們修建鐵路的要求嘛?我們爲什麼還要支持他呢?我們不應該……推翻他嗎?他這些年鎮壓大貴族、地主,在國內反對他的人很多,我們完全可以選擇一兩個合適的對象,提供武器、資金推翻他的政權,然後和新政府談判,這樣不是更有利我們嗎?”

什麼是談判啊!

到時候,還不是公司說什麼,就是什麼,那些大貴族爲了奪回他們失去的東西,肯定願意用鐵路路權等國家利益來交換公司的支持。

面對下屬的反問,孫承林靠椅子靠背上一靠,慢吞吞的說道。

“可是這樣的話不一定有利於帝國啊!”

第1149章 大明的另一面

什麼是帝國主義?

帝國主義或許是國家的行爲,但是在更多的時候,普通人卻以其爲準則,這種準則是什麼?

當然是帝國的利益至上了。這也就是所謂的帝國主義者,而事實上,帝國主義之所以能夠橫行霸道,靠的不僅只是國勢,而是無數心存帝國大業的帝國主義者。

就像現在孫承林所面對的問題一樣,如果他僅僅只是鐵路公司的總裁,李浩澤的建議無疑是最簡單、最省事,也是花錢最少的。

但他是一個典型的帝國主義者,而且還是帝國利益至上的那種。在與帝國利益相互衝突的情況下,他當然也就不可能選擇這種看似最簡單,花錢最少的辦法了。

“確實,就像你說的那樣,我們扶持幾個叛亂分子,給他們提供資金、提供武器,在南方的雨林裏設立訓練營訓練他們,甚至我們還可以派遣黑武士,直接幫助他們推翻巴里奧斯的政權,然後我們可以得到我們所需要的一切——鐵路以及鐵路用地的免費轉讓等等特權,可是對於帝國來說,這並不是什麼好事。”

怎麼會這樣?

李浩澤不解的看着總裁,他還真不沒有看出來這件事兒和帝國利益之間會有什麼衝突。

“你的想法沒有問題。”

孫承林說道,

“很多人都會這麼去想,而且出發點也很對,但是我們要考慮到另一點,就是未來,考慮到長遠的目標。畢竟,我們並不僅僅只是一家鐵路公司,而是整個帝國整體利益中的一個環節。”

在說“帝國整體利益”這幾個字的時候,在豪華的辦公室裏,他揮動着手加重語氣。

“帝國整體利益是什麼?於我們來說,就是未來的‘泛美鐵路’。”

孫承林接着說,

“我們都知道‘泛美鐵路’是帝國把手伸到整個美洲,至少是從帝國本土到墨西哥最重要的手段,在鐵路築建過程中,我們不僅可以得到鐵路兩側的沿線土地,而且還可以得到沿線的開採權,隨着鐵路的修建,不僅帝國的商品可以滲透到各國,而且帝國也將會通過鐵路一步步的影響、控制其方方面面。不得不說,陛下提出的‘泛美鐵路’構想,一但實現,整個美洲大陸從本土到墨西哥都將爲我們所掌握!”

“泛美鐵路”這個構想,最早是朱大皇帝在十年前提出來的。其實從一開始提出這個構想,他就是居心叵測。

鐵路!

是這個時代最重要的陸上交通工具,各國爲了鼓勵修建鐵路,都會贈送給鐵路公司大片的國有土地,支持他們廉價購買土地,這也就是這個時代所謂的“附屬地”,在附屬地內,所有的一切都是屬於鐵路公司的,鐵路公司在那裏興建市街、房屋,甚至建立警察局。

對於帝國而言,“泛美鐵路”就是一條條吮吸美洲經濟資源的巨型螞蝗。與此同時,泛美鐵路並不是一家單純的鐵道管理公司,而是帝國對美洲經濟侵略的總樞紐,其性質與英國在印度設立的東印度公司類似。

但最後呢?

它會成爲帝國入侵的橋頭堡,先鋒隊!

“用你的方法去幹的話,成功率很高,但是未來我們要面對除了危地馬拉之外,還有薩爾瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯達黎加。我們一個國家一個國家的顛覆,費時費力不說,而且,還容易引起美國或者其它列強的反對。現在的帝國與列強的關係看似正常,可實際上非常緊張,所以,我覺得我們可以通過支持巴里奧斯通過武力重建‘中美洲聯邦’的方式,把手伸到中美洲,甚至都不會引起外界的關注,我們就把鐵路鋪到了五國,控制了五國的交通命脈。”

這就是典型的帝國主義者的構想,許多事情並不一定需要自己動手,只需要扶持代理人就行,聽着總裁的這一構想,李浩澤想了想,說道。

“總裁,借巴里奧斯的手重建‘五國聯邦’確實不會引起外界的插手,但是巴里奧斯那個傢伙是個野心勃勃的人,他又怎麼可能甘心充當我們的代理人呢?五國聯邦重建後,會不會給帝國利益帶來不確定的影響?尤其是隨着國力的增長,巴里奧斯會不會背叛我們?這都是未知數。”