作者：约翰留着长长的胡子
段俊毅拿出一個硬幣：“我從北京來鄭州，陳總理送行的時候告訴我說可以拿這個試試，如果列車在開的時候我還能把硬幣立起來，那說明這高鐵就夠平穩。”
蓋勒：
“300！300了！”
速度表上，數字跳到304、305，然後在這之間來回跳，看來是圓滿了。載客試驗，時速超過300，咝衅椒�。
段俊毅把硬幣放在小桌臺上，結果硬幣真的能立起來。雖然身體能夠感覺到車在有規律地左右搖擺，但這種搖擺幅度並不會晃倒硬幣。
硬幣第一次立的時候堅持了十幾秒，第二次立的時候堅持了近40秒。這算是合格還是不合格呢？段俊毅看看蓋勒總工程師幽怨的臉，算了，算是合格吧。
高鐵不是一組列車，也不是列車+線路，它是一整個門類的產業鏈。
在飛翔的河南人”號順利通過驗收之後，麻煩的事還多着呢。高鐵的總裝廠生產線要設計；總裝之外還有十幾個廠也要設計生產線；比分系統更小的是零件，每個零件，雖然不一定要專門設廠生產，
但都要確定來源、技術標準。
比如高鐵列車的車輪就和普速列車完全不一一樣，現在高鐵還沒投入批量生產，少量原型車的車輪是“手搓”的，之後就得用另一種適 合大規模生產的更低廉的加工方式。
這還是動車，動車車軸、底盤、轉向架這些，基本上也沒有和牽引車組相通的。
甚至車門、階梯、把手這些小零件，都得考慮一下子。車門把手，普速列車是外凸的，貨架產品，兩塊七毛一個，給錢就能拿到。在高鐵用不用這種兩塊七毛的把手？用的話，列車就多出了32對“耳
朵"，招風，增大阻力。不用，用新設計的？一個把手可能就不是兩塊七而是七塊二。
高鐵是動車組，每節車廂都有動力座位下面一層有好多電機。這些電機考不考慮未來升級？如果考慮的話，就要把每個電機所佔的空間固定下來，還最好是做成易於拆卸的。
..這些工作和21世紀初中國上馬的高鐵工程完全不一樣。
21世紀初中國是拿到了國外的全套技術資料，在國內設廠生產、喫透資料、過幾年再自主改進。
現在呢，所謂的全套技術資料還不存在，中國要與德法起，想辦法創造出這個全套技術資料來。
從兩年前開始，中方的工業設計組，加上各位漢斯、各位路易，都在絞盡腦汁建立起這樣一套產 業鏈。
最終確定下來的是，高鐵這個產業鏈，中國製造的可能要佔大部分。雖然中國在研發投入中佔40%，但在最後的高鐵製造業當中，落在中國的佔70%。
第一是中國這邊有良好的基礎設施，良好的基礎技術，人力成本還相對便宜。
相對於普速鐵路，現在高鐵未來最大的不確定性是價格，建設成本會不會太高了？製造成本會不會太高了？郀I成本會不會太高了，沒人坐破產咋辦？一個動車車廂哪怕能便宜兩千元，未來高鐵
投入使用的時候也會放心一點。
裏了，
第二是因爲中國未來對高鐵的需求遠大於德國和法國。在高鐵研製得差不多之後，德國法國都在琢磨自己國內的第一條高鐵工程，幾百公里的樣子。中國這邊在設計、在規劃的高鐵線路已經近萬公
根本不是一個數量級的，沒法比。
現在高鐵已經進入了產業鏈規劃階段。無數的產業會議，每次會議都是一疊複雜的稀奇古怪的廠商資料。
當蔣築英代表中央科技小組出現在某次產業會議會場上的時候，在座的中方專家全都沸騰了。路易蓋勒還在發矇，德方總師沃爾特魏格曼卻激動得站起來了。
蔣築英握住魏格曼老爺子的手：“魏格曼總師，您以前知道我？”
魏格曼：“我有幾個朋友在上海蔡司。”
蔣築英：“那我就大概明白了。”
在還沒調到北京入科技小組的時候，蔣築英在上電，與蔡司打交道很多次。光刻機的光學組件，長春和上蔡是兩個最大的供應商，到了上蔡的產品設計時，上蔡又要找上電看看最新投產的芯片的性
能價格。
因此上蔡的西德工程師都知道蔣築英，而且知道他基本.上可以算是現在中國半導體產業成型的決定性入物。不僅如此，蔣築英還在光學、微機電領域也顯示出巨大的能量，這些都是1970年之前就已
發生的事。
至於這幾年蔣築英在成爲李強的繼任者之後，卻低調下來了，只有在深入瞭解某些行業的時候，纔會發現這個行業流傳着關於蔣築英的離譜程度不亞於李強的傳說。
魏格曼：“高鐵和半導體，這兩個產業鏈您認爲其中有很高的相似性嗎？’
蔣築英：“實際上，半導體和其他傳統產業暫時還沒有什麼相似性。但在未來不一定。
魏格曼奇怪了：“噢？就比如鐵路、機械、汽車這些行業，現在的咿D方式與半導體很不一樣，未來卻可能越來越像？’
蔣築英：“半導體以及帶起來的信息產業，會席捲所有當前人類社會的工業行業，從而徹底改變過去的生產方式。這不是我的原創，是安迪格魯夫在去年的一本書裏說的。”
魏格曼：“所以您認爲他是對的？”
“沒錯。”
魏格曼：“那麼.. 您認爲對的這種結論又是基於什麼呢？”
蔣築英指指自己的腦袋，笑道：“直覺。
“Mr蔣。”
在一旁一直沒說話的路易 蓋勒開口了。
“德國聯邦郵政電信公司改組，從國營改爲私有制，據說是郀I困難。.其實從信息產業的角度考慮，我強烈建議中國把聯邦郵政電信公司買下來。”
蔣築英：“蓋勒先生，您居然對電信行業也這麼瞭解？’
“我很瞭解是因爲這是一個德國企業撐不下去了.... .不不，"路易蓋勒趕緊改口，“我是說，如果中國控股了這家公司，中國的移動通信產品就可以以此進入聯邦德國甚至西歐的幾個國家的市場。
第59章 美國突然沒有錢了
法國人就喜歡埋汰德國人，路易蓋勒就是看見又一個德國的國營企業私有化了，提議中國買了聯邦郵政電信公司。
西德的國營企業其實按德文字面意思應該叫”公共企業”，因爲西德是聯邦國家，所以分爲聯邦所有、州所有和市鎮所有，誰都管不着誰。
不過聯邦郵政電信公司的確是最頂層的聯邦所屬的企業。從七十年代開始，西德逐漸減少聯邦企業在市場經濟活動中的比重，現在聯邦企業佔西德經濟總量的0.85%，而聯邦郵政電信公司一旦私有
化，這個比例會降低到0.65%。
由此可見聯邦郵政電信公司在現有的聯邦國企中所佔分量可不小，相當於西德聯邦國企資產的20%多，但放在德國整個經濟總量中，還好。
其實此時西德的州、市“國企"規模總和比聯邦國企高不少，加起來佔全德經濟總量的6%，而且郀I平均狀況也好於聯邦國企。
在聯邦郵政電信之前，西德已經完成了兩個大國企的私有化：VEBA化學品公司和漢莎航空，這次聯邦郵政電信也打算採用同樣的套路，擬於1977年1 月改組爲德國電信股份公司，聯邦政府只保留
25%的股份，其餘私有。
不過中國在詢問德國電信股份公司的私有化計劃時，發現早在上個月復興銀行就預定了17%的股份，北德意志銀行預定了10%。加上聯邦保留的25%，三家佔股已經超過50%了，這個企業私有化之後
基本上也是由德國人穩穩地把控着。
除此之外還有25%投到股市收割(大霧) 小散。所以，尚未分配出去的只剩23%。
中國看中的其實不是聯邦郵政電信公司，而是德國未來的通信市場。
現在在西方國家，固定電話基本上等於普及了，而移動通信剛剛起步、正在迅速發展。
各。
在中國一代代技術迭代的推動下，移動通信網現在差不多是國際化大都市的標配了，比如英國倫教有移動基站，伯明翰、曼徹斯特也有。西德則在波恩、漢堡、法蘭克福、西柏林有移動基站網
中國的基站和手機輸出到國外的時候，在技術上是沒什麼競爭懸念的，主要是在當地法規。美國英國德國普遍都有反壟斷法，這道法律讓摩托羅拉之類的公司有了一條活路，此外還有各種千奇百怪
的對外國企業的限制法令，也讓中國特別不滿意。要想繞過這些法令，借殼上市是個不錯的辦法。
如果能借聯邦郵政電信公司的牌子，全面進入德國，那麼在德國賺到的錢至少是現在的三倍。問題就是現在控不了股。
不是以控股爲目的目，中國幹嘛要投資進去..不對。聯邦德國財政部找上中國駐西德大使館了，問中國企業有沒有興趣收購10個8個百分點的股份。中國民企可以，中國國企也可以，中國銀行親自
來..也可以。
中國駐西德大使館商務總代對此表示很奇怪。
財政部部長助理告訴中方，這23%的股份，原本大部分是預留給英美公司和基金的，但現在，這些英美投資公司都撤了。
爲什麼撤了？因爲這些錢用來買美國國債了。
這是1976年美國政府通發的新一輪國債，預計1976年6月發售。
在這之前，美國國債年利率是8.14%，已經很高了。6月份發售的這一撥國債呢？年利率10.01%！
我們從美國政府的角度去看這件事，那就可以解釋爲：美國政府必須給國債定這麼高的利率，否則就沒人買了。
參議院財政金融委員會的聽證會上，參議員們看尼克松的眼光有些不善。
“聯邦政府沒有錢，這完全是因爲越南戰爭的後續影響，“尼克松眼都不眨立即回覆，“在越南戰爭 中失蹤的士兵，現在正陸續確定爲陣亡予以撫卹，這是很大的一筆開支。在越南戰爭中殘疾的士兵，
聯邦政府需要發錢，這是要長期持續的開支。在日內瓦和平協約中，美國政府每年需支付40億美元的戰爭創傷恢復基金，持續至1985年。
參議員：“越南戰爭結束後的開支都是有預計的，這騙不到我們，總統先生。這些開支項雖然很多，但早就在財政計劃中列出了。我們注意到從去年10月到今年4月，波斯灣國家已經認購了270億美國
國債，這已經是一筆極大的數字，爲什麼現在仍然覺得不夠，仍要發行120億新國債，並且這些新國債的年利率高達10%？
尼克松馬上接上話：“除此之外，我們還必須應對其他方面的戰略壓力，也就會有越來越大的國防開支。先生們，你們是財政金融委員會，我想軍事委員會的參議員們很清楚，我們目前的幾個重大軍
事採購項目有多花錢。
根據小道消息，共和黨內部有不少人主張，1976年大選共和黨另派候選人。也就是說，現任總統不參加連任競選，改由一一個共和黨的其他人競選總統。當然尼克松和他的團隊對此是堅決否認的。
尤其讓尼克松感到憤懣的是，共和黨當中的一派人推出的據說比尼克松更易勝選的候選人是個演員！好吧雖然現在從政了，是個什麼州長，可他起家仍然是靠拍電影嘛。
而共和黨內部對尼克松喪失信心的主要原因就是：他經濟搞得太爛了。
70年代起，凱恩斯、新凱恩斯經濟學漸漸不靈光，美國和西方經濟陷入遊
1973年石油危機打擊了諸多對石油依賴性強的高能耗產業，而在節能產業技術的研發方面美國反而不如中國和日本，導
致企業一批批破產。爲刺激經濟增發貨幣引發持續的通貨膨脹，又加劇了滯漲的程度。
在開支方面，軍事開支確實是很讓人頭疼的事，雖然越南戰爭結束了，軍費在1975年減了100億美元，可1976財年的軍 費又漲回去45億美元。
尼米茲級航母1、2號艦下水，3號艦下訂單。新一代“俄亥俄"級戰略核潛艇開造，這些都是吞金怪物。空軍也沒閒着，F15、F16戰鬥機剛剛批量生產，而且空軍還在搞"和平保衛者“洲際導彈，理由
是美國核武庫得更新，陸上的洲際導彈技術已經比中國和蘇聯落後了，得趕上來。
陸軍在MBT70項目上喫了個虧，現在在搞XM1主戰坦克，此外還有AH64"阿帕奇”直升機項目。AH1一架只要100萬美元，AH64現在預估 架要650萬美元。
陸軍的這些錢也省不得，因爲蘇聯幾萬輛坦克在歐洲屯着，美國壓力太大了，總不能靠M60和蘇聯的T64、T72對線吧。
除了裝備購置，美國還要應付全球各地出現的局部熱點。
安哥拉在內戰，美國要支持反對派，對付蘇聯支持的、佔據了首都的安人摺�
扎伊爾共和國在內戰，美國支持的是現政府蒙博託，要給錢給槍讓蒙博託能幹掉國內蘇聯扶持的反對派。
尼日利亞也在內戰...
像這樣的局部衝突和內戰，在非洲還有好幾個。不內戰的也要花錢，比如埃及，現在剛剛和蘇聯脫鉤，美國該給武器援助和美元援助了。
總體的局勢就是：花錢如流水。
上很多錢。
尼克松自認爲自己的外交做得很好，這些蘇聯的攻勢都被控制住了，沒有像越南那樣無限惡化，免去了美國"要不要出兵”的艱難選擇。但由於蘇聯在戰略上攻勢猛烈，美國只是爲了應對攻勢，就得花
而在內政方面，尼克松就連”自認“也不敢說自己搞得很好。
經濟在持續蕭條，社會福利在持續膨脹。領取失依兒童家庭救助的家庭數現在有300萬個，幾乎每10個有小孩的家庭就有1個在領取每人每月300600美元的救助，因爲這個救助的門檻被改得很低，
只要離婚了，孩子跟其中一一方，基本上就符合"失依的條件，帶孩子的這一方就可以領錢。
到1976年，美國政府出錢的各種名目的社會保障項目已達120多個，以拉弗、羅伯茨爲代表的“供給學派還在呼籲美國增加更多的社會保障。
“供給學派"和“凱恩斯學派”就此發生了激烈衝突。凱恩斯派認爲政府在社會保障中的作用應是維護再生產(適當干預經濟)、強調個人責任、激發個體自身積極性爲主，美國不適合把社會福利無限提高
經濟學家們在猛烈撕逼，那美國政府呢？
尼克松：“我就聽你們辯論，我什麼都不做..”
與國內政策相比，尼克松對外交事務的興趣要大得多，而且他可能相信國家能“自動咝小保x民會自己關注和改善自己的經濟狀況，自己千萬不要插手，一插手就亂。而且尼克松還提倡”新聯邦主
義"，將權力下放給各州和地方民選官員不過這遭到了國會的強烈反彈，兩次都被否決了。
..
嗎？
“五角大樓反對軍隊規模的進一步裁減。將軍們認爲美國陸軍從22個師裁減到18個師，已經不宜再少了，如果裁減到14個師，將會引發更大的不穩定。... 總統先生，那麼您認爲，裁軍議案應該執行
參議員繼續質問尼克松的內政一一攬子方案。
尼克松：“新 輪裁軍議案是在參議院內被否決的，都沒有機會遞送到我的辦公室。這件事應該是問你們：如何才能提出一個可讓各方面都滿意的適度的裁軍議案，以使它能在國會表決中通過。
尼克松和裁軍議案現在還沒有發生關聯。是參議院有議員提議美軍再進行一輪裁軍，少花點錢，議員們在國會展開辯論，最後竟然是反對裁軍的一方佔了，上風，因爲裁軍有可能引起美國戰略上更加
的被動，到時候虧得更多。
裁軍裁不掉，錢又沒有，怎麼辦？難道又是繼續赤字加赤....