作者：约翰留着长长的胡子
所以1975年上半年，就有包括鋼材水泥以及工廠機器在內的一批商品，以商業交易的方式出口到越南。
只是越南現在有點缺乏勞動力的樣子，尤其是青壯年男性。這對越南的戰後恢復構成了 定的影響。
到現在越南政府初步統計出了越戰中的傷亡：
北越人民軍犧牲51萬人，南方游擊隊犧牲77萬人(很粗略的統計數字)，南越軍隊死亡36萬人。南北越的平民總共死亡185萬人。
場越南戰爭，越南付出了350萬條人命，其中南北方軍隊死的這164萬人基都本是青壯年。
除了死亡人數，還有290萬人永久殘疾，這些永久殘疾的人當中青壯年的比例也特別高(大多數是軍人，平民被炸成重傷基本上沒有送醫院搶回條命的機會，都死了埋了)。
還有在日內瓦和平協定之後、全面停戰之前南方有60多萬人潤出去，這些都等於損失的人口。
在統計數字公佈之後，越南戰爭之慘烈再次震驚了世界。
游擊隊。
這場戰爭比原位面的越南戰爭更慘烈，因爲越南人民軍和南方游擊隊實力更強了，把美軍打得更疼了。後果就是美軍也被迫自升級、自改進，採用更毒辣的戰術更先進的武器對付北越正規軍和南方
美國多付出的人命則等於把他們在朝鮮戰爭中因爲1951年5月提前結束而少死的人全部填回來了，還多出來一萬多。
當然，當今的越南從上到下並不知道還存在着另一個可能的歷史位面，沒有對比因此也就沒有那些雜七雜八的想法。在中國的建議下，同時也是在越南勞動黨中央會議的多數意見下，越南四千五百
萬人進入“日子人”模式，治療戰爭創傷，恢復國民經濟。
就連黎筍這個大越南主 義思想嚴重的人，也不得不承認現實：在現在的中南半島，穩定的國家格局已經形成，打破這種格局並不容易。如果要強行“再戰”，不會再有全黨上下的致支持了，因爲全黨
都知道了場曠日持久的全面高烈度戰爭會讓越南付出什麼代價。
黎筍現在在北京。中方邀請他過來談事的。
和黎筍一起出現在北京的還有諾羅敦西哈努克。
西哈努克親王趕跑了朗諾，拿回了柬埔寨，但柬埔寨不再是王國了而是柬埔寨共和國，西哈努克擔任首任總理。爲建立柬埔寨共和國，西哈努克要建立一個柬埔寨民族團結統戰線，把國內的民主
黨派、社團、柬共都團結到這個統一戰線旗下，共同執政。
但是，西哈努克派人去聯繫傳說中的柬共在中國聽說的，在柬埔寨國內就沒看見過活的，喫了閉門羹。
這個只自稱“安 卡"的神祕組織盤踞在柬埔寨北部農村，拒絕與任何柬埔寨共和國的社團組織、軍隊政府交流。有時候西哈努克都懷疑了，這一夥只穿黑衣包黑色頭部的武裝組織到底是不是北京所說的
柬共？不會是個假冒的吧？
西哈努克很無奈，只好請求北京再做一次中介。
中聯辦很尷尬地表示，現在這個柬共已經與北京斷了聯...
黎筍：“柬共，確切地說，現在有兩支。一開始只有一一個柬共，但大約在1967、1968年的時候，柬共的大部分人員和組織突然離開柬埔寨東部地區，不辭而別，我們後來很晚才知道他們全部撤到了
柬埔寨北部農村。不過，柬共的人員沒有全部撤走，還有少數同志繼續留在東東，幫助我們維持胡志明小道的戰略咻敗�1972年，我們把這些柬埔寨同志組織起來，成立了一一個新的柬埔寨共產黨。
中聯辦：“原柬共不僅與你們斷了聯繫，與我們也切斷了一切聯繫，以至於我們爲了瞭解柬共的情況，不得不向柬埔寨北部派出情報人員。即使用上了這種方式，獲取的信息仍然很少。現在能夠確認
的只有一條情報，這支柬共組織，把他們的根據地或者說根據地政權叫做紅色高棉。
“紅色高棉。紅色高棉。紅....“西哈努克咀嚼着這個詞的含義。
紅色代表共產主義的顏色，高棉是高棉人，柬埔寨的國族。
鄧主席：“如此這樣，我們就把在柬埔寨北部那那 支 叫做柬共紅色高棉吧。西哈努克總理，根據柬埔寨共和國的立國宣言和即將頒佈的新憲法，柬埔寨共和國是一個社會 主義的民族共和國家，包容
包括共產主義政黨在內的一切進步政治力量，柬共也應當具有在柬埔寨參政的權力。
西哈努克：“這是當然，實際上我們一直在邀請柬共... .紅色高棉的組織參政，只是現在他們毫無回應，這就讓整個柬埔寨共和國的執政力量沒有覆蓋到所有的階層。
黎筍：“西哈努克總理，這正是我想說的：柬共還有另外支。如果您允許的話，這一支柬共可 以從柬東以及越南南部集合起來，回到柬埔寨，出席在金邊召開的共和國政黨大會。”
西哈努克沉吟不語。
很顯然，西哈努克是有疑慮的。這支柬共雖然願意露面讓柬埔寨憲法中的“社會主義“定義名副其實，可這支來共是越共培養出來的啊。
因此，.不..讓中國幫做決定？
鄧主席：“在越南的柬共原本都是柬埔寨公民，其中大部分是高棉族，中南半島的戰爭結束了，他們有權力回到柬埔寨，這是他們自己的國家嘛。但是，”
鄧主席變換了語速，讓接下來的話語氣更鄭重：“我們一直在梳理黨與黨的關係、國與國的關係，這是個必須梳理清楚的問題。在中南半島，你們之間的歷史交織在起，這個問題又變得更加複雜。
現在，柬埔寨共和國已經成立了，不再是以前反動的朗諾政權而是一個民族統戰線的、能團結國內主要階層和民族的政權。西哈努克總理能到北京來，能和我們坐在一起談論事情，說明你和我，中國
和越南，都是認可柬埔寨共和國的。
“因此，回到柬埔寨以後，這一批柬共該做什麼、不該做什麼，要有規矩。遵守什麼規矩呢？遵守柬埔寨的憲法和法律。黎筍主席，你覺得這樣是不是合理？
黎筍：“很合理。
西哈努克：“根據柬埔寨共和國現在起草的憲法，柬埔寨共和國境內的武裝力量將在國防部的統一規劃下進行整編，從東部歸來的柬共如果自帶武裝隊伍，也需如此辦理。柬埔寨國內各黨派都有參政
議政的權利，但是，參政議政的黨派在從事政治活動時必須是獨立、不受國外影響的。如果查明一個黨派的活動是受 了外國的資金或者其他支持的影響，最高法院有權裁定並禁止這個黨派繼續從政。
這番話從西哈努克的嘴裏說出來之後，鄧主席轉頭看黎筍。
黎筍猶豫了幾秒，最後還是很堅決地點頭說道：“柬共一定會遵守這些規矩。’
第15章，我們要從孟加拉國買批槍，幹印度政府！
青海省海西蒙古族藏族自治州，格爾木站。
6月的青藏高原景色壯美，濃青色的山巒高低錯落，從格爾木附近直延伸，直到目視不可及的地方。
美國旅行家保羅泰魯曾用了2年時間進入西藏考察，在經歷了這一段旅程之後他說：“有崑崙山脈在，鐵路就永遠到不了拉薩。”
青藏高原海拔高、空氣稀薄、氣候惡劣，在這樣的生命禁區裏修建青藏鐵路，本就是挑戰極限。高原山脈地質複雜、若有若無的凍土帶、地震頻繁，這些都是修築鐵路必須逾越的技術難關。
12萬築路大軍、8年的奮戰，1975年6月12日，中國最後一個不通鐵路的省區西藏，有了自己的第一條鐵路。
52歲的貨車司機關福海是專跑青藏公路的老司機。他第一次跑 青藏線是在1954年，也就是青藏公路通車的那一年。過去的21年，格爾木站從火車上卸下的貨物裝上卡車，再兜兜轉轉地叩嚼_。關
福海從1965年起就專跑這條咻斁�，10年 來往于格爾木與拉薩之間四百多次。
裝載貨物的卡車在青藏公路上只能開到三十四公四里的時速，平均咝兴俣葎t只有20公里/小時。在使用老解放跑咻數臅r候，從格爾木到拉薩跑7、8個來回卡車就報廢，如果計算咻敵杀镜脑挘�
趟咚偷�2噸多貨物除了汽油錢，還得每趟多加1600人民幣要把 卡車價格乘1/8折算進去。當然後來咻旉牭目ㄜ嚀Q了，新卡車耐操得多，但跑這條公路仍舊是比在平原公路磨損快兩到三倍。
除了物質成本，在青藏高原咻斶�有生命成本。關福海的咻旉犛�80名司機和副駕駛，在過去10年一共出了28名烈士：10人犧牲在咻斁�上，18人因各種疾病病逝。
犧牲的烈士中包括位曾跟了關福海兩年的副駕駛小章。當時卡車剛翻越唐古拉山口，小章感覺胸悶，然後是發燒，抵達拉薩後詳酄懛嗡[住院，關福海把小章送進病房，便又駕駛着 卡車返回格
爾木，沒想到這就是見小章的最後一面。
青藏鐵路全線通車的這天，關福海被特邀登上從格爾木開往拉薩的第一列客車。今天再也不用汽車輪子顛到拉薩了，咱坐大火車去拉薩。
車廂裏其他旅客的心情大多是新鮮、好奇、興奮，這摸摸那看看。但是在整個行程中，關福海卻一直都默默地朝車窗外望，百感交集：這裏是同事病逝的地方，那裏是老孫頭翻車犧牲的地方，遠處
的那座山曾經山崩，老關在零下二十多度的時候被堵在山下公路一天兩夜
這是關福海曾經流血流汗戰鬥過的冰冷的熱土，但是今天，卻要與它揮手道別了。
青藏鐵路通車讓西藏的漢藏羣袑ξ磥淼纳疃嗔藥追制诖＿@片雪域高原可能在外來的探險家、旅遊者眼裏是個不可思議的奇妙世界，但對本地人的生活實在是過於艱苦。甚至雲貴川的“窮山惡
水”，相比青藏高原那也是寶地。
1949年新中國成立後，頭10年西藏其實還在按原來的軌跡發展，直至1959年，西藏全境進行民主改革，廢除農奴制度並進行徹底土改，對生產資料的所有制形式進行了根本改革，這些制度改革才從
根本上促進了經濟的發展。
1959年之前，5%的封建上層佔有的95%以上的土地，現在土地和牲畜被分配給原西藏農奴，在給西藏社會增穩的同時，也促進了西藏農牧業的發展。
從1959年至1975年，西藏的主要發展是在農業方面，主要是終於做到了供兩百萬西藏人喫飽飯 這並不是一件容 易的事。
現在的情況是：拉薩市的糧食供應需要從內地調集，甚至部分肉蛋副食品也要從內地調集。但這不是西藏本地的農 業產出不夠，而是西藏農村和牧區的產 品商品化比較困難。反正國家對西 藏地區
的徵稅沒太大指望，手是西藏農村地區的農業產出一般就農民地消化，城市所需的糧食從內地調集比從本地徵收還便宜一些。
現在的西藏是一個把農業關係理順、各地農牧業發展起來之後的狀況，但這也差不多等於是西藏地區自唐末小冰期以來，藏族人生活最好的時期。
當青藏鐵路通車之後，拉薩以及沿線的城市必然會有更好的發展前景。
在世界範圍內，青藏鐵路通車也引發了不小的反響。
鐵路和工程技術界眼裏，青藏鐵路是一個工程奇蹟：這是世界上海拔最高的鐵路，1100多公里的線路幾乎全在海拔4000米以上的地區修築，並且，它在設計和修築過程中不僅把60年代全世界的先進
鐵路建設技術全部利用上了，還現研發了不少專用的築路技術。
不過在最近興起的環保主義者眼裏，青藏鐵路是一條”很 可疑”的涉嫌破壞青藏高原生態環境的鐵路。什麼鐵路地基破壞了原有的高原草甸、地衣植被，列車震動破壞凍土地層，長長的鐵路線讓沿途需
要遷徙的動物在前夕季節無處可去，專等。
對此富國集團、(美國) 北方鐵路公司的回答是：破壞你妹。
青藏鐵路的凍土區地基解決方案就是(美國)北方鐵路公司研發的，由於美國國會阻撓，美國公司不得幫助中國建設在西藏的鐵路，所以北鐵請富國銀行在香港註冊了一個馬甲公司，這才搭上青藏
鐵路這個項目。
鐵路線穿越斑狀凍土區域最好的方案是連續高架橋，性價比方面最優。於是高架橋其實並不會影響沿線動物遷徙，對高原植被的破壞也沒那麼大。列車震動破壞更是線路設計的時候必須避免的，從
地基耐久度和安全的角度就必須這樣做。
當然了，雖然青藏鐵路的“國際合作方”裏沒辦法寫(美國)北方鐵路公司的名字，但中國是知道誰協助提供技術的，比如現在北方鐵路公司的兩個高工就在從格爾木到拉薩的第一列客吡熊囇Y。
....
“中國修築了條從青海通向西藏拉薩的鐵路。自此西藏這個省被納入了中國的鐵路網之中。
“中國對西藏的控制現在處於空前強大的力度，原先獨立的富有特色的西藏土著文化正在被消滅。”
這言論從哪發出來的...哦，是美聯社。
環保組織的質疑很容易反駁，畢竟這其實正反方都是用科學說話。美聯社這篇評論員文章是把青藏鐵路政治化了。
“舊西藏處於政教合 的封建農奴制統治之下，這種制度粗暴踐踏人類尊嚴，嚴重侵犯基本人權，根本阻礙西藏社會發展，完全背離中國和世界進步潮流。”
中國駐美大使柴澤民對這種說法撰寫了長文批駁。
“在舊西藏通行數百年的《十三法典》和《十六法典》，明確將人分成三等九級，規定‘人分上中下三等，每一等人又分上中下三級。此上中下三等，系就其血統貴賤職位高低而定。
“舊西藏政權庇護神權，神權控制政權，神權與政權融爲一體。有的寺廟內部設立公堂，不僅有手銬、腳鐐、棍棒，還有用來剜目、抽筋的殘酷刑具，懲罰農奴手段極其殘忍。”
“如果把這種制度當作需要保護的土著文化，那中國就不配稱作現代化的文明國家。”
“民主改革廢除了政教合一的封建農奴制，實現政教分離；廢除生產資料封建領主所有制，確立農牧民個體所有制；廢除對“三大領主"的人身依附，使農奴和奴隸獲得人身自由。”
“西藏的民主改革過程與民主建政，保障了各民族平等、團結、互助和共同繁榮發展政策在西藏的實現，保障了西藏各族人民平等參與管理國家事務和自主管理本地區事務的權利，爲西藏實現與全國
共同發展進步提供了制度保證。
一條青藏鐵路在美國從1968年吵吵到現在，其實這條鐵路和美國就沒多大關係，有關係的應該是印度。
但印度政府現在沒空關心西藏，前些年在關心巴基斯坦的軍備現在則全國都在關注英迪拉甘地的大選舞弊案。
這位甘地夫人是尼赫魯的女兒，能上總理可以說八成原因是繼承了尼赫魯的政治遺產。至於她本人是不是配得上“印度鐵娘子“這個綽號，就見仁見智了。
在政治鬥爭方面，甘地夫人確實手腕不錯，把反對黨、各種團體、議會中的反對議員摁在地上挨個biu。但在發展工業促進印度現代化方面，甘地夫人比尼赫魯差得很遠。
即使在政治鬥爭方面，由於甘地夫人樹敵太多，現在也一堆麻煩。最近引爆輿論的事件是大選違規：1975年5月，印度最高法院發現她在大選期間派一個公務員在自己的競選陣營裏服務。從技術角
度來講，該次選舉應該作廢，所以法院裁定她要退位並在未來六年中禁止參加選舉。
甘地夫人表示這與事實不符，提出上訴，但她的政敵在全國發起示威，示威後期演變成騷亂。
然後，甘地夫人要求總統艾哈邁德頒佈國家進入緊急狀態。印度的最高權力是在總理手中的，總統是個簽字機器，於是現在印度進入緊急狀態了。
在新德里之外，印度高層看不到的偏遠農村，另一場爭鬥正在進行。
1975年3月，印度共產黨(馬列)總書記查魯馬宗達在蘇聯病逝，這讓印共(馬列)面臨新一輪分裂。
印共成立於1920年，1964年公開分裂，丹吉集團沿用印共名稱，南布迪裏巴德爲首的一派人組建印共(馬)。1967年查魯馬宗達不滿印共(馬)只會在議會吹水不幹實事，成立印共(馬列)，查
魯馬宗達是首任總書記。
19671970年，查曾馬宗達在西孟加拉邦西里古的納薩爾巴里掀起“納薩爾巴里邉印保笃骄貦啵粡倪動發起時起，農民再在土地上勞動三年即可向地主索要自己耕種的土地；破除印度農村
頑固的種姓等級制度。
印度派遣軍警鎮壓納薩爾巴里邉樱轸旕R宗達巧妙利用地主和軍警的矛盾，最後印共(馬列)獲得了成功，在一定程度上改變了納薩爾巴里地區的農村面貌，到1970年，三年之期到了以後，
該地區有40%的農民獲得了自己的土地。
1972年印共(馬列) 掀起第二輪地權邉樱�是面對印度軍警的監視，但在雙方座坐談、妥協之後，也收到了 定的效果。
現在查魯馬宗達去世了，從蘇聯回來、把查魯馬宗達的骨灰帶回來的是印共(馬列) 的一名書記薩蒂亞納拉揚.辛格。
除了骨灰盒，薩蒂亞納拉揚還帶回來了兩樣東西。樣是盧比，另一名隨行人員拎着，整整兩皮箱。樣是蘇聯“建議任命”薩蒂亞納拉揚爲印共(馬列)的中央委員會書記的決定。
“黨員同志們，委員們，我們要從孟加拉國買一批槍！這些盧比我們用掉一半，至少要買一千支槍和五萬發子彈！”