科技公司,我成國產之光! 第644章

作者:辣条鲨手

  陳星抓住重點。

  “要的設備還挺多的,比如說脈衝激光沉積系統,這個要三光束的,還有真空熔煉爐、超導量子干涉儀、低溫恆溫器……”

  顧仁一件件列出,足足給陳星說了幾十個設備。

  最後他還不忘補充一句,最好是隔壁小日子的設備。

  不得不承認,材料領域的精密設備,隔壁小日子確實遙遙領先於全世界,畢竟人家70年代就完成了工業化升級。

  也正是因爲技術領先,資源匱乏的島國才能依靠出口貿易,成爲發達國家,還在巴西買了110萬平方公里的土地。

  “這麼多設備我也記不住,這樣吧,你列份清單,還有型號發我微信,我想辦法給你弄。”

  陳星沉聲回應。

  如果人工智能是第四次工業革命,那麼第五次工業革命,那絕對是常溫超導材料,因爲常溫超導材料是可控核聚變的前置條件。

  爲什麼說常溫超導材料是可控核聚變的前置條件?

  兴苤煽睾司圩兪且环N利用高溫等離子體控制核聚變反應,從而釋放出巨大能量的技術。

  而超導磁體能夠產生強大的磁場,對等離子體進行約束,維持核聚變反應的穩定性和可控性。

  因此,超導材料在可控核聚變領域具有不可替代的作用,各國也在投入人力物力研發。

  “好嘞星哥。”

  顧仁咧嘴露出抹笑容,他要的就是陳星這句話。

  一旦常溫超導問世,輕則改變世界格局,重新洗牌,要是往深了說,它足以讓人類正式邁入星際時代,這沒有半點誇張。

  因爲常溫超導哪怕不談可控核聚變,就單說磁懸浮列車,這就可以秒殺現階段任何高鐵和火車。

  另外還有零損耗的能源傳輸,根據公開資料,哪怕是擁有《特高壓輸電技術》的龍國,電力傳輸依舊存在6%-10%的損耗率,這部分電能節約下來,那就是數百億,甚至千億的資金。

  陳星內心也是頗爲激動,不過表面依舊淡定,拿起透明的密封袋道:“這個你還要嗎?”

  “星哥你拿走就行,實驗室還有備份的。”

  顧仁擺了擺手。

  他不知道陳星拿去幹嘛,但既然是自家大哥想要,他也不需要打破砂鍋問到底。

  “那我就收下了。”

  陳星將這塊低溫超導材料收好,正好他過兩天要去港島談股市整合的事情。

  到時候可以給王山瞧瞧,說不定可以藉助他的能量,搞到顧仁所需要的設備。

第四百七十章 魏延擬入職米聯儲,領航汽車正在影響全世界

  “經理,我要辭職。”

  “真幹不下去了經理,上班兩天了,一個客戶都沒有,光拿底薪真的活不下去。”

  “是啊經理,要麼給我們漲工資,要麼就只能跳槽了,你看着吧,真活不下去了。”

  深城寶馬4S店。

  在金牌銷冠的帶領下,十幾個銷售氣勢洶洶地走進總經理辦公室,想要討要個說法。

  如果以前業績不行,那可能是他們自己的問題。

  因爲寶馬這個品牌根本不缺購買用戶,但凡賺了點小錢,想要購車的準車主,他們都會優先考慮BBA這些高端品牌,而BBA開出去也確實是一張資產名片。

  能開得起奔馳、寶馬和奧迪的,最起碼家裏一套百萬房子,以及穩定月入過萬的工作。

  這也是爲什麼,很多拜金女都喜歡看“凱子”開什麼車,遇到開蘭博基尼、邁凱倫或者邁巴赫的都主動往上貼,人家不是看上車,而是背後的資產。

  但現在銷售賣不出去車,真不是他們不努力,而是打了幾百個電話,沒有一個客戶願意到店試車的,得到的反饋基本都是跑去隔壁的領航汽車4S店了。

  20.9萬的價格,百萬豪車的性能表現,關鍵續航絲毫不遜色油車,連充電時間都只需要20分鐘,尊享版更是只需要7分鐘,完全碾壓燃油車輛。

  寶馬4S店經理黃梓豪看着來勢洶洶的銷售,連忙站起身安撫道:“我們已經在聯繫總部了,相信很快就有應對策略,大家不要着急,耐心等待就好。”

  “等?要等到什麼時候?”

  李爍不樂意了,他做爲銷冠,最近半年都是月入十幾萬的超高薪水,要讓他回到2500底薪的日子,他肯定不幹。

  剛說完,他又繼續說道:“平時打十個電話,最起碼有一個到店試車,現在都沒人來試車,經理你必須給我們個準信,這個月保底工資能不能給足。”

  他的訴求其實很簡單,現在賣不出去車不是他的問題,而是寶馬這個品牌的問題。

  如果沒有相應的兜底補償,那他寧願直接跳槽算了。

  當然了。

  他其實還抱着希望。

  他覺得寶馬集團肯定有大招,比如說降價促銷之類的,到時候說不定可以撈幾十萬。

  “是啊,要等到什麼時候?”

  “經理你得給個準信,賣不出去車,我們可就得喝西北風了,你也知道深城的生活成本,月薪沒個4000元根本活不下去。”

  “我租房就要1000元了,要是隻拿2500底薪,剩下1500連喫飯的錢都不夠。”

  “就是就是。”

  因爲有銷冠帶頭,銷售們也格外的硬氣,要是把他們都辭退,這家4S店也會經營不下去。

  “唉!”

  黃梓豪嘆了口氣。

  只見他雙手一攤,無奈道:“你們的心情我可以理解,但這也是沒辦法的事情,這樣吧,我回頭和老闆說,這個月給你們補貼1000元,你們先回去等等。”

  1000元的工資補貼掏出,頓時就有銷售動搖了,不過他們目光都看向李爍這位金牌銷冠,帶頭大哥說行,他們纔敢表態。

  “1000元太少了,1500吧,我們十六個人,也就三萬塊不到,經理你說可以,那我們就回去工作,不行就只能辭職了。”

  李爍繼續爭取。

  “行,你們先回去吧。”黃梓豪雖說心中不悅,但還是答應下來,4S店不能沒有銷售,特別是李爍這種金牌銷冠。

  很多人沒有幹過銷售,不知道銷冠的地位。

  就這麼說吧,只要你鎖定這個月的銷冠,哪怕說不上班,公司也不會說什麼,甚至連全勤也會分毫不差給你算上。

  因爲一個銷冠帶來的價值,那都是幾百萬的。

  用十幾萬的成本,撬動幾百萬的收益,你如果是老闆,你捨得讓這樣的人才走?

  很顯然。

  不可能讓他走的。

  只要不殺人放火,搞些違法犯罪的事情,銷冠幹什麼領導基本都睜一隻眼,閉一隻眼。

  “那我們就等一個月,希望總部能儘快給出應對策略。”李爍表態後,其他銷售紛紛附和。

  “沒錯,我們就再等一個月。”

  “我在咱公司幹三年了,真不想換工作,希望儘快做出調整。”

  “那我們就先回去了經理。”

  一袖N售來得快,走得也快,只留下黃梓豪滿臉愁容,來回打開微信查看有沒有新消息。

  雖說他是經理,不需要靠提成喫飯,但寶馬4S店如果倒閉,那他也要丟掉工作。

  沉默了數秒,他嘆了口氣感慨道:“神仙打架,凡人遭殃,神仙打架,凡人遭殃啊!”

  ……

  而與此同時。

  另一邊。

  寶馬集團慕尼黑總部。

  會議室內,寶馬龍國總經理康思遠掃視寶馬集團的所有高層,聲情並茂地講述着龍國市場遇到了困境。

  “自從2月5號陳星召開領航001的新車發佈會,我們寶馬在龍國市場銷量就出現了嚴重下跌,僅僅過去十天時間,客流量就降低95%,全國經銷商門店僅售出114臺車,我認爲總部必須給到龍國市場更大的扶持力度。”

  “譁——”

  話音剛落。

  會議室一片譁然。

  誰也沒想到龍國市場的銷量下滑如此嚴重,幾乎可以說斬首式的下跌了。

  寶馬集團CEO納格爾也大喫一驚,領航001發佈會當天他是在現場的,也親身經歷了領航001給他帶來的震撼。

  但他真的沒想過,領航001影響力如此之大。

  十天僅售出114臺車,假設每臺車可以賺5萬元,也就是說500多萬的淨利潤。

  對於普通人來說,500多萬是一筆天文數字。

  但對於寶馬集團來說,500多萬的淨利潤少到不能再少了,完全可以用零碎形容。

  要知道寶馬在龍國有上百家4S店,這就相當於10天時間,每家只賣出去1臺車,這估計都不夠支付員工底薪的。

  “怎麼會下跌如此嚴重?”

  “領航001到底是什麼妖魔鬼怪,怎麼衝擊力如此巨大,電能汽車難不成真是趨勢?”

  “爲什麼我們集團沒有電能汽車的項目,我需要一個解釋!”

  “給個解釋!”

  會議室不僅有寶馬集團高管,還有幕後的持股股東,現在他們都感受到自己利益受損,需要納格爾給個說法。

  見瞞不下去,納格爾深呼吸一口氣,講述沒有發展電能汽車的原因道:“雖說電能汽車結構簡單,製造成本低,但我們並沒有儲備相應的鋰電池技術。”

  “想必各位也都清楚,鋰電池一旦發生電解液泄露,或者隔膜破損,很容易就會自燃,車輛又是危險的交通工具,所以我們沒有考慮往電能方向研發。”

  “那爲什麼他們主攻這方向?”

  有股東質問。

  “這也是我們沒有想到的。”納格爾嘆了口氣,沉聲道:“我們本以爲鋰電池技術在未來30年內都不會有重大突破,但龍興集團卻接連推出了聚合物半固態和硫化物全固態電池,這才造成了今天的局面。”

  誰也沒想到,全固態的鋰電池會突然問世。

  這不僅是能源領域的里程碑,更是汽車領域的劃時代之作,因爲電能汽車確實比燃油車更環保,也更加智能化。

  “說那麼多已經無濟於事,現在我需要總部給出扶持。”康思遠目光如炬,看向納格爾沉聲道。

  他不僅僅是代表個人,還代表着龍國上百家經銷商。

  “事已至此,那就只能降價了。”納格爾無奈搖頭。

  他嘗試過跟馬嘶克同流合污,聯名控告龍興集團、鯤鵬公司和大米公司搞壟斷,但卻被人家輕鬆化解,還爆出了一輛領航001汽車還能賺3萬塊錢。

  有淨利潤,又沒有法律管控的情況下,汽車定價多少是車企自己內部決定的。

  不過有個潛規則,那就是不能虧本打壓。

  你造價17萬的車,如果只賣15萬的話,那麼市場監管總局肯定會上門瞭解情況,因爲這涉嫌擾亂市場價格,對長遠發展不利。

  “降價?”

  “爲什麼不能提高車輛配置?”

  有股東持續發問。

  雖說寶馬集團是造車的企業,但並不是所有股東都關注造車,他們有些的單純的風險投行。

  這就好比陳星投資米哈遊,壓注王者榮耀,他不會關心這些遊戲是怎麼郀I賺錢的,他只在意這些投資項目能給自己帶來多少收益。

  對於股東的發問,納格爾耐心回答道:“2.81秒的百米加速,我們需要寶馬3系做到M4的性能,20萬龍國幣完全不能做到,一臺3.0六缸雙渦輪發動機的成本價就32萬龍國幣,現在只能依靠品牌效應,慢慢維穩市場了。”

  比性能,寶馬真比不過。

  因爲發動機是將化學能,也就是通過燃燒汽油和柴油,把內部蘊含的能量爆發出來,最終轉化成機械能,推動汽車前進。

  而電機不同,它是直接使用鋰電池內部電能進行驅動。

  涉及到轉換就意味着能量流失,有能量流失的情況就代表動力減弱,這也是爲什麼,電能汽車零百加速和扭矩都會優於燃油車的原因。

  “降多少?”