作者：辣条鲨手
“算法，芯片…”埃梅里奇·摩爾摸了摸下巴，沉聲道：“看來需要去趟米國了，龍興集團真是根攪屎棍，去到哪個領域就把哪個領域攪得天翻地覆，遍地哀嚎。”
“去米國？”伊格諾思·拉託雷愣了愣，隨即恍然大悟道：“你是想找髙通公司？”
“現在也就髙通公司和AMD具備人工智能領域的探索條件，希望這場洗牌來的晚一些。”埃梅里奇·摩爾眼神流露出抹擔憂。
目前半導體就分兩個陣營，西方陣營和龍國陣營。
龍興集團是龍國陣營的扛把子，沃爾沃要做技術反制，就只能選擇西方陣營。
……
陳星的硬核實測，不僅讓沃爾沃集團坐立難安，更是讓全球車企都如芒在背，這種質量的汽車實在過於變態！
遠在大洋彼岸的米國，米聯儲未來繼承人的達維奇臉色十分難看，他萬萬沒想到領航001技術積累如此深厚。
這還是龍國車企嗎？
這還是龍國造的車嗎？
“會不會是有企業提供了技術援助？”達維奇想到了一種可能，他幾乎沒有半點猶豫，立即翻找通訊錄讓人去查。
和達維奇情況像似，議長雷納託·馬洛塔、羅斯柴爾德族長克雷頓，以及昂撒財團家族們都這動用關係去查。
這看似是一場汽車發佈會，但它實際展現出來的不是汽車，而是龍國的工業實力。
一直以來，龍國的工業水平都是偏中下水平，高端工業水平涉足極湥@也和起步慢有關係。
而汽車屬於是高端工業，由於技術儲備不足，很長的一段時間裏面，龍國企業都沒辦法獨立完成零部件的生產。
好在由於經濟飛昇，外國車企都想進入龍國市場，智囊團也想出了必須合資才能進入的策略，快速拉昇了龍國企業的造車水平。
不過縱使如此，現在網上和線下二手交易市場都不待見龍國本土的車企，原因也很現實。
15萬買國產車，開3年，故障不斷，扔二手市場只值五六萬。
可要是15萬買日系車，同樣使勁開3年，放到二手車市場它還能賣個八九萬。
爲什麼會這樣？
歸根結底就是技術不行。
但今天似乎有所改變了，龍國的車企率先給到了2000兆帕強度的鋼材車身，還有自動避讓功能。
做爲最早使用激光雷達，爲汽車提供倒車測距的三菱，此時集團內部鴉雀無聲。
他們率先應用的技術，沒想到被龍國車企發揚光大。
隨着發佈會越來越多的東西被爆料出來，沒有車企再敢輕視龍興集團、鯤鵬公司和大米公司這三個造車的門外漢。
除了車企以外，做汽車配件的企業老總都緊急打開直播間，盯着畫面不敢眨眼。
……
龍國深城。
國際競速賽車場。
陳星圍着賽道繞了一圈，又回到了終點線。
“我們領航001採用的是電子手剎，車輛停下來以後，只需要按下末端的紅色按鈕就可以進入P檔。”
陳星繼續演示，對於第一次開撥片式汽車的人來說，這簡直就是“未來科技”。
因爲相比較於中控臺操作，方向盤的掛擋會特別方便。
當然了。
前提是能適應。
在簡單實測過後，陳星也並沒有急着下車，而是打開車門繼續說道：“剛纔演示的就是我們的自動避讓功能，它是由我們內置在車頭頂部區域的毫米波激光雷達，以及4個輔助激光雷達，再配合華夏車載芯片來實現的。”
說話時，LED屏幕的畫面也切換到新的PPT頁面。
PPT頁面此時顯示的是領航001的激光雷達和華夏芯片的位置，以及它們的工作示意圖，可以讓觀懈又庇^感受到它們的強大。
停頓了半秒，陳星繼續說道：“對於激光雷達的毫米波技術，以及華夏芯片的算力，這些都是我們龍興集團擅長的領域，所以它們的極限遠不止於此。”
“不止於此”四個字說出那刻，車企老總都下意識地屏住呼吸，他們覺得陳星要放大招了。
果不其然，陳星面向鏡頭淡然一笑，繼續爆料道：“我很早之前就說過要實現萬物互聯，讓一切都變得智能化，所以汽車也不例外，同樣需要智能化。”
“那麼現在…”陳星尾音拉長，隨後鄭重宣佈道：“L3級別無人駕駛，它來了！”
“無人駕駛？”
“無人駕駛！！！”
當無人駕駛概念說出那刻，車企老總徹底不淡定了，馬嘶克更是直接站起身。
緊急自動避讓他沒震驚，雖說特斯拉沒有安裝激光雷達，但它也能實現緊急自動避讓，因爲特斯拉走的是視覺避讓路線。
什麼是視覺避讓？
所謂的視覺避讓，就是車輛通過攝像頭採集車外信息，最後交給算法來進行判斷。
說白了，就是仿人眼。
視覺路線好處就是攝像頭傳感器成本低廉，易於集成，不會對車輛設計造成太大影響，但缺點非常明顯，遇到大霧或能見度低的極端環境，它基本沒用了。
而激光雷達不同，激光雷達是直接掃描，三維成型，再利用算法去分析，可以最大程度避免極端環境帶來的影響，缺點就是激光雷達的價格比較昂貴。
“無人駕駛真實現了？”
“L3級別無人駕駛，這可是接近三年老司機水平了，難不成真被龍興集團、鯤鵬公司和大米公司搗鼓出來了？”
“這是王炸技術啊！”
“我的上帝，無人駕駛！！！”
隨着陳星官宣L3級別的無人駕駛，沒有人可以淡定下來，寶馬集團CEO納格爾看見站起身的馬嘶克，隱約覺得不對勁，連忙詢問道：“馬嘶克你怎麼了？”
話音剛落。
周圍的人也紛紛看向馬嘶克。
馬嘶剋意識到自己失態，深呼吸一口氣，又坐下來，回應道：“沒…沒什麼。”
嘴上說沒什麼，真的就是沒什麼？
不見得！
要知道特斯拉的自動駕駛概念已經提出4年了，但一直沒有實現，原因就是視覺路線需要極高的算法和龐大的算力。
想要模擬人眼，還要及時做出判斷，那就必須擁有人類的視覺和老司機的反應。
數年的技術沉澱，特斯拉也才把自動駕駛技術提到了L2水平，遠沒有達到L3級別。
雖然馬嘶克不說，但寶馬集團CEO納格爾、奔馳集團CEO奧拉夫·萊特、奧迪集團CEO杜斯麥、本田集團老總大瀧一木、豐田集團老總西川貴大，以及上汽集團老總陳紅、廣汽老總曾洪、比亞迪老總王福都很清楚，如果領航001真的是L3級別的無人駕駛，那整個汽車圈都將會被撼動。
爲什麼會有這麼嚴重的後果？
拿手機舉例。
1983年，摩托羅拉推出了世界上第一臺便攜式手機DynaTAC 8000X，即俗稱的“大哥大”，它的功能僅限於打電話。
而在2000年9月，夏普聯合當時的島國移動網絡郀I商J-PHONE，發佈了一款內置11萬像素攝像頭的J-SH04手機。
再到2010年的蘋果4手機，徹底把遊戲、娛樂、智能帶給全世界的手機用戶。
彼時的摩托羅拉會想到，手機原來還能智能化嗎？
兩個字，沒有！
如果摩托羅拉、諾基亞、夏普這些曾經的龍頭手機企業可以意識到智能化，那它們就不會被新手機勢力而取代。
如今的汽車同樣如此，誰也沒想到陳星真沒有吹牛，他真的要朝着智能化全面發展。
聽了L3無人駕駛的比亞迪老總沉默了半晌，他目光復雜地看向雷布斯和任國非，語氣帶着抹驚歎道：
“無人駕駛，萬物互聯，人工智能，沒想到這股風吹來了汽車領域，你們讓我有種停留在舊時代，沐浴新時代春風的分裂感。”
除了分裂感，他其實還有“危機感”沒有說。
曾經的手機領域龍頭諾基亞，它就因爲固步自封，不肯擁抱未來的發展趨勢，最終分崩離析，成爲了歷史。
如今情景再現，只不過對象換成了全球車企，要說王福沒有危機感，那都是自欺欺人！
第四百五十三章 全球獨家，遙遙領先
待現場的驚訝聲稍稍平息，陳星纔不緊不慢講解道：“我們通過毫米波激光雷達，以及四個輔助激光雷達收集路面信息，再通過算法大模型和華夏芯片的超強算力，最終實現了L3級別無人自動駕駛。”
“或許我的描述會有點模糊，但大家可以先通過一條視頻來認識下自動駕駛的工作原理。”
話音落下。
LED屏幕出現了演示視頻。
在簡短的視頻裏，率先映入眼簾的就是毫米波激光雷達的工作狀態，可以很清楚的看見它發出探測激光，在收集到路面信息後，車載的無人智駕系統便通過內置算法快速繪畫出道路物體的三維結構，識別出物體的信息。
2分鐘的原理視頻播放結束，陳星繼續講述道：“視頻觀看完了，想必大家對無人自動駕駛技術都有了一定的認知，爲了打消大家僅存的擔憂，我再囉嗦兩句，系統性地爲大家講述它的原理。”
停頓了半秒，他對已經背誦好的內容信手拈來道：“我們毫米波激光雷達自動駕駛的原理，主要涉及激光測距技術和複雜的信息感知與處理過程。”
“什麼是激光測距？”
“這一般分爲脈衝測距法、相位測距法，以及激光三角測距法。”
“先說說脈衝測距法，這是使用激光雷達發射一束時間極短的激光脈衝，測量激光脈衝從發射到被目標物體反射回來並被接收的時間差，再套用公式，距離=光速×時間差/2。”
“脈衝測距的覆蓋範圍遠，但精度可能受到脈衝計數器工作頻率和激光源脈衝寬度的限制，所以我們只用它來進行物體的大致測距。”
“對於精度需求較高道路，例如地下停車場入口，商場地下入口等場景，領航001車載智架系統會同時啓用相位測距和三角測距，讓三種測距方法同時咝小！�
說到這，陳星突然嘴角輕微上揚，人也從主駕駛下車，目光看向看臺的車企老總們。
“或許大家對三種測距方法同時咝袥]有概念，就這麼說吧，這需要成熟的算法大模型，以及超高的算力支持，就目前來說，能做到的全球僅此一家。”
“譁——”
現場譁然聲不斷。
全球僅此一家？
這是多麼大的口氣！
然而事實就是如此，全球企業只有龍興集團覆蓋了半導體芯片領域、人工智能領域、信息通信領域和汽車領域。
你想超越？
不好意思，難如登天！
現場車企老總臉色各異，但沒有一個人敢站出來說，自家的無人自動駕駛使用了三種測距法，包括深入研究數年自動駕駛的特斯拉創始人馬嘶克。
直播間觀新犠抨愋堑恼Z氣，又目睹了看臺車企老總的表情變化，紛紛醒悟過來。
“臥槽，又遙遙領先了？”
“幹一行，遙遙領先一行，這讓其他車企怎麼活啊？陳總，你真是我的神！”
“我算是明白了，爲什麼當初陳總在《5G網絡國際商談會議》提出人工智能概念，原來就是爲了今天，這就是萬億市值企業老總的眼光和判斷力！”
“不得不說，這眼光太毒辣了，誰能想到三個門外漢，居然可以把車做到這種程度？”
“不說了，遙遙領先！”
“遙遙領先！”
“遙遙領先！”
無數的“遙遙領先”刷出，這次連黑粉都沒話說了，因爲他們根本找不到反駁的點。
自從英偉達核心業務回國，哪怕其他科技企業想要研究人工智能，也必須要購得相對應的GPU顯卡做爲算力來源。
當然了。
如果你有錢，可以使用CPU。
但對於人工智能領域的算力搭建來說，GPU的效率遠遠大於CPU，後者就相當於高射炮打蚊子，可以打死，但成本是GPU的數倍，乃至數十倍。
這也是爲什麼，人工智能領域只有龍興集團的根本原因。
蘋果、微軟、谷歌想要深入人工智能領域，就宛如2年前的龍興科技公司遇到的芯片危機，處處都有限制，處處都壁壘，根本沒辦法大展拳腳。
這次的“遙遙領先”不僅全網認可，連正在觀看直播的西方勢力們都不得不承認，陳星這個男人真的爲他們築起了技術高牆。
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