作者：辣条鲨手
與馬嘶克感同身受的還有上汽集團老總陳紅、廣汽集團老總曾洪、比亞迪老總王福……
在零百加速2.81秒報出來的瞬間，幾乎全部國產車企老總都選擇了沉默。
你想後發制人？
人家直接讓你難望其項背！
第四百五十二章 萬物智能化風口，這次誰將被踢出局？
“2.81秒的百米加速，領航001的電機到底達到了多少馬力，額定扭矩又是多少？”
上汽集團老總陳紅回過神後，眼神帶着抹求助，看向身旁的廣汽集團老總曾洪。
半點不誇張的說，現在他慌了，他完全沒有預料到龍興集團、鯤鵬公司和大米公司三個“門外漢”居然搗鼓出這麼高配置，紙面參數這麼恐怖的汽車。
2.81秒是什麼概念？
就這麼說吧，100萬以下的車輛能夠達到這個速度的，用一隻手掌都可以數過來。
綜合了輪胎參數、車身強度、撥片式掛擋設計，他百分百斷定領航001就是定位高端，上市價格至少要破百萬的轎跑。
“2.81秒的百米加速，那它電機至少有260匹馬力，額定扭矩也有可能達到了300N·m，這就是一臺性能怪獸啊！”
曾洪沉聲回應。
由於他們都是車企老總，平時都與造車打交道，對於基本參數還是懂如何去猜測的。
這時，北汽集團的老總梁樹祥也搭話道：“這種級別的紙面數據，不出意外的話，保守車價都在70萬元以上，甚至到90萬！”
“確實是這個價。”
“紙面數據有點恐怖了。”
“是騾子是馬，等新車交付那天就可以測試了，我估計肯定沒有2.81秒的成績。”
此時的車企老總沒有一個可以淡定，因爲龍興集團、鯤鵬公司、大米公司三個門外漢已經徹底威脅到他們的地位。
看臺車企老總集體驚訝之時，陳星已經駕駛領航001駛出終點線上百米距離，正在環繞賽道穩速行駛。
“現在我們的車速是每小時60公里，這個速度是我們平時通勤的常用速度，就用它來測試我們的自動避讓功能是否可行。”
陳星邊駕駛，邊解說。
在平穩行駛了一段路程後，可以很清晰的看見道路出現了一個40CM左右的紙箱障礙物。
“障礙物出現了，現在我要模擬駕駛員注意力不集中，沒有看見障礙物的情況，看看領航001的自動避讓功能是否可以替我們來完成這次的緊急避讓。”
“對了，在這裏我還要提醒一下，測試是在全封閉賽道下進行，切勿私自模仿。”
陳星說完，雙手緊緊握住方向盤，他並沒有絲毫減速，徑直往紙箱衝了過去。
說時遲，那時快！
領航001在距離紙箱不到15米的時候，中控臺屏幕立即彈出有障礙物的滴滴提醒聲，並且還有“請減速”的文字提示。
陳星依舊沒減速。
10米。
8米。
5米。
眼看即將要撞上，千鈞一髮之際，車輛突然自動往右側避讓，躲過紙箱的瞬間，立馬回正車身，一套操作行雲流水，無可挑剔。
“完美避讓！”
陳星側目看向鏡頭道。
霎時間，直播間的觀袀儾坏耍罅繌椖粌热莜偪袼⑵粒屓四坎幌窘印�
“這功能，臥槽！！！”
“太吊了吧，60碼的速度可以都主動避讓障礙物，那豈不是不害怕鬼探頭了？”
“我平時市區就開40或50，這功能狠狠心動了！”
“福音啊！司機的福音啊！不得不說，主動避讓功能就是每一位司機的福音！”
“雙手雙腳贊同！”
開過車的都清楚，在馬路行駛的時候最害怕的不是剎車失靈，而是鬼探頭。
什麼叫鬼探頭？
所謂的鬼探頭就是在視野盲區，突然躥出來一個人，或一輛車，讓你沒有辦法及時做出反應，往往都是撞了才反應過來。
而大部分市區路段都有停車的劃線區域，正常行駛是看不見這些停放車輛右側有沒有人要過馬路的，這就是視野盲區。
熟手的老司機，一般都靠左開，但這也並不能完全避免鬼抬頭，因爲左側可能存在斑馬線的人行過道。
鬼抬頭事故發生最多的地點就是國道，特別是夜晚的國道，根本看不見人。
“激光雷達嗎？”
王福看向任國非和雷布斯，他現在就宛如個好奇寶寶，不斷想提前知曉原理。
“是激光雷達。”任國非沒有否認，笑了笑道：“我們在前擋風玻璃上方安裝了個激光雷達，用來檢測行駛的道路狀況。”
“自動避讓功能只是前菜，還有重頭戲在後面。”
雷布斯淡然一笑。
“前菜？”
“這是前菜？”
不僅王福愣住了，連段勇平和羅浩等企業老總都愣了愣，他們沒想到領航001開局即是王炸，黑科技多到不敢想象。
“看着吧，很快你們就知道了。”雷布斯選擇繼續賣關子，目光看向直播的LED屏幕。
此時的屏幕畫面，依舊是陳星駕駛的車輛視角。
“簡單的障礙可以躲，那如果我們升級一下，改成突發性的鬼抬頭，看看我們的領航001還能不能做到主動避讓。”
陳星加大難度。
當又行駛了約摸400米的距離，遠處的右側車道突然出現了一輛領航001正在龜速行駛。
“日常駕駛車輛，相信大家都遇到過這種即將並排的情況，這時候可以看見，我們是沒辦法看見右側車輛靠右區域是否有自行車，或者摩托車的。”
“如果這時候突然出現一輛自行車或摩托車往左擠，很有可能就會釀成一場車禍。”
“現在我們的工作人員要碰瓷了，大家千萬不要模仿，因爲哪怕是封閉賽道依然會有危險。”
陳星再次叮囑。
在兩輛車即將並排時，右側車輛遮擋的盲區突然出現一輛機車，正快速往左側擠。
如果老司機的話，會第一時間踩剎車。
可如果是新手司機遇到這種情況，可能不僅不會減速，還會錯踩踏板加速撞上去。
“吱——”
剎車盤發出刺耳的聲音。
陳星駕駛的領航001在極短的時間裏面，便讓車速從60碼降到了0，完美避開了這次可能發生的追尾事故。
望着遠去的機車和領航001，陳星再次宣佈道：“測試依舊非常完美，主動避讓系統介入，讓我們的車輛快速剎停。”
連續兩次的測試，已經讓大量觀谐醪秸J識到了領航001的安全性，這是傳統汽車不具備的。
“好安全的感覺，簡直比沃爾沃還要安全！”
“主動避讓，主動剎停，這對於突發情況的處理簡直完美，領航001的造車技術太牛逼了，遠超老牌車企啊！”
“我不敢想象如果我能買一輛領航001，開在路上可以多有安全感，陳總求你不要定價太貴，100萬以內我包買的！”
“沃爾沃：壞了，衝我來的！”
“鋼絲球的花語是隱忍與致富，有沒有富婆送我一輛領航001，我願意做姐姐的小奶狗~”
評判一輛量產車好不好，最關鍵的因素就是安全，性能和其他都是次要的。
普通老百姓買車，絕大部分都不是拿來玩的，都是做爲家庭用車來使用。
家庭用車，涉及到家庭，那很明顯就是安全最重要。
領航001展現出來的安全性，已經超越了沃爾沃這個以安全爲賣點的品牌。
負責製造熱度，全網買量的姚娜娜沒有閒着，立馬給領航001的安全性能購買流量。
不到15秒時間，《領航001安全性能實測》的詞條空降微博熱搜榜，並且在右側區域出現了“實時上升”的標識。
點進詞條，是全網營銷號，以及龍興集團官博發佈的直播切片，瀏覽量、點贊量、評論數和轉發都在極速上升。
在這些博文的評論區，基本都有艾特沃爾沃官號。
然而網友不知道的是，此時的沃爾沃龍國總經理胡全成已經在“喫瓜第一線”，深城國際競速賽車場看臺中間的他神色緊張，坐立不安，雙手來回搓動。
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安全性能，人家有。
外觀設計還比沃爾沃好看，這特麼怎麼搞？
選擇買沃爾沃的人，一般看重安全，而不選沃爾沃的人，一般看重顏值。
爲什麼這樣說？
原因非常簡單，那就是沃爾沃的汽車追求的是北歐極簡風格，完全沒有線條設計的概念。
“不行，這樣下去不行，必須立即給總部發送郵件。”胡全成已經坐不住了，連忙假借去廁所，用手機編輯郵件內容發送。
然而他不知道的是，此時的沃爾沃總部大廈，已經聚集了一批車輛工程師在觀看直播。
“我的天啊，這個設計太完美了吧，主動避讓，主動剎停，它使用了什麼技術做到的？”
“看來我們的競爭對手出現了，從目前來看，這領航001的安全性可以排到第一梯隊！”
“2000兆帕的車內框架，還配備了主動避讓和剎車，這完全不像是龍國車企能夠造出的車輛，難道是和豐田合作的？”
“很有可能有日系血統！”
沃爾沃的工程師們不敢相信，龍國車企進步如此神速，居然能造出這種安全級別的車輛。
要知道陳星發佈會剛開始的時候也提到過，龍國落後西方汽車發展足足上百年時間。
百餘年的差距，這就沒了？
沃爾沃工程師們還保持懷疑態度，因爲如果他們沒記錯的話，現在龍國車企還在玩內外合資那套，並且依舊沒有出現領頭羊。
“不管領航001有沒有日系血統，它對我們的影響是實打實的，必須要做出反制措施！”沃爾沃集團CEO埃梅里奇·摩爾表態道。
他之所以沒去龍國參加領航001的發佈會，最主要的原因就是覺得領航汽車威脅不到沃爾沃，因爲全世界以安全爲賣點的車型屈指可數，他們都比較有鬆弛感。
雖說沒去龍國參加發佈會，但全球直播還是要看的。
2000兆帕的車身出來，他們就隱約覺得不對勁了，現在還有主動避讓和剎車功能，這簡直就是沃爾沃的升級版！
“我們也可以弄主動避讓，如果我沒猜錯的話，他們使用的是激光雷達探測技術！”
伊格諾思·拉託雷沉聲道。
“激光雷達？”埃梅里奇·摩爾露出抹疑惑，這他好像聽說過，但沒什麼印象了。
“是的，激光雷達，這是一種比較成熟的路面探測技術，最早可以追溯到1960年，我們集團也有相應的技術儲備。”
伊格諾思·拉託雷回答道。
“有儲備？”
埃梅里奇·摩爾眼前一亮。
“是的，有技術儲備。”伊格諾思·拉託雷微微頷首，但隨後又話鋒一轉道：“但我們並沒有設計出相對獨立的數據處理算法，並且車載芯片也要更換。”
只要涉及到智能領域，就離不開算法和算力。
算法就相當於規範性學習，算力就是智商，二者缺一不可。
沃爾沃做爲一家汽車企業，哪怕提出過相對應智能的概念，也沒有佈局智能的條件。
只有深入半導體芯片領域的企業，才具備探索人工智能的基本物質條件。
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