作者：万里不独行
雖然林一信誓旦旦，但李羅賓還是有點不放心，畢竟每多支撐一天開支都不是個小數目。
林一向他解釋：“現在的局面好比是武俠小說裏面三個年輕人在比拼內力，對掌了半天，其實大家都不願意再打下去，但是任何一個率先撤手的話呢又擔心被另外兩個所傷。”
李羅賓皺了下眉頭，不知道林一爲什麼突然扯到武俠小說，這位在國外多年作風比較洋派，不喜歡這種調調的。
“所以呢？”
“所以這個時候，就需要一個德高望重、功力深厚的武林前輩，直接把三個人強行架開，既展現了自己的身手，也彰顯了江湖地位。”
李羅賓當下沒搞清楚林一在指什麼，不過他很快就知道了。
如果說互聯網是個江湖，那麼在2014年這個時間點上，有一個最負盛名，不能說是公認，但至少是最多人會第一時間想到的天下第一高手。
他叫風清揚。
第424章 馬師傅的功守道
2月底，花名“風清揚”的A廠老闆馬傑克在某個失敗的自家社交軟件上丟出了這麼一段話：
“幾天前，我媽跟我說她在路上打出租車，很久都沒有車停下來。她說，她們這個年紀的人不會用手機打車軟件，不僅不能享受到‘競爭紅利優惠’，連起碼的打車服務也沒有了。”
“我父親說，要不是我公司參與這個競爭以及看到很多年輕人喜歡，他早就罵上門來了。”
“我覺得市場競爭的原則是要讓市場受惠，讓用戶收益。不怕燒錢，更不怕競爭，但最怕傷害用戶的利益，特別是老人孩子的利益。”
“這是還真得認真思考和對待。打車軟件的朋友們，你們還想打多久啊？建議你們坐下來喝杯茶，商量一下，下一步如何幹的更智慧點。”
“呵呵，競爭千萬不能傷及別人。”
馬傑克的父母跟他有沒有說、說了什麼並不重要，用戶的利益那些冠冕堂皇的理由也不重要。
最近確實有很多這樣的討論，但馬傑克絕不是第一個有此發現的，而在這之前三家打車軟件也早就知道，甚至在情況發生之前就早就預料到，也不妨礙他們繼續大打出手。
誰說了這番話很重要。
萬里出行作爲補貼大戰的當事方，嚴格來說還是打響了第一槍的“始作俑者”，林一的第一反應是他提到的兩個字：
呵呵。
心裏怎麼想是一回事，但是卻不能不把這位的話當回事，何況林一其實也已經等了很久了。
《功守道》這部奇葩的……作品還沒出，但是馬傑克號令江湖莫敢不從，一派武林盟主的風範。
林一很快接到了程惟的電話。
於是有史以來第一次，萬里出行、嘟嘟打車和快嘟打車三家坐在了同一張桌子上，和和氣氣地討論行業問題。
萬里這邊是林一，嘟嘟那邊自然是程惟，而快嘟則是兩個人，呂傳衛和陳衛星。
這個安排本身就很有趣，而林一還想起了另一件有趣的事情，眼神在程惟和陳衛星之間徘徊。
這兩家公司的創始人不光同齡，而且上學也是同一屆的，很少有人知道他們倆曾經有過短暫的同學緣分。
程惟是京城化工大學畢業的，他本人號稱是高考的時候因爲數學卷子沒有翻頁少做了最後兩道大題，發揮嚴重失常才淪落到那裏。
京城化工大學位於昌平，就是林一當初去開同學會的時候，那個到海淀比從津門過去還要久的地方。
陳衛星公開場合都說自己是之江大學畢業，當然他並沒有學歷造假。
只是他第一年高考的時候實際考上的也是京城化工大學，恰好也是發揮失常，所以入學就讀了三個月之後，又退學復讀，二戰高考才上岸之大。
京城化工大學好歹也是個211重點大學，爲啥這倆貨都要強調是發揮失常才考上的京化？
林一不知道這兩位有沒有聊過自己的大學經歷，反正此時他們沒有對彼此以同學相稱。
程惟不知道林一腦子裏在想着自己跟陳衛星的往事，作爲跟另外兩方最熟悉的人，他當仁不讓地當起了這次歷史性會晤的組織者。
“兩位馬老闆的意思其實已經十分清楚，他們都不希望大家這麼無謂地爭鬥下去，除了繼續燒錢之前並不能改變行業地位……”
程惟一副口含天憲、手持尚方寶劍的欽差大臣樣子，而林一和快嘟的那兩位則默然不語，當然他們的心情也不盡相同。
不過這傢伙好像沒把李羅賓放在眼裏啊。
萬里出行作爲補貼大戰的發起方，拿到了最大的一塊增長紅利，規模翻了幾十倍，一躍成爲行業第一。
當然，嘟嘟還不承認。
林一在跟小馬哥見面的時候算是跟嘟嘟協調過立場，今天來之前也跟自己的金主爸爸李羅賓做過彙報，所以顯得氣定神閒胸有成竹。
而呂傳衛和陳衛星則要不甘心一些，快嘟打車參戰最晚結果最慘，從行業第二名掉到了第三名，可以說是這一輪補貼大戰最大的輸家。
但一方面大BOSS馬傑克發了話，另外一方面程惟說的也有道理，大家都補貼相當於都不補貼，在互不相讓的前提下起不到太大的作用了。
老闆們拍了大方向之後，他們其實只能討論些細節罷了。
陳衛星最耐不住性子，不想聽程惟在那邊廢話了，直接開口問道：“我們是不是約定一個時間，大家同時取消補貼就可以了？”
“不妥。”
林一首先表示反對，當然他並不是錢沒花完不甘心，準備再幹一票。
“之前兩個多月的時間，我們拿出了這麼大的補貼力度，用戶和司機都已經適應了。”
“如果我們貿然取消掉的話，對他們原有的熱情會有很大的衝擊，有些人可能會覺得羊毛薅完了那就不用了。”
“我們要給他們一個循序漸進的適應過程，保持住他們的使用習慣，就好比是溫水煮青蛙。”
“馬傑克之前的發言已經有大量媒體報道了，大家已經意識到補貼戰的結束只是時間問題。”
“這個時候我們只是暫時削減了補貼力度，會給他們一種意外的驚喜，有可能會繼續成爲打車軟件的用戶。”
林一這話的格局還是不小的，全程都在講打車軟件如何如何，一個字都沒有單獨提到萬里出行。
但陳衛星還是覺得他站着說話不腰疼，他是恨不得一切推倒重來，大家一起回到三個月前的。
“沒有這個必要吧，過去這段時間大規模補貼帶來的問題就是把一些原本沒有打車的經濟能力的用戶也吸納了進來，這些人對於我們來說是沒有價值的，補貼一停他們本來就是要退出的。”
這時程惟開口了：“我贊成林一的意見。”
“我們之所以花了那麼多的代價，就是爲了培養用戶對於打車軟件的使用，對此有利的事情都是我們應該做的。”
“另外呢，司機端也是一個問題。”
“我們之前用極高的補貼把司機的積極性調動起來了，其實很大程度上掩蓋了我們跟司機或者出租車公司的矛盾，嘟嘟可是被的哥的姐堵過門的，相信大家之前都處理了不少這樣的問題吧？”
“如果我們一下子取消得太快，可能會激起出租車司機的不滿，弄不好會影響正常的經營。”
這下子陳衛星也不說話了，對於打車軟件來說，雖然乘客是付錢的，但司機卻比乘客更加珍貴。
到目前階段爲止，打車軟件的吡�來自於持牌郀I、總量有限的出租車。
這是稀缺資源。
在硅谷有過多年管理經驗的呂傳衛性格更加老成持重，他跟陳衛星小聲商議了之後說服了自己的搭檔，然後又跟林一和程惟商量了一些細節。
於是，在大宗師馬傑克發聲的僅僅兩天之後，萬里出行、嘟嘟打車和快嘟打車一致宣佈：
將打車補貼的隨機區間下調到6－15元。
第425章 憂國憂民柳千金
三家的聯合公告一出，所有人都感覺到，如火如荼的補貼大戰終於要開始降溫了。
補貼退潮之後，就像他們所預料的那樣，三家公司整體的訂單量有所下滑，說明一部分用戶放棄了繼續使用打車軟件。
這並不可惜，說明在打車軟件出現之前，他們本來就不是打車出行的常用人羣，也就不是林一他們的目標客戶。
只是在之前瘋狂的補貼政策下，由於“免費打車”的誘惑所以被“錯誤”地吸納了進來而已。
而有賴於林一建議的先削減後取消的分階段停戰方案，目前這種下滑還是可以接受的。
而且一方面補貼退潮，一方面訂單量有所收縮，兩相作用之下三家的現金支出壓力大爲緩解。
按照之前的商議，接下來他們還會分城市、分批次地逐步降低打車補貼，直至完全取消。
所以林一準備抽空組織一次慶功宴，同時對於前段時間表現突出的員工予以嘉獎。
“師姐，預計這一波補貼過去之後，至少會有一段時間的相對平緩期，我們正好可以練一練內功。”
“從拿到熊廠的投資以來，我們的擴張速度一直沒停過，雖然有功的人當即就提拔了，但還是需要組織一場大規模的集體晉升提振一下士氣，以後可以成爲公司的定製。”
“另外就是，團隊膨脹得這麼快一定會有不合適的人選混進來。”
“師姐你還記得我們跟餓了嗎在京城交手的時候，碰到那些流裏流氣的混子跟你動手最後進了醫院的傢伙吧？這就是發展太快的後遺症。”
“之前是沒有時間，趁着現在的時機我們要儘量把團隊整頓好，爲下一次競爭做好準備。”
萬里出行的內部管理一向都是李莫言在抓，擴張到現在這個規模林一已經連所有的城市經理都不能保證把臉認全了。
師姐毫不推脫，只是問道：“你的意思是我們跟嘟嘟、快嘟之間還會爆發這樣的補貼大戰嗎？”
林一回答：“不一定還是這樣的，但樹欲靜而風不止。”
彷彿是爲了印證他的話，林一的手機立刻響了起來，他順勢給師姐亮了一下，那是個他們只接觸過一次的名字：
柳清。
李莫言已經想起，林一曾經預言過以後還會跟這個女人打交道，沒想到一場大戰過後她又冒出來了。
柳清打電話過來是爲了約見面，林一也非常爽快地答應了，於是林一跟師姐時隔幾個月再次見到了這位高盛亞太區董事總經理，泰山集團的千金。
她跟之前沒什麼分別，一副十足的投行佬架勢，坐下之後先是客氣道：
“恭喜兩位，從上一輪熊廠的融資到前兩個月的補貼大戰，看得人眼花繚亂。沒想到一場喧喧擾擾下來，最後還是萬里出行技高一籌，成爲了最大的贏家，真是非常了不起。”
柳清雖然是客套話，但也有幾分真心，畢竟和嘟嘟、快嘟相比當初她最不看好的就是萬里出行。
“恰逢其會罷了。”
林一並沒有得意洋洋地炫耀自己的諸多佈置，眼前這個女人顯然並不是專程來道賀的。
果然柳清寒暄完之後就開口說道：“我上次過來的時候跟兩位交換了很多關於行業的看法，不知道你們還記不記得？”
“當然。”
“那好，既然這樣的話我就直說了。相信經過這次的補貼大戰兩位也已經發現，像這樣的交鋒其實很大程度上是行業的內耗，雖然客觀上極大地推動了打車軟件的普及，但也造成了許多浪費。”
柳清循循善誘地說道：“如果說萬里出行、嘟嘟打車和快嘟打車能夠化干戈爲玉帛，對於整個行業來說都會是一次正面的促進。”
既然這次她主動把事情說開了，林一也沒有再跟她打哈哈：“柳總，我想我們已經有了基礎的共識，接下來行業一定會發生整合。”
“但三家公司直接合並從未聽過有這樣的先例，從談判上來說也很難滿足所有人的需求。”
“所以從實操上來說，更加可行的一定是兩家提前合併，就像我們當初搶先收購大黃峯一樣，這對我們來說既是機遇也是挑戰。”
柳清露出非常贊同的樣子：“林一，我很高興你能夠拿出這樣的態度，這會是非常及時的。”
“你也許注意到了2月13日Uber已經表態要進入國內市場，這是一個完全不同於嘟嘟、快嘟的對手。”
“我可以給你透露一個消息，我在北美的同事一直和Uber的創始人卡蘭尼克保持着密切聯繫，高盛爲他準備了一大筆錢。”
“如果說國內的打車行業不能儘快地完成整合，就要以一盤散沙的狀態面對外來競爭了，那會是一場異常艱苦的抗戰。”
林一真的是被驚訝到了，他不是驚訝於Uber跟高盛關係匪湥菦]想到能從柳清嘴裏聽到這樣的話。
“像柳總這樣有家國情懷的銀行家真是太少見了，不枉在P大接受過四年的教育。”
林一這句話聽起來完全沒有問題，但是柳清總覺得味道有點怪怪的。
“過獎，總之我想強調的是，這件事情已經迫在眉睫，希望你們能夠儘快放下成見一致對外，我願意爲你們穿針引線發揮一些積極作用。”
“當然，我也非常樂意促成這個結果。”
柳清這次來的態度跟上一次還是很不一樣的，不過林一的回應也有很大的不同。
上次萬里出行雖然剛剛收購大黃峯打車，但是還沒來得及消化，離嘟嘟和快嘟都有顯著的差距，那個時候談什麼整合只能做別人的墊腳石。
而這一次萬里出行的規模相比另外兩家任何一家都不虛，那麼這事兒自然就有商量的空間了。
因爲向來只有以大吞小，沒有第一名被第二或者第三名兼併掉的道理。
不過可想而知，嘟嘟跟快嘟恐怕就沒那麼樂意了。
林一跟柳清看似談得非常愉快，聊完之後禮貌地把她送出門外，不過對林一很熟悉的師姐還是看出了點端倪，回來之後問道：
“你真的打算靠柳清去談嘟嘟和快嘟的事情嗎？”
“當時不是，就算我贊同她的意見而且也會採納她的建議，也不代表要用她來實現。”
林一想了想給出了這樣一個理由：“聽說她跟程惟很熟。”
李莫言知道，林一絕對不是隨便捕風捉影就否定一個人的，但無論是因爲什麼都足以說明一件事：
他不信任這個柳清。
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