作者：万里不独行
謝世皇其實不認可的是林一的大前提，因爲他不相信打車軟件現在競爭局勢還能持續多久。
如果沒有林一的橫插一槓子，申城的大黃峯已現頹勢，它掉隊之後打車市場進入雙寡頭的格局指日可待。
林一又拋出了一個籌碼：“謝總，我在臨安已經呆了一段時間了，在這次見面之前萬里出行剛剛在臨安鋪開了服務。”
“我們已經從快嘟和嘟嘟手上搶下了一塊份額，我想這是萬里出行團隊戰鬥力最好的證明。”
林一之所以沒有第一時間來找A廠，就是從鵝廠的談判失利中得到了啓發，認爲空口白牙想讓對方投自己確實沒有說服力。
行勝於言。
然而，坐在他對面的謝世皇依然搖了搖頭。
“對於打車軟件來說，臨安根本是一個無足輕重的市場，如果你煞費苦心並且花了這麼大的代價擠進來，就是爲了向A廠證明你比快嘟要優秀，那你恐怕要失算了。”
“說白了，無論是之前的嘟嘟打車還是現在的萬里出行，只要肯砸錢你們能打進臨安市場毫不稀奇。”
“林一，也許你對你的團隊很自信，但這本身是見仁見智的事情，我不認爲快嘟的團隊會出任何問題。”
“論創業經驗，陳衛星在學校就創業，算得上是你的前輩；論管理經驗，呂傳衛在硅谷那麼多年不是白混的。”
“而你有誰呢？據我所知你用的都還是一幫在校學生。”
這話已經說得非常沒有餘地了，但林一還沒有放棄，在這件事上無論如何他都要拼盡全力。
“謝總，聽說當初馬傑克帶着A廠找融資的時候，也被人質疑過你們這個草根出身的土鱉團隊，後來的事實不也證明了你們嗎？”
“我想一個團結的、朝氣蓬勃的、有戰鬥力的團隊，並不應該僅僅看他的出身和履歷。”
謝世皇的嘴角扯動了一下，顯然林一刻意提到的A廠早年經歷，這段動之以情並沒有觸動到他。
他心裏最真實的想法是：拿A廠來自比實在是太過於狂妄了，如果萬里出行是A廠的話那你是哪位？
馬傑克本克嗎？
第385章 爺傲奈我何
謝世皇不打算在這個問題上繼續探討下去，而是直接拋開前面那些開始問道：“林一，你知道我今天爲什麼願意見你嗎？”
林一聽這個口風就知道今天這一趟恐怕是無法如願以償了，但也不能轉身就走，只好默默聽着。
謝世皇沒有在意他的反應，自問自答地說道：“王星向我推薦了你，他認爲你是一個非常有想法有潛力的年輕人，值得我見一見。”
“我注意過你，在每團收購你的外賣網站大舉進入這個行業之前就在董事會里面做了一通工作，而A廠是他最重要的股東。”
“你應該知道，當初每團能夠在競爭激烈的團購網站中脫穎而出，跟A廠對他的支持是分不開的。”
“每團那一筆戰略投資也是我經手的，我說這些的意思是A廠能夠扶持起一個每團，就能扶持起更多的每團。”
“在打車軟件這個市場，A廠既然選擇了快嘟打車，那麼快嘟打車一定能夠勝出並且笑到最後。”
林一不知道謝世皇是真的這麼覺得，還是爲了強調A廠的聲勢所以才刻意這麼說。
剛纔他覺得林一狂妄，現在輪到林一在心裏笑話他自大了。
A廠現在深信不疑每團和王星是自己忠實的馬仔，未來事實會教他們做人的，林一沒打算現在跟他泄露天機。
畢竟從剛纔的交流中可以發現，A廠對於自己的看法是非常堅持或者說頑固的，就算說了對方也不會當回事。
“謝總，關於這一點恐怕我無法苟同。”
“沒必要嘴硬，林一，你明明知道A廠已經投過快嘟打車，今天依然找到這裏說明你很清楚A廠的力量。”
謝世皇似乎對他的態度有所誤解，爲了增強說服力還補充了一個例子：
“我不妨告訴你，嘟嘟打車的程惟和王鋼都是A廠多年的老部下，他們創業的時候最先找的也是我們。但因爲投過快嘟的關係我們並沒有再出手，所以你認爲你比他們跟A廠的關係更加緊密嗎？”
林一自然清楚希望渺茫，但無論如何都要試一試。
既然話說到了這個份兒上，林一也已經暫時放棄了找A廠當靠山的想法，他回答道：
“所以後來他們拿了鵝廠的錢。”
謝世皇的面色一沉，不知道是對鵝廠那兩個字諱莫如深，還是對程惟王鋼的“背叛”耿耿於懷。
“那正說明鵝廠只是他們退而求其次的選擇，當然即使他們拿了鵝廠的錢也是徒勞的。”
“打車軟件其實也是O2O領域，鵝廠擅長的不過是遊戲和社交，只有A廠才能發揮出最大的戰略協同效應。”
“你還記得千團大戰裏面，鵝廠支持的那個團購網站叫什麼嗎？”
謝世皇說到這裏覺得砝碼可能足夠了，他終於圖窮匕見：“林一，其實我有另外一個提議。”
“我可以把快嘟打車的呂傳衛和陳衛星介紹給你，你們不妨坐下來聊一聊。站在A廠的角度其實不希望你們互相消耗，行業整合是大勢所趨，既然這樣那就宜早不宜遲。”
林一自嘲地笑了一下，他準備了半天才跑到這裏找A廠拉投資，但是卻被一口回絕。
沒想到對方還惦記着讓自己跟快嘟打車去談，林一當然聽得懂所謂的“行業整合”就是吞併而已。
程惟是這樣，現在A廠也是這樣，難道是自己當初把隨便外賣網出售給王星留下的印象太深嗎？
無論如何，林一非常堅決地聲明：“謝總，萬里出行的出現並不是我衝動莽撞的結果，而是一個深思熟慮的選擇。”
“現在這份事業纔剛剛開始，我絕沒有打算輕易地半途而廢，而且未來也不會放棄。”
謝世皇又勸道：“這不算是放棄自己的事業。”
“剛纔你說到嘟嘟打車的團隊，想必你也早有了解，但我和你的看法完全相反。”
“呂傳衛和陳衛星都是非常有合作精神的人，這恰恰是我最欣賞他們團隊的地方。”
“陳衛星主動給呂傳衛退位讓賢，這樣的胸襟和氣度是非常少見的，對於年輕的創業者更是難得。”
“而呂傳衛上任之後兩人配合得非常好，你以爲的他們之間的矛盾只是一廂情願，實際上快嘟打車的管理團隊一直精請F結沒有出現過重大分歧。”
“正是因爲有了這個基礎，所以我認爲你也完全可以在快嘟有一席之地，你應該試着用開放性的心態來考慮這件事。”
林一很清楚如果沒有自己的插手，打車軟件這個市場將會怎樣發展。當初連程惟拋過來的橄欖枝他都沒有接，現在怎麼可能上快嘟的船？
“快嘟打車現在已經人才濟濟，我想就不去湊這個熱鬧了。”
謝世皇聽出了他的拒絕，於是也不打算繼續白費口舌：“既然這樣的話，那就只好在市場上見分曉了，我覺得這應該會是萬里出行的一個遺憾。”
總之不會是A廠的遺憾。
林一並沒有開口反駁，而是在謝世皇端茶送客之前又提了個小要求：“謝總，雖然這次沒能和A廠談成這段緣分，但大家還是能在別的地方合作的。”
“萬里出行目前還只接入了鵝廠支付，我希望能夠同時接入A廠的支富寶，這一點應該沒問題吧？”
A廠是做電商和網購起家，支富寶出現時間比鵝廠早多了，在發展早期對於架起買賣雙方的信任橋樑具有重要作用，堪稱第三方支付乃至互聯網金融行業的老大哥。
支富寶的應用場景、範圍當然也比鵝廠支付要廣泛得多，倒是並不缺萬里出行這一個。
不過謝世皇也沒打算拿這一點來爲難林一，畢竟這對於A廠來說也不是一件壞事。
他沒有越俎代庖地擅自處理這件事，而是直接把林一打發到支富寶事業部去找正主了。
有意思的地方在於，程惟從A廠離職創業之前的最後一個職務就是支富寶事業部的副總經理。
這樣的話，林一來過A廠的事情不光快嘟會知道，恐怕也逃不過程惟的耳目。
這一點並沒有對林一要談的事情造成什麼障礙，雙方很快達成了一致，後面自然有人跟進落實。
林一不知道謝世皇對自己的評價是自不量力，但他走出A廠的時候，對於這次接觸的初印象是：
弱小和無知不是生存的障礙，傲慢纔是。
第386章 志在必得大黃峯
林一在選擇打車軟件這條路的時候，憑藉前世的時候知道靠自己是玩不轉的，必須得給自己找個“爸爸”。
他有三個選擇，而且是有先後順序的。
現在鵝廠和A廠都已經回絕了他，實際上放眼江湖僅有一家公司有資格擔任這個角色，而且他們剛好還沒有在打車軟件上下注。
所以他沒得選了。
有了前兩次的經驗，林一沒有直接回京然後上門去求包養。
見完謝世皇之後，他連家都沒回，只跟父母打了個招呼就馬不停蹄地趕往了離臨安不遠的申城。
這次他約見的又是一個陌生人，按照說好的地點直接找到了位於長壽路附近的時代財富大廈。
這家公司的辦公區域目測總共只有幾十平，比自己在京城的辦公室要簡陋多了，看來也是精打細算的主。
就是在這樣的環境裏，他見到了黎勇進，一個身材消瘦的中年男人，對方現在的身份是大黃峯打車創始人兼首席執行官。
兩人只是相互自我介紹了一番，並沒有多寒暄就切入了正題，作爲主人的黎勇進問道：
“不知道林總着急想見我是爲什麼事兒？”
林一也沒跟他賣關子：“我聽說黎總正在考慮出售大黃峯打車，所以趕快過來報個名。”
黎勇進其實猜到了他的來意，因爲在林一到來之前，他已經分別跟嘟嘟和快嘟談過了。
他只是驚訝於林一的年輕，這張臉看上去也就二十歲。
在市面上幾家主流打車軟件的創始人裏面黎勇進是最年長的，嘟嘟的程惟和快嘟的陳衛星則是同一年的，今年都是三十歲。
至於這位，聽說剛剛念大二。
黎勇進並沒有因爲這麼個後生仔提出要收購自己就感覺到冒犯，稍稍驚訝過後就放下了這點情緒。
“林總的消息很靈通，咱們明人不說暗話，大黃峯打車確實有意出售。”
黎勇進說到這裏的時候難免有些唏噓，任何一個創始人看到自己的公司走到這一步都會有挫折感的。
林一敏銳地注意到了這一點，於是趁機說道：“我特別理解黎總現在的心情，因爲就在幾個月前，我自己剛剛有過一段這樣的經歷。”
“來的路上我一直在想，要怎麼樣才能打動黎總，讓你同意越過嘟嘟和快嘟把大黃峯交到我的手上。”
“後來我又轉念想到，爲什麼一定要交到我的手上呢？我們完全可以一起把大黃峯這份事業繼續做大！”
黎勇進不知作何感想，面上露出感興趣的表情：
“怎麼說？”
林一給出了自己的方案：“萬里出行跟大黃峯打車不僅有着業務上的互補，在團隊上也是我們不可或缺的人才。”
“我知道黎總在創辦大黃峯之前是Tudou網的CFO，曾經一手操辦過Tudou的上市。”
“而萬里出行這邊暫時沒有這樣的人才，我保留着CFO這個職位，就是爲了吸引像黎總這樣的志同道合者加入。”
CFO是首席財務官。
林一這話不是完全爲了拿下大黃峯瞎扯，他比任何人都清楚資金有多重要，如果不是收購大黃峯的關係自己還挖不到黎勇進這樣的人。
當然，爲此他要付出的成本也不小。
“我有兩個收購方案，一是萬里出行併購大黃峯打車，部分現金加上部分大黃峯現有股權以一定比例置換爲萬里出行的股權。”
“第二種是大黃峯打車成爲萬里出行的控股子公司，而黎總和其他股東可以保留在大黃峯的權益，同時以獨立的品牌在申城繼續郀I，但是其他城市的業務要併入萬里出行。”
申城是全國第二大打車市場，而且有着很強的標杆意義，大黃峯打車在申城的市場地位是林一和另外兩家願意收購他的首要因素。
“無論哪一種，交易完成之後我都很期待黎總能夠出任萬里出行的CFO這一職務。”
“黎總，我知道你肯定已經跟嘟嘟和快嘟全都談過，我相信我給的條件是三家裏面最爲寬鬆的。”
林一肯給這樣的條件，是因爲嘟嘟和快嘟的市場地位看起來都比自己要高，不如此不足以打動黎勇進。
他對大黃峯打車是志在必得的。
黎勇進聽出林一的找猓@樣的條件確實是另外兩家給不了的，不過他還要多問一句：
“那大黃峯打車現有的團隊怎麼辦呢？”
林一回答：“如果是第一種，大黃峯的主要管理團隊可以跟黎總一起吸納到萬里出行裏面來，再酌情給予適當的安排。”
“如果是第二種，那麼可以保留申城的團隊繼續經營，其他城市的話則直接併入萬里出行。”
他還特別強調：“我知道黎總還有兩位合夥人，我可以保證給他們每人至少一個副總裁級別的職位。”
黎勇進的合夥人跟他一樣都是Tudou網出身，林一倒沒有那麼想要，但是多養兩個副總裁也無足輕重。
這個保證沒有對黎勇進本人那麼強，他自然聽得出來。
黎勇進決定回頭再和另外兩人商議，現在他還有一個非常重要的問題：“林總，就算你收購了大黃峯打車，那麼接下來你有什麼打算？”
這話沒有說得太露骨，但是林一聽明白了，他是在擔心萬里出行收購大黃峯打車之後的前途。
大黃峯之所以走到賣身的地步，跟幾個月前的隨便外賣網有點相像，主要原因是融不到資了。
融不到資的原因又是巨頭下場之後，資本市場不再看好這樣無背景無靠山的創業公司能夠跟他們競爭。
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