平凡之路2010 第209章

沒錯，這些都是林一跟師姐在隨便外賣網第一次創業時候的班底，現在應他們的召喚重新聚集到了麾下。

當然，並不是所有人都出現了，在上次散夥的時候林一分過錢的大十幾號人裏，今天實際來的總共十三個。

剩下的幾位不約而同地以“家裏有事”和“專心學業”的理由推辭迴歸，林一也無意計較到底是真是假，他的原則是好聚好散絕不勉強。

總之呢，今天來的這些全都是興高采烈的，林一和師姐以後也肯定會把他們當成心腹之人。

林一心想：馬傑克有十八羅漢，今天在座的這些人以後有沒有機會被稱爲十三太保呢？

那似乎就要看自己的了。

張峋這小子還是性格活潑，第一個開口道：“哥，當初你說過一定會回來的，大夥兒都等着呢，沒想到你連一個暑假都沒過就準備殺回來了！”

林一笑着反問：“怎麼，在家還沒休息夠嗎？”

張峋當即擺手，大聲表示：“怎麼會，說實話經歷過大一這一年的辛苦創業，閒在家裏只輕鬆了幾天，時間長了反而覺得身體要生鏽了！”

不管是不是真心話，對於他表現出來的昂揚鬥志林一還是滿意的。

之所以選擇用這幫人而不是去社會上招聘，一方面是大家有約在先，另一方面也是看中他們年輕的心態和敢打敢拼的衝勁兒。

張峋又問起：“李哥人呢，你把他派到哪裏去了嗎？”

他說的李哥指的是李建國，這些人還不知道李建國去韓國找女朋友的事情，林一當然也不會四處張揚他的隱私，所以只是簡單說道：

“建國這次不會和我們一起，只有我跟師姐兩個人。另外在你們回來之前，我們已經招聘了一部分團隊成員，改天帶你們認識。”

張峋有一絲意外，因爲林一他們“三叉戟”裏面自己最熟悉的就是李建國，林一跟師姐顯然對邵宇和王雨琦更加親近一點。

其他人就沒他這麼多心思了，沒有特別留意李建國的離開，邵宇聽完林一的話之後問道：

“這次我們做什麼？”

林一和師姐叫他們回來的時候還沒告訴他們這次創業的詳情，而他們也就這樣欣然赴約。

“這次我們做一個打車軟件，我跟師姐從熊廠挖了一個技術團隊，APP預計九月初可以準時上線，所以現在把你們叫回來。”

大部分人聽到這話的時候並沒什麼想法，無非是指哪兒打哪兒，不過邵宇是個有心人，他問道：

“打車軟件？這個市場好像競爭已經非常激烈了啊，新聞報道上都說快要進入寡頭時代了。”

看來他這段時間沒有少做功課，林一讚許地點了點頭，然後向他們解釋：

“我們這個時代已經不是互聯網遍地黃金可以隨便撿錢的上古時期了，任何一個有潛力的行業都會你爭我奪，這不稀奇。”

“藉着邵宇的話我把我們未來的對手跟你們講一講，你剛纔所謂的寡頭時代，不算我們自己無非是三個主要玩家。”

“嘟嘟打車，創始人叫程惟，以前是A廠的銷售，去年出來單幹，現在是京城市場也是全國市場的第一。”

“快嘟打車，是一個叫陳衛星的年輕人創辦的，但現在掌舵的是CEO呂傳衛，是從美國硅谷回來的。”

“還有申城的大黃峯打車，這家公司的創業團隊來自Tudou網，他們出來單幹的直接原因是去年3月份Tudou網被A廠旗下的Youku視頻給合併了。”

“現在的格局是，嘟嘟打車牢牢控制京城市場，然後南下與另外兩家廝殺，已經攻進了快嘟的大本營臨安和大黃峯的根據地申城，其中後者至關重要所以過去半年一直在演三國殺。”

林一隻是簡單介紹了現在的行業格局，並沒有跟他們說太細，比如這仨各自的資金背景就略過不提。

現在市面上其實還有其他的打車軟件，但在林一眼中全是冢中枯骨，所以他通通忽略。

打車軟件其實還有出租車和專車的“路線之爭”，這些也沒必要讓他們知道，總之現在主流打車軟件競爭的都是出租車這條賽道。

其他人消化了一下林一給的信息，然後王雨琦開口問道：“也就是說，我們在京城上線首先需要面對的是嘟嘟打車？”

“沒錯。”

林一肯定道：“全國出租車市場存量大概在100－110萬輛，而且在過去幾年裏幾乎沒有增加，因爲出租車行業是依靠牌照郀I的，這他媽就是個不可再生資源。”

“其中京城佔多少呢？七萬輛！”

不必更多的說明，其他人已經完全理解京城的重要性。

當初高中畢業的時候林一就決定要來京城發展，不是爲了唸書，而是爲了創業。

因爲這裏不僅有全國最集中的智力資源、最好的融資環境，而且本身就是一個不可替代的關鍵市場！

年輕人本來就比較容易鼓動，其他人聽得有些熱血澎湃起來，張峋躍躍欲試地問道：

“哥，需要我們怎麼做，你就發話吧！”

林一也沒客氣，直接給他們分配任務起來：“之前做外賣的時候你們都有過地推的經驗，大部分做過城市經理，所以這次還是讓你們跟着師姐幹郀I。”

“之前師姐已經社招了一批郀I人員，打發她們去調研京城市場了，這段時間會把情況分享給你們，你們也可以自己做做功課。”

“我需要你們在APP上線之前，拿出非常具體的京城推廣方案，然後堅決地執行下去。”

“我不會在京城跟嘟嘟糾纏太久，所以我只會給你們一個月的時間。”

反應快的人，聽到這裏已經回想起林一當初跟各地的隨便團隊，留下的“我一定會回來的”那句承諾。

說完要求之後，林一還特意提醒道：“有兩點要說在前面，第一是雖然你們還是在校學生，但我這次不會遷就你們。”

“怎麼平衡工作和學業是你們自己的事情，我對你們工作的要求和其他員工不會有任何區別，如果你們適應不了那隻好抱歉了。”

“第二，這次創業只會比隨便外賣網更加艱辛，但是回報也一定比上一次更豐厚，就看你們有沒有本事拿了。”

他最後看着這些年輕的臉龐大聲問道：“嘟嘟打車的郀I團隊是程惟從A廠帶出去的，大名鼎鼎的中供鐵軍，你們敢不敢跟他們幹？”

其他人轟然響應：“幹！”

第369章 爸爸再愛我一次

所謂“中供鐵軍”，中供指本土供應商，是A廠當年第一個B2B電子商務平臺成立之後最早的業務單元。

鐵軍指的是爲此做銷售和推廣的地推團隊，爲A廠立下赫赫戰功，這波人算是最早擁有O2O經驗的，恭維一點可以稱作業界黃埔軍校，後來出了一堆的COO。

但是從另一個角度上來說，後世網絡上A廠飽受爭議的企業文化，包括所謂的酒桌文化、職場性騷擾之類的醜聞，大多也和這支鐵軍有關。

銷售的管理方式，如果沒有見識過的話，只要每天早上去二手房中介的店門口轉轉就清楚了。

嘟嘟打車的程惟，以及他的天使投資人，同時也是他在A廠的老上級王鋼，都是中供鐵軍出身，所以嘟嘟有着很強的A廠烙印。

不管嘴上怎麼說，林一是抱着“戰略上藐視敵人，戰術上重視敵人”的心態來面對嘟嘟的。

至於怎麼跟程惟的“鐵軍”競爭，林一其實想到了一個非常合適的人選，但估計眼下還挖不動他。

林一讓師姐出任首席郀I官，並且把邵宇這班人全都丟給她組建地推團隊，當然也不是完全當甩手掌櫃，接下來一段時間注意力主要放在了跟他們一起研究京城市場上。

不過到了月底的時候，他暫時拋下了這邊，孤身一人來到了全國最年輕的城市——鵬城。

林一這輩子還是第一次到訪鵬城，發現這座日新月異的奇蹟之城和他上輩子來的時候還不完全一樣。

比如說，鵝廠很有科技感的濱海大廈還沒有落成。

所以他從機場出來坐上了BYD的出租車，開口報的地址是：“師傅，去深南大道10000號的鵝廠大廈。”

從寶安機場到南山科技園並不遠，他很快被送到了目的地，然後在那裏見到了提前約好的東道主。

林一非常尊敬地與對方握手，並且打了招呼：“劉總，好久不見！”

他約的人是鵝廠集團總裁，一個多月前在京城曾經有過一面之緣的劉赤平。

劉赤平和他禮貌地打了招呼，寒暄兩句之後開口問道：“上次見面的最後，你提到了還會繼續創業，不過我沒想到這第二次見面來得這麼快，不愧是年輕人。”

這話帶着長輩誇晚輩的味道，林一不以爲忤：“是的，我還記得之前劉總和我都對於沒能在隨便外賣網的項目上合作感到遺憾，所以這次我第一時間就來了。”

劉赤平露出感興趣的表情：“那麼這次你瞄準了哪條賽道呢？”

“打車軟件！”

林一毛遂自薦當然要吹一波：“俗話說衣食住行，出行是最重要的生活需求之一，市場容量足夠大，而且足夠高頻，是眼下最有潛力的創業市場。”

劉赤平聽完這番話沉吟了一下，然後緩緩開口道：“可是不止你一個人看到了這一點，打車軟件過去的一年裏已經迅速被殺成紅海了。”

“說句老實話林一，我對你這個選擇是很詫異的，這樣的話似乎和你留在外賣行業也沒多大分別。”

林一搖頭道：“劉總說打車軟件已經殺成紅海了，這點我同意。但是你言下之意是行業已經到了後半場，這我就有不同意見了。”

“在我看來，打車軟件的遊戲纔剛剛開場，如果說這條賽道總共是一百米的話，現在的玩家充其量只跑了一米。”

劉赤平好整以暇：“何以見得？”

林一這回不能再扮未卜先知的神棍了，得一五一十地分析道：

“第一，過去一年打車軟件的主要競爭還集中在京申羊鵬這樣的一線城市，由於快嘟打車的原因最多再加上一個臨安，全國還有廣闊的經濟腹地和下沉市場沒有被涉足。”

“第二，目前主流的打車軟件還集中在出租車這個有限的小池子裏，但共享經濟的真諦應該是盤活所有的存量資產，也就是讓最廣大的私家車車主參與進來。”

“第三，大家現在看到的國內打車軟件剩餘玩家並不是全部，別忘了還有大洋彼岸的洋人在虎視眈眈，我聽說他們在申城的試郀I已經冷啓動了。”

林一這段話信息量還是很大的，劉赤平考慮了之後纔回複道：“你認爲下沉市場會是打車軟件的主戰場嗎？從以往的經驗來看，他們似乎只是一二線城市決出的勝利者最後摘取的戰利品。”

“至於出租車還是私家車，這是政策的限制不必多說。”

“你注意到了Uber的動作說明很有國際視野，不過短時間之內還不構成什麼威脅，也不會改變國內市場的格局。”

劉赤平一口氣回覆了他的長篇大論，林一當然還有下文，不過被伸手製止了，這位鵝廠總裁看着他說道：

“很遺憾林一，我們在打車軟件這條賽道上已經下過注了，而且正是目前市場份額第一的嘟嘟打車，我們不認爲還有重新下注的必要。”

林一當然知道這一點，程惟在今年4月份拿到了鵝廠給的1500萬美元，是嘟嘟發展史上的關鍵一步。

最離譜的是，鵝廠這筆錢之所以落到A廠出身的程惟身上，是因爲當時他在京城的競爭對手把鵝廠給拒了。

拒絕了？

後來的人再看這段故事只會覺得不可思議，這就是此一時彼一時，未來的創業者求之不得的鵝廠“父愛”現在看起來還沒有那麼誘人。

對方的理由是擔心鵝廠的入股會影響公司的獨立性。

但林一憑着“先知”的經驗，當然沒有人比他更清楚，有一個好“爸爸”在這場戰爭中有多重要。

那是天和地，生和死的區別！

所以他明知道鵝廠已經投過嘟嘟打車了，仍然堅持要跑這一趟，此時林一據理力爭：

“打車軟件勝負未分，以鵝廠的財力完全可以多頭下注。”

“據我所知，在千團大戰裏面鵝廠一開始是和美國團購網站Groupon合資成立了高朋網，現在已經被市場淘汰，但是現在鵝廠又在接觸點評網。”

“劉總就這麼相信嘟嘟打車能夠笑到最後嗎？”

劉赤平心裏奇怪，點評網是現如今團購行業裏面唯一能跟每團叫板的存在，其實它不僅接觸過鵝廠，也接觸過熊廠。

對行業有所瞭解的人能猜到這點不算稀奇，但林一這麼信誓旦旦彷彿他對鵝廠瞭如指掌的樣子。

不過劉赤平依然面色不變：“關鍵並不是財力，林一，你憑什麼讓我相信我們有分散下注的必要？”

“因爲程惟畏懼A廠的力量！”

林一看着他非常認真地說道，“劉總，你很清楚作爲程惟和王鋼都是A廠出身，和A廠有着千絲萬縷的聯繫，而且據我所知你們找到嘟嘟之後，他們第一反應也是拒絕的對吧？”

“他們在A廠待太久了，很清楚A廠是什麼樣的龐然大物，但是A廠在這條賽道上已經先選擇了臨安的快嘟打車，不願意接納他們。”

“即便如此，程惟在面對你們拋出的橄欖枝的時候依然非常猶豫，最後是小馬哥親自出面，加上他們沒有別的選擇纔不得不就範。”

“劉總，你很清楚以後一定會跟A廠狹路相逢，以他們這樣的態度，你能保證他們始終心向着鵝廠嗎？”

劉赤平這回是真的有點驚訝了，他沒想到林一連這樣的細節都能打聽到，難道在嘟嘟打車那邊還有線人？

不過這位大佬也是見過世面的，他並沒有被林一輕易說動。

“林一，你的功課做得很細，對競爭對手也非常瞭解。但我們是不會根據這種捕風捉影的猜測，來決定公司的整體戰略和投資方向的。”

“我還要提醒你一點，正如你剛纔說的那樣，鵝廠選擇了嘟嘟打車是Pony見過程惟之後親自定下來的。”

第370章 你家後院起火了

Pony是小馬哥的英文名。

以劉赤平在鵝廠的地位，並不是所有的投資決策都要讓小馬哥來拍板的，否則的話每年好幾個億的薪水豈不是太容易領了？

但他此刻特意提到小馬哥，意思是向林一強調，鵝廠在打車賽道上對嘟嘟的選擇是不可更改的。

FUCK！

林一知道自己沒有那麼大臉，所以沒打算說服鵝廠放棄嘟嘟打車而轉投自己，一開始就只是想讓劉赤平在他的萬里出行上面多下一注，對於大公司來說這樣一份雙保險並不貴。

然而劉赤平並未覺得有此必要。

畢竟打車行業跟團購行業的情況不太一樣。鵝廠把目光轉向點評網是在高朋網出局的前提下，而嘟嘟打車卻是目前的市場份額第一。

林一的APP還沒有上線，在業務上沒有可以說道的，所以只好抓着程惟的A廠背景企圖使個離間計，但是看起來港城長大，在美國接受教育的劉赤平不喫“誅心”這一套。

林一的確拿不出程惟的實錘，上輩子也沒有聽到什麼嘟嘟打車背刺鵝廠的狠料。