影帝:我謝謝你哦 第1723章

作者:翻滚的肚皮

  鄰居才最恨你,也最怕你。

  白人老爺最多傲慢,小日子是因怕生厭,就差沒跳桌上反對了。

  不光是在怕以前的罪孽,更怕華夏車企崛起,搶佔他的市場。

  島國車做的就是中低端,歐洲做高端車的,此時根本不怕,也看不上華夏汽車產業,只有嘲笑。

  最終是車隊沒同意,這點出乎了布朗的預料。

  你們都喫飽了,不給我留活路。

  好好好,看我之後解鎖全功率後,超死你們……在賽道上。

  “現在的情況是,伯尼主持調和,給了一個方案。”

  “必須有半數或者以上車隊投票同意,才能批准你進入圍場。”

  “這個方案車隊都同意了。”

  “可是,我們只有一週時間。”

  張遠低頭想了想。

  老登雖然伲孓k事。

  而這些車隊會同意,也是不想和羅斯布朗徹底撕破臉。

  同時,今天測試的成績讓他們認爲布朗車隊毫無威脅,就是垃圾。

  所以說,有的時候示弱不是壞事。

  讓你的敵人輕敵,傲慢,才容易做出錯誤的選擇。

  “也就是說。”布朗搓着手指,低沉着嗓音:“除了我們車隊外,你至少還要獲得四支車隊的投票支持,才能入局。”

  “時間有限,很難。”

  “我會幫忙斡旋,但依舊很難。”

  張遠點點頭,白人老爺也是想讓自己知難而退。

  但爭取四支車隊,總比爭取十支車隊要簡單。

  “沒事。”張遠雖也沉着臉龐,但雙眸之中仍有一絲希望。

  “我來遊說……”

第986章 敵人的敵人

  獨在異鄉爲異客,每逢佳節倍思親。

  這詩詞人人皆知。

  倍思親的原由,除了獨在異鄉外,還因爲自己是異客。

  就像有些在夫家沒有地位的女人,哪怕一起生活了幾十年,到頭來依舊覺得自己像個外人。

  呆了幾十年尚且如此,更何況是剛到F1這名利場的張遠了。

  他是徹徹底底的異鄉異客。

  如今他所處的情況,有點像清初時的漢人,就很難受。

  周圍全是老歐洲的“八旗子弟”,沒一個瞧的上你的。

  臭外地的,上我們F1要飯來了!

  你別看半數車隊自己也因爲金融危機窮的要當苦茶子,可不妨礙人家瞧不上你。

  清末八旗子弟沒錢,出門時還得拿塊豬皮抹一抹嘴脣,沾上油光,假似自己頓頓食肉。

  老歐洲和老帝都一樣,也好面兒。

  現在張遠要做的,便是如何獲得這幫傲慢老外的支持。

  長袖善舞,左右逢源,這是一個小國外交時最應該做的。

  現在的他,和這些小國一樣。

  該考慮的,是如何在這些老地主的夾縫中求出一條生路。

  “需要半數車隊支持……”張遠琢磨着。

  當然很難,但總比需要全部車隊支持簡單多了。

  爭取一切可以爭取的力量,這事可不簡單。

  很快,各大車隊就見到一個華夏小子,孤身一人,在各大車隊的P房間遊走。

  他讓布朗幫自己與幾家車隊打好招呼,老哥在這行裏口碑和人脈還是不錯的。

  但真辦事還得他親自來。

  其實大家也找人看着,想知道他會怎麼玩。

  首當其衝,張遠闖入了厲害最悠久的F1車隊,法拉利的紅色車庫內。

  若說世界上最傲慢的汽車品牌,那法拉利絕對是當仁不讓。

  這種傲慢,是由創始人恩佐·法拉利創造並傳承下來的。

  就說一件事,後來混動三神車時代,保時捷918,邁凱倫P1和法拉利拉法是最強的三輛混動超跑。

  難免有人會想要拿這三輛車來比試。

  三家公司的態度分別是。

  保時捷直接丟輛車給你,隨便試,誰試,在哪裏試都可以。

  邁凱倫也可以試車,跑圈速,但必須在邁凱倫的監管下,他們會派一支工程師團隊跟着媒體,以保證車輛永遠處於最佳狀態,能跑出最好的成績。

  而法拉利,那就很牛了。

  任何個人和媒體,都不許測速度!

  無論是媒體還是私人,誰敢比賽,尤其是和918以及P1同場跑圈比速度,我就拉黑誰!

  這輩子都不讓你買我的車,媒體也永久拉黑。

  而最後有人實測,法拉利拉法是三輛車中最慢的。

  隨便玩的保時捷最快,邁凱倫最帥。

  這仨公司的表現,與車輛實際情況非常契合。

  可法拉利慢,還傲慢,卻不妨礙拉法是三輛車中賣的最貴,也最保值的。

  這玩意就和奢侈品品牌一樣,調性越高,追捧的人還越多。

  越傲慢,越顯得老子厲害。

  而且人家法拉利也的確有傲慢的資本。

  F1大獎賽的年終獎金,除了按照排名依次發放外,還有歷史參賽獎金。

  根據車隊的歷史成績,會進行一系列的補貼。

  但法拉利有一筆單獨的參賽津貼,數額幾乎相當於冠軍車隊的獎金。

  這筆錢是單獨,只給法拉利,每年他們只要參賽,哪怕拿倒數第一,這筆錢都一分不少。

  這這一筆就有7000萬美金,甚至更多!

  冠軍車隊年度獎金也才一億多,法拉利光“全勤獎”就7000多萬。

  這就是法拉利,世界第一賽車與跑車品牌。

  所以張遠進入後沒有15分鐘,便被“趕了出來”。

  經過“大清洗”後,原本的三大功臣被清理出了車隊,其中就有他要投資的布朗車隊的老闆。

  前東家不可能給你好臉色看。

  這一切都在張遠的預料之內。

  但他不是去找不痛快的,而是特意做給別的車隊看。

  轉頭,他就進入了邁凱倫車隊的車庫。

  邁凱倫車隊的領隊羅恩是看着他從法拉利那邊邁步過來的。

  “嗨,你好。”見到張遠後主動打招呼。

  “你好羅恩先生,我想和你聊聊……呼。”

  “你這兒有水嗎?”

  “在聊天前,我可能要先緩一緩。”張遠做出一副疲憊焦躁的樣子。

  羅恩讓手下給他拿了瓶水,同時問到。

  “在法拉利那邊遇到了什麼不愉快的事情嗎?”

  “也許是風俗不同,至少我們華夏是不會這麼待客的。”

  “遠沒有您這麼和善。”張遠誇道。

  稍緩了會兒,張遠便與對方談了陣。

  內容無非是對體育競技的看法,和對未來的暢想。

  對方同時以此探他和布朗車隊的底,想知道他有多瞭解這項比賽。

  邁凱倫是圍場內,甚至是全世界跑車品牌中,最注重科技感的,車隊的風格也與法拉利完全相反,非常注重效率。

  邁凱倫跑車能大賣,在全球聞名,就是因爲車隊在F1中曾經大獲全勝。

  至今仍是頭部車隊之一。

  “張,其實我並不在意你是否加入F1。”許久後,領隊羅恩看似坦盏恼f道。

  這老哥其實是個控制狂加細節控。

  他們車隊的人必須穿制服,而且不能穿錯季節。

  就連技師修車時聽的音樂都得經過他的審覈,不能違背車隊形象和贊助商形象。

  我是高科技車企,你在車庫裏聽死亡搖滾肯定不行。

  就因爲這個習慣,雷諾車隊的領隊,賽車界著名帶惡人布里亞託利曾惡搞他。

  讓車隊準備了一個大號音響,音質很差,聲音卻很大的那種,類似廣場舞音響。

  在自己車庫與他們相鄰時,故意放搖滾樂,還調到最大聲。

  我在自家車庫放的,你管不着,氣死你。

  這就是真實的商戰,精神騷擾,逼死強迫症。

  所以很多車隊之間是赤裸裸的仇恨,從一開始的利益之爭,慢慢變爲了私人恩怨。

  “布朗已經和我聯繫過,我很喜歡他,也喜歡託德。”

  “而我也希望有更多車隊參與這項比賽。”

  “所以我會投贊同票的。”

  羅恩點頭道:“還有,我喜歡你的西裝,很整潔。”

  他最後還補充了一句。

  張遠來前,特意讓助理把西裝燙的沒有一條褶皺,並全程沒坐下過,就怕起褶子。

  “感謝你的支持,羅恩先生。”

  “原本我是法拉利車迷,但因爲您,我成爲了邁凱倫車迷。”

  這才搞定一家。

  不過他心裏清楚,能搞定與他這個人本身關係不大。

  首先,邁凱倫此時與奔馳長期合作,賽車用的也是奔馳引擎。

  布朗車隊用的也是奔馳引擎。

  所以布朗拜託奔馳打了招呼,大家是自己人。