作者：翻滚的肚皮
張遠認出了他，這位是FOM，也就是F1管理公司的老闆。
簡單形容，這人是個奸商。
還不是一般的奸商，是比老猶子還奸滑的奸商。
可以理解成是F1這項邉拥摹包S老爺”。
FOM這公司，本是組織起來對抗FIA，也就是國際汽聯的組織。
但伯尼在巔峯期，通過各種手段吞下了幾乎整個F1邉樱虼顺蔂懖涣蓄嵟琶笆捻敿壐缓馈�
“七成是人家，就三成還得看他的臉色”……基本是這種情況。
十支車隊分三成，他一個獨享七成的電視，網絡等各種轉播收益。
這老登可是幹過談判前爲了施壓，故意將當地小鎮所有酒店房間全部訂完，讓對手沒地方住這種事的。
以此讓談判對象疲憊，心情差，影響發揮。
這纔是真實的商戰。
因爲他喫相太難看了，所以兩年前，十支車隊聯合起來成立了FOAT組織，也就是車隊協會，對抗他的公司。
所以賽場內，FIA，FOM，FOAT三大組織互相掣肘，內鬥。
不打起來纔怪呢。
“是的，就是我。”張遠大方，卻又謹慎的回道。
“你是一位演員？”小老頭眯着眼睛發問。
“是，知名演員。”他強調道。
“你是來玩的，還是來賺錢的。”老頭非常直接，如熱刀切黃油般直言。
“我是來投資的。”張遠則毫不避諱的回答。
“聽着，小子，現在我要和你做筆交易。”老登非常傲慢的開口。
“我會同意你對布朗車隊進行投資。”
“但是你必須保證你和羅斯·布朗支持我的FOM做出的一切決定。”
“我會和布朗商量，但每個人能掌控的只有自己。”
“所以我只能保證，我會堅定不移的支持你。”張遠起身回答，比老登高了足足一個頭。
“我不喜歡，也不信任華夏人，你們都是些土裏土氣的農民。”老頭絲毫不讓，接着說話。
張遠知道，這是對方的戰術。
貶低對手，獲取心理優勢。
你要是因此生氣了，怒火上頭，影響判斷，也剛好達成他的目的。
“很巧合，我也不喜歡你。”
“你的穿着品味非常差。”他絲毫不讓的也揚起腦袋。
“不過我們並不需要互相喜歡，因爲我們都是來投資的。”
他態度強硬，目光堅定的回道。
幾秒後，老頭面無表情，伸出了右手。
張遠也伸出右手。
雙方用力握了握。
“我依舊不喜歡華夏人，但我喜歡你。”老頭硬邦邦的說着。
對待這種傲慢的人，你越低頭越不成。
人家本就瞧不上你，在試探。
你一跪下，就徹底完蛋了，別人再也不會拿正眼瞧你。
唯有強硬，卻保有理性，纔是出路。
第985章 反對
“你是怎麼獲得伯尼這個老雜種的支持呢？”
許久後，第一天的會議結束，布朗擦着眼鏡，萬般疑惑的發問。
今天會議的最後一個提議，便是布朗提出會讓一位華夏人投資自己的車隊，以解決財務困難情況。
布朗GP財務困難已經人盡皆知，公開說也沒啥丟人的。
就是他提出這個提議後，伯尼這老東西才趁着休息，來找張遠交談。
布朗不太明白，伯尼這種奸商應該很難說話的，怎麼出去一會兒就話裏話外改了意思。
說些什麼“引入外來資金是好事”，“美金，英鎊和人民幣都是錢”，“我們應該更全球化”之類的話。
布朗以爲會被這老傢伙擺一道，至少會提出一堆苛刻的要求來。
而且伯尼同意，不僅代表他的FOM同意，同時也代表FIA，也就是國際汽聯會同意。
因爲現任國際汽聯主席莫斯利和伯尼，向來狼狽爲奸。
布朗非常意外的原因之一，就是這倆都是種族主義着。
伯尼只是單純的奸商，見錢眼開。
而國際汽聯主席莫斯利就利害了。
他的父親是奧斯瓦爾德·莫斯利。
此人二戰時期是小鬍子畫家的密友！
結婚時小鬍子親自到場證婚的那種密友。
他們家是不列顛“萬字旗”組織的頭面人物。
沒有經過徹底的社會革命，就會殘留大量的反動餘孽，並且還能進入各界高層。
這位主席莫斯利後來塌房了。
因爲被人曝光，他自己穿着戰俘營服裝，讓小姐穿德意志閃電裝，拿小皮鞭抽他……
結合他們家的背景，真是變態來了也得說一句變態。
偏偏這種人在白人社會的高層四處可見。
馬拉多納曾經說過，華夏的足球環境不錯。
被華夏球迷認爲是在睜着眼睛說瞎話，故意討好華夏。
其實人家老馬沒瞎說，他可是真真切切見識過國際足聯的各種黑操作的。
因爲羅斯布朗知道這倆是什麼貨，所以本打算反覆折騰，有的鬧一陣。
還想私下請伯尼喫個飯，再私聊一下走關係。
沒想到轉頭就搞定了。
他覺得這小子不會是懂啥迷人心竅的魔法，給老頭控住了。
怎麼聊了幾句就成了呢。
“伯尼和我談了條件，要我勸你全力支持他的工作。”
十支車隊現在是在和伯尼打擂臺的，雙方互相爭利。
其實就是分贓不均，天天吵。
“哦，原來是這樣。”布朗聽他這麼說，面色沉了沉。
“那你答應了？”
“答應了。”
“所以，你會支持他？”
“首先，我並沒有太多話語權，我只是個新人。”
“那你打算怎麼勸我？”布朗有些小心的問道。
“我現在就在勸你呀。”張遠攤開雙手：“可我只答應了他會勸你，並沒有答應一定會成功。”
“現在我勸過了，便兌現了諾言。”
“呵呵呵……你很有意思，我的華夏朋友。”聽完他這麼說，羅斯布朗眯着眼睛大笑起來。
託德和我說，這是個外行，不懂F1。
可布朗現在覺得，對方雖然不懂F1，卻很懂怎麼在複雜的人際中尋找適合自己的位置。
兩人又聊了些車隊的事，便分開去酒店休息。
張遠躺下後，許久沒着。
因爲事情還懸着。
要說他敢耍伯尼這老傢伙，口頭答應，事情卻不做，不怕他報復嗎？
完全不怕。
因爲張遠知道，對方只是找個藉口，順便給個下馬威，讓他老實些。
這條件也是隨口開的，沒期望他真能做到。
因爲對這老傢伙來說，打心底裏他歧視華夏人，但又熱愛華夏人能帶來的財富。
魔都站加入F1賽歷，每年舉辦，也有他的功勞。
對老傢伙來說錢纔是最重要的。
他是從F1這項邉又心梅殖傻摹�
所以他希望有足夠多的車隊參賽，才能吸引更多人觀看。
看的人越多，和賽車場的門票分成也越多，轉播版權也越貴。
如果布朗車隊因爲沒錢而退出比賽，甚至引發羣體效應，使得別的小車隊也退出，那這項目就完了。
老傢伙根本不在乎張遠是誰，他只在乎自己每年賺多少。
而且還有一點，張遠不會失約。
因爲羅斯布朗會支持伯尼的決策，至少暫時支持。
就在剛纔會議結束後，布朗拉着伯尼和“老萬字旗”的國際汽聯主席莫斯利單聊了一會兒。
聊的不是張遠的事，而是一項技術規則。
布朗GP這支窮掉渣的車隊，爲什麼能拿下車隊和車手雙料總冠軍。
憑什麼那些一年幾億預算的車隊，比不過他這支靠抵押資產才能攢錢參加比賽的小車隊。
原因只有一個。
卡BUG！
就像妮蔻分身BUG，幽夢BUG這些電競名場面一樣。
現實世界也是能卡BUG的。
因爲任何競技類體育比賽，都有技術和規則手冊。
布朗車隊卡的就是技術手冊的BUG。
在本田還未退出的時候，羅斯布朗作爲技術主管，統領整支車隊的工程師組。
有一天，一位本田的日裔工程師在研究技術手冊，準備明年的賽車底盤時，找到了布朗。
這位島國人說自己不理解其中一條規則。
根據現有的F1技術手冊，車輛底盤除了規定位置外不可以打洞改變空氣動力結構。
手冊是英語的，所以這裏用的詞是“HOLE”。
也就是英語的“洞”。
在英語語境中，這個洞，會被默認爲一切開孔，無論形狀或者大小。
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