作者：旧报拾荒人
2000萬現金，說多不多，說少不少。如果遇到合適的地塊，足夠做首付；如果遇到其他機會，也足夠抄底。
“對了，盛景花園那邊，收尾工作做好。最後這批單元，價格別壓太低，慢慢賣。另外三個小樓盤，也是一樣。”
“明白，老闆。”
…
…
…
幾天後，中巴公司的新董事會，在北角停車場的中巴總部召開。
這是弘利置業入主後的第一次正式董事會。
會議室不大，裝修也有些年頭了，牆上掛着一張港島地圖，密密麻麻標着中巴的各條線路。
窗外能看見樓下的巴士總站，一輛輛雙層巴士進進出出，引擎聲隱約可聞。
黃家豪坐在長桌正中，旁邊是執行董事梁博韜、總經理毛元洲。對面坐着顏妙潔和顏志高。
顏成坤沒有來。
收購戰結束後，這位七十五歲的老先生只保留了“名譽董事會主席”的頭銜，但不再擔任董事。
據說他把自己關在家裏好幾天，最後還是認了命。顏氏家族畢竟還持有32.3%的股權，是第二大股東，該派的人還是要派。
顏妙潔四十出頭，短髮，面容消瘦，眼神銳利。她是顏成坤的長女，在顏家幾個孩子裏最像父親，做事強勢，說一不二。
收購戰期間，她是顏家陣營裏最激烈的反對派，幾次在公開場合指責弘利置業“強搶企業”。
總經理的職位被拿掉，對她來說是意料之中的打擊。
顏志高年輕一些，三十五六歲，看起來溫和得多。
他原本是巴士業務副監理，這個職位保住了，畢竟顏家還是二股東，總得給個面子。
會議開始。
梁博韜先發言，通報了資本層面的幾項安排，包括與滙豐銀行的後續合作、以及中巴股票在市場上的表現。
語速不快，條理清晰，典型的銀行家做派。
接着是毛元洲，他上任不到一週，他已經把中巴的郀I情況摸了個七七八八。
“各位董事，”毛元洲翻開面前的文件夾，語氣沉穩，“我上任這一週，和澳洲聯合海外咻敼镜膶＜覉F隊一起，把中巴現有的家底摸了一遍。”
他頓了頓，抬頭掃了一眼在座的人：“車隊、線路、維修廠、調度系統，能看的都看了。結論是：問題不少，但都有辦法解決。”
黃家豪靠在椅背上，沒有插話。顏妙潔的目光落在毛元洲臉上，看不出什麼表情。
“先說最要緊的，”毛元洲翻過一頁，“車隊老化問題，目前中巴郀I的巴士車齡超過八年的佔比接近四成。”
會議室裏安靜了一瞬。
“這批老車的狀況，我讓維修廠調了記錄。”毛元洲繼續說，“去年一年，故障率是新車的三倍以上。
油耗每百公里比新車多出將近五升。乘客投訴裏，有將近一半是針對這批車的冷氣不夠、噪音大、拋錨在路上。”
他把文件夾往桌上輕輕一放：“硬件不行，服務就上不去。服務上不去，乘客不滿，港府問責。到最後，專營權能不能保住都是問題。”
顏妙潔的眉頭皺了起來，但沒有開口。
毛元洲翻到下一頁，語氣一轉：“解決辦法，澳洲公司給了一套方案。他們建議我們逐步更換一批新車，車型選12米的三車軸雙層巴士。”
他解釋道：“這款車目前主要供應英國市場，倫敦、曼徹斯特那些城市都在用。
載客量比我們現在的主力車型多出將近三成，三根車軸承重更好，跑長途線路和過海隧道都穩當。”
“我們打算先找都城嘉慕公司談一談，讓他們按香港的路況做點調整，搞個‘出口版’出來。”
“第一批先試一部分車輛，跑幾個月看看效果。如果沒問題，再逐步替換那些老車，重點投放在客流量大的線路上。
比如過海隧道、中環至香港仔、中環至薄扶林這些地方。”
他抬起頭，目光掃過在座各位：“這樣改，投入肯定有。但不改，成本更高。
老車多跑一年，維修費、油費、投訴處理成本加起來，比換新車還虧。”
話音剛落，顏妙潔就開口了：“毛先生，我有幾個問題。”
毛元洲點點頭：“顏女士請講。”
“更換巴士，需要多少錢？”顏妙潔盯着他，“一輛豪華巴士少說大幾萬，如果大批量更換，耗資至少幾百萬。
中巴賬上的現金是股東的錢，不是拿來打水漂的。”
她頓了頓，語氣更硬：“而且，巴士司機和維修工人一直在要求加薪，工會那邊已經放話了，如果待遇不改善，不排除罷工的可能。
這些問題不解決，買再多新巴士也是擺設。”
會議室裏安靜了一瞬。
顏志高低着頭沒說話，但顯然支持姐姐的立場。
毛元洲不慌不忙：“顏女士的擔憂有道理。但我想反問一句，如果中巴不改善服務質量，港府會不會剝奪我們的專營權？”
顏妙潔張了張嘴，沒說出話。
毛元洲繼續說：“去年九龍巴士就因爲服務問題被港府警告過。如果我們步其後塵，損失的就不是幾百萬買巴士的錢，而是整個公司的未來。
巴士老舊、乘客不滿、港府問責，這是一個惡性循環。打破循環，必須從硬件投入開始。”
顏妙潔臉色不太好看，但沒有再反駁。
這時候，黃家豪開口了。
他一直在聽，沒有說話，現在才放下手裏的筆，身體微微前傾：
“巴士改革勢在必行，這一點不需要再討論。中巴要想保住專營權、要想對得起股東，就必須把服務做上去。毛總的方案，我支持。”
他看了一眼顏妙潔，語氣平和但不容置疑：“至於司機加薪的問題，該談的談，該讓的讓。但那是郀I層面的問題，和更換巴士是兩碼事。”
顏妙潔抿了抿嘴，沒再說話。
黃家豪接着說：“另外，我有一件事需要董事會批准。”
他示意梁博韜遞過來一份文件，然後繼續說：“我打算把中巴的北角停車場轉移到柴灣。
北角那塊地，地段好，臨近商業區，單純用來停巴士太浪費了。
我的想法是，把它改建爲專業收費停車場，面向社會車輛開放，增加公司利潤。”
會議室裏響起一陣低低的議論。
顏志高抬起頭，有些意外。
顏妙潔的眉頭皺得更深了：“董事長先生，港府對巴士公司有規定，不準進行多元化經營。你這樣做，會不會觸犯規定？”
面對顏妙潔的一句董事長先生，黃家豪笑了笑。
“是規定，但不是死規定。修建收費停車場，說到底還是停車場業務，只是服務對象從巴士變成了私家車。
這算不算‘多元化經營’，有解釋空間。而且，我們可以先以‘提高土地利用率’的名義申請，港府那邊我去溝通。”
至於地皮開發的事現在還不能做。至少要到83年以後纔可以開發。但停車場是擦邊球，可以提前佈局。
毛元洲點了點頭，表示支持。
梁博韜也說：“從財務角度看，北角那塊地如果改建收費停車場，年收益至少是現在的三到五倍。這筆賬算得過來。”
顏妙潔還想說什麼，但顏志高輕輕碰了碰她的手臂，示意她別再爭了。
黃家豪看在眼裏，沒有多說。
接下來是另一項議題。
毛元洲翻開最後一頁文件：“中巴目前賬上現金流是4300萬港幣。考慮到需要逐步改善管理和效率，以及支付股息，我們建議拿出2000萬港幣進行年中分紅，回報投資者。”
他看了看在座各位：“這個方案，一方面可以穩定股價，另一方面也能讓股東們看到，新的管理層不是隻花錢不賺錢的。”
黃家豪率先舉手：“同意。”
梁博韜、毛元洲、劉德明跟着舉手。
顏妙潔猶豫了一下，還是舉起了手。
顏志高也舉手。
全票通過。
會議結束後，顏妙潔和顏志高先離開。
走廊裏，顏妙潔壓低聲音對弟弟說：“那個停車場的事，我總覺得有問題。”
顏志高嘆了口氣：“姐，有問題又能怎樣？我們現在只有兩個董事席位，說話不頂用了。”
顏妙潔停下腳步，回頭看了一眼會議室的方向，眼神複雜。
會議室裏，黃家豪站在窗前，看着樓下駛出的一輛輛巴士。
毛元洲走過來：“老闆，顏家那位大小姐，以後可能還會找麻煩。”
黃家豪笑了笑：“隨她去。只要她不擋着公司賺錢，我懶得理她。”
他頓了頓，又說：“北角那塊地，盯緊點。停車場的手續儘快辦下來。”
毛元洲點點頭，沒再多問。
第135章 拋桌子
北角。
天天傳媒董事長辦公室，黃家豪翻完最後一頁資料，合上文件夾，指尖輕輕敲擊着桌面。
“張建成。”
“在。”一直候在辦公室角落的張建成立刻上前兩步。
“資料做得很細，”黃家豪抬頭看他，“尤其是對雷覺坤和江志強的背景挖掘，有用。”
張建成鬆了口氣，他知道老闆從不輕易夸人。
黃家豪站起身，走到牆上掛着的那幅香港大地圖前。
上面已經被張建成的人用各色圖釘標註了全港戲院的位置。紅色是邵氏，藍色是嘉禾，綠色是雙南，黃色是金公主，紫色是安樂，灰色是獨立戲院。
密密麻麻，集中在中環、旺角、油麻地、銅鑼灣、灣仔一線。
“說說你的想法。”黃家豪背對着他，目光落在那些圖釘上。
張建成清了清嗓子：“老闆，我們如果要入局，按照常規打法，是先拍一部戲，擠進別人的院線，賺了錢再慢慢買戲院。但……”
“但這樣太慢。”黃家豪接過話，“而且會被邵氏和嘉禾卡脖子。你拍的戲好，他給你排午夜場；
你拍的戲差，他直接下畫。票房捏在人家手裏，你連自己賺多少都不知道。”
“老闆明鑑。”張建成苦笑，“嘉禾喫票房的事，圈內人都知道，但沒人敢說。因爲說了，你就別想在嘉禾院線上片。”
黃家豪轉過身，走回辦公桌前，從抽屜裏取出一張紙，遞給張建成。
張建成接過來一看，是一份手寫的方案，字跡潦草但條理清晰，標題只有四個字：“雙線並進”。
他快速瀏覽下去：第一，院線端。不建新戲院，成本太高、週期太長。
直接收購或長租現有獨立戲院，尤其是地段好、座位多的那幾家，比如太平戲院。
第二，製片端。成立影業公司，但不籤長約藝人，只籤項目約。
重金挖角嘉禾、邵氏的中堅導演和編劇，給他們獨立工作室，利潤分成。劇本審覈權在總部，但拍攝權下放。
張建成看完，額頭微微冒汗。
他不是嚇的，是驚的。
老闆這個方案，簡直是把香港電影業現有的潛規則全部攤開，然後用資本的力量直接掀桌子。
“老闆，”他斟酌着開口，“這個……步子是不是有點大？如果同時得罪邵氏和嘉禾，我們在香港恐怕……”
“恐怕什麼？”黃家豪笑了，從雪茄盒裏抽出一支，慢條斯理地點上，“張建成，你知不知道香港電影去年總票房多少？”
“兩億出頭。”
“兩億。”黃家豪吐出一口煙，“弘利系去年在金融和地產上的流水是多少？”
張建成沉默了一下：“超過十億。”
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