作者：520农民
自星海集團公佈星海01，不到半天時間，桉蒙就知道信息，上班時間時，就召集高層開會，商量針對星海集團星海01。
桉蒙大概述說一下情況後，會議室裏的幾個高層議論紛紛。
“星海集團就是一個攪局者，我們要不要聯合鷹特爾和AMD，一起對付星海集團？”
“呵呵，鷹特爾的姿態太高了，一直高高在上，我們不要主動聯繫，他們不喫過虧，不會把這件事放在心上。只有兩家損失過大，纔會一起抗對星海集團。”
“鷹特爾和AMD也許會有擔憂，不過，星海集團進入電腦芯片領域應該不會那麼快，他們製造出來的芯片賣給誰？據我所知，沐陽對他們國內的某想公司有些意見，而某想佔據樺國電腦極大的市場份額。如果星海集團進入電腦芯片市場，他們的合作伙伴大概是樺威，FUCK，又是這兩家公司。”
“罵也沒用，我們沒法把手伸到樺國本土，上一次相關部門處理，樺國官方也沒理睬，還反過來抗議我們插手。星海集團有太多先進設備的零配件並沒有從我們國家及盟國採購，我們相關部門也很無奈，反倒是我們篙通，如果離開了樺國市場，損失太大了。”
“星海集團插進來了，我們的芯片價格賣不到以前的高價。市場上一直缺SOC芯片，我們也沒有多少存貨，但是，我們不得不降價搶高端市場訂單。星光01售價88美刀，逼迫我們的驍龍801不得不大降價，從原來的九十多美刀降到六十多美刀，客戶還嫌棄我們的產品，這都是星海集團乾的好事，FUCK！”
“星海集團進入單晶硅、晶圓、芯片製造和設計、光刻機行業，把控了整條生產鏈，已經具備芯片的定價權，不管其它芯片代工漲價，光刻膠材料，晶圓硅片等價格如何波動，都不會影響到星海集團，我們不得不佩服這個巨頭。這就跟新能源汽車一樣，他們一樣控制了電池的上下游，甚至目前控制了鋁合金汽車用板，就算是通用汽車，照樣拿星海集團沒辦法，一樣得從星海集團合作伙伴採購鋁合金汽車用板。”
腥松塘苛嗽S久，也沒找到什麼好辦法對付星海集團，主要是他們的手伸不了那麼長，只能從市場上對抗，從被動拿訂單到主動搶訂單。
與篙通高層一起發愁的，還有不少國際巨頭，比如島國瑪扎克公司、四星公司、ASLM公司。
最近，入駐星海集團的君人多了兩三百人，他們以普通員工的身份進入保安部門，看守星海集團的芯片工廠、光刻機實驗室，工資由星海集團發放，受星海集團保安部指揮，但人員關係還是隸屬原單位。
最近半個月，打算混入星海集團工廠和實驗室的外人可不少，也被逮住不少，幸好沒有發生什麼劇烈衝突。
可沐陽不敢輕視，他們與競爭對手還沒有到非常惡劣的地步，未來會使出什麼下三濫手段都說不定。
所以，他自己和家人都加強了安保，沐陽自己出門都是三輛防彈車，兩輛未來01和一輛悍馬EV，悍馬EV也是被改裝過，馬力近兩千匹，車重五噸多，都可以撞開一輛載重十幾噸的貨車。
出門時，外人也不知道沐陽坐哪一輛車子。
再加上車子像個烏龜殼，就算用重武器，也不輕易能攻破。
自從研發出機械外骨骼SS001後，沐陽也沒有繼續搞第二代，但公司已經研發出不少外骨骼設備，應用在公司工廠裏面，大大減輕了工人工作強度。
自星海01公佈後，沐陽召開了一次高層會議，主要針對芯片事項。
沐陽對未來芯片需求情況非常清楚，非常缺汽車芯片，新能源車對芯片的需求量大增是主因。
傳統汽車對芯片的需求量並不多，但單輛新能源汽車的芯片使用數量已經升級至1000到1200顆，芯片種類數量也從40種上升至150種。一些性能好些的車型，芯片使用數量甚至達到2000顆芯片。
在未來高端智能電動車領域，單輛車的芯片搭載量將達到3000片以上，汽車半導體佔整車物料成本比重，將從2014年的平均6％提升至2015年的8％，並或將在2023年提升至20％，甚至更高都有可能。
隨着汽車智能化程度不斷加深，芯片在汽車中的比重會持續上升，如果不爆生產線不爆產能，缺芯也會成爲一個長期的問題。
可能有人不理解，爲什麼一輛汽車需要使用那麼多芯片，那是因爲需要不同的芯片來實現不同的功能。
汽車上小到胎壓監測系統TMPS、攝像頭，大到整車控制器、自動駕駛域控制器，都離不開各式各樣的芯片，這並不僅僅指車機系統的處理器。
而星海集團目前，只是涉及到車機SOC芯片而已，不過卻是難度最大的芯片。
除了汽車，其它電子產品，也會加大對芯片的需求。
沐陽目前並不打算進入計算機CPU，而是集中力量解決手機芯片和汽車芯片產能問題，汽車芯片除了車機SOC芯片之外，還要解決其它汽車芯片，免得幾年後被卡脖子。
前世，由於新能源車的銷售暴增，對汽車芯片需求加大，同時再加上特殊時期，產能嚴重不足，使得汽車芯片緊缺。
如今，星海集團進入新能源汽車行業，加快了新能源車的發展，汽車芯片需求激增，目前戰略部門分析了下，說不定，一兩年後，如果汽車芯片產能沒有太大提升，芯片短缺情況還會發生。
星海集團的汽車業務占星海集團營收的一大塊，不可忽視，沐陽也不想放棄這一塊大蛋糕。
幾天後，
星海銀行成立，也是樺國第一家民營銀行成立。
銀行支行並不多，港臺一家、國內H城、深市、申城、蓉城各一家、海外三家，共8家支行。
沐陽、星海集團、星海投資公司及離岸公司進行交叉控股，總裁爲楊念，也佔有一丁點股份。
星海銀行低調開業，但在星海集團內部進行了公佈，星海集團的員工可無條件貸款。
說是無條件，可貸款額度還是要看員工的工作年限、職位和信用情況。
公司APP羣裏人事部發了一條公告：星海銀行於今天成立，今後員工的工資將由星海銀行發放。員工急需用錢，可以在銀行APP裏面申請，按天算利息，隨時可以還，最快秒到賬，小額度根據員工工作年限、職位和信用情況發放，年利息根據商業銀行調整，大額度申請需要本人到櫃檯辦理，利息與幾大銀行利息持平。
提醒：星海銀行向員工低息提供貸款，是爲了解決員工臨時用款困難問題。如果發現員工用貸款進行網上理財、賭博、炒股等行爲，星海銀行將取消員工貸款權限。
……
劉洋是星海集團二保焊機焊接車間工人，工作年限剛好兩年，今天下午在公司APP羣裏看到人事部發的一條信息，以及董事長沐陽蓋章的紅頭文件。
“公司成立銀行了？”
看完信息，他倒不感到奇怪，公司搞什麼大事，他都不會覺得新鮮。
能讓他驚喜，主要是他最近缺錢用，大概缺三萬塊錢，但找不到借錢的路子，跑了一家銀行，銀行問他在當地有沒有房子或其它固定資產抵押，車子還不行，車子貶值過快，不能拿來抵押貸款。
銀行這點要求就爲難住他了，劉洋哪裏有什麼房子，同時再問其它大銀行，要求都差不多，只好作罷，太麻煩了。
後來，他通過同事，倒是知道一些網上APP可以無抵押貸款，但卻是高利貸，他用款週期至少半年時間，按照那些網上APP，月利息高達2％，借三萬塊錢，半年利息就要3600塊錢，這點他肯定不能接受，他一個月工資，節儉一些，除去開支，存款就這麼多。
直接打開鏈接，下載星海銀行的APP，根據上面的要求，把姓名、銀行賬號、工作號和身份證號等信息都填寫好，並上傳身份證照片，註冊了一個實名賬號。
竟然要填寫工作證號，如果不是星海集團的員工，是不是就不能申請了？
沒過多久，他的賬號審覈通過。
他發現，自己有一個借款基礎額度：5000元。
如果借這5000元，借款日利息爲1元，相當於年利率爲7.3％。
這個利息他是可以接受的。
但光借這五千元還不能解決問題，看到可以申請額度，點擊申請一下。
大概等了20秒，額度結果出來了：3萬元！
看到這個最高額度，劉洋很驚喜，剛好解決了他的用款困難。
這個3萬元，大概等於他半年的稅前工資。
思考了一下，他直接申請借錢，一下子借完這三萬塊錢。
僅僅十秒鐘，借款成功，等了一會，收到銀行發來的手機短信，正是收款信息。
7.3％的利息，比商業銀行貸款利息還要低一些，主要是太方便了。
他想不到，小額度就有三萬塊錢，如果是那些工資高、工作年限又長的員工，額度就更高了。
還有一個是大額度貸款，需要到櫃檯申請，他不知道申請難度，但相信比銀行容易得多，而且利息更低。
由於公司人多，普通員工沒法在公司大羣裏發信息，只能收信息，要不然，劉洋很想在羣裏表示感謝。
他還有車間羣，人數也有近兩千人，這個羣就可以發信息了。
此時，羣裏有不少員工在討論星海銀行的事，就有不少人在討論貸款額度問題，大部分工人可申請的額度都是三萬元，個別達到5萬元，新加入的員工，只有基礎那五千元而已。
有些新員工剛入職，手頭拮据，五千元的確可以解決生活問題，熬到發工資。
“公司真棒，真心爲員工考慮，今後急用錢就方便多了，利息7.3％，可以接受，最主要是拿錢速度快，還跑什麼銀行呀，直接在公司銀行申請就得了。”
“公司銀行真良心，爲董事長點贊，我們公司是全球福利待遇最好的公司，沒有之一，我爲我在公司工作感到驕傲，感到自豪。”
“又要到年底了，期待年終獎。公司福利待遇真好，但再有錢，也會有資金週轉不過來的時候。”
“剛去櫃檯問了下，準備買車貸款，年利息4.5％，利息不算高，還能接受。只需要抵押車本子，還清貸款就可以拿回綠本了，其他就不需要了，說當天就能辦下來，快的話一個小時。”
“我也去銀行櫃檯諮詢了下，準備首付公司的一套房子，首付還差點，想不到也能夠貸款。”
星海集團的星海銀行還是流傳到網絡上，網民感嘆能夠做爲星海集團的員工太幸福了，星海銀行業務不對外，非星海集團員工沒法擁有這個便利。
第472章 4450億美刀！！！
江南省，金樺城。
金東區，萬大廣場一樓，九點半大門剛打開沒多久，星海汽車直營店裏很快擠滿了上百名客戶，摩肩接踵。
今天，可不是週末，而是週一，其它門店就很冷清。
2014年12月份的第一天，星海集團悍馬EV02進行全球預售，客戶可以在星海集團官網下載星海集團汽車APP，可以直接在APP上交定金下訂單。
昨天，星海集團公佈了此次悍馬EV02的預售總量：國內十萬輛，海外也爲十萬輛。
國內預售定金爲一萬元，海外預售定金爲三千美刀。
有些新客戶不會下載星海集團汽車APP，或者擔憂下載APP搞錯，直接到星海集團汽車直營店來諮詢，也有客戶想過來看新車和試駕新車。
遺憾的是，直營店沒有悍馬EV02新車，也沒有悍馬EV02試駕車。
星海集團公佈預售量是根據11月11日公佈信息以來，二十天內市場反饋情況進行制定，分析當天應該能夠預售完畢，要保證銷售火爆的現象，如果預售有剩餘，這些下次預售不理想。
要控制這個量也不容易，放少了造不成轟動，放多了預售不完對下次預售不利。
預售量制定下來，但戰略部門還是擔憂預售不理想。
“美女，幫我看一看，怎麼下載你們公司的APP，我要預定悍馬EV02。”
“銷售，你們沒有悍馬EV02的試駕車嗎？沒試駕車怎麼體驗新車性能怎麼樣呀？”
“這定金還能不能退？什麼時候能拿到實車？”
“前面的能不能別這麼囉嗦，十點鐘就公開預售了，猶豫半天，不要別人搶着要。”
門店裏，人聲鼎沸，不太清楚情況的客戶焦急問清楚，免得下單了後悔或者下單錯，聽說定金可不能退的。
“各位，不要着急，客戶多，請排好隊伍；如果要下載星海集團汽車APP，可以登錄星海集團官網鏈接下載，也可以……悍馬EV02暫時沒有試駕車，定金只能退一半，明年五一後開始交付新車。”銷售員看到客戶擠壓，不得不站出來大聲解釋，今天悍馬EV02預售，公司總部要求各門店派臨時保安維護次序，若不然，出事故就麻煩了，他們可是有責任，弄不好被總部開除，他們可不想丟失這份好工作。
銷售員又客氣解釋道：“各位朋友也不要急，國內預售量達到十萬輛，一兩個小時內不會搶光的。”
“你說得簡單，要是搶不到，你負責嘛？”有些客戶就不滿意了，“每次預售開始，晚一些就搶不到了，你們公司最喜歡搞什麼飢渴銷售，不限量預售行不行。”
“兄弟，不限量預售，星海集團產能也跟不上呀，等一年纔拿到車子，人豈不是要等瘋了。”
“就是，想買人家的車，就得接受人家的策略，大家都是衝着星海集團的車子來的，性能有保證。”
星海集團已經走上正軌，不允許使用託，免得曝光使聲譽損失，這些排隊的客戶就是實際客戶。
這兩年，悍馬EV建立了良好的口碑，除了車大的缺點，其它都沒有什麼毛病，車主都喜歡這輛車。車大對某些人來說是缺點，但不少客戶就是因爲車大才買它。
蘿蔔青菜，各有所愛，沒有什麼產品是完美的。
悍馬EV悍馬EV02預售，吸引了不少媒體記者跟蹤報道，這家門店外，就有兩名媒體記者拍攝現場情況，還採訪了客戶。
“先生，你好，我是金城晚報的記者，你是準備過來預定悍馬EV02嗎？”
“是的，過來看看現場情況，看看有沒有我不知道的消息。”
“哦，爲什麼要選擇悍馬EV02？”
“我有一輛悍馬EV，想換輛尺寸小一些的。悍馬EV車身太大了，車寬達到2.2米，車長5.4米，車大開起來就是爽，但過窄路，想調頭都非常困難，也沒法正常進出我們小區彎彎曲曲的地下車庫，不得不換車。”
“小區地下車庫建設的通道寬度應該足夠吧？”
“我們那個小區，一般車通過很輕鬆，但我們那個地下室出口處是個彎道，車長了，非常難出去，車頭容易撞到牆壁，建地下室的人設計沒考慮到大車。”
“的確，悍馬EV還是太大了，不少人駕馭不了。”
被採訪的男士，只回了幾句，然後不再理睬記者了。
時間過得很快，時針轉到早上十點鐘，悍馬EV02全球預售正式開始。
“好了，可以下單預售了。”
“顏色不要弄錯了，選擇後要再次檢查，檢查無誤後再確認付定金；如果選錯了，要24小時內及時修改。”銷售人員提醒現場客戶。
這些客戶當然這些常識，但難免個別客戶性子比較急，也會操作失誤。
就算操作失誤，還是可以在APP上進行修改，但如果過了幾天，生產基地確定大定後，那就不能再修改了。
此時，星海集團的官網上，在汽車版塊上，實時公佈悍馬EV02的預售成績。
【10：01分，國內預售悍馬EV02：3234；海外預售：2785】
【10：02分，國內預售悍馬EV02：5636；海外預售：5135】
……
【11：00分，國內預售悍馬EV02：41536；海外預售：33139】
開始預售前十分鐘，客戶都在等着開放預售這一刻，數字躥得很快，半個小時後，數字增速慢了許多。
海外成績比不上國內，那是因爲各國時區不一樣，樺國上午十點鐘，醜國已經是晚上十點左右。
但從第一個小時可以看出來，預售成績非常火爆。
悍馬公司的管理層，看到這個預售成績，非常喜悅，不再有擔憂。
下午兩點鐘，國內悍馬EV02預售結束，十萬輛售罄；