作者：岭南仨人
而負責給青葉集團咻斒秃吞烊粴獾墓荆褪切聟嗡魏＿集團。
洪沙瓦底的土瓦港那邊。
不僅僅是東南亞最大的玻璃製造城市，也是建設完成了一條輸油管道、一條輸氣管道，這兩條管道直接連接到暹羅境內。
也就是說，暹羅需要的天然氣和石油，可以從土瓦港直接輸送過去，不需要繞道馬六甲海峽。
波斯爲了方便和洪沙瓦底貿易，還在仰光註冊一家波斯國際貿易公司，專門負責這方面的貿易。
雖然阿美利卡和歐盟，一直對波斯不停的打壓，甚至禁止其他地區和波斯展開貿易。
但是這個其他地區，絕對不包括洪沙瓦底。
畢竟洪沙瓦底和阿美利卡同樣關係惡劣，金元又不是信用貨幣，本身就擁有價值，只要雙方達成一致，一起建立協調貿易的結算銀行，就可以繞開阿美利卡和歐盟。
而近幾年，在外界看來，同樣後腦勺長反骨的呂宋，和阿美利卡的關係也變得非常冷淡，雙方甚至爆發了一次糧食戰爭。
因此這些地區之間的合作，看起來倒像是在抱團取暖。
這一次呂宋第三艦隊進入錫蘭洋，目的就是爲了提防阿美利卡搞小動作。
現在的智人公司，對於阿美利卡並沒有太多的顧忌。
畢竟此時洪沙瓦底的黑虎峽谷中，已經儲備了23枚30萬噸當量級別的原子彈，以及6枚100萬噸當量級別的氫彈。
如果阿美利卡對於咻敶牳阈幼鳎菂嗡魏＼娊^對敢以牙還牙。
更何況此時阿美利卡因爲本土和拉丁美洲的事情，已經被搞得焦頭爛額了，有沒有精力在波斯灣搞事情，還是一個未知數。
智人公司也只是防範於未然。
……
波斯國際貿易公司的總裁阿哈西，拿着一大筆金元在手，在仰光大肆買買買。
畢竟洪沙瓦底的貿易規則非常簡單，那就是進口多少就出口多少，要求一個相對的平衡。
波斯出口天然氣和石油，就必須從洪沙瓦底進口的新藥、糧食、肉類、木材和紙張之類的東西。
阿哈西坐在仰光商品貿易中心的交易室內。
一邊和國內溝通需要採購的東西，一邊又讓下屬在電腦上查找相應的供應商。
“總裁，國內要我們採購一批優質大米，數量不低於5萬噸，船期要在十月份之前。”
阿哈西轉過頭：“穆莎，將5萬噸訂單掛上去，合同執行期限爲10月5日之前。”
“好的。”
不一會，穆莎的電腦頁面上，就彈出了八條合作諮詢函，她趕緊將這些合作諮詢函打印出來，然後整理好，交給總裁評估。
阿哈西翻看着八份合作諮詢函。
這些大米供應商中，五家來自洪沙瓦底，另外三家來自暹羅，價格都差不多在同一個期間內，區別就是大米的品種和品質。
他又詢問了一下近期的國際大米價格，很快就決定向聯合集團的馬圭糧食公司採購5萬噸一級長粒秈米。
然後又詢問了一下咻敼镜膱髢r。
對於這種大宗商品，新呂宋海吖镜膱髢r相對比較低一些。
畢竟大宗商品由於產品單一，比較好管理，也不需要湊齊足夠的集裝箱，才進行大規模咻敗�
很快新呂宋海吖揪桶才帕艘凰逸d重5萬噸級別的兩用咻敶焖偾巴龉飧郏瑴蕚溲b載那5萬噸稻穀。
這種兩用咻敶褪切聟嗡卧齑旧a的主打產品，一般分爲糧食＋燃氣咻斝汀⒓b箱＋燃氣咻斝汀⒌V石和建材＋燃氣咻斝汀�
湊齊了十幾艘咻敶幔谕镣吒坌菡艘粋�多星期的呂宋第三艦隊，也分出一部分戰艦，負責護送這些咻敶巴ㄋ篂车貐^。
這些咻敶載了糧食、建材、服裝、冷凍雞肉、冷凍羊肉、新藥和試紙，以及從大馬過來的棕櫚油和咖啡豆之類，還有一部分從華國轉手過來的機械設備和電子產品。
將這些東西咻數讲ㄋ篂车母鱾�國家，然後從這些國家獲得天然氣，咻敾睾樯惩叩住嗡危蛘咿D手賣給華國和暹羅。
這種貿易模式，非常考驗公司內部的協調能力。
既要保重貿易平衡，又讓咻敶梢远ㄆ诮M成船隊，提升每一次護航的性價比。
如果不是智人公司這種巨企，哪怕是阿美利卡這種世界霸主，其實也很難做到，因爲他們內部有不同的利益派系。
而自成一體，內部又高度團結的智人公司，纔可以實現這種精確的調控。
本身採用水晶海綿的燃氣咻敶輸成本就比一般的LNG船低，加上船隊模式，安全性也提高了很多。
綜合起來，新呂宋海吖镜膬瀯莺艽蟆�
第二百零九章 衝擊
另一邊。
經過兩年多的產能擴充。
新呂宋造船公司目前已經形成了年700～800萬載重噸位的造船產能，從各種內河小船，到載重10萬噸級別的咻敶伎梢宰约荷a。
特別是今年，由於新材料的應用，加上可以自己生產的精密零部件和大型燃氣輪機，造船廠基本已經實現了零部件的96％國產化。
除了一部分電子設備之外，其他零配件基本都可以自己生產了。
其實電子設備方面，造船廠也只是用在民用船隻上，軍用船舶都是生物芯片和生物傳感器之類，並沒有使用進口的電子設備。
而作爲當前全球的造船三劍客，南高麗、華國、東瀛，現在已經高度重視呂宋這個新崛起的造船勢力了。
比如此時的現代重工、大宇造船、三星重工。
這三家南高麗的造船巨頭，也是全球造船廠中前十的存在，特別是現代重工，更是全球第一大造船廠。
雖然呂宋的造船產能還不足南高麗的五分之一。
可現代、三星和大宇並沒有輕視新呂宋造船公司，相反，他們此時已經將其視爲一個巨大的威脅。
特別是以生產LNG咻敶瑺懞诵臉I務的三星重工。
三星重工的副社長樸曉英，正在巨濟島的造船廠。
不過他這一次並不是來考察造船的，是來到其中一個船舶技術研發部門中。
樸曉英看着眼前的氣瓶：“這就是呂宋人研發的特殊儲氣材料？”
“是的，副社長。”LNG項目的總工程師李暢泰表情凝重的回道。
其實自從智人公司在呂宋推出含有水晶海綿的儲氣瓶之後，很早就引起了各方的注意，特別是相關的企業。
由於呂宋是一個羣島國家，那些試圖走私含有水晶海綿儲氣瓶的人，都被釣魚之後，悄無聲息的消失在呂宋。
因此這項技術雖然很多勢力都知道其存在，但是卻一直沒有獲得樣品。
直到前段時間，智人公司在暹羅和大馬建立了合資公司，才導致一部分氣瓶被走私出去。
三星重工也就在這個時候，才通過走私渠道，拿到了水晶海綿的樣品。
李暢泰繼續說道：“副社長，這種特殊的儲氣材料，每立方米可以儲存五百多千克的甲烷，也就比液化天然氣稍微低一點，但是這並不是關鍵，最關鍵的地方是這種材料不需要維持低溫，或者高壓。”
樸曉英又不是小白，自然知道這代表着什麼：“也就是說，對方的儲氣咻敵杀緯挽段覀兊腖NG船？”
“是的，這是毋庸置疑的。”李暢泰非常肯定。
作爲LNG船的總工程師，他太清楚LNG船在咻斶^程中的難題了，那就是必須不間斷的維持低溫和密封。
一旦無法維持低溫，那一整船的液化天然氣會會迅速膨脹。
此時LNG船隻有兩個選擇，要麼放氣，將氣化的天然氣釋放到大氣中；要麼等待膨脹的天然氣，將整艘船炸上天。
而這種不間斷的低溫液化咻敚仨毰鋫鋵ｉT的製冷設備，普通的製冷設備根本沒有辦法使用。
專門的超低製冷設備，可以在超低溫環境下，不變形的殷瓦鋼儲存罐，精密的監控系統，配套的發電配電系統（至少準備兩套）。
另外LNG船的生產，還要面臨一個專利問題。
別看南高麗、華國的各大造船廠，在LNG船市場佔據了全球90％以上的市場份額，但他們不一定可以贏利。
樸曉英對於這方面的情況一清二楚，他們三星重工在LNG船上的利潤也就訂單價格的5％左右。
以一艘造價2億美刀的大型LNG船爲例子，三星重工一艘船才賺1000萬美刀。
然而三星重工卻要向法蘭西的GTT公司，支付1000萬美刀左右的專利費，這不是一次性買斷，而是一艘LNG船都要支付相當於訂單價格5％左右的專利費。
這筆專利費還不得不支出，畢竟GTT公司的天然氣低溫圍護系統技術，就是當前LNG船的核心技術，任何船企要造LNG船，又要在全球營撸沁@筆錢只能乖乖繳納。
現在當另一條技術路線擺在眼前，難怪三星重工、現代重工、大宇造船等船企會如此重視了。
“李總工程師，那種儲氣材料可以仿造嗎？”
“抱歉，我和材料實驗室那邊討論了半個多月，材料實驗室那邊表示無法大規模量產。”李暢泰表情有些沮喪。
樸曉英眉頭一皺：“爲什麼無法大規模仿造？是使用了特殊原材料？還是稀有元素？”
但是李暢泰接下來的話，卻讓樸曉英的心拔涼拔涼起來：
“從材料分析結果來看，這種儲氣材料是一種生物納米結構形成的新材料，如果是實驗室級別的復刻，我們可以造出相類似的納米結構，問題是無法量產，特別是低成本的量產。”
樸曉英回憶了一下商業調查部門的情報，發現呂宋、洪沙瓦底、暹羅等地的應用場景，確實可以看出這種儲氣材料的生產量非常大。
智人公司生產的儲氣材料，不僅僅應用在甲烷咻敶希�有港口和各個城市的大型甲烷儲存罐、甲烷發酵廠的大型儲存罐、汽車的車載儲氣瓶、火力發電廠的大型儲氣罐、居民日用的小型儲氣瓶、應急發電的儲氣瓶之類。
如此龐大的生產量，如果生產成本太高，顯然不會這麼快投入商業應用之中。
“以我們在實驗室仿造的儲氣材料，其的生產成本大概在每立方米273萬美刀左右，哪怕是大規模生產，每立方米的成本也很難降低到50萬美刀以下。”
聽到這個成本，樸曉英直接死心了。
按照LNG船十幾萬立方米咻斄浚绻挠眯滦蛢獠牧希谴蟾判枰f立方米。
別說每立方米50萬美刀了，就算是每立方米5萬美刀，三星重工都玩不起。
他們是爲了賺錢，而不是做虧本生意。
儲氣材料如此高的仿造成本，註定了三星重工等一系列造船廠，今後很長一段時間內，無法自己仿造儲氣材料。
但樸曉英卻看到了巨大的危機。
現在新呂宋造船公司的甲烷咻敶呀浽跂|南亞和錫蘭洋成羣結隊出現了。
根據國際船務機構的數據顯示，目前新呂宋海吖酒煜乱还灿�173條甲烷咻敶m然絕大部分都是兩用咻敶团潘�2萬噸左右，但其總噸位已經突破了530萬噸。
更何況在樸曉英看來，那種兩用咻敶耐{度反而更加高。
畢竟三星重工生產的LNG船，去西亞咻斕烊粴獾臅r候，去的時候肯定只能空船過去，空船前往目的地，那在這五六千公里的路程上，基本就是在空耗。
而新呂宋海吖镜拇b，卻可以咻敶罅可唐愤^去波斯灣，然後再咻敿淄榛貋怼�
這相當於一來一回，都處於咻斶^程中，不存在空檔期，加上不需要低溫圍護系統，成本又下降了一大筆。
難怪樸曉英會如臨大敵，新呂宋的咻敵杀緝瀯萏黠@了，必然會對LNG船形成了巨大的倒逼壓力。
如果不能儘快解決這個問題，那三星重工在LNG船的業務，遲早要完蛋。
其實三星重工已經受到了一定的影響。
本來三星重工計劃在今年九月份裁撤掉在華國的明州港三星造船廠，現在卻提前到了七月份，因爲造船廠的業務少了一些。
樸曉英左思右想了半天，還是決定聯繫現代重工、大宇造船等企業的負責人，討論一下如何應對新呂宋的威脅。
第二百一十章 挖牆腳
21年，7月8日。
華國。
明州港，三星重工明州造船廠。
由於近幾年沒有獲得總部的訂單，這個造船廠的業務和效益非常低，三星重工方面已經準備裁撤掉這個造船廠。
這個消息對於造船廠的工人而言，簡直是晴天霹靂。
很快不少員工就鬧騰起來。
不過也有很多員工由於籤的合同是外協合同（類似於勞務派遣），因此想鬧騰也沒有辦法，這樣的員工佔比超過一大半。
對於這件事，智人公司駐魔都的特別分公司，迅速收到了這個情報。
負責智人公司在大中華區分公司全面工作的卡門·洛佩茲，此時就在魔都處理一批起重機設備的採購合同。
他聽到這件事，趕緊吩咐人事部派人去明州港招聘造船的技術工人，特別是那些外協員工，幹最苦最累的活，收入卻比正式工差很多，這些人是最容易挖的。
其實智人公司的人事部，近一兩年，已經在大中華區挖了不在少數的技術工人。