作者：一斤小鳄梨
兩人躍躍欲試：“當然！和美國明星比賽車，這有什麼不敢的？而且咱們的閃電性能比哈雷好啊！肯定能贏！”
團長欣慰的點點頭，年輕人就這點好，敢打敢拼。尤其是部隊上下來的，王守道和劉宇舟本來就因爲自己退伍太早沒能趕上去朝鮮半島痛揍美國人而苦惱呢。
現在在柏林能和美國大明星比賽，雖然說不是痛揍對方，但是能讓人丟臉也就夠了。
現在唯一的問題是我們應戰了，美國佬會乖乖比賽嗎？他們真的不會搞出幺蛾子嗎？
還真別說，分析的還真準。美國人還真的要搞幺蛾子。在中國代表團這邊表示迎戰後，馬龍·白蘭度的團隊立刻發言：“中國方面有兩名演員，而我們這裏只有一名馬龍·白蘭度。二對一不公平。所以要派遣多一名選手上場。”
對此，中國代表團已經有所預料了。美國人能乖乖比賽才奇怪呢。
中國這方面也立刻回應道：“允許美國方面加一人，但是職業賽車選手不行。”
而馬龍·白蘭度也沒有選加一名職業車手。或者說他找了一個曾經有機會成爲職業車手，但是半途而廢的男人。
這個名叫波奇·瓊斯的男人原本有機會成爲美國摩托車大賽的職業車手。但是因爲在賽場上他實在是太髒了。
爲了贏，他什麼都敢做。危險駕駛，過度防禦，別人家後胎這都是常規操作。在一場比賽中，他爲了贏直接把第二名踹下車。那是貨真價實的伸腳踹了，堪稱暴力摩托。
美國摩托車大會都看不下去了，直接剝奪他的比賽資格，並且他終身不許參與任何比賽。
而馬龍·白蘭度就是把這位老兄給找了過來。
作爲好萊塢一線明星，馬龍·白蘭度不缺錢。
“這裏是三千美金。”馬龍把一疊鈔票甩在波奇面前。波奇眼睛立刻亮了，不能當職業車手後，他就在幫派裏廝混。負責一些叨局惖墓串敚驙戲T車夠快嘛。
但是三千美金對他來說也是一筆大錢了。尤其是馬龍接下來說：“贏了，再給你一萬！”
波奇笑了：“放心我一定會贏！”
馬龍·白蘭度看着他。
波奇立刻明白失言了：“我的意思是一定會保證您會贏的。”
馬龍·白蘭度站起來說道：“不光要贏，我要你做更多的事情。”
“您說。”
“我要那兩個中國人死！你可以辦得到，對吧！”
“這……大庭廣械模馔獠缓米霭 ！�
“再加五千，他們不死也要殘廢！”馬龍·白蘭度惡狠狠的說着。
波奇一聽又加了五千塊，他想也沒想的說到：“好的！我保證明天的比賽，那兩個中國人不可能站着走出賽場！”
“不過是兩個演員罷了，就算是練了些摩托車駕駛的技巧，他們又懂得什麼叫做駕駛的藝術呢？”
中國代表團的駐地。
王守道和劉宇舟兩人睡在一個宿舍。王守道沒睡着，他敲了敲對面牀的劉宇舟。
“你睡了嗎？”
“沒呢。”
“我也睡不着，你說美國人會下什麼陰招嗎？”
“不是說斯塔西的同志會幫忙嘛。美國人想要在車或者賽道上做文章應該不行。就是不知道馬龍·白蘭度找的另一個車手是何方神聖。”
“是啊，我也是擔心這個。我說啊，要是明天出現了危險情況就隨機應變。必要的時候我們兩人中需要犧牲一人，這場比賽一定要贏！”
“嗯！我也是這麼想的。摩托車上怎麼擒敵你還記得要領嗎？我們要不在練練。”
“好，在練練。順便把車上格鬥和掙脫也練練。還有別車和脫困都練練，別一上場什麼都忘了。”
“好的。”
原本八點半就該熄燈睡覺，好好準備明天比賽的兩人，在宿舍裏用條凳模擬着該如何應付緊急狀況。
一直到晚上十一點半，團長過來查房才把他們兩人趕去睡覺。
而等到比賽那天，柏林城內但凡是有空的市民幾乎都來湊熱鬧了。在五十年代，賽車是人們最熱衷熱的體育邉樱踔量梢哉f沒有之一。這是賽車空前繁榮的時代，因爲現在賽車門檻比較低，不像歷史上後世，賽車已經和平民老百姓沒關係了。
現在量產車改改也能去跑跑。
現在的賽車擁有大量的觀校绕涫谴竺餍堑谋荣悾蠹腋悠诖恕？梢哉f半個柏林城的人都來了。
而比賽的賽道是美國人定的。從西柏林廣場出發，一路出城，跑一段鄉間小路，然後折返回來廣場。誰先到就算誰贏。
比賽規則簡單粗暴。並且要求兩方簽訂一條免責聲明。因爲這年代賽車屬於高危險邉樱员仨氁`一條死傷不論不可追責的協議。
主守道和劉宇舟對視一眼，兩人就知道宴無好宴。美國人這是憋着一肚子壞水啊。
馬龍·白蘭度這個細皮嫩肉的大明星可以放一邊。站在他身邊那個看起來就一臉戾氣的傢伙怕纔是這次的正主了。
而波奇也在打量着王守道和劉宇舟。這兩人身上散發着一股老實巴交的氣息。這種人自己在美國見多了，在路上騎車的農民和學生就是這種氣質的。這種人最好欺負了。
呵呵，在城裏讓你們跑跑，等到野外路段看老子怎麼整死你們。
第十七章 騎摩托要記得戴頭盔
賽車當日，柏林城內有空的老百姓基本上都來了。湊熱鬧嘛，大家最喜歡了。
歐洲只要是能來的大小報紙的記者們也都來了。還有電視臺的記者架設起了錄像機，準備把實況給錄下來，拿去電視臺進行播出。
雖然說中國這邊出戰的是兩個無名小卒，但是馬龍·白蘭度在歐美的知名度還是相當可以的。這可是一個很大的噱頭啊。
新聞從業者可不會放棄這麼好的機會。雖然他們很多人都覺得馬龍·白蘭度搞這麼一出，多少腦子有點問題。
因爲這種比試顯然是中國那邊佔優，輸贏對中國那邊來說都不算什麼，但是馬龍·白蘭度不是第一次幹出格的事情了，所以這件事有些意外但是又不是很意外。
屬於意料之中的意外，畢竟馬龍要爲自己的硬漢正名嘛。他都被嘲諷成這個樣子了，要是一點表現都沒有，那他就不是馬龍·白蘭度了。
當然，對這場賽車最感到激動的就是現在柏林城內的哈雷車主和閃電車主了。
最近哈雷車主來柏林城內支持馬龍·白蘭度的電影，他們人數實在是太多了。一兩臺哈雷已經很吵了，一兩百臺一起出動，當真是大家都不用休息了。讓哈雷車主頗有些過街老鼠的味道。
但是他們還不自知，反而覺得周圍市民看他們的眼神是一種羨慕和崇拜。頗有一點歷史上後世鬼火少年和電驢少年們的感覺
相比於哈雷車主在柏林的神憎鬼厭，閃電車主在一開始就是和他們走相反的道路，所以在城內要受歡迎的多。
而這樣一對比，哈雷車主就覺得自己的風頭被閃電車主給搶走了。柏林城內已經出現了一兩起小摩擦了。
所以這場馬龍·白蘭度和中國演員的比賽，他們可是非常支持的。他們要證明，哈雷纔是最棒的摩托。
所以在比賽當天，兩派人可謂涇渭分明。閃電車主和哈雷車主直接分站成兩派。
而在比賽開始的廣場上，早就已經是人頭攢動了。
王守道和劉宇舟兩人也騎着摩托車來到了現場。面對這場臨時的比賽，兩人也是做足了準備。
還好柏林這邊有個閃電的4s店，一聽到要比賽，店裏的技師馬上找了兩臺車出來做了各種檢查和調整。
還把店裏準備下個月推出的帶防護功能的皮衣、皮靴、騎行褲、全罩式頭盔都給兩人準備好了。
這些防護用具要說質量的話，肯定是不如歷史上七十年後的那些專業設備。畢竟歷史上後世，一臺比賽用摩托車造價成本大概七八十萬，摩托車手穿的一身防護服可以貴到百萬。
現在閃電4S店推出的防護護甲只是普通的複合材料，抗衝擊之類的只能說是湊合。但是有比沒有強。
而當王守道和劉宇舟騎着閃電來這裏時，對面的哈雷車主爆發出一陣嘲諷。
“穿的這麼嚴實，你們這麼怕死嗎？”
“怕死就別玩了！摩托車不是你們膽小鬼玩的！”
“噓～中國人回家喝奶啦！”
那羣傢伙一直在喝倒彩，還在那裏大拇指向下的比劃着。雖然王守道和劉宇舟兩人聽不懂德語和英語，但是他們從對方的語氣和動作上就知道他們再說什麼了。
代表團團長拍了拍他們的頭盔：“不要理會他們，你們只要騎車，只要速度夠快，能贏就行！”
“嗯！”兩人重重點頭。
而當波奇和馬龍·白蘭度騎着轟隆隆的哈雷來的時候，那羣哈雷車主興奮了。不僅僅開始狂吼狂叫，還有很多人一起發動了哈雷摩托，在哪跟着一起狂拉油門。
轟隆隆的聲音吵得周圍的人都忍不住捂住耳朵。
相比於全副武裝的小劉和小王，馬龍和波奇兩人的裝束則顯得太隨意了。他們就是一套皮衣皮褲和高筒皮靴，頭上帶着一頂皮質頭盔和風鏡。
這種防護可以說和沒有一樣。
摩托車邉邮且粋�非常危險的邉樱ν熊囎o具的發展卻是落後於摩托車發展的。就像是在1950年，世界上連一頂全封閉式的摩托車頭盔都沒誕生。大多數摩托車手都是帶着皮質頭盔，這玩意兒最多防一下路邊的樹枝劃傷。
一直到二戰後，很多人開始使用戰後多餘的軍盔做改造，成爲第一代半盔。但是軍盔雖然是金屬材質，但是內部並沒有後世摩托車裏那種專業的吸震緩衝層，要是真的摔車了也提供不了什麼保護。
而一直到1953年，世界第一頂真正具有一定防護效果的四分之三頭盔才被髮明出來。至於具有良好防護性的全盔，那要到1962年纔會出現。
所以在這個時代，馬龍和波奇的打扮是正常的。而把自己裹的嚴嚴實實的王、劉二人就顯得很奇怪了。尤其是兩人戴着國內剛剛生產，還沒正式開賣的全盔，這看起來就更奇怪了。
就在馬龍和波奇騎着哈雷在場內燒胎，吸引那些哈雷車主的時候。閃電4S店的技師在劉、王二人身邊說道：“我們在柏林已經一段時間了。目前市售的寶馬和哈雷在理論的絕對性能上可能是優於閃電的。比如說他們騎的那臺哈雷，排量比我們的車大了500CC。理論馬力可以達到26匹。而我們的閃電是20匹。聽起來是小很多。”
“但是你們不用擔心，那臺哈雷的整備質量我們研究過。滿水滿油差不多四百公斤重，我們的車滿水滿油只有二百三十公斤。少了足是一百七十公斤的重量，而且馬龍和那個車手看起來體格也比你們重。多了的那6匹馬力可以說是完全抵消掉了。而且因爲他們的車更重，在彎道性能會更差。”
“你們不要着急，他們第一段拉直線可能會和你們並駕齊驅。但是一到彎道，他們就不行了。只要正常騎，他們贏你們的機會很低很低。”
4s店的技師看起來已經做好了功課了。有他的交代，劉、王二人安心的多了。
而且斯塔西的人也找團長交代過，這一路上都有斯塔西的地下工作人員。馬龍想要在路上撒釘子拉絆索是不可能的了。只要擔心到了野外後，他們耍陰招就好了。
劉、王二人也早就做好了準備。
在馬龍和波奇在那邊耍帥完成，這邊比賽也要開始。馬龍最後給了波奇一個眼神，波奇點點頭，並且示意馬龍不用擔心，他一定會把兩個中國人給搞死的。
伴隨着裁判的示意，兩方人一起到了起跑線上。
一直到現在，那邊哈雷車主們還在嘲笑小劉和小王兩人的裝束。但是兩人只當沒聽見，他們全神貫注的盯着裁判。
摩托車已經發動，閃電已經發出低沉的咆哮，哈雷則是如鐵匠打鐵一般開始叮叮噹噹的響着。
王守道和劉宇舟半捏離合，手擰油門。整個人趴在油箱上，將身體埋的低低的。他們的這種姿態更是讓哈雷車主瘋狂的嘲笑，認爲他們的姿勢太醜了。根本沒有馬龍·白蘭度大長腿跨坐在車上那麼帥。
但是很快他們就笑不出來了。因爲在裁判的發令槍響後，劉、王兩人轉速一拉，引擎發出咆哮，離合輕鬆，兩輛車如離弦之箭一樣激射而出。
沒錯閃錯電250的引擎是個老引擎，零到百公里加速15秒左右已經是極限了。但它孱弱那是對比九十年代末的二衝程怪物機和新時代超高壓縮比賽車機而言。
50年代市售摩托根本沒幾個跑的特別快的。跑的最快的是那些跑直線加速（鹽湖加速賽）的直線怪物。那些玩意兒在五十年代末就能跑到兩百多接近三百公里時速。
但是那種直線怪物有句話形容它們：直線王，彎道亡。
它們跑直線可以，拐彎？殺了它們吧！
所以當閃電250起步後，它們的速度超乎很多人的預料。在這個時代，它們是真的快！
正如4s店的技師所說，雖然哈雷理論上馬力要大六匹，但因爲重了一百七十公斤，實際上的表現不如閃電250．
波奇還好說，畢竟是前職業賽車手，後面有幫幫派邧|西，車技還是很一流的。雖然車有差距，但是他靠着自己非常高超的技術搞了一個類似於彈射起步的手法，整個車直接竄了出去，倒也是和劉、王二人不相上下。
而馬龍·白蘭度那邊可就慘咯。他確實會騎摩托，對於很多普通人來說，他的摩托車技術也算是很不錯了。但是這個不錯是相對來說的。和劉、王二人以及波奇的車技來比，他還差的遠呢。
人家都跟裝了個彈簧一樣竄出去了，他還在那兒加速呢。這一會兒改成閃電車主忍不住開始對馬龍·白蘭度喝倒彩了。
帶着風鏡的馬龍遮住了半張臉，所以大家不知道他被風鏡遮住的半張臉下面已經被羞的通紅。
但是這更加堅定了他要搞死兩個中國演員的決心了。
但是靠他是不行了，因爲車技和車的性能他都比不過人家，前面三百米是一段長直線，他還勉強能跟着。但是到了第一個彎道的時候，馬龍就完全跟不上了。
閃電250不是後世的仿賽摩托，其實彎道性能比較一般。但是您猜怎麼着，哈雷的彎道性能更差！
而且在軍隊裏劉和王兩人學過一個非常不要命的騎法，當時教他們的偵察兵說：“要想騎車快，那就不要踩前踏。把腳踩在後踏上，你們會發現車更好操控而且更快了。”
當時兩人試了一下，差點把兩人嚇傻：“班長，這不是整個人都掛在車上了嗎？”
“對，就是掛在車上！你和車成爲一個東西，你想去哪兒它就帶你去哪兒。這樣纔會快！”偵察兵班長用最簡單的話語說出人車合一的狀態。
其本質上就和後世賽車會做升高腳踏是一個道理，整個人的重心更好的分佈在車上，夾住車輛，感覺自己和車是一體的。好的賽車手和偵察兵基本都是這麼練出來的。
所以當過彎的時候，劉和王兩人幾乎是掛在車上，操控着摩托甩出一道不可思議的弧線。在他們後面大約十米開外的波奇都驚呆了。
“還可以這麼過彎的嗎？！”波奇已經忍不住喊道，結果被灌了一口風。導致過彎慢了一秒，距離又被拉開十多米。
過彎時連續降檔，依靠引擎止動降速，而不是單純的靠踩剎車減速。兩人切入內線，將彎道走線直接堵死。這是賽車的防禦性跑法，就是爲了防止對手超車。在軍隊裏則是以此掩護前方隊友，用自己作爲盾牌。
波奇都驚了，這兩人真的只是電影演員嗎？他們跑車怎麼這麼兇啊！這些動作他們怎麼有膽子做的？
一出彎道，低檔高轉，伴隨着油門的擰動。兩臺閃電摩托引擎轉速被拉昇道8500轉。引擎爆發出最大的力量。
狂野的轟鳴聲中，兩輛閃電250以一騎絕塵之勢狂奔向前。波奇的油門都擰到底了。原本在美國幫派裏叨緯r覺得速度夠快馬力夠用的哈雷在這個時候顯得異常笨重。
就像是一個肌肉壯漢帶着太多的負重，讓一身力量根本無法完全發揮出來。
沒辦法，如果說寶馬摩托還對出現在柏林市場的閃電250有所研究的話。那麼哈雷壓根就沒有關注過這個中國摩托車。
馬龍·白蘭度也好，波奇也好，他們壓根不懂自己的對手是什麼。或者說他們打心眼裏不覺得中國的摩托有什麼用。最多就是長得好看罷了。
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