大國崛起:從軍工開始 第737章

作者:白白是只猫

  央視進行着24小時直播,不斷地記錄着生命艙的飛行位置和軌跡,收看人數少則幾百萬,多的時候有幾千萬。

  美國在航天技術方面,也不斷地被分析着。

  對於美國有能力將航天器送到月球,說實在的全世界沒有什麼懷疑。

  畢竟當年蘇聯多個月球探測器都是送往了月球,其中不乏進行軟着陸的。

  此次華夏的月球偵察衛星,近距離地拍攝生命艙,將畫面發送回地球。

  終於在不斷進行變軌後,已經到了適合的窗口,生命艙開始進行軟着陸,生命艙呈現着一拋物線,然後當到了一定高度的時候,火箭發動機啓動,火箭推力讓生命艙的速度不斷下降。

  生命艙到了一定高度後,火箭與生命艙進行分離。

  此時生命艙距離地面已經不高了。

  隨後,生命艙自帶的推進器,對生命艙的位置和方向進行微調着。

  正當無數人暗暗祈叮撘�穩落在月球表面的時候,意外還是出現的,這個生命艙距離第一個生命艙的降落地足足有三公里,而且也是大幅度傾斜了。

  “航天技術是高精尖技術,代表着地球人類最高發展水平,美國人能夠控制着降落地僅僅距離3公里,已經是非常高的水平。”專家一本正經地說道,“我們華夏人有句話,差之毫釐謬以千里,這句話也適應在航天器的着陸上面,也許誤差只是1毫米,可是實際着陸點可能偏差數公里甚至十公里。”

  “據說美國生命艙質量極好,這種傾斜度,生命艙都能照樣咝校恍枰教靻T抵達月球,因爲月球重力只有地球的六分之一,航天員藉助工具很容易就可以將它歸正。”專家介紹着:“兩個生命艙,可以幫助十個航天員在月球生活一年,這是很了不起的成就。”

  “按照NASA公佈的計劃,下一步就是美國載人登月,將航天員送到月球。”

  與此同時,CNSA也在官網發了祝福信,祝賀NASA將第二個生命艙送往月球表面,實現軟着陸,從而證實了NASA確實將第二個生命艙送到月球表面,特別是那張傾斜的生命艙照片,總是讓人忍俊不禁。

  但是第二個生命艙成功在月球進行軟着陸,並沒有讓美國人太高興。

  畢竟以前美國都進行了好幾次載人登月了,現在區區將生命艙送往月球,有什麼可高興的呢。

  要知道,央視直播,還有在直播着華夏將機器人、玉兔工程車送往月球表面,每天都在進行着工程施工。

  這些月球機器人、玉兔工程車,每天24小時在進行工程施工,那簡直是如同科幻一般。

  到現在爲止,華夏在月球的機器人已經有20個,玉兔工程車有3輛。

  這一切都在表明着,華夏航天局要進行載人登月以及在月球建立永久性科考站,並不是開玩笑的,而是真真正正地在做。

  而且更讓全世界無語的是,華夏航天局將再次進行無人登月,將更多的月球機器人和玉兔工程車送往月球表面,用於修建在月球的設施。

  每次看到華夏的月球機器人和玉兔工程車,很多人都不禁頭皮發麻,外行看熱鬧,內行看門道,這裏面可不僅僅體現着華夏的載人航天技術,確確實實地可以將人送往月球表面,更重要的是華夏在仿生機器人領域的技術發展水平以及在人工智能方面的技術水平。

  從某種角度而言,這簡直是比華夏載人登月更加恐怖。

  當年華夏提出的華夏製造2025,可以說全部實現。

  甚至可以說是超額完成。

  想當年,華夏提出華夏製造2025,那可是被冷嘲熱諷的,覺得華夏這是異想天開。

  但是華夏就是這麼一步一個腳印,不斷地去努力,結果現在距離2025年都還有10年,華夏卻已經實現了當年華夏製造2025所規劃的目標。

  華夏將機器人、工程車送往月球,還能每天24小時工作,這種簡直是難以想象。

  至少目前全世界沒有哪個國家做得到。

  哪怕是美國將生命艙送往月球,也沒法像華夏這樣,將機器人、工程車送往月球然後讓機器人、工程車進行工程施工。

  這可代表的,不僅僅是華夏在月球軌道的通信技術很強,更代表着華夏已經在月球表面建設了通信基站,更代表着華夏對月球的研究很深、而且在仿生技術和人工智能技術的發展領先於世界。

  雖然說,那一次華夏航天局是將機器人、月兔車送往月球,太空艙並沒有返回月球,但是世界各國都會忍不住猜測那太空艙,是不是有什麼奧祕。

  或者說,那太空艙是不是華夏在月球永久科研基地計劃內容之一。

  與美國兩個生命艙東倒西歪不同,華夏這個太空艙,那可是完完整整地非常正。

  世界各國看着央視直播,看着月球表面那條寬80米的跑道不斷地在變長,可以說不同的人感受是絕對不同的。

  在地球上,華夏是基建狂魔。到了月球上,華夏也是一副基建狂魔的樣子。

  美國將生命艙送往月球表面確實很受關注,但是華夏的月球機器人和月球工程車在月球施工修路同樣引人注目。

  至於俄羅斯,往月球發射探測器,並帶回200g月壤,就顯得沒有太多關注了。

  因爲在蘇聯時代,蘇聯通過無人登陸器在月球進行了三次月壤採集,分別獲得101克、30克、170克月壤,這次帶回200g月壤,無非是比蘇聯時期進步一些而已。

  再說了,現在華夏以月壤作爲禮物贈送給友好國家進行對月研究,已經不是一回兩回了。

  所以,往月球發送探測器並帶回月壤,這已經不是什麼大不了的事,頂多算是還可以。

  當然,俄羅斯能夠做到這一步,已經是世界上僅次於美國和華夏的了。

  其他國家,哪怕是歐洲航天局也沒能獨立將探測器送往月球採集土壤後帶回地球。

第1435章 廣寒宮二號

  華夏,瓊島,文昌航天發射場。

  這是一個濱海發射基地,是世界上爲數不多的低緯度發射場之一,地球同步軌道衛星、大質量極軌衛星、大噸位空間站和深空探測器等都在這裏發射。

  這一天,上百萬遊客湧入文昌這座城市,爭先恐後地要看此次航天發射任務。

  龐大的‘長征九號’咻d火箭已經在發射架等待發射着。

  ‘長征九號’咻d火箭,這是華夏研製的超重型咻d火箭,也是世界上咻d能力最強的火箭,其推力達到恐怖的4800噸,近地軌道咻d能力177噸,月球軌道咻d能力68噸。

  這枚高達上百米的火箭,絕對是龐然大物,哪怕隔着遠拿着望遠鏡都可以看得很清晰。

  ‘長征九號’超重型咻d火箭,是華夏爲了載人登月而研製的,可以滿足未來載人登月、火星探測和更遠的深空探測的需求。

  ‘長征九號’超重型咻d火箭,也是目前地球上咻d能力最強的火箭。

  這是‘長征九號’第五次執行任務,上一次執行航天任務,還是將太空艙送往月球進行無人登月。

  此次執行的任務,同樣是無人登月。

  可以說,‘長征九號’超重型咻d火箭代表着目前地球人類在咻d火箭技術方面的巔峯。

  任誰看着,都會忍不住激動。

  一枚‘長征九號’咻d火箭的造價,就高達30億人民幣,絕對是相當高昂的。

  此時搭載在‘長征九號’超重型咻d火箭上面的,是華夏的太空艙——廣寒宮二號,在此之前的月球太空艙,是廣寒宮一號。

  相比起廣寒宮一號,廣寒宮二號的質量有了進一步的提升,足足有67噸,幾乎臨近‘長征九號’的咻d理論值。

  至於爲何廣寒宮二號這麼重,自然是廣寒宮二號裏面搭載着各種仿生機器人和工程車以及儀器設備。

  在載人登月方面,華夏可不是開玩笑的,是玩真的。

  指揮中心,顯得很緊張。

  每一次航天任務,都是會讓人非常緊張的。

  因爲一次發射失敗,損失都是非常驚人的。

  像這一次,要是發射失敗,損失就會達到驚人的數十億人民幣。

  更重要的是,會對士氣形成打擊,延遲原本的計劃!

  畢竟製造一枚‘長征九號’超重型咻d火箭並不容易,製造太空艙、機器人和工程車也不是簡單的事。

  造價都相當驚人。

  別以爲地球能用的車、機器人,到了月球也能用!

  實際上,是用不了!

  因爲月球的重力只有地球的六分之一!

  而且月球沒有空氣,晝夜溫差非常的大。白天,月球表面在陽光垂直照射的地方溫度高達127℃,夜晚其表面溫度可降低到-183℃。

  這些月球機器人、月球工程車,都是根據月球實際情況專門研製的。

  現場有上百萬遊客來觀看此次的發射任務,全世界正在收看直播的人數更是超過1個億。

  此時,大家都在等待着點火倒計時。

  終於,進入了最後10秒點火倒計時。

  “10!”

  “9!”

  “8!”

  “.......”

  “3!”

  “2!”

  “1!”

  “點火!”

  火舌從火箭底部噴出,發動機啓動,發出了驚人的咆哮聲,恐怖的推力,使得‘長征九號’超重型咻d火箭筆直的飛向天空。

  一秒,兩秒,三秒,火箭安然無恙,沒有任何意外發生。

  漆黑的夜晚,夜空只有一枚火箭衝向遼闊的太空!

  指揮中心裏,腥四樕陨跃徍土艘恍鸺l射過程中,開始的十幾秒至關重要,大多數發射事故,都是在這個時候發射的!

  當然,現在大家都還不能掉以輕心。

  只要任務還沒有結束,就不算成功!

  當火箭到達預定高度的時候,第一級火箭發動機關機,第一級箭體開始分離。

  這種掉落區域,都會提前公佈並且提前要求船隻繞行。

  因爲這掉落下去,這麼大的火箭箭體,從那麼高的高度掉下來,威力相當於一顆威力巨大的導彈。

  爲何目前世界上,美國、俄羅斯、華夏在導彈領域獨樹一幟,屬於世界第一梯隊,就是因爲這三個國家在火箭方面是地球最強的。

  從某種意義上而言,火箭與導彈,其實是一樣的。

  第一級箭體分離後,火箭速度還在加速,高度還在繼續上升。

  終於,到達了預定高度,二級箭體和整流罩開始分離。

  這時候,火箭已經飛出大氣層,整流罩分離。

  三級火箭發動機開始點火,帶着‘廣寒宮二號’太空艙加速前往月球。

  經過飛行,‘廣寒宮二號’終於抵達預定距離,三級火箭發動機關閉,開始進行太空剎車。

  必須得將速度降低到月球的第一宇宙速度,‘廣寒宮二號’才能被月球引力捕捉,進入到月球軌道。

  太空剎車,短短四個字,但是卻蘊含着精密控制技術,是真正的高精尖技術。

  全世界掌控這一項技術的,只有三個國家。

  終於,‘廣寒宮二號’被月球引力成功捕獲,進入月球軌道,進行繞月邉印�

  在一個軌道繞着月球邉右蝗︶幔畯V寒宮二號’開始進行變軌。

  不斷的進行變軌,終於抵達預設軌道和座標,‘廣寒宮二號’太空艙進入月球,如同一個拋物線似的。

  但是當進入到一定高度的時候,第三級火箭發動機點火,發出的推力,不斷地讓‘廣寒宮二號’太空速度降低。

  速度不斷降低,而高度不斷下降。

  ‘廣寒宮一號’與機器人,如同指引信號塔一般,不斷對‘廣寒宮二號’進行導航。

  在全世界觀看直播,雖然信號因爲距離有所延遲,但是卻看到‘廣寒宮’二號穩穩落在預設登陸地點,沒有出現傾覆現象。

  此時此刻,不知道多少人在爲這一壯舉鼓掌喝采着。

  這裏面透露出來的技術,那可是相當驚人的。

  這一份控制精細,所掌握的技術,太恐怖了。

  指揮中心,也不斷地歡呼喝彩着。

  腥藲g呼鼓舞,一片沸騰!

  連續兩次,都成功了!

  這再次證明,華夏有能力載人登月。

  華夏,自古以來都有航天夢。

  特別是華夏對於月球,有着獨特的情懷。