作者：白白是只猫
也是在他的力主之下，俄羅斯派出一部分第20集團軍精銳到了敘利亞，通過輪戰方式鍛鍊部隊，並且藉機從敘利亞租借了一個港口作爲海軍基地，從而強化俄羅斯在地中海的軍事存在。
雖然俄羅斯在敘利亞的海軍基地，距離美國在以色列的海軍基地並不遠，但是這個軍事基地對於俄羅斯依舊非常重要。
薩羅維金面色沉重，他看到了阿拉伯世界軍事力量的加強。
再看看俄羅斯，說實在的以他的評估標準，現在的俄羅斯軍事力量，其實遠不如蘇聯的軍事力量。
比如他的第20集團軍，戰鬥力其實是下滑的。
一支部隊的戰鬥力，除了武器裝備外，最重要的就是後勤支援能力。
而俄羅斯地面部隊，其實武器更新換代幾乎沒有，而且配置還有所下降。
很多坦克、裝甲車，都是用了三四十年的老爺子車了。
再看看阿聯軍，當年的中東，軍事力量最強大的是伊拉克軍隊，那時候的伊拉克軍隊裝備了大量蘇制裝備，但是依舊與蘇軍有着巨大差距，不管伊拉克的空軍、陸軍還是海軍，都比同等規模的蘇軍相差甚遠。
再看看現在的阿聯軍，武器裝備精良，80式主戰坦克、80式自行高炮、81式中型坦克、81式輕型坦克、81式水陸兩用坦克、81式步兵戰車......
甚至於裝備了大量的無人機，以及反無人機設備！
空中的，雖然也有殲7系列戰鬥機、殲8戰鬥機，但是也有殲轟7以及殲10戰鬥機、殲11戰鬥機。
甚至薩羅維金都懷疑，按照盤山集團什麼都敢賣的特性，是不是阿聯軍會比俄軍提前裝備第五代戰鬥機。
俄軍軍事力量在走後退路，別的地方軍事力量在提升，此消彼漲，這對俄羅斯其實是很不利的。
哪怕是到了現在，俄羅斯其實也從未放棄成爲世界級別強國的夢想。
“軍事變革太快了！”薩羅維金心中嘆了口氣。
想當年，說起機械化部隊，全世界就只有蘇軍和美軍。
可是現在再看看，說起機械化部隊，全世界都有二十幾個了。
無非是機械化部隊規模的大小而已。
曾經的中東小霸王以色列，如今影響力和實力也大幅度衰減。
就是當年的老對頭美國，綜合國力其實也在走下坡路，美軍的軍力同樣也是在走下坡路。
一場阿富汗戰爭，一場伊拉克戰爭，讓美國失血不少。
“這無人機，必然會在以後戰場扮演越來越重要的角色，必須給予重視，不然以後會成爲我軍的麻煩！”薩羅維金暗道。
俄羅斯也是有無人機，多年來俄羅斯對其無人機產業進行了廣泛的投資，並發展出了多種型號的軍用無人機，甚至俄軍還組建了多支專業的無人機部隊，並裝備了有多種型號的無人機。
但是俄羅斯的無人機存在着一個問題，那就是很大比例都是使用進口的零部件和工業生產設備來研發和生產無人機，目前俄羅斯製造的每架無人機中，進口部件所佔比例高達80%。
目前俄羅斯無人機產業能夠爲俄羅斯軍隊每年提供2000架不同類型的無人機，其中主要是無人偵察機，而攻擊無人機和巡飛彈就要少了許多。
俄羅斯的無人機成本，也往往比較高。
同性能的無人機，俄羅斯的無人機成本數倍於華夏的無人機。而同價格的無人機，俄羅斯的性能遠不如華夏的無人機。
這也是爲何，俄羅斯在北非和敘利亞投入的無人機數量，遠不如美國。
不是俄羅斯不想投入更多的無人機，而是俄羅斯的無人機產量就這樣，至於讓俄羅斯買無人機，俄羅斯可捨不得。
在北非，利比亞大部分的無人機，其實是歐洲從盤山集團採購支援的，還有相當大部分的無人機，來自於沙特等阿拉伯國家的無人機捐贈。在敘利亞，那更是大部分來自於阿拉伯國家的無人機捐贈，瓦格納僱傭兵更多的是使用。
但是現在，阿聯軍直接出動了大量無人機，這種規模連薩羅維金都感到驚訝。
自殺式無人機，察打一體無人機！
像阿聯軍裝備的察打一體無人機，甚至都比俄軍的察打一體無人機還要來的先進。
第1434章 生命艙與月球機器人
以色列。
內塔正在大發雷霆着。
敘利亞內戰平息，讓他很不高興，。
巴勒斯坦、約旦、敘利亞和黎巴嫩，這是與以色列國土接壤的，也是與以色列關係最差勁的。
這四個國家結成了同盟，真正的攻守同盟，使得以色列感受到巨大的威脅，是那種事關生死的大威脅。
牽一髮而動全身。
打一個國家，其他三個國家都會採取軍事行動對付以色列。
這讓以色列都不敢輕舉妄動。
敘利亞內戰，叛軍背後支持的勢力不言而喻。
對於敘利亞，以色列的敵視態度絲毫不下於巴勒斯坦。
因爲敘利亞控制着戈蘭高地，那是真正的軍事戰略高地，對於以色列而言是如同鋒鋩在背。
只要敘利亞控制戈蘭高地一天，以色列就沒有戰略主動權。
真理只在大炮射程範圍之內，這句話哪怕到了現在也沒有過時。
在戈蘭高地的敘利亞大炮射程範圍的以色列國土，理論上都是不安全的。
而且敘利亞控制的戈蘭高地，那可是被稱爲中東地區的‘水塔’，每年年降水量500-800毫米，以色列國內使用的40%的水源都是來自這裏，以色列都得跟敘利亞買水。
戈蘭高地居高臨下，是真正的戰略要地，從戈蘭高地可以俯瞰以色列和敘利亞首都大馬士革，戰略地位可想而知。
以色列沒有一天不想重新奪回戈蘭高地的控制權。
甚至不止一次慫恿美軍充當維和部隊，進駐戈蘭高地。
只是美國一直有所顧忌，不曾答應以色列的要求。
原本還想着，敘利亞叛軍發展壯大，至少拖住敘利亞政府軍，等到雙方消耗得精疲力盡的時候，以色列便採取軍事行動，奪取戈蘭高地。
現在這個計劃隨着敘利亞叛軍被消滅而破產。
更讓內塔忌憚的是，此次阿聯軍展現出來的軍事力量。
這簡直是讓內塔很是不爽，畢竟與阿拉伯的衝突，這是涉及到生存空間。
以後總難以避免，阿聯軍會介入戰爭。
畢竟巴勒斯坦、約旦、敘利亞、黎巴嫩，都是阿盟的一員，理論上都是可以請阿聯軍進駐的。
與此同時，美國也在不斷收集到相關情報。
隨着這些年，無人機越來越多的出現在戰場，美國對於無人機的重視也在不斷地往上提升。
在無人機領域，美國開展是非常早的，早在1915年，美國的斯佩裏公司和德爾科公司就曾研製出第一架無人機，這架無人機總重只有272公斤，由1臺30千瓦的活塞式發動機作爲動力，裝在一個4輪滑車上，草地上鋪設滑軌。隨後，美國陸軍的查爾斯又研製出一種無人機，並取名爲‘凱特林飛蟲’，該機是雙翼機，總重量爲238.5公斤，可攜帶82公斤炸彈，飛行速度達到每小時88公里。
30年代，美國的霍金納德爲美國陸軍研製出了供打靶用的無線電遙控機，1939年研製出了一種上單翼無人機，取名爲RP-4。
1941年，珍珠港事件爆發，因戰爭所需，美國陸、海軍開始大批訂購靶機，其中OQ-2A靶機984架，OQ-3靶機9403架，OQ-13靶機3548架，後兩種靶機均安裝上了大概率的發動機，飛行速度可達每小時225公里，飛行高度達3000米。
在二戰之中，美軍大量使用無人靶機，並在太平洋戰場上使用過攜帶重型炸彈的活塞式發動機無人機對日軍目標進行轟炸。戰爭期間，美軍甚至還打算將報廢的B-17和B-24轟炸機改裝成攜帶炸彈的遙控轟炸機。
二戰結束後，隨着航空技術的飛速發展，無人機家族也逐漸步入鼎盛時期，而美國在無人機領域始終是引領者。
比如大名鼎鼎的全球鷹無人機，這是美國格魯曼公司研製的高空高速無人偵察機，航程達到驚人的2.6萬公里，飛行高度1.8萬米，續航時間42小時，可從美國本土起飛到達全球任何地點進行偵察。
但是正如美國其他武器裝備一樣，全球鷹無人機同樣非常貴，最新美軍的採購價高達8000萬美元！
其他美國無人機，價格都非常貴，往往是華夏同類產品的數倍價格，有的甚至超過十倍價格。
在如今美國削減控制軍費的背景下，美國軍方也沒有能夠大力採購無人機。
現在戰場上的無人機，就是美軍都感到頭疼。
因爲美國發現，無人機給美軍帶來很多麻煩，一架無人機，想要摧毀的話，往往花費遠比無人機價格高。
比如美國愛國者導彈，就是美軍採購價格也已經達到200萬美元/枚。
而一架無人機，纔多少錢？
用愛國者導彈擊毀一架無人機，這代價就是一貫財大氣粗的美軍都感到肉疼。
更何況，愛國者導彈可不是發射一枚就能擊毀一架無人機，有時候往往需要發射兩三枚愛國者導彈。
這裏面的成本，簡直是大得離譜。
現在如何預防戰場上敵方的無人機，也是美軍的重要研究課題。
每次珠海航展，美國都會很關注，是因爲真的可以在航展獲取有用信息，是可以學習到的。
珠海航展上面展示的防無人機武器設備，對於美國而言都是借鑑。
比如激光炮反無人機系統！
美國不是造不出激光炮反無人機系統，而是與‘寂靜獵手’車載激光系統差不多，美國的造價要高十倍，這纔是讓美國頭疼的。
也就是說，美國造一套差不多的車載激光系統，不如跟華夏買。
真正的造不如買！
再者，越來越多的無人機被各國裝備，也是在相當程度上減小了各國與美軍軍力上的差距。
畢竟無人機這玩意，哪怕是非洲部落酋長，都買得起。
此時美國普通人，都沒有去關注敘利亞，畢竟敘利亞是小國、窮國，正常人都不會去關注，此時美國正在關注着，第二次生命艙發射前往月球。
在此之前，美國發射了生命艙前往月球，結果很尷尬的是，生命艙着陸的時候，沒有着陸好，翻掉了。
生命艙能不能正常咝校凑誑ASA的說法，雖然生命艙傾覆，但是依舊能正常咝小�
此次第二次生命艙再次發射，一旦送往月球表面，那麼兩個生命艙，可以支持10個航天員長時間在月球值班工作。
佛羅里達州，卡納維拉爾角空軍基地。
此時很多媒體來到現場，正在直播着。
發射架上，龐大的德爾塔IV型火箭豎立着，準備着發射。
德爾塔IV型重型火箭，是美國現役並已執行任務的最大型咻d火箭，根據美國報道的消息，這種火箭可以將最多28.79噸的有效載荷送入低地軌道，將11噸有效載荷送入通信衛星所在的地球同步軌道，並且還能將11噸重有效載荷送上月球，將8.8噸有效載荷送入火星軌道。
至於馬斯克提出的‘重型獵鷹’咻d火箭，原計劃2013年首次發射，只是後來因各種原因推遲，宣佈要在2018年發射。
藍色起源公司宣佈的‘新格倫’（New Glenn），則是要到2025年才能進行首次發射。
在現在，德爾塔IV型重型火箭就是美國最大型咻d火箭。
上一次生命艙發射，便是採用德爾塔IV型重型火箭咻d。
至於上世紀60~70年代美國製造的土星五號咻d火箭，據說月球軌道45噸、近地軌道118噸，據說技術資料丟失，無法再製造新的‘土星五號’咻d火箭，而美國據說還封存着兩枚‘土星五號’咻d火箭，至於爲何不用‘土星五號’咻d火箭，這就不清楚了。
終於，搭載着第二個生命艙的德爾塔IV型重型火箭，開始點火發射了。
高差不多72米的德爾塔IV型重型火箭，爆發出強大的推力，開始踏上前往月球的旅程。
這時候，地球上的探測器、太空中的偵察衛星，都觀測着。
以現在的觀測技術，想要作假可不容易。
與此同時，華夏在月球軌道的偵察衛星，也開始進行變軌着，月球上的玉兔，也在做調整。
地球太空中的空間站，同樣在觀測着這一咻d火箭。
生命艙和咻d火箭，會在地球軌道不斷進行變軌，以節省火箭燃料，大概要4天左右，最終抵達月球軌道，再在月球軌道不斷變軌，最終在適合的窗口，進行月球表面的軟着陸。
這一次美國第二生命艙的發射，同樣也是世界矚目。
畢竟一旦此次發射成功，美國下一次就會進行載人登月。
載人登月，這一直是代表着地球航天的最高水平。
全世界想不關注都難。
而且美國的‘重返月球計劃’，也將很好的證明，當年美國到底有沒有載人登月，將航天員送到月球並返回地球。
當年美國載人登月，航天員開着月球車飆車，這一幕可是到現在還讓人印象深刻。航天員返回地球，還能生龍活虎，簡直是讓人目瞪口呆。
美國到底掌握了怎樣的黑科技，到現在依舊讓人一直猜測着。
美國上一次送生命艙到月球，結果生命艙傾覆，都得等到航天員到達月球后才能讓生命艙歸正。
月球車，更是沒看到。
經過四天的飛行，終於抵達月球附近，開始進行近月制動，順利完成太空剎車，被月球捕獲，進入了近月點月100公里的環月軌道。
這一幕，被華夏在月球偵察衛星拍到，發送回了地球。
甚至於，央視進行着直播，因爲在通信技術方面的領先，直播更加流暢，全世界觀看的人更多。
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