大國崛起：從軍工開始 第443章

　　認真、刻苦，又有天賦。

　　哪怕有劉韜搞出的殲11戰鬥機這個框框，楊威也往往是能突破框框。

　　一年多時間，靠着自身努力，和劉韜時不時指點，楊威帶領着項目組，基本上喫透殲11A戰鬥機的技術。

　　殲11B戰鬥機項目組，除了在辦公室外，大量的時間參與殲11A戰鬥機的生產，與試飛員交流。

　　此次技術會議，就有3個殲11戰鬥機試飛員參與。

　　葛順、王國民、魏炳彥，三位被授予‘試飛英雄’，都參與此次會議，他們也是殲11B戰鬥機的研製科研人員。

　　劉韜微微頷首，楊威能夠腳踏實地去做，這一點上是非常好的，讓他很滿意。

　　說實在的，他能夠搞定殲11B戰鬥機，但是這對於華夏航空業發展沒有半點用。

　　他做出突破性工作就可以，其他工作還是需要其他科研人員來做。

　　而培養一支擁有創新思維、基本功紮實、技術先進的科研隊伍，可比劉韜親自搞出殲11B戰鬥機要重要得多。

　　而現在，楊威他們正走在正確的道路上面。

　　會議開到12點，已經到了下班時間，但是會議並沒有結束，楊威吩咐祕書，到食堂打包飯菜來。

　　也是到了這時候，楊威才發現站在門口的劉韜。

　　劉韜示意楊威繼續，楊威也瞭解劉韜，便繼續開會。

　　殲11B戰鬥機雖然是在殲11A戰鬥機的基礎上增加一個座位，但是要考慮的技術問題不少。

　　現在楊威他們做出的方案，便是兩名飛行員以縱向坐於單一座艙罩下。

　　殲11B戰鬥機將會比殲11A戰鬥機結構重量增加363kg，後座教員席具有全部操縱能力，視界良好，可以在飛行包線內完成任何動作，包括起飛和着陸。

　　也就是說，後座與前座功能幾乎是一樣的。

　　而兩者的權限，則是通過飛行員的權限定高低。

　　因爲飛行員都有自己的卡片，這卡片既是身份的象徵，也會是飛行信息的記錄載體。

　　當兩個飛行員上了殲11B戰鬥機，就有了上下主次之分。

　　關鍵時候，權限高的可以接過飛機的控制權。

　　很顯然，楊威主導的方案，與之前那一款方案是有非常大不同的。

　　之前的方案，是功能拆分，各司其職。

　　對於楊威的方案，劉韜是認可的。

　　兩者既可以有分工，也可以在執行任務時加一層包線。

　　比如其中有一位出現意外，無法操縱飛機，那麼另外一個還可以繼續執行任務或者將飛機開回來。

　　劉韜也是留在這裏喫飯，他和楊威一邊喫飯，一邊探討，劉韜指出他們方案的一些不足，然後提出自己的意見。

　　“你們的座艙罩太大，這在高空高速和高超機動性時會有不小影響......”劉韜指出了最大不足，便是座艙罩，“還有既然是雙座，要保持着強大的計算能力，那麼應該提升這方面的性能。”

　　楊威若有所思，思考了一會兒，才點了點頭。

　　下午的時候，劉韜去了殲11A戰鬥機改進中心，殲11A戰鬥機已經進行服役，但是不代表着不能進行改進，同樣可以進行改進。

　　現在改進中心這邊已經形成一個改進方案，那就是在內部載油量、雷達、加裝油箱等方面進行改進。

　　內部載油量可以增加1.116噸，而雷達改進型主要是在原來的基礎上提升雷達性能，然後便是在進氣道兩側加裝保形油箱。

　　這方面的改進還要進一步論證、模擬，最終纔會建造改進型原型機，計劃到1996年殲11AI原型機面世。

　　這方面，劉韜還是很放心的。

　　後面劉韜到了樓上的偵察機研製中心。

　　華夏偵察機的起點較低，大多都是由現役飛機改制而成。

　　六十年代，華夏開始了超音速偵察機的研製工作，當時的主力戰鬥機殲6成功入選，改裝之後的殲6改名殲6C，也就是後來的殲偵6.殲偵6一經研製就開始大量生產，成爲了我國的主力偵察機。

　　殲偵6在1986年停產，目前依舊在空軍大量服役。

　　當年，華夏擊落美製U-2偵察機，這對華夏偵察事業的進步產生很大幫助，特別是U-2偵察機中最新型的航空偵察照相機。這種偵察機的研究技術只有美國掌握，能夠拍攝出長度超兩百公里、寬度五公里範圍內的清晰照片。這項技術被攻破後應用於殲偵6之上，再加上其他技術，最終在殲8基礎上研製出了高空高速戰術偵察機，也就是殲偵-8（殲8R）。

　　現在華夏有了殲10戰鬥機、殲11戰鬥機，但是這兩款飛機改造爲偵察機並不合適。

　　所以，這裏面就有了要在殲8G的基礎上，研製偵察機。

　　殲8G是目前華夏殲8戰鬥機的最新改進型，屬於二代半戰鬥機，其主要特點是它的高空高速特點，能在25000米的高度進行超音速巡航，其最大速度更是達到2.5馬赫，是華夏空軍戰機中速度的極值。

　　能夠有這麼快速度，自然是因爲裝上了強勁的先進發動機。

　　現在偵察機研製中心，便是和有關部門聯合，希望在殲8G戰鬥機基礎上研製殲偵8G，從而提升華夏戰術偵察機的性能。

　　到了現在，華夏偵察方面的發展已經很清晰了，戰略偵察任務由衛星完成，這就決定了不需要戰略偵察機。

　　戰術偵察機，則是由其他飛機改裝成，比如咻敊C、戰鬥機、直升機進行改裝。

　　殲偵8G，則會是戰鬥機改造成的偵察機中最先進的。

第866章 無人偵察機

　　如今華夏，空軍處於世界第二梯隊領頭羊位置。

　　曾經生產的767架殲5戰鬥機，全部退出現役，除了出口外，只剩下少量用作教練和表演，以及進入博物館作爲展覽。

　　殲6戰鬥機，更是在10年前停產，總共生產5205架，這也是這些年出口飛機的主力，半賣半送，但是國內依舊有大量的殲6戰鬥機。

　　到千禧年，也就是2000年，殲6戰鬥機將正式退出華夏空軍裝備序列。

　　這也意味着，未來殲6能賣就賣，不管是作爲二手機賣掉，還是半賣半送，亦或者改造爲偵察機出口掉。

　　這部分，主要是出口到伊拉克、波斯、非洲、東南亞和南亞以及拉丁美洲。

　　價格非常的便宜，就算是再窮的國家，都能買得起。

　　殲7、殲8系列戰鬥機，是目前華夏空軍的中間力量，而進口的上百架美式飛機以及裝備的殲10戰鬥機、殲11戰鬥機是頂尖戰力。

　　華夏現在裝備的三代機數量，僅次於鷹醬和北極熊。

　　殲7改和殲8改而是屬於二代半戰鬥機。

　　華夏空軍現在的短板是咻敊C、預警機、加油機、偵察機、轟炸機。

　　這些機種華夏空軍都有，但是都不先進，都是比較落後的。

　　雖然落後，但是又勉強能用。

　　現在偵察機研製中心，便是要打造殲偵8G，一旦搞出來，華夏在戰術偵察機方面便能達到世界一流水平。

　　偵察機方面，因爲主要目的是用於偵察，偵察照相機等便至關重要。

　　爲了研製殲偵8G，國家在這方面可是調集了上千人，分成多個科研課題，進行攻克相關技術。

　　劉韜還看到了，無人偵察機的項目。

　　無人機的概念很早就提出來了，從1914年英國人提出無人機概念，到現在都80年頭了，當年英國人提出無人機概念，旨在研製一款無線電操控的小型飛機，用於軍事目的。

　　在1917年，美國發明瞭第一臺自動陀螺穩定儀，童年寇蒂斯N-9型教練機被改造爲首架無線電控制的不載人飛行器。

　　1935年，英國研製的‘蜂后’無人機問世，它是無線電遙控全尺寸靶機，被認爲是近現代無人機歷史上的‘開山鼻祖’。

　　可以說，全世界各主要軍事大國、強國，都在研究無人機。

　　甚至於，都有關於，今後戰鬥機將是無人戰鬥機的理念。

　　無人偵察機，自然也是其中的一個重點。

　　華夏的無人偵察機，並不是現在開始，而是早在60年代開始了。

　　當年空軍曾擊落幾架隸屬於美國戰略空軍司令部的‘火蜂’式無人偵察機，其中有兩架被相當完好地角落，並被送往研究機構進行分析和仿製。北航修復了一架‘火蜂’式無人機，併成功使它重返藍天。70年代後期，華夏開始仿製‘火蜂’式無人機，並將其命名爲WZ-5型無人機，中文名稱自然是無偵-5型。

　　無偵-5型無人遠程偵察機，由一架母機咻d和發射，母機最初是經過特殊改進的圖-4‘公牛’式轟炸機，後來又改爲�8咻敊C，然後由降落傘進行回收。

　　無偵-5型無人遠程偵察機，翼展9.76米，機長8.97米，機高2.18米，空重1060公斤，最大起飛重量1700公斤，任務裝備65公斤，燃油重量62公斤，最大時速800公里（在17500米高度），航程2500公里，續航時間3個多小時，最大飛行高度17500米，採用的是一臺WP-11型渦輪噴氣發動機，推力8.33kN。

　　作爲華夏唯一一款無人偵察機，無偵-5在目前而言，無疑稱不上先進。

　　最起碼在東亞方向或者北方使用時，被擊落的概率是很大了。

　　所以，便需要一款性能強大的無人偵察機。

　　這一款無人偵察機的啓動會議，劉韜是親自到京城參加的。

　　當時他就提出，要研製的這款無人偵察機，定位應該是一種高空高速長航時無人偵察機，主要用於低、中強度衝突中實施大範圍的連續偵察與監視。

　　此次劉韜來到貴飛，最主要的，便是參與研製該款無人機的研製。

　　無人偵察機的研製，機型、航空發動機等是一方面，但是機載雷達、電視攝像機、紅外探測器等偵察設備以及防禦性電子對抗裝備和數字通信設備同樣重要。

　　因爲這是無人偵察機，目的是用於偵察，而偵察性能的主要裝備就是這些。

　　而這些，都是華夏的短板。

　　哪怕給研發團隊人員充足的資金，十年時間都不一定能研製出一款能達到劉韜滿意的無人偵察機。

　　所以，他打算親自參與進來。

　　這些年，劉韜親自參與了大量項目，他對於華夏的科研能力，有着很清晰的認識。

　　在科研能力方面，哪怕經過這十來年的積累和快速發展，華夏依舊還遠遠遜色於鷹醬和北極熊，便是與歐洲強國、日本相比都有很明顯的差距。

　　工人方面，好培養。

　　但是高端人才，特別是支柱性的高端人才，不容易培養。

　　這也是以前留下來的歷史欠賬。

　　老師們都沒有學明白，怎麼可能教出的學生明白？

　　而整個知識體系方面，恐怕需要10年、20年甚至30年，才能追上歐美先進國家。

　　華夏太龐大了，人口太多了。

　　工程師方面好培養，畢竟說到底是熟能生巧的事。

　　但是真正涉及到知識，特別是創新方面，這不是熟能生巧就能解決的。

　　劉韜所做的，其實是屬於拔苗助長的。

　　以至於給歐美等國家一個錯覺，那就是華夏處於科學技術大爆發時代，這才湧現出如此多的先進武器裝備，整個工業體系進步提升速度快的可怕。

　　甚至在很多歐美媒體期刊上面，在列舉軍力、綜合國力方面，華夏都是被列在第三位，僅次於鷹醬和北極熊。

　　甚至就是科研方面的能力，華夏都被列在第三位。

　　在前面兩個世界第三強國被揍得露出底褲後，現在很多國家都認爲，華夏是世界第三大強國。

　　甚至軍事力量、綜合國力，都超越了英法德日。

　　其實這不過是一種錯覺而已，劉韜造成的錯覺。

　　而這種錯覺，又是引起了連鎖反應。

　　有些連鎖反應，甚至是劉韜都想不到的。

　　現在，劉韜則是希望，研製一款先進的無人偵察機，用於滿足華夏現在以及未來的發展需求。

　　而作爲軍用裝備，那就需要確保可以服役二三十年。

第867章 ‘海東青’無人偵察機

　　臨近春節。

　　貴飛集團，一座機庫裏面。

　　劉韜手摸着一架造型奇怪的飛機，這正是這段時間，經過不斷飛行、升級而成的無人機。

　　“系統，升級！”劉韜心中默唸。

　　“刷刷刷~~”一道微光閃爍，在這架飛機上閃爍。

　　無人機，發生了很明顯的變化。

　　看得見的變化明顯，肉眼可辨。

　　看不見的變化，更明顯。

　　劉韜看着虛擬面板上的變化，嘴角微微翹起。