大國崛起：從軍工開始 第224章

　　因爲高校，本身也是有卸嗫蒲袡C構的。

　　在華夏，存在着五個高校、科研機構中心。

　　首先是京城，京城共有高等院校91所，其中包括了清華、北大、人大、京城師範等全國最爲著名的大學，可以說，京城是全國高等院校的中心，聚集了全國數量最多的重點大學。同樣，它也是科研中心，是全國最大的科學技術研究基地，有華夏科學院、華夏工程院等科研研究機構，科研機構總量超過千家。

　　其次是江城，這是華夏高等教育資源最集中的五大城市，科教綜合實力居全國第三位，高等院校80所，高等院校數量僅次於京城，其中有着武大、華中科大、中南財經政法大學、武理工、華夏地質大學、華中農業大學、華中師範大學等。科研機構有政府部門屬的98所、國家重點實驗室23個、國家實驗室1個、國家工程實驗室3個、國家級工程技術研究中心27個。

　　再者是羊城，這裏是華夏南方高校最密集的城市，也是高等教育最發達的城市之一，有高等院校80所，有縣及縣級以上國有研究與開發機構、科技情報和文獻機構150個，擁有國家工程研究中心7家、國家級工程技術中心11家，國家工程實驗室11家，省級工程技術研究中心共246家和市級工程技術研究中心247家。

　　山城則是西部教育的中心，先後遷到山城的高等院校有63所，擁有市級及以上重點實驗室95個，其中國家重點實驗室8個，工程技術研究中心328個。

　　最後便是西安，這裏是全國五大教育、科研中心之一，擁有着高等院線49所，各類科研技術機構3000多個！

　　相比之下，昆市就差得多了。

　　領導露出思考之色，重建‘西南聯大’不是一件小事，或者說教育從來不是小事。

　　在以前，雲省是屬於西南邊境省，也就是邊陲省，邊陲省主要是地緣安全，至於其他的地位和影響力是可以忽略不計的。

　　可自從盤山機械廠異軍突起後，雲省發展速度是非常快的，地位和影響力也在不斷提升。

　　特別是現在差不多要打通通往印度洋兩個陸上通道，以及現在錫金、不丹的事，意義就更不一般了。

　　一旦兩條鐵路建成，再有兩個港口，那麼整個雲省將成爲整個西部向外出口的前沿陣地。

　　雖然現在小孩子還在鬧，現在也還在揍小孩子，可是畢竟小孩子不能揍太久，頂多再揍個四五年就差不多了，再揍下去，可能小孩子都得夭折了。

　　現在揍小孩子，就是要讓小孩子服軟。

　　“‘西南聯大’重建，原則上我是同意的，不過事先說好，國家沒有錢投入‘西南聯大’的建設上。”領導思考了一會兒後，緩緩地說道。

　　劉韜頓時露出開心的笑容，“領導請放心，建設‘西南聯大’的錢，我們還是有的！”

　　搞定了這事，可以說此次京城之行，目的就達到了。

　　隨後幾天，劉韜的心情都很好，愉快地度過了自己的假期。

　　.......

　　回到昆市。

　　劉韜在省委會議上，提到了重建‘西南聯大’的事。

　　當大家聽到，重建‘西南聯大’的事已經得到批准，都忍不住激動地鼓掌喝彩起來。

　　教育，始終是一件大事。

　　沒有人會不重視。

　　會議之後，省裏專門組建了一個工作組，用於‘西南聯大’的籌備、建設工作。

　　除此之外，這個工作組將會負責高校搬遷，將昆市的高校都搬遷到沿滇池地帶。

　　等到都建成之後，滇池除了盤山集團總部外，便只有一個國家級療養中心、一個省級療養中心、一個市級療養中心，除此之外便是高校、科研機構，以及少數的文物保護單位，除此之外再也不會有工廠建在這裏。

　　整個環滇池，到時候將建成高標準高速路以及地鐵相結合，形成環滇池交通網。

　　劉韜搞定了重建‘西南聯大’之後，也是鬆了口氣。

　　然後他也開始思考着‘西南聯大’校長人選。

　　想了想，劉韜想到了一個人物，雖然以後他評價兩極化，但是毫無疑問這是一位偉大的科學家，也是一個偉大的人。

　　說到華人華僑中，最具世界知名度的科學家，那非他莫屬。

　　這個人，便是楊振檸！

　　雖然現在楊振檸已經63歲，可是劉韜卻知道他有多長壽。

　　劉韜親自寫了一封信，足足有五張信紙，然後派人送給楊振檸。

　　楊振檸現在擔任紐約州立大學石溪分校教授、紐約州立大學石溪分校研究所所長，要聯繫還是比較方便的，直接由外事部門的人將信送到楊振檸手中即可。

　　接下來，便是要等回信。

　　而‘西南聯大’僅僅是設計，就得長達至少一年時間，也沒有那麼快建成。

　　將各種武器裝備檢測完成後，劉韜去了一趟蓉城。

　　蓉城這裏，坦克裝甲車生產基地已經如火如荼地在展開了，所選的位置遠離蓉城市區，處於郊區，兩面是山，山都會被掏空，除了作爲防空洞之外，便是會儲備生產線，這是爲了以防萬一。

　　也就是最不利的情況下，生產基地遭到轟炸，還有完整的生產線可以進行生產坦克裝甲車。

　　這一點，在山城的坦克生產基地都是存在着。

　　甚至於，從山城到蓉城一帶的配套廠，都會採取相同的情況。

　　避免一旦遭到轟炸，便無法進行坦克裝甲車的生產。

　　趙國平向劉韜介紹着這個坦克裝甲車的設計情況，以及現在的建設情況。

　　相比起山城的坦克生產基地，蓉城這邊的坦克裝甲車生產基地要龐大許多。

　　一旦這個坦克裝甲車生產基地建成以後，那麼盤山集團的坦克裝甲車產量將會實現一個大跨越，能夠翻一番。

　　到時候，哪怕有海外訂單，生產起來就會顯得得心應手。

　　而不像現在，生產採用四班倒，都才堪堪能夠交付訂單。

　　“現在部隊之前的訂單都生產交付完成了麼？”劉韜問道。

　　在之前，部隊下達了三次訂單，總計1000輛81式中型坦克、500輛81式輕型坦克、200輛81式水陸兩用坦克、1000輛81式步兵戰車，並要求在三到五年時間完成交付。

　　“還差一些，預計春節前能夠完成那三批訂單的交付。”趙國平說道。

　　劉韜略微點點頭，能夠及時交付訂單最好。

第431章 想賺錢出海去拿訂單

　　“你們兵器工業，任重而道遠，切不可鬆懈！”

　　劉韜叮囑着。

　　這幾年，軍方又陸陸續續下達了一批訂單。

　　總計200輛80式主戰坦克、80輛80式自行高炮、1300輛81式中型坦克、700輛輕型坦克、300輛水陸兩用坦克以及400輛各類型自行火炮、各類型炮彈，總訂單30億人民幣。

　　可以說，這些經費，都是通過精簡部隊後，省喫儉用省下來的。

　　整個陸軍的共識，便是要建成半機械化部隊，最終建成機械化部隊。

　　“廠長，現在集團內部一些同志，對於現在部隊採購單價很有意見，覺得和出口價相差太大了，最起碼得漲一倍。”趙國平說道。

　　劉韜擺了擺手：“同志們的意見，可以有，但是要做通他們的思想工作。認識不到先認可，認可不了先認同，理解的要執行，不理解的在執行中去慢慢理解。”

　　部隊完成機械化建設，這不僅僅是部隊的事，而是國家大事。

　　只有強大的國防力量，才能確保經濟安全發展。

　　沒有強大的國防力量，經濟安全發展就無從談起。

　　有足夠的國防力量，才能談經濟安全發展。

　　這一點，從華夏實現改革開放的契機就可以看得出來。

　　與之相反就是日本，發展再好，那麼也面臨着重重阻力，要是沒有戴在脖子上的狗鏈，以日本的發展勢頭，估計是有可能成爲世界上第一大工業強國，畢竟日本在二戰之後工業走的路子是走對的，纔有日本工業大跨步發展。

　　可是現在，電視機行業也好，現在半導體行業也罷，亦或着是即將到來的‘廣場協議’，那都是讓日本無法再大跨步發展前進。

　　狗養肥了，那不是用來朝着主人凶神惡煞的狂吠，而是要殺了喫狗肉。

　　當初將採購價定得那麼低，本身就有支援部隊建設的想法。

　　“我們現在是國企，在國內我們的第一要務並不是賺錢，而是服務於國家和人民！”劉韜沉聲道：“想賺錢，多去外面找訂單，而不是待在辦公室，或者只是在國內，要勇敢地走出去，到全世界去找訂單！”

　　“我們出口軍工產品，便是爲了反哺國內，而不是一直想賺部隊的錢！”劉韜說道：“要是哪個同志思想一直做不通，那就降他的職，調整到其他崗位去。”

　　國企有國企的使命、職責。

　　就像後來的國家鐵路，花費鉅額資金投資建設鐵路，不斷升級鐵路系統，提升邭猓瑩d負着巨大的債務，不少鐵路線其實是虧損的，這種做法飽受爭議，但是爲何國家鐵路一直堅持着做？

　　因爲賺錢根本就不是國家鐵路的第一要務，國家鐵路要賺錢其實很簡單，票價提升一倍，貨邇r格提升一倍，賺錢那還不簡單？

　　同樣的，西南兵器工業集團總公司在國內也不是以賺錢爲第一要務，賺錢可以從海外其他國家去賺，國內更重要的是幫助國家完成半機械化部隊建設以及機械化部隊建設。

　　對此，劉韜有着清晰的認知。

　　盤山集團的發展，除了自身領域外，還涉足其他領域，甚至連高速公路、鐵路都參與。

　　這裏面除了爲盤山集團打下堅實基礎和底蘊，讓盤山集團可以兩條腿走路，甚至三條腿、四條腿走路，可以預防着什麼時候，軍火不好出口後，就沒有錢甚至咿D不下去。

　　還有一個非常重要的原因，那就是構建產業鏈，升級華夏產業。

　　比如‘京九鐵路’就好了，總投資高達700億人民幣，在這個時代絕對是讓人瞠目結舌的，動用的施工人員之多，施工難度之大，都可以稱之爲‘世紀工程’，不管是國內還是國外，不管是專業人士還是普通老百姓，都看不出‘京九鐵路’怎麼賺錢，三四十年都不一定能夠收回成本。

　　但是不說劉韜看好‘京九鐵路’，認爲‘京九鐵路’近期不賺錢，但是十年以後、二十年以後會有豐厚的回報率。

　　就算真的不賺錢，劉韜也會去參與。

　　一來此時建設，一公里造價不過2760萬人民幣，要是二十年以後再建，起碼得提高十倍造價。

　　二來‘京九鐵路’是高鐵，高鐵有着超長的產業鏈，強力帶動了與高鐵直接相關的上下游產業全面升級。

　　蜿蜒呼嘯的高鐵‘巨龍’，有着點石成金的‘魔力’，讓各大產業版塊流動昇華，舊貌換新顏。投資巨大的‘京九鐵路’爲鋼材、水泥、砂石等傳統產業提供了前所未有的市場機會，每公里的投資，平均消耗0.333萬噸鋼材、2萬噸水泥、3.11萬噸沙土、5.16萬立方米石頭，對相關產業拉動效益在上億元以上，創造就業崗位至少600個。

　　也就是說，‘京九鐵路’對相關產業拉動效益就超過了2500億人民幣，創造就業崗位超過152萬個。

　　而且高鐵還拉動了冶金、機械、信息、計算機、精密儀器等上下游產業的快速發展。可以說，這是可以形成一條條龐大的高新技術研發製造產業鏈，一批關鍵設備製造企業在產業鏈上可以得到迅速成長。

　　三來，‘京九鐵路’推動了地方經濟，原本從京城到粵省需要三天三夜，可是現在這個時間壓縮到了大概11小時就可以了。

　　這對於‘京九鐵路’沿線城市的輻射和帶動作用是非常巨大的。

　　“趙國平同志，在這一點上，希望你也要有清晰的認知。”劉韜看了一下趙國平。

　　他猜測，也許趙國平心中也會這麼想。

　　趙國平點點頭說道：“廠長放心，我會做同志們的思想工作。”

　　劉韜淡笑道：“這樣最好，你現在要做的事情多，要面面俱到，也要善於培養人，事情是幹不完的，我們要做的事業不是一個人兩個人就能做得起來，需要的是大家一起努力，大家朝着一個方向使。”

　　劉韜可不希望，趙國平走歪了。

　　要知道，培養一個獨當一面的人才可不容易。

　　趙國平的成長，幫助劉韜承擔了很多事，而不是讓劉韜陷於雜事瑣事之中。

　　視察了蓉城坦克裝甲生產基地後，他們又去了川蜀省委，畢竟很多方面，都得川蜀省委幫忙。

　　多走動，纔能有感情，才能彼此瞭解。

第432章 電子製造基地（求月票）

　　鵬城。

　　從羊城趕到鵬城的劉韜，此時正在視察着鵬城電視生產基地。

　　電視機最核心的部件是顯像管，顯像管制造工業可以分成許多步驟，比如玻殼廠、熒光粉廠、蔭罩廠、金屬零件衝壓廠、偏轉線圈廠等。

　　像這個電視生產基地，現在年產彩色顯像管的能力達到1000萬枚。

　　這可不是僅僅組裝，而是所有的核心零部件都是自己生產製造的。

　　畢竟像熒光粉、彩管玻殼、蔭罩等顯像管原材料的製造工藝，技術含量還是比較高的，也是可以創造大量的就業崗位。

　　能夠自己生產製造，劉韜就不會進口，將更多的就業崗位留在國內，將更多的錢也留在國內。

　　像這個生產基地，年產彩色電視達到1000萬臺，再加上香江的生產基地年產彩色電視機百萬臺，可以說差不多滿足彩色電視的出口，以及遊戲機彩色顯像管的要求。

　　不足的，便是從西南調集。

　　除了內部消化1900萬枚顯像管外，現在每年可以出口1000萬枚顯像管。

　　除了核心自身外，生產基地還扶持了一批工廠，有七成是國營廠，三成是民營廠。

　　而這裏周圍，也被鵬城設立爲國家級電子產業開發區！

　　除了有生產彩色電視機外，這裏還有金龍計算機集團，有生產空調的，也有生產電梯的，同樣也有粵省政府把原先建立在粵北山區的多家‘小三線’工廠整體遷移到這裏組建了華強電子公司。

　　毫不誇張地說，這個電子產業開發區，已經發展爲華夏重要的電子製造基地。

　　“華強電子公司？華強北？”劉韜看着遠處那顯眼的牌子，若有所思。

　　他隱隱記得，鵬城這裏後面出現了一個大名鼎鼎的電子市場叫做華強北，被譽爲是全球最大的電子水貨批發市場。