大國崛起：從軍工開始 第190章

　　此次黨組會議就五件事，第一件事是總結過去一年的工作，哪些工作完成了、超額完成，哪些工作沒有完成，暴露出來的問題的糾正、解決。

　　第二件事，就是對新的一年也就1984年的工作全面安排。

　　第三件事是關於津貼等在新的一年執行，以及對一些整個集團實行探親假。

　　第四件事是盤山集團參與‘京九鐵路’項目，出自70%，並負責解決技術難題。

　　第五件事則是關於今年35週年國慶的安排。

　　1984年對於盤山集團是一個關鍵年，這裏面有新建的工廠進行郀I，也有瀋海高速項目進入建設高峯期，同樣也有香江的工廠都要進入批量生產階段。

　　而對於盤山集團最重要的，便是要在這一年，分批次搬遷到總部。

　　盤山集團總公司、西南兵器工業集團總公司、西南工業集團總公司以及各個研究院，都會集中到總部。

　　以後他們的辦公，都會是在總部那邊。

　　盤山機械廠，將和其他工廠一樣，再也不像以前那樣屬於整個系統的核心。

　　整個搬遷，計劃持續一整年時間。

　　這些工作都得提前安排好。

　　至於津貼等事，以及探親假，這對於整個盤山集團是屬於一大創舉。

　　津貼等可以增加職工的收入，而探親假，很多職工年輕的時候離開，轉眼間已經十幾年不曾回家了。

　　甚至這裏面，有不少是隱姓埋名的，從未與父母、兄弟姐妹寫過信聯繫的。

　　每年十五天的探親假，雖然不是每個職工都擁有，但是毫無疑問這是非常重要的一步。

　　甚至於對於一些非保密崗位，也將放鬆一定的管制，讓更多人每年可以回家鄉和親人團聚。

　　‘京九鐵路’，盤山集團那可是要出資500億人民幣，雖然不是一次性拿出來，而是分作七年時間，但是每年依舊超過七十億人民幣。

　　再加上‘瀋海高速’這個世紀工程，也意味着盤山集團主導兩個華夏世紀工程，這兩個世紀工程都是目前整個華夏絕無僅有的。

　　這種世紀工程，資金回收週期很長，和盤山集團在香江投資建廠是不一樣的。

　　香江投資建廠，投資雖然也大，但是資金回收週期卻很短。

　　而‘瀋海高速’項目、‘京九鐵路’項目兩個，都是屬於未來三十年都不一定能夠回收成本的。

　　哪怕按照現在最新匯率，官方匯率1美元兌換2.2043人民幣，盤山集團可以1美元兌換2.5人民幣，500億人民幣也得足足200億美元。

　　西南兵器工業集團一整年出口武器裝備，都達不到這個數。

　　劉韜很平靜，‘瀋海高速’項目和‘京九鐵路’項目投資看似很大，如同天文數字一般。

　　但是又有誰能夠想到，1979年匯率是1美元兌換1.55人民幣，現在才幾年時間，1美元便可以兌換2.2043人民幣？

　　對於主要做出口外貿的盤山集團而言，可以說匯率的變化是非常有優勢的。

　　等到匯率變成1美元兌換4美元，現在看起來需要200億美元才能建成，到時候只需要125億美元就可以了。

第362章 視察工作

　　隨後，最後一件事，便是人事調整。

　　人事調整，這是盤山集團內部的事，而任何一次人事調整，都不是小事。

　　各個公司，辦事員、科員、副科級任命權可以直接任命，只需要向西南兵器工業總公司、西南工業總公司報備。

　　可是正科級、副縣處級的任命權，便是在西南兵器工業總公司、西南工業總公司手中，各個公司的黨委有建議權，但是不一定會被採納。

　　正縣處級、副司廳級、司廳級的任命權就在盤山集團總公司這裏了，然後報備兵器工業總公司。

　　甚至於司廳級幹部的任命，都得劉韜先報給兵器工業總公司，兵器工業總公司再進行覈准纔會進行任命。

　　這也是爲了確保上面的權威。

　　任何不服從上面的領導，那麼再能幹、再有能力，也可以一紙文件進行免去職務。

　　此次人事任命，涉及到的是幾個新成立公司的人事任命，以及老撾、緬甸、柬埔寨、非洲、中東、南美洲負責人的人事任命。

　　這些人事任命，有的是正處級，有的是副廳級！

　　當然了，有新任命的，自然也會有被免職或者是降級的。

　　這些被免職或者被降級的，要麼是能力不足，要麼是犯了錯誤被警告、降職處理。

　　每一個人事調整，劉韜都儘可能地通過黨組會議，而不是自己直接任命，哪怕他直接任命，其實也沒有什麼問題。

　　開完黨組會議，僅僅在盤山集團待了兩天，劉韜便前往昆市。

　　此次到昆市，除了視察總部建設情況外，還有便是和省裏的人員前往柴石灘水庫。

　　經過這幾年建設，整個柴石灘水庫終於建成。

　　柴石灘水庫，具備着防洪、發電、灌溉等多功能效益，自從柴石灘水庫開建，形成了兩個片灌區，目前爲止都未出現洪澇災害。

　　這些年，隨着這些水庫水電站建設，雲省停水停電的地方越來越少，頻率也越來越少。

　　而等到所有目前在建的水庫水電站全部建成，整個雲省的發電量將超過500億度電，可以使得雲省未來十年再也不缺水、缺電。

　　這幾年，全國發電量增長最快的便是西南四省。

　　隨着工廠不斷投建，耗電量和耗水量猛增，原有的水庫水電站都滿足不了，不得不開建新的大中型水庫水電站。

　　接下來，‘京九鐵路’沿線省份，水庫水電站建設將迎來一個高峯期，畢竟消耗電可是不小。

　　柴石灘水庫的完工，對於整個雲省的意義是里程碑的。

　　這是軍民融合的一個典範。

　　也是拉開雲省時代新篇章的一個里程碑。

　　參加完柴石灘水庫完工儀式，劉韜便前往羊城船舶集團了。

　　此時船塢，正在建設着022型導彈艇。

　　泊位上，停靠着還未檢測的022型導彈艇和022A型魚雷艇。

　　南海艦隊的戰士們，已經等候多時了。

　　就等着劉韜完成022型導彈艇、022A型魚雷艇的檢測，好讓部隊開上導彈艇、魚雷艇。

　　現在南海艦隊面臨着守衛海疆的壓力非常大，急需022型導彈艇、022A型魚雷艇來威懾豺狼虎豹。

　　將這些導彈艇、魚雷艇檢測完後交付給南海艦隊，劉韜視察着正在建設中的造船廠。

　　這裏一旦建成，將會成爲華夏最大的造船廠。

　　後面將開建054型護衛艦、052型驅逐艦以及大型貨輪、大型油輪等商船。

　　馮德峯親自來到造船廠，陪同着劉韜視察。

　　目前，2個千噸級船塢已經完工了，可以建設千噸級的船舶；另外兩個5000噸級船塢，也大概一個多月後就可以完工。

　　至於萬噸級、3萬噸級、5萬噸級、10萬噸級、15萬噸級、30萬噸級都需要更多的時間。

　　像10萬噸級，施工工期將會達到兩三年。而30萬噸級船塢施工工期則是會達到五六年時間。

　　這也是現在，華夏還不是那個基建狂魔。

　　不然的話，一個10萬噸級船塢只需要一年就可以完工。

　　整個造船廠項目建設，受益最大的莫過於粵省了，各種鋼材、水泥、砂石等大量的被用在造船廠的建設上，施工工人也是數以萬計。

　　劉韜他們來到了30萬噸級船塢，這裏工人正在緊鑼密鼓的施工。

　　這兩個30萬噸級船塢都是幹船塢，塢長400米，寬96米，深13米，專門用來修煉20萬噸及以上的大型商船，理論上自然也可以開建超大型航母。

　　不過很顯然，這兩個30萬噸級船塢距離修建完成，還有相當大的距離。

　　整個島55平方公里，都歸屬於羊城船舶集團。

　　除了造船廠，自然也會有碼頭，整個島則是通過鐵路、公路、船連接着外面。

　　至於現在，最先開始的就是造船廠，等到造船廠建造完成後，纔會建設碼頭，想要將整個島嶼都建設完成，起碼需要二十年時間甚至是三十年時間。

　　馮德峯陪同着劉韜視察着造船廠，然後也順便介紹着粵省現在的情況。

　　得利於改革開放，粵省再次穩固全國經濟第一大省地位，而且已經和第二名拉開了距離。鵬城、羊城、珠海、佛山、中山、東莞、汕頭髮展很快，吸引了很多華僑華人到這些地方投資建廠，甚至還有一些歐美企業來到這幾個地方投建建廠。

　　特別是鵬城等，擁有着大量的政策優勢，使得這些特區有着很大的吸引力。

　　國家也開始實行着出口退稅政策，以此獎勵出口企業，讓這些出口企業努力出口創匯着。

　　廉價的勞動力，又有着政策優勢，華夏現在可以說對於歐美日本的製造業有着非常大的吸引力。

　　而這裏面，作爲中轉的香江，受益也非常大。

　　很多外企都是先在香江設立公司或者辦事處，然後再嘗試着進入大陸。

　　劉韜聽到香江的房價，已經超過1982年最高水平，不由得略微搖了搖頭。

　　香江的房價，簡直是如同過山車一樣。

　　不過這方面，他是最大受益者，當初低價抄底，那可是抄到大量的優質房產，以及大量的地皮。

　　現在香江最大的房地產開發商不是其他人，正是他。

　　只是很多香江人並不知曉，表面上來看還是那些耳熟能詳的房地產開發商，殊不知背後已經換人了。

　　這也是他不斷地降低盤山集團的存在感，最好是隱於幕後，無人知曉那是最合適不過。

　　現在香江最風光的，當屬霍英東了，連續三年登頂香江第一豪商，霍家也是香江第一豪門。

第363章 高鐵

　　當年冒的險有多大，現在的收益就有多大。

　　之前本身每年就能賺不少錢，1982年又乘着東風低價抄底，再加上政治地位，使得霍家影響力急劇擴張。

　　別說是在香江，便是在港澳臺，整個南洋，甚至是整個華人華僑圈子裏面，霍英東都已經是大佬級別的人物。

　　他也起着榜樣作用，積極協助穩定發展香江，又是進入內地發展的急先鋒，讓更多的企業到大陸投資建廠。

　　而且霍英東還積極支持國家體育事業，拿出了一筆錢贊助國家隊，用於備戰美國洛杉磯奧邥���

　　盤山集團與霍氏家族的合作，目前爲止都還是很愉快，雙方合作共贏。

　　盤山集團缺乏管理人才，缺乏對外人才，而這些霍式家族都可以幫忙。

　　很多在香江抄底的資產、公司，盤山集團後面都會慢慢地出手、稀釋股份，然後將更多的資金用於建設香江，建設大陸這邊。

　　劉韜始終很清醒，香江只是一個點，它的天花板很明顯，清晰可見香江的天花板，但是整個華夏不同，這是一個面，擁有着無窮潛力的市場。

　　如果只是盯着一個點而忽視一個面，那是屬於撿了芝麻丟了西瓜。

　　他的基本盤是在整個華夏，而不是僅僅只是香江。

　　香江從某種角度來說，是提供融資、獲取資金用於內地的建設，是爲了促進建設發展。

　　劉韜和馮德峯交流着，馮德峯是負責整個粵省的事，同時某種程度上也兼顧着香江、澳門的事。

　　他得讓馮德峯清晰地知曉自己的意志，知道做那些事。

　　而對於馮德峯，劉韜也很放心，這是他提拔培養起來的心腹，馮德峯又很有能力，又認真，目前來說都經受得住考驗，劉韜是打算以後進一步提拔馮德峯。

　　在盤山集團，他一直堅守的一個原則，便是能者上庸者下，絕對不允許能力不夠的人安居其位。

　　.......

　　春節剛過，天空依舊還飄着雪。

　　關於‘京九鐵路’項目的會議正在召開。

　　到目前爲止，京九鐵路已經完成了線路設計，以及策劃工作和地質鑽探工作。

　　可以說現在是萬事俱備只欠東風，隨時可以進行着動工。在這種世紀工程，是非常嚴格的，因爲這種是屬於大動脈，要用不是一年兩年，而是幾十年，是對社會經濟發展都有巨大促進作用的。

　　這種世紀工程，調集的也都是精兵強將，技術上都會非常重視，材料用的也會是進行嚴格把控的。

　　而現在，則是進行開工前的最後技術會議。

　　在鐵道部第三、第四勘測設計院彙報完工作後，劉韜也進行着介紹。

　　他集中在主要核心技術上面，包括軌道結構技術、列車、咝锌刂葡到y等等關鍵核心技術。

　　聽着劉韜的介紹，很多人都很震驚。

　　比如無砟軌道，要知道現在全國的鐵路規定都是有砟軌道，這是在小塊石頭堆砌的基礎上，再鋪設枕木或水泥枕木。而劉韜卻提出無砟軌道，也就是路基不用碎石，鐵軌、枕軌直接鋪在混凝土路上，整條線路水平誤差不超過0.1毫米。