我的投資時代 第603章

作者:桥上风景独好

  無心感懷太多,特斯拉很快便召開了新一輪董事會,重新選舉了管理層。

  “斯特勞貝爾,率領團隊開發了電池管理系統、單速變速箱、感應電機電驅動系統,功勳卓著,特此擢升爲公司CEO,統管特斯拉一切日常工作,向董事會直接彙報工作……”

  “吉恩·博迪切夫斯基,率領團隊用設計了Roadster汽車動力系統的三維模型,輔助開發了電池管理系統,擢升爲公司CTO,負責領導全公司技術研發……”

  “戴維·萊恩斯,率領團隊打造出了第一輛Roadster原型車,擢升爲公司副總裁,管理車輛工程部門……”

  ……

  會議室中,在所有董事的見證下,特斯拉頒佈了幾項新的人事命令。

  兩名創始人的離開,給特斯拉的少壯派騰出了位置。

  特別是公司早期核心研發三人組,每個人都被提拔了一級到幾級不等,算得上是火箭速度的升職。

  “啪啪啪~”

  人事命令宣讀完了以後,會議室中響起了熱烈的掌聲,董事們第一時間給新管理團隊送上了祝福。

  在這輪提拔中,獲利最大的斯特勞貝爾三人有些緊張,同時又有些激動。

  較真起來,三個人加入特斯拉也才三年左右,但卻一步登天,成爲了高級管理層。

  這是以前做夢都不敢想的事情!

  感謝兩名創始人!

  感謝董事會!

  感謝董事長戴倫·夏。

  三人都看了夏景行一眼,目光中隱隱有感激。

  另外兩人已經從斯特勞貝爾那裏獲知了真相,是因爲有董事長戴倫·夏力推,他們三個年輕人才獲得了這次寶貴的升職機會。

  此外,夏景行和遠景資本分別是公司最大個人和最大機構股東,換CEO一事,也讓他們三人看到了董事長的能量與魄力。

  所以,對於夏景行,他們是又敬又怕。

  三人一一起身,分別進行了幾分鐘的升職演講。

  在愉快的氣氛中,結束了這場董事會議。

  會後,三人結伴來到了董事長辦公室。

  “都坐吧!”

  看見表情、動作都有些拘束的三人,夏景行態度和藹的笑了笑,招呼三人到會客沙發坐下了。

  “戴倫,我都不知道該怎麼用言語來表達我此刻的心情了……

  謝謝你對我的信任,我一定會好好幹的。”吉恩·博迪切夫斯基神情激動的揮了揮拳頭,語氣堅定的說道。

  夏景行微笑,朝博迪切夫斯基輕輕點頭,這位新上任的CTO很年輕,才二十多歲,也是三名新管理層中受到最大質疑的那一位。

  是他力排凶h,這傢伙纔有機會當上首席技術官。

  博迪切夫斯基和他私交不錯,當初他們還一起找約翰校長退學。

  這傢伙很有技術天賦,當初在斯坦福讀書的時候,就是太陽能車隊核心研發成員,對技術十分熱愛,當時鬧着要退學也要加入特斯拉,哪怕是給特斯拉免費掃地也行。

  死乞白賴加入特斯拉後,這傢伙的表現就像開了掛一樣,迅速成爲了研發核心三人組之一,用過硬的技術實力和對技術的熱愛征服了所有人。

  作爲一起輟學的校友,博迪切夫斯基天然更親近夏景行,現在又有提拔之恩,他對於夏景行是打心眼兒裏服從和欽佩。

  艾伯哈德和塔彭寧除了早期下場幹過活外,後面都從事管理工作了,對於特斯拉的瞭解,乃至對於電動車技術的掌控,真的不一定比得過面前的三人。

  夏景行選這三人出任管理層,倒也不完全是出自私交,三人其實都是有能力的年輕人,只是經驗上面差點,但可以慢慢培養。

  “戴倫,我上任後,一定會嚴格控制汽車製造各個環節的成本,爭取幫助公司早日盈利。”

  戴維·萊恩斯是三人中年紀最大的一位,已經三十多歲了,說話也比較老成持重,他很清楚目前公司最大也是最急需解決的問題就是控制成本。

  夏景行緩緩點頭,面色漸漸凝重了起來,“是的,現在成本問題是我們首先要解決的問題,董事會對此很不滿。

  實際上,特斯拉想要獲得更大發展空間,我們的汽車就不能淪爲富豪買來獵奇的玩具,而應該是真正能在路上任意馳騁幾十萬公里的可靠交通工具。

  目前,董事會已經做出了決定,Roadster漲價1萬美元,定爲11萬美元進行交付。”

  “啊?”

  斯特勞貝爾表情驚詫,“那客戶還不得吵翻天?”

  “你是CEO,這是你上任後,首先要解決的第一個問題。”

  夏景行看着斯特勞貝爾,很認真的說道:“你的表現,將決定董事會對你的評價。”

  斯特勞貝爾心中一萬隻羊駝奔騰而過,本以爲上帝終於祝福他了,沒想到一上任就得背鍋。

  不過,他很快便調整了心態,越是棘手的事,越是能彰顯自己的本事。

  如果能妥善解決好這件事,那他CEO的位置就坐穩了。

  雖說他是夏景行的嫡系,但畢竟還有那麼多股東和同事看着,一個無能之輩是沒資格擔任特斯拉首席執行官的。

  而且,他明白自己要想獲得夏景行更大的支持,就得表現出自己的價值,光一個嫡系身份,可無法長期獲得大老闆的信任和重用。

  “我明白了,我會立即開始着手處理這件事,保證給一個各方都滿意的結果。”斯特勞貝爾微笑,很有信心的回答道。

  夏景行暗自點頭,對於斯特勞貝爾的情商,他還算滿意,就怕不知天高地厚的跟他討價還價,或者恃寵而驕,那他就只能換人了。

  “我說服了董事會,把從艾伯哈德和塔彭寧手上回購的股權,全部注入了期權池,你們三人履新後,將會獲得一輪新的期權激勵。”

  夏景行知道要馬兒跑,就得給馬兒喫草的道理,他沒有選擇把回購的股份據爲己有,而是拿出來激勵人才。

  作爲大股東,擴充期權池,他付出最大。

  三人點頭,他們都知道這件事了,高級管理層的期權激勵,將是原來他們擔任中層時的數倍、十數倍。

  混硅谷的都明白,這意味着什麼,這是通向財富自由的鑰匙。

  現在鑰匙已交到他們手上,就看個人爭不爭氣了。

  說實話,他們覺得夏景行這次的大手筆非常的豪氣。

  原來設置的10%期權池,經過幾輪融資,已經稀釋得只剩百分之四點幾了,現在直接擴充了兩倍。

  另外,算上E輪融資,夏景行和遠景資本已累計向特斯拉注資了一億多美金,是特斯拉當之無愧的最大金主爸爸,也徹底解決了特斯拉的財務危機。

  一番交談後,博迪切夫斯基和戴維斯離開了,斯特勞貝爾則留了下來。

  “戴倫,艾伯哈德和塔彭寧離開後,有些老員工私下嚷着要離開,說什麼特斯拉已經變了。”

  夏景行點頭,這些都在他的意料之中,兩名創始人執掌特斯拉三年多,有黨羽也很正常。

  “我覺得咱們需要安穩一下人心,比如宣佈E輪融資,給員工調一次薪水。”斯特勞貝爾建議道。

  “沒問題,這些你按照自己的想法去做就行了。”

  夏景行笑眯眯看着斯特勞貝爾,拍了拍後者肩膀,“不要畏手畏腳,有我做你最堅強的後盾,你儘管在臺前大展拳腳。”

  斯特勞貝爾點頭,從夏景行把發明電池管理系統功勞讓給他的那刻起,他就上了夏景行的船。

  這麼些年,他一直和夏景行保持着單線聯繫,向大老闆彙報一些特斯拉的情況。

  他突然回憶起,幾年前,夏景行曾勉勵他好好幹,將來登上臺前最風光的位置也未嘗不可能……

  細思極恐,面前的這位大boss可能幾年前就在佈局了,把電池管理系統交給自己也絕非一種偶然。

  作爲既得利益者,他不會挑明這些東西,更不會告訴任何人,小人物就要有被大人物支配的覺悟,如果不是抱對大腿,今天這個CEO也輪不到他來當。

  同時他還有些慶幸,當初幸虧沒接受馬斯克的挖角。

  可憐的尼古拉,前段時間才推出真正的原型車,此前的產品發佈會、車展,一直在搞一些虛頭巴腦的東西。

第828章 交付儀式

  硅谷一家酒店門口。

  印有特斯拉Logo的簽到牆前,人羣排成了一條長龍。

  按照秩序出示邀請函,簽完到後,人們可以領到一個特斯拉禮包,裏面裝着一些小玩意兒,比如一輛特斯拉汽車玩具模型。

  戴着一頂鴨舌帽,粘了一個假的大鬍子,還戴着墨鏡的馬斯克接過禮包,大搖大擺的朝酒店裏面走去。

  他作爲一方商業大佬,喬裝打扮去刺探對手軍情,其實是一件很危險的事,下屬紛紛勸誡他,還有人提出了代老闆深入虎穴的方案。

  馬斯克沒有聽下屬的,他就是想來現場親眼看看。

  特斯拉居然開始量產交付了,而他們的原型車還問題重重,甚至還沒開始對外銷售。

  從發展上說,特斯拉至少領先了尼古拉一年至兩年。

  馬斯克漸漸也認清了現實,沒有再小瞧特斯拉,小瞧夏景行。

  現在人家是領先者,他們纔是追趕者。

  要不是怕被抓住太丟臉,他都想半夜翻牆進入特斯拉園區看看了。

  其實,他們先前也曾派人去特斯拉轉悠過,還偷偷拍照,但被抓住一次後,就再也不敢派人了。

  因爲特斯拉很損,不僅把這件事宣揚的整個硅谷都知道了,還把相關視頻發佈在了網上,讓尼古拉汽車大大的出了一次名。

  電動汽車不好搞,這也是馬斯克入坑三年得出的血淚教訓。

  尼古拉燒錢沒有特斯拉厲害,但也吞掉了馬斯克幾千萬美元,直到現在,量產、盈利都還遙遙無期。

  另外,尼古拉麪臨的外部融資環境也非常惡劣。

  一想到這,馬斯克氣就不打一處來。

  特斯拉好幾次曝出財務危機,嚇得整個硅谷的投資人都不敢再看電動汽車的案子了,真踏馬是個禍害,連累同行。

  沒辦法,沒有投資人看好尼古拉,那他只好學夏景行,一人供養一家公司了。

  更踏馬氣人的是,他沒有夏景行有錢,而且還要供養另外一隻吞金巨獸——SpaceX。

  SpaceX現在混的也不好,雖說拿到了NASA的近4億美元合同,可獵鷹一號第一次發射在半年多前失敗了,放了個昂貴的大煙花。

  目前SpaceX還在舔傷口,沒法照顧另外一個難兄難弟尼古拉汽車。

  馬斯克驅散腦中雜念,大步走進了會議廳。

  他找了個不起眼的角落坐好,準備擦亮眼睛好好看看特斯拉今天組織的這場交車儀式,看能不能從中學到些什麼。

  隨着時間推移,會議廳中的座位漸漸被填滿。

  突然,全場的燈光暗了下來。

  斯特勞貝爾拿着話筒,快步走上了臺。

  “今天,是2006年的最後一天,在這新年來臨之際,特斯拉終於完成了客戶的囑託,趕在2007年之前,把第一批Roadster汽車造了出來,今天就會把首批200輛汽車交到客戶手上,陪伴大家度過一個愉快的聖誕假期……”

  臺下掌聲雷動,口哨聲不絕於耳。

  到場的客戶,有部分人笑得很開心,因爲他們就是第一批獲得汽車的幸邇骸�

  他們是Roadster這款車的真愛粉,不然也不會花10萬美元買這車,而且還要等上一年半甚至兩年,才能拿到車。

  斯特勞貝爾看着臺下叫好的觀校θ菘酀行┎桓彝轮v了。

  他咬了咬牙,硬着頭皮說道:“但是在這裏,先要向訂購Roadster的客戶道個歉。”

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  “我們本可以向各位客戶發一封致歉郵件,或者打一通道歉電話,但我們沒有選擇那樣做,因爲我們想盡最大努力表現出我們的找狻!�

  臺下觀杏腥艘誀懯翘厮估诱`了交付時間,所以想給大家表達歉意,還是CEO現場親自致歉。

  這種重視和尊敬客戶的企業,已經不多了!必須得包容!

  “沒關係!這是我們收到的最好的聖誕禮物。”

  “不就是延期交付了嘛!我們原諒你了!”

  “特斯拉,We are all in(全力以赴)。”

  ……

  臺下一片歡聲笑語,還有人喊出了特斯拉的企業口號。

  斯特勞貝爾撓了撓額頭,這事弄的,更不好開口了。

  “你們這位新CEO好年輕啊!”