大明之首辅饶命 第93章

作者:不是奸臣

“今天呢,找大家来,是要给大家一个赚钱的机会。”

严嵩来到之后,开门见山地道。

给大家一个赚钱的机会?

一个个商人听后,恍然大悟:“果然不愧是严阁老,这索贿都显得特别清新脱俗……”

。。

第104章 成立航运公司【3】

“果然不愧是严阁老,这索贿都显得特别清新脱俗……”

众商人尽皆拜服。

严嵩此时已经用读心术全程监控他们的心里话,想要找出谁是孔府牵扯比较多的商人,好踢出局,结果却听到这些心里话,差点没气吐~血。

真是天大冤枉,他又不是原来的严嵩,死命刮钱,钱要那么多干屁事啊,还不如直接投资占股,以后商行发展了,就可以掌控区域经济,在官在商都没人比得过自己,掌控天下,-这才牛。

严嵩没好气地瞪了这些商人_一眼。

那些商人被盯得莫名其妙,不过心中甚是惶恐。

严嵩无奈道:“今天我叫大家来,不是要刮你们的银子,而是要拉你们做一笔大生意。”

众商人连连点头,但是心中依旧在纳闷。

“我这个大生意,是成立一个运河航运商行,将整条京杭运河的航运,全部整合在一起,建立一个航运公司……”

众商人一听,眼前一亮。

这生意,牛啊!

一听就大有可为,虽然实现起来好像会破坏不少人利益,但是眼前这位是什么人?当朝首辅!

有他牵头,谁敢阻止?!

京杭大运河,并不是隋朝的那条运河,隋朝运河是有60度角拐弯的,而京杭运河是直的。

元朝忽必烈至元八年将国都定在燕京(也就是北京),打破了宋代以前历代王朝定都中原腹地长安、洛阳或开封的局面。这样隋朝大运河的重心必然要移到最北端的北京。等到元朝统一江南后,江南丰富的物产对于元政权甚为重要。

而当时,南北物流的主要途径:一是海运,从江苏太仓刘家港出长江口沿岸北上,绕山东半岛达天津,后再转运北京,其海难较多。

二是内陆水旱转运。沿江南运河、淮河、黄河、御河、白河等抵北京。这条运道中途转卸货物多次,耗费大量的人力畜力;若遇到雨天道路泥泞,行进尤为艰难,效率低下。

因此,这时候,京杭大运河的设计开始出现了。

南起余杭(也就是杭州),北到北京,途经今浙江、江苏、山东、河北、天津和北京六省市;贯通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,全长约1794公里。

元、明、清三个时期,是漕运的巅峰时期,六百多年间的漕运都是从南方将无数的物资运往北京。而在这几百年间,漕运工人跺工、水手、纤夫……等形成的团体开始越发壮大起来。

严嵩所说的航运公司,其实就是另外一种意义上的漕帮。

不过,漕帮是清朝才成立的,明朝还是比较散乱的小组织,严嵩并不是要成立漕帮,因为漕帮是一个不被朝廷承认的灰色组织,属于黑涩会性质。

成了运河航运公司的好处有四个:

一是,成立一个商行,里面参入自己的人(糜兰),让是商行成为自己的隐形力量。

二是,在运河各个漕运点,提供大量以工代赈的机会,让整条运河从京师到杭州,整条区域的百姓有钱赚有饭吃,抵抗此次灾害。

三是,统合整条运河的所有力量,促进整个运河周边区域的经济发展。

四是,在孔府的心脏位置,插一根钉子。

当然,其实严嵩还会成立长江航运商行、黄河航运商行,覆盖几大水系区域,囊括整个大明。

不过,严嵩并不会让这三个商行合并一起,因为体量太大不好控制。

如今的济南航运公司只不过是一个点,等严嵩南巡,每到一个漕运点,成立一个分公司,最后逐渐组成一个巨大的运河航运商行。

这是严嵩心中所想,自然不会告诉在场的这些商人。

不过,严嵩提的想法很诱-人,那可是整个运河的经济利益啊,银子流水大到没边!

“严阁老,我粮行出5万石粮食!”一个胖乎乎的商人直接吼道。

其他商人也坐不住了,纷纷喊道。

“严阁老,我布行出8万两银子!”

“严阁老,我出4万两白银,1万石粮食!”

一个个踊跃报名。

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严嵩不满,几万两有毛用啊,一个个死抠门!

这时候,严嵩今天刚刚抽出来的仆人糜兰,直接大叫:“严阁老,我出50万两,外加10万石粮食!”

嚯~好家伙~

现场的商人全懵了,别人都只是几万两几万两,结果这个家伙直接50万两。

这些其他商人坐不住了。

“我增加,我出20万两!”

“我出23万两!”

一个个商人仿佛不要钱一样。

严嵩伸手压了压:“安静!”

严嵩摇头:“我这里事先说好了,整个公司的股份,留70%给诸位,剩余的30%,所有参与以工代赈的百姓都会获得不同程度的股份,并且不可剥夺。”

.........

这……

众商人面面相觑,一下子被分出了30%,心疼。

严嵩笑了笑:“你们可以不参加,我找其他人就行了。”

众人顿时一个激灵,连忙道:“一切听严阁老吩咐!”

这时一个商人好奇问道:“现在的码头区域,已经被一些势力占领了,这个怎么办?”

严嵩翻白眼:“为什么要用现成的漕运区?现在正好,找一块运河边的荒地,圈出来,重新挖一个码头不就行了吗?现在不缺人力,那些灾民就是最好的人力。”