大明之首辅饶命 第2373章

作者:不是奸臣

15%的股本,太少了啊。投资太少了,后悔

唉,这么好的东西,严阁老肯让你投资入股已经是开恩了,你还想来个独占啊?做梦吧。”这些商人们,一个个都看到了未来发财的大趋势,眼睛贼亭贼拉的(钱好赵)

杰克马已经迫不及待,召集小弟们商议,要向严阁老申请,这么好的铁路,应该多多修几条哇别的不说,先修一条南北大通道,一直从京修到上海,再延伸到苏杭州再说

他们要出资!

他们就算是倾家荡产,也要出资这条大铁路,为未来投资

不光是这些民营企业家,就连士大商人等红顶商人们也纷纷坐不住了

他们坐在火车上,惊诧地发现,这火车和铁路,可是另一条关系国计民生的国家经济金脉啊这么好的战略产业,如此前景广阔,怎么能不投资?

王是,这些红顶商人也纷纷窃窃私语,商议如何才能占据一大波利益,抢抓先机,占住最多的铁路股份。

第2466章 被践踏无数遍的木牛流马【1】

严嵩将一切都尽收眼底,却并不说破,只是淡淡一笑

他为何要带着这些人上铁路亲自试乘?

还不是让他们看到铁路的无限未来,疯狂投资?

严嵩深知,铁路要大发展,最大的问题是投资

前期需要天量的投资啊

光是依靠政府的财力这铁路要修到猴年马月,才能覆盖大明全境?

这可不行,严嵩等不了

再说,按照西方的经济学理论,只要开放市场,给资本以合理的收益资本自然会大量涌入,且效率是最高的

严嵩就打算一步到位,将铁路市场部分开放给民营资本,允许这些国营和民营资本,积极参加铁路建设投资,以最快速度最大限度调动各方面积极性,扩大大明铁路建设力度,争取用土年左右的时间,修建完成覆盖大明本十全境的铁路网

后世史书记载:“大明嘉靖三士二年秋,首辅严嵩亲自试乘,京津城际列车第一列,重载货物2300余吨,行使了400余里历时4小时31分钟,成功抵达天津站

下车的时候,严嵩哈欠连天,满脸不耐烦,训斥瓦特:“这么点路,居然走了四个多小时?直是够慢380的!差评!

这一句话,把杰克马、胡雪岩、沈万三等商界奇才,都说的目瞪口呆纷纷石化

四个半小时,这2400多吨货物就从北京抵达了天津,严阁老你还嫌弃

慢?

差评?

你老人家没坐过轿子,来往北京天津吗

这400里路程,要是没有个五六天,您根本别想走完啊

如今,从五六天的路程,缩减到了不到半天,你还不知足啊?

严嵩撒

“后世的京津城际特快,才20多分钟,了解一下?

不过,饭要一口一口吃火车一上来能表现成这样,严嵩已经知足了

这列重载火车抵达天津站也讯速引发了天津市民的好奇和围观

看到如此壮观的重载列车,徐徐驶入站台,市民们震惊了

我去,太厉害了吧?

“这火车,实在是壮如生,快如马,稳如狗啊。”

不服不行。

咦?这重载火车装载的货物,是今天上午才发货的?我擦我家的商号用的是欧阳必进的木生,四天前就从北京发货了!结果现在还没到呢!

哈哈,兄弟,你的货用木生走了四天,人家的货用铁路走了四个小时,这差距…

“麻痹,以后再也不用坑爹的木生了!我也要改用火车!

我也要!就是不知道还能不能买到车皮了?”

“啊呀妈呀,瓦特我想死你啦

一众东家、掌柜这才醒悟过来,将瓦特团包围起来,一个个假装很熟,亲热无比,勾肩搭背。怎么样?老铁,给我解决几个车皮呗?

去你的,我家老瓦原来找你的时候,还不是吃了闭门?你个有眼无珠的东西滚到一旁去!还是给我L

我要车皮,给我上多少钱都行!

这些当初将瓦特拒之门外的东家堂柜,如今一个个谄媚得很

所谓近朱者赤近墨者黑

跟随严嵩时间长了,就连老实巴交的ving国工程师瓦特,都很会烈人了

抱歉各位瓦特总工程师,意气风发,彬彬有礼,笑容满面对众人道:“我的运九已经基本饱和,被各位大佬们承包了!你们要是还有露求,只能等!每个月去我办公室外面排队等着,先到先得哈(chch哈,回见啦

他脱帽致意,然后帅气无比的走了

留下一众之前轻视铁路的掌柜、东家,捶胸顿足,在风中凌乱

“早知道铁路这么生逼,我何必用什么木生流马?

唉!一失足成古恨啊!火车没抢到啊。”

想不到火车这么紧俏,我们才看到,就被大佬们哄抢一空了。

呵呵,你都能看到好处,大佬们不比你精啊?

这些东家掌柜们,暗自下决心…

下个月,无论如何一定要抢夺到火车的车皮

火车运输,无论是成本时间还是总量,都比陆路牛马运输好太多了只要火车一开起来,所有人都知道了,双方的差距如同萤中之干皓目,简直没法比。

此时

一帮人正在骑着马,沿着铁路线狂奔

快!追!那火车跑到什么地方了?

半圣王重阳气喘吁吁满头大汗道,他的眼中满满都是狰狞

欧阳必讲也在大汗淋漓,骑马猛追火车,眼中却满满都是不甘