三國:昏君,從逼董卓獻孫女開始 第310章

作者:吾名张飞

冬去春來,轉眼兩個月過去。

萬物開始復甦,農耕開始。

農民們第一次在自己的土地裏幹活,幹勁十足。

他們每揮灑一滴汗水,將來便多一份豐收的喜悅。

“陛下,洛美鐵路已經完工了!”

劉辯正在和妃子們做遊戲,小桃興高采烈的衝了進來。

剛到門口,她便停下了腳步,臉也隨之紅了。

陛下,這都什麼時候了,您也太勤快了吧。

沒辦法,

這不是爲了給鄒霜治病嘛。

“接着說。”

小桃紅着臉,“工部左侍郎馬鈞傳來消息,說火車也已經建好,可以通車了。這是將會被載入歷史的一幕,希望陛下您能夠親自到場去見證。”

時間比劉辯想象的要快,

世界第一臺火車通車,他這個當皇帝的,自然要去剪綵。

同時也要檢查一下,火車和鐵軌的質量。

小桃所說的洛美鐵路,其實就是洛陽到美人顧,全長只有9.86公里。

也算是,投入使用前的測試吧。

此時的火車,就停在美人顧腳下。

也用過午膳,劉辯帶着妃子們來到火車站,

“這就是鐵路嗎?”

妃子們早就聽說了火車和鐵路,然而才第一次看到,倍感新奇。

“陛下,火車是在這兩根鐵棍中間走嗎?可是中間也不平整呀。”

貂蟬一根手指放在小嘴前,認真的思考火車開動的畫面。

她覺得,那兩根鐵軌是爲了防止車子跑出去。

張寧的問題更奇怪,“陛下,火車到底是什麼樣子啊。您之前說它不用牛拉也不用馬拉,它怎麼走呢?”

“它叫火車,會着火嗎?”

董白擔心道。

聽到這一個個蠢萌蠢萌的問題,劉辯有些哭笑不得。

“朕帶你們去看看就知道了。”

不一會兒,腥藖淼搅嘶疖嚫啊�

因爲是測試,目前只有一個火車頭,帶一節車廂,上面設置了四十個座位。

“這就是火車?”

“啊,它是站在鐵棍上面的呀。”貂蟬一雙美眸驚奇不已,好奇的湊到鐵軌跟前,“陛下,它不會掉下去嗎?”

“陛下,它不用牛和馬拉,真的能跑起來嗎?”看着這個笨重的大傢伙,張寧再次疑惑了起來。

就連蔡琰,來鶯兒等人,也有同樣的疑惑。

爲了安全起見,劉辯先用帝王之眼的地形勘察技術,對火車和鐵軌進行了檢查。

馬鈞沒有讓他失望,

安全措施,做得十分到位。

確定沒有危險後,劉辯對绣溃皭坼鷤儯跑嚢伞!�

這麼多問題,解釋起來也麻煩,讓她們坐一次就知道了。

他率先登上火車,绣B忙跟上。

“好寬敞啊。”

“就像房子一樣。”

“陛下您也太厲害了吧,居然能發明這麼大的車。”

“只是這麼大,一定很重吧,要怎樣才能讓它動起來呢?”

張寧很執着,一直在擔心這個問題。

很快,

隨着一聲振聾發聵的汽笛聲響起,

“踏踏!踏踏!”

火車緩慢的動了起來。

“它動了,它動了!”

“太神奇了,真的不用牛和馬拉耶。”

車上的女孩們就像好奇寶寶一樣,東張西望。

張寧很大膽,甚至把腦袋伸了出去,想要搞清楚這輛車究竟是怎麼動起來的。

“車頂在冒煙!”

當她抬起頭,發現一個煙囪裏面,冒出了滾滾濃煙。

興奮的喊了起來。

其他人紛紛探出腦袋看新奇。

火車通車,早已傳遍了整個洛陽城。

因此,在洛陽站這邊,早已聚集了無數百姓。

大家站在鐵路兩側,看着火車呼嘯而來,霸氣側漏。

一個個震驚不已。

紛紛稱這是神仙之作!

比馬車,快太多了。

幾乎和快馬的速度差不多了,

重要的是,

火車可以一直跑,而快馬跑一陣就得停下來休息。

所有人,高喊着“吾皇真神”!

大家紛紛跪在地上,膜拜這一偉大奇蹟的誕生!

……

與此同時,在青州東萊縣,

一艘制式奇怪的船隻,出現在了海岸邊。

上面的旗號,寫着一個大大的“倭”字。

……

PS:把火車整出來,應該沒事吧?蒸汽火車,十八世紀的產物。

第325章 三年計劃,倭使抵漢

隨着第一列火車咝谐晒Γe國歡慶。

原本有不少官員,心裏反對花費這麼大的代價來修建一條路,建造一列車。

然而,

當他們看到火車的咻d能力之後,全都被震撼到了。

如果全國各地都通上鐵路,不論是人們出行,還是行軍打仗,後勤補給,賑災救禍,都有着極其重要的意義。

想到這些之後,他們覺得花再大的代價都值得!

此刻他們的心理狀態,已經發生了翻天覆地的變化,認爲陛下發明火車,絕對是創世之舉!

得到全國百姓和官員的支持,

劉辯緊接着宣佈了第一個三年計劃:在三年之內,建造兩條縱橫主幹道!

第一條,名爲沃交線,從沃州州治霍城,到交州南海郡番禺縣。

這條線全長大約六千三百里,橫跨大漢南北。

途徑沃州,幽州,冀州,兗州,司隸,豫州,荊州,交州,設立十九個站。

開設雙向六列客車,兩列貨車。

每輛客車載客一千餘人,最大載客四千餘人。

按照推算,

全程大約需要四天半的時間。

得知這個時間後,盧植激動壞了。

當即拍板表示,要全力支持大漢的鐵路事業發展!

因爲,

他每次會一趟幽州,都需要大半個月的時間,來回一個半月就沒了。

時間都花在了路上。

若是這趟列車開通了,他一趟回家,便只需要兩天的時間!

其他官員們,當然也十分支持。

雖然勞民傷財,但修建鐵路的意義,比修建長城還要大。

對大漢的經濟發展,政治統治,百姓出行,都有着重要的推動意義。

第二條鐵路,

暫定爲從涼州的武威到青州的北海。

途徑涼州,雍州,司隸,兗州,豫州,徐州,青州。

這兩條鐵路,都經過洛陽。

爲了保證三年之內完成,劉辯專門成立了鐵路司,工部左侍郎馬鈞,兼任爲鐵路司司長。

負責全國鐵路建設和統籌,擁有調配一切相關資源的權利。

全國範圍內,除了爲蒙州修路的隊伍,其他修建隊伍,全都集中起來,修建這兩條鐵路。

劉辯則從國呱坛牵瑑稉Q了鐵路途徑路線郡縣的地形圖紙。

有了這些圖紙,他們可以節省大量的勘察地形的時間。

三年時間有點緊,但舉全國之力,應該問題不大。

轉眼又過了一個月,

爲了節省時間,馬鈞找來了許多專業人才,幫助他來完成這項艱難的挑戰。

同時,

他制定了分段修建的計劃,從洛陽往外延伸,一站一站的建造。

這樣一來,便可以邊建造邊設計,四支隊伍同時推進。

同時,

農耕開始,全國進入了忙碌的時期。

然而所有人都幹勁十足。