伴讀十年,滿朝文武求我閉嘴 第153章

作者:南山有龍

  李春只能形影不離地跟著,生怕出現點什麼意外。

  凌十一遠遠跟在後面,把這些情形看得一清二楚。

  他搖了搖頭,心裡覺得好笑,又有些佩服。

  這位太子爺雖說笨手笨腳,倒是一點架子都沒有。

  天黑的時候,凌十一掉轉船頭,回了水寨。

  聚義廳裡,閔廿四和吳十三正等著他。

  “怎麼樣?”

  凌十一輕輕笑了下,說道:“大哥放心,我看得真真兒的。今天是那個太子親自帶的船,帆都升不利索,舵也掌不穩,那幫人,還不如咱們水寨的孩子。”

  吳十三哈哈大笑:“太子爺親自掌舵?”

  閔廿四沒有笑,問道:“走的是哪條航線?”

  “就是咱們約好的,康郎山到鞋山,一百二十里水路。他們早上辰時出發,到了天黑才走了不到六十里,還差一半沒走完。就這速度,根本不用比了。”

  吳十三當下興奮道:“大哥,咱水寨的船,最多四五個半時辰就能跑完,他們輸定了!”

  閔廿四卻沒那麼開心,問道:“那個遼陽侯詭計多端,會不會又在設圈套,等著咱們鑽進去?”

  凌十一說道:“反正船上沒看見遼陽侯,咱們比航船,他不上船,便是再多詭計有什麼用?”

  閔廿四沉吟片刻,說道:“十天時間,他們若刻苦訓練,結果很難說。”

  “大哥何時變的如此謹慎了?”

  吳十三滿臉不屑,嗤笑道:“十天時間,一群旱鴨子能練出什麼來?別說十天,就是給他們一年,也趕不上咱們水寨的弟兄。大哥,你就把心放肚子裡吧!”

  閔廿四點了點頭:“老三,你繼續盯著,別鬆懈。”

  凌十一點頭:“大哥放心,我這就去。”

  此後幾天,凌十一每天天不亮就划著小船去明軍營地附近蹲守。

  明軍那條大船天天出湖,有時候沿著航線走一個來回,有時候在湖上練習升帆降帆,雖說很賣力,可是長進很有限。

  太子朱厚照曬黑了一圈,掌舵的本事卻也沒長進多少,倒是和船工們混得越來越熟,一口一個老師傅地叫著,吃飯的時候跟士兵們蹲在一起啃餅子,一點太子的架子都沒有。

  凌十一把每天的所見所聞一五一十地報回水寨。

  吳十三依然不屑,閔廿四也徹底放了心。

  因為他實在想不到明軍拿什麼贏。

  水寨這邊一片輕鬆,只等著決戰的那天。

  明軍大營深處,卻是另一番景象。

  楊慎壓根沒上船,熟悉航道的事,全權交給了朱厚照。

  朱厚照雖說掌舵不行,但腦子好使,幾天下來把整條航線的水文情況摸得一清二楚,回營之後都畫在圖上。

  楊慎自己則天天泡在工棚裡。

  工棚中央一張長桌,桌上鋪著一張草圖。

  草圖旁邊,又鋪了好幾張新紙,上面畫滿了各種尺寸標註和結構分解圖。

  他對面站著一個人,正是隨著糧隊到來的許六謙。

  此人精通算學,尤其擅長機括構造和力學推演。

  楊慎當初畫的是張草圖,真要施工,必須有詳細的設計圖。

  許六謙翻來覆去計算,每日眉頭緊鎖,口中唸唸有詞。

  楊慎也不催他,平時該幹啥幹啥。

  畢竟此番是來救災的,還有好多正事沒忙完。

  第三天傍晚,許六謙終於有了結果。

  他手裡卻捧著一摞厚厚的圖紙,臉色蒼白,眼窩深陷,似乎瘦了一圈。

  “侯爺!算出來了!”

  楊慎接過圖紙,一張一張翻看。

  許六謙的設計,不但精細,還在原來基礎上有所改進。

  葉輪的直徑三尺六寸,每個葉輪六片槳葉,槳葉呈十五度斜角,入水阻力最小,推力最大。八個葉輪分列船身兩側,每側四個,前後間距一丈二尺,上下位置在船身中段偏下,入水一尺八寸。

  傳動機關用的是鐵齒輪組。

  踏板下連著一個小齒輪,透過鏈條帶動橫軸上的大齒輪,再連線到葉輪上的轉軸,這樣一來,人踩踏板的力被集中起來,傳遞到葉輪上。

  “這個齒輪比是我反覆算過的,三十二人蹬踏板,每人出力約一百八十斤,合力約五千七百六十斤,再分攤到八個葉輪上,每個葉輪受力約七百二十斤。這個力道,足以推動大船以每個時辰四十里以上的速度前進。”

  楊慎聽到這個數字,頓時眼神一亮。

  “一百二十里的航程,每個時辰四十里……”

  “三個時辰。”

  許六謙介面道:“理論上是三個時辰,但實際航行中還要考慮風向、水流阻力等因素。如果順風,可能更快。如果逆風,可能要四個時辰甚至更多。”

  “那也夠了!”

  楊慎點了點頭。

  這段時間,他早跟當地百姓打聽過,水寨最快的船,跑完這段一百二十里水路,至少需要四到五個時辰。

  他繼續往下看。

  船身加固的方案也出來了。

  許六謙設計了一套龍骨加強結構,在船舷開孔的位置加裝鐵箍,橫軸兩端用銅套固定,分散葉輪旋轉產生的扭力。按照他的計算,這套結構能承受八千斤以上的扭力,遠超過實際使用中可能產生的最大力道。

  然後就是密封方案,楊慎只提供了多重密封技術,卻沒說清楚如何密封。

  許六謙設計了內外三層密封,最外層是牛皮包裹的軟木塞,中間層是浸了桐油的麻絲填料,最內層是鐵皮壓邊。三道密封套在一起,葉輪軸從中穿過,既能保證轉動靈活,又能有效阻水。

  “這個密封的法子,下官是從水閘的閘門密封上得來的靈感。“水閘的閘門也是要在水裡開合的,用的就是多層填料壓邊的法子。下官把這個法子縮小了尺寸,用在了葉輪軸上。”

  “好!”

  楊慎看完所有圖紙,重重點了點頭。

  他當即把劉老三和幾個手藝最好的船工叫來,把圖紙交給他們。

  劉老三接過圖紙,看了半天,撓了撓頭。

  “侯爺,我們雖然看不懂這些圈圈道道,但是我們都聽說了,您是準備跟水寨比一場航速,萬一做出來的東西不合適,就擔心……”

  楊慎拍了拍他的肩膀:“劉師傅,你們儘管放手去做,出了事有我擔著。”

  劉老三咧嘴一笑:“那成,我們這就去備料。”

  工匠們按照圖紙日夜趕工,兩天後,終於打造出兩個葉輪。

  輪身用上好的硬木拼接而成,六片槳葉用榫卯結構固定在輪轂上,外面再箍一道鐵圈。橫軸用鐵木混合打造,芯子是熟鐵棒,外面包裹硬木,既保證了強度,又減輕了重量。

  只不過,這兩個葉輪是縮小版的,僅有設計圖的三分之一。

  許六謙吩咐人把葉輪裝在一艘小船上,船艙裡裝了一套簡易的踏板機關,然後尋了兩人上去試。

  武德營計程車兵,每天似乎有使不完的力氣。

  兩人一人踩一個踏板,葉輪呼呼地轉了起來。

  隨著水流划動,小船動起來了。

  在場所有人都愣住了。

  沒有帆,沒有槳,沒有篙,就那麼靠著船身兩側的葉輪轉動,緩緩地離開了岸邊。

  劉老三張大了嘴巴,半晌才擠出一句:“還真能走?”

  兩個士卒越踩越起勁,踏板轉得飛快,葉輪在水裡攪起一片白浪,小船的速度漸漸快了起來。

  可就在這時,舢板忽然開始原地轉圈。

  兩個士卒嚇了一跳,用力踩踏,但是越用力,轉的越快。

  許六謙趕緊吩咐人停下,然後被另一艘船拖回岸邊。

  楊慎問道:“怎麼回事?”

  許六謙上了船,掏出隨身攜帶的尺子,量了量兩側葉輪的位置,眉頭漸漸皺了起來。

  楊慎看著他:“找到問題了嗎?”

  許六謙為難地搖了搖頭,說道:“如果兩側葉輪大小或位置不對稱,入水的角度就有細微的差別,兩股力不均衡,船就會打轉,可是,我測過了,沒問題啊……”

  “會不會是水流的問題?”

  “水的流速在葉輪的推力面前,完全可以忽略。”

  “那是怎麼回事,總不能是兩個人的力道不均勻吧?”

  許六謙似乎想到什麼,盯著兩個人看了半天,一個高一個矮,便說道:“再來兩個人,要求身高體重差不多大的,上來試試!”

  很快站出兩個人,上船之後,踩著輪子,用力蹬起來。

  許六謙喊道:“保持速度一致!”

  兩人對視一眼,儘可能保持著跟對方差不多的速度。

  果然,這次船走出去了老遠,並沒有打轉。

  許六謙長出一口氣,說道:“侯爺,您說對了,就是兩邊力道不同導致的。看來這踩踏板的活技術含量很高,須得加強訓練!”

  楊慎點點頭:“正式的葉輪可以開始製造了,周指揮使!”

  周遮s忙小跑上前:“侯爺,您吩咐!”

  楊慎說道:“選三十二個人,要求身高體重接近,從現在開始,進行踩踏板訓練!”

第204章 勞動人民的智慧

  營地裡的工棚已經整整忙了五天。

  鋸木和錘打聲從早響到晚,整個營地瀰漫著木屑的氣息。

  許六謙每日泡在工棚,每個零件做好了,他都要拿尺子量一遍,尺寸稍有偏差,哪怕差了一分一毫,也得返工重做。

  “許教習,這差半分也不行?”

  “不行。”

  “可是……”

  “沒有可是!”

  許六謙頭也不抬,指著葉輪說道:“兩側葉輪不對稱,船就會打轉,差半分,船也走不了。”

  工匠聽不太懂,但見他說得鄭重,也只好老老實實重做。

  每日做好的零件,當天就搬進大船的底艙,一件一件地組裝。

  最先進去的是橫軸,兩端用銅套固定,中間留出傳動杆。

  然後是各種轉軸和齒輪組,與艙內的橫軸咬合,船幫兩側預留出密封倉,用了三層密封,劉老三又帶人在介面處多刷了一層桐油,確保萬無一失。

  到了第八天傍晚,十六個巨大的葉輪終於全部完工。

  大船兩側分別加裝了八個葉輪,隱藏在水下,很難察覺。

  底艙裡,三十二個踏板已經裝好了,踏板連著齒輪組,齒輪組連著橫軸,橫軸連著外面的葉輪,整個機關環環相扣,形成一組精密的機器。

  第九天清晨,朱厚照就興沖沖地趕到了碼頭。

  他幾步跳上船頭,在甲板上轉了一圈,又跑到底艙,欣喜若狂。

  “楊伴讀!弄好了?”

  楊慎站在碼頭上,點了點頭:“請殿下試水!”

  朱厚照早已迫不及待,轉過身大聲喊道:“傳本宮號令,開船!”

  底艙裡,三十二名士兵已經就位,腳踩著踏板,等著號令。

  趙石頭站在底艙入口處,扯著嗓子喊了一聲:“弟兄們,踩!”