作者：红茶配可乐
【肉质腥臭，连印度贫民吃清道夫都是迪拜刀法。】
【所以，即便南方某些地区清道夫成灾，也没人愿意捕捞，只能任由它们肆虐。】
【面对清道夫鱼这一入侵物种带来的严峻问题，相关部门已经采取了一系列措施来应对。】
【根据《刑法修正案》明确规定：非法放生外来入侵物种，最高可判3年有期徒刑。】
【农业农村部颁布的《水生生物增殖放流管理规定》中。】
【明确禁止放流包括下口鲇（清道夫鱼）在内的，不符合生态要求的水生生物物种。】
【从源头上减少清道夫鱼进入自然水域的机会。】
【自2015年起，广东渔业管理部门每年都会展开多次大规模的清理行动，通过人工捕捞等方式捕杀清道夫鱼。】
【但目前防控清道夫的任务依然艰巨。】
【可以说是任重而道远。】
【清道夫所引发的生态危机，源于人类的盲目引进和随意放生。】
【它本可以在亚马逊河安然生存，却因人类的错误，成了人人喊打的“垃圾鱼“。】
【当我们看到有人放生清道夫时，一定要坚决制止。】
【因为这样的放生不是行善，而是在造孽。】
【保护我们的水域生态，需要每个人的共同努力。】
视频到此结束。
弹幕也纷纷的出现。
《这玩意是真的丑出天际。》
《看得我鸡皮疙瘩都起来了。》
《观赏鱼？这鱼有个锤子观赏性！》
《该怎么处理清道夫啊？》
《拉去饲料厂，统一捣烂吧。》
《清道夫是不是真的不会干死？》
《我以前钓过清道夫，早上钓的就扔一边地里，晚上走的时候发现还活着。》
《我测试过清道夫的物抗，电瓶车碾压两次，它一点事没有。拿了把橡胶锤子，锤了几十下才死。》
《太残忍了！……锤子也是生命！》
《那为啥我家鱼缸里的清道夫那么容易死？》
《最喜欢看网上消灭小夫的视频，解压的很。》
《清道夫的外壳感觉可以做鞋子，清道夫皮鞋！》
《看过一个视频，贫僧慈悲为怀，超度点清道夫怎么了？》
《怎么超度的？是物理锤子超度，还是魔法电网超度？》
《话说，清道夫味道到底怎么样？》
《能吃，但是外壳硬、肉极少，还自带土腥味，难处理又难吃，还不安全。》
《想吃……诶嘿嘿。》
《清道夫都快成元素周期表你还敢吃，哥们是真得勇。》
……
而天幕外。
明末。
崇祯凝视天幕中蠕动的清道夫鱼，倒是有一点兴趣。
“天幕这清道夫鱼极好养活，繁衍极快。”
“食泥垢粪水都能活.若在蝗灾区水塘放养，纵是味苦，总比观音土强些。”
“我大明……要不要主动引进清道夫呢？”
“若能成，纵是粪水里捞出来的，也得让百姓咽下。”
“总比饿死强。”
“这样一来，也算是朕为了百姓而做出的努力吧？”
第830章 魔鬼航路！世界上最危险的海域！
新的天幕画面，在一阵撕裂苍穹的狂风暴雨中骤然显现。
拍摄者蜷缩在钢铁巨轮的船舱内。
胸前的运动相机，随着剧烈的颠簸不断晃动。
透过被水雾模糊的舷窗，一望无际的海面仿佛沸腾的银色熔岩。
墨色云团低垂与翻涌的浪尖几乎相接。
拍摄者死死攥住窗框，看着比船体还高的巨浪如发狂的巨兽袭来。
玻璃在撞击下发出濒临破碎的哀鸣。
当镜头冒险探出窗外的瞬间，狂风更是几乎要将相机从拍摄者手中。
即使是对大海并不熟悉的古人，也能够看出这一通狂风暴雨绝对不是好惹的。
而在明朝。
航海家郑和更是心存敬畏的看着天幕上的狂风暴雨。
然后十分认真的说道：“真是一片狂暴的海域！令人敬畏！”
“不知道像这种规模的海浪。”
“是那片海域的偶然情况，还是日常情况？”
“如果是平时也像这样凶险的话，那简直就是世界上最凶险最狂暴的海域！”
“但无论如何，假如让我率领船队的话，我是绝对不会走这样危险的水域的。”
“那跟自杀没什么区别。”
“话说这是哪里？”
“是否处于我大明舰队的前行路线上呢？”
“如果是的话，那可得注意绕开才行。”
而在郑和的敬畏与感慨中。
天幕也开始正式的播放。
【如果你问任何一个资深远洋水手，世界上最危险的海域是哪里？】
【十有八九会听到同一个答案。】
【德雷克海峡。】
【这片位于南美洲最南端和南极洲之间的狭长水域，是联接太平洋和大西洋的咽喉要道。】
【也是全球航海史上最令人闻风丧胆的“海上坟场”。】
【被称为“魔鬼航道”】
【多年以来，无数巨轮在此与狂风巨浪搏斗。】
【而有些则永远沉没在冰冷的深海中。】
【对于普通人来说，德雷克海峡或许只是一个遥远的地理名词，但对于那些真正经历过它怒吼的人来说。】
【这里永远是航海史上最令人敬畏的死亡走廊。】
【那么，德雷克海峡这片地处偏远的海峡，为何能让经验最丰富的船长都心生畏惧？】
【德雷克海峡的凶名并非空穴来风，它的危险来自于一系列近乎“变态”的自然条件组合。】
【首先，这里是地球上最宽阔的深海通道之一。】
【德雷克海峡是世界上最宽且最深的海峡。】
【东西长度达300千米，南北宽度在900-950千米之间，平均水深3400米，最深处更是达到了惊人的5248米！】
【如此辽阔的海域，这意味着没有任何陆地阻挡。】
【西风带的气流可以肆无忌惮地横扫整个海域。】
【科学家将这里的风称为“咆哮西风带”。】
【这里全年风力平均4-5级，可别小瞧这个风力等级，在开阔的海面上，这样的风力足以掀起层层巨浪。】
【更可怕的是，这里的风时不时就会突然增强，能达到8级以上。】
【甚至风速经常超过每小时100公里，相当于陆地上的台风级别。】
【更可怕的是，这些狂风会掀起高达15米甚至20米的巨浪！】
【相当于一栋五六层楼高的水墙砸向船只。】
【船只在这样的风浪面前，就如同一片飘零的落叶，毫无招架之力。】
【即便是万吨级的现代货轮也可能像玩具一样被抛来抛去，稍有不慎就会失控甚至倾覆。】
【除了风和浪，德雷克海峡的洋流也是致命的帮凶。】
【由于南极环流和南大洋的冷水在此交汇，海流速度极快，且方向变幻莫测。】
【船只一旦被卷入强流，很可能被推向暗礁或冰山。】
【而这里的海水温度常年接近冰点。】
【在这样寒冷的环境下，海水温度极低，船只的金属部件极易因低温而变脆，韧性大大降低。】
【这意味着在遇到风浪冲击时，船体的结构更容易受损破裂。】
【然后落水者往往在几分钟内就会因低温症失去意识，生存几率几乎为零。】
【此外，德雷克海峡还以突如其来的极端天气闻名。】
【上一秒可能还是晴空万里，下一秒就变成暴风雪或浓雾，能见度瞬间降至零】
【这种瞬息万变的恶劣环境，使得德雷克海峡成为全球航海者的终极试炼场。】
【历史上，德雷克海峡吞噬的船只数不胜数，根据不完全统计就已经超过800艘船只。】
【死难者超过两万人。】
【许多海难甚至没有留下任何幸存者的记录。】
【其中最著名的悲剧之一发生在1978年。】
【当时智利海军的一艘补给船，在穿越德雷克海峡时遭遇了一场罕见的超级风暴。】
【据后来打捞的残骸显示，该船在巨浪的连续冲击下船体断裂，短短几分钟内便沉入海底，船上40名船员全部遇难。】
【事后调查发现，这场风暴的风速达到了惊人的每小时150公里。】
【浪高最高超过25米，远超许多船只的设计抗浪能力。】
【其实，类似的事故在20世纪屡见不鲜。】
【例如1918年德国的高斯号科考船，就在这里被巨浪砸裂，20分钟就沉船了。】
【1947年的英国货轮“南方之星”号，因浓雾中撞上冰山。】
【船体被撕开一道巨大的裂口。】
【最终带着满载的货物和30名船员沉入深渊。】
【进入21世纪后，尽管航海技术突飞猛进，德雷克海峡的威胁依然存在。】
【2007年，一艘名为“探索者”号的豪华探险邮轮，在穿越海峡时被冰山撞击，船身迅速进水。】
【虽然船上所有乘客和船员最终获救，但该船在几小时后沉没。】
上一篇：操控祖宗，从东汉开始创不朽世家
下一篇：抗日：功德系统，打造一个合成旅