作者：辣条鲨手
“我沒看錯吧，法拉利、瑪莎拉蒂都被拉爆缸，徹底趴窩，這到底發生了什麼？”
“我的上帝啊，太恐怖了！”
“颶風X！！！”
“沃德法，龍國汽車已經到了這種地步了嗎？”
隨着對手都被拉爆缸，此時場上只剩下颶風X，所有鏡頭都鎖定這輛來自龍國的汽車。
福特集團。
法拉利集團。
通用汽車集團。
寶馬集團。
……
奔馳集團。
這些舉世聞名的車企，他們終於感到了一絲畏懼，龍國居然真的可以造出超級跑車，而且零百加速僅爲2.37秒。
面對“獨秀”的局面，周宇沒有驕傲，而是安安穩穩地繼續操控颶風X，他很清楚，只有穿越終點他纔算贏。
“還有20圈！”
“還有15圈！”
“還有10圈！”
道爾吉·卡索吶喊着。
賽道已經沒有汽車車輛，只有颶風X還在跑。
比賽場地隨處可見的碎片殘骸，但絲毫不影響颶風X繼續疾馳，大尺寸的進氣格柵可不是擺設，氣流穿越的時候，會極大增加車輛的穩定性。
“最後一圈了！”
道爾吉·卡索激動吶喊。
隨着颶風X臨近終點，整個賽場都沸騰了，觀邢媳l出雷鳴般的掌聲和歡呼聲，他們爲車手和颶風X獻上了最崇高的敬意。
“衝線了！！！”
“颶風X衝過了終點！！！”
道爾吉·卡索話音落下之時，遠在龍國觀看直播的觀校嚻罄峡偅B帶陳星都異常激動。
雖說這只是FIA GT大獎賽的第一站，但颶風X能奪冠，就已經向全世界宣佈…
龍國汽車，不再是工業垃圾！
第四百八十三章 新能源概念爆火海外，陳星將對特斯拉發起絞殺
“不是吧，真奪冠了啊？”
“颶風X出場即是巔峯啊，陳總他們這次真給我們整了個大活，有點太牛逼了吧！”
“對於超級跑車來說，能在FIA GT大獎賽擊敗法拉利、瑪莎拉蒂、邁凱倫這些頂級超級跑車，這就是最好的發佈會！”
“不動則已，一鳴驚人，颶風X這回真遙遙領先！”
“我看FIA GT大獎賽已經有十年了，還是第一次看見法拉利、邁凱倫這些頂尖跑車被拉爆缸，颶風X給其他車手的壓力可能難以想象。”
隨着颶風X衝線奪冠，龍國境內的直播間彈幕瞬間激增上百萬條，誰都沒有想到，陳星在領航001汽車發佈會說的比賽，以及超級跑車會來得如此之快。
對於超級跑車來說，你介紹得再天花亂墜，再遙遙領先，都不如到賽場跑上兩圈。
超級跑車不同於轎車，這車型就是爲比賽設計的。
法拉利爲什麼敢搞限購？
蘭博基尼、瑪莎拉蒂、邁凱倫爲什麼搞不了限購？
很簡單。
法拉利在賽場的表現太耀眼。
只要想到賽車，全球99%的民卸紩谝粫r間想到法拉利，它也成了超級跑車的代表品牌，受到全球的追捧。
遠在米國的福特公司總部，實際掌權者福特·約翰遜滿臉的不可思議，他壓根沒想過龍國的跑車居然可以在性能方面碾壓法拉利，還把人家拉爆缸。
“零百加速2.37秒，見鬼了我的上帝，颶風X的製造商是誰？龍國有這樣的車企嗎？”
他現在得到的信息是，龍國車企都在搞什麼新能源汽車，還研發出了固態電池，可他從來沒有聽說過誰搞超級跑車啊！
“會不會是領航汽車的製造商？”福特集團的二把手拉馬爾·卡貝薩斯猜測。
他依稀記得，陳星在一個多月前說要進入超級跑車領域，但屬實沒想到來得這麼快。
“龍興重工？”
福特·約翰遜眼神閃過抹凝重。
拉馬爾·卡貝薩斯點了點頭，快速回應道：“就是它，龍興集團、鯤鵬公司和大米公司的合資公司，領航汽車的製造廠商。”
剛說完，他又補充一句道：“上次領航001發佈會，龍興集團的老總陳星就提過一嘴超級跑車，而且就目前龍國車企，貌似就龍興重工有這個實力造出超級跑車。”
“陳星…”
福特·約翰遜喃喃自語，拿起面前的咖啡喝了口，誰不知道他此刻在想什麼。
數十秒過後，他目光看向拉馬爾·卡貝薩斯道：
“不對啊，領航001發佈會僅過去兩個月不到，假設颶風X還在最後測試，陳星爲什麼不稍稍等待，在發佈會將兩款車型同時公佈，偏偏要這樣大費周章？”
話音剛落，拉馬爾·卡貝薩斯瞳孔深處閃過抹鄙夷，他屬實不知道福特·約翰遜的腦子怎麼長的，這都想不明白。
不過想到福特·約翰遜的父親，以及福特汽車的發展史，他也就隨之釋然了。
福特汽車能夠家喻戶曉，並不是掌舵者有多麼厲害，而是基本全靠之前的技術積累。
說白了。
就是在喫老本。
但凡福特·約翰遜的父親英明一些，在當初收購法拉利，福特汽車的知名度和銷量都可以翻上兩翻。
雖說福特·約翰遜有點蠢，但拉馬爾·卡貝薩斯還是不動聲色，耐心爲他解釋道：
“對於超級跑車來說，發佈會說得天花亂墜都沒有用，這類型的車輛要用比賽的成績說話，也就是說，參加全球的賽車比賽，就是它的專屬發佈會。”
“你說得對。”
福特·約翰遜微微頷首，認同了拉馬爾·卡貝薩斯的說法。
他或許不是一名合格的汽車製造商，但他絕對是一名合格的資本家，因爲福特集團在他執掌大權期間，不僅市值翻了一倍，涉足的領域也從汽車，延伸到了交通和信貸領域。
“在比賽上被拉爆缸，也不知道法拉利那邊怎麼樣。”
颶風X把法拉利、邁凱倫、瑪莎拉蒂等超級跑車拉爆缸，福特集團目前還算淡定，畢竟它最近都沒什麼成績，輸了就輸了。
但把比賽成績視如生命的法拉利集團卻不同，如果法拉利失去了比賽的統治權，那它們可能瞬間被市場拋棄。
成也比賽。
敗，也有可能是比賽。
在得知法拉利XXK被拉爆缸，FIA GT大獎賽·德國站成了颶風X獨秀舞臺後，法拉利創始人，恩佐·法拉利的親兒子，也法拉利集團接班人的皮耶羅·法拉利立即趕回公司，遠程召開了視頻問責會。
“爲什麼會被拉爆缸？”
皮耶羅·法拉利壓抑着怒火。
遠在德國柏林的隨隊負責人，安杜因·庫利顫顫巍巍回應道：“是水箱的溫度過高，發動機無法及時降溫，最終出現了故障。”
“爲什麼水箱溫度會過高？”
皮耶羅·法拉利又問。
法拉利XXK是他親自監工打造，被稱爲驚豔全世界的“紅色閃電”，首次出場居然被拉爆缸，他現在火氣大的很啊！
“發動機轉速過高…”
安杜因·庫利默默低了下頭。
不僅僅是他，法拉利車隊的所有人都低下了頭，接受着來自總部的訓話。
“發動機溫度過高…”
“發動機溫度過高…”
“呵呵！”
“居然是發動機溫度過高…”
皮耶羅·法拉利被氣笑了，能讓法拉利XXK發動機溫度過高，爆缸漏機油的情況只有一個，那就是車手的操控問題。
猛踩油門，不懂控溫，航天發動機都能給你幹爆缸！
“馬克西姆·羅西呢？”
“他在接受採訪。”
“去查一查他的銀行流水，如果有異常，立即上報給我，我會讓他付出代價的。”
皮耶羅·法拉利惡狠狠道。
他現在嚴重懷疑馬克西姆·羅西收了賄賂，不然按照七冠王的頂級車輛控溫技術，絕不可能把發動機給踩爆缸。
而在另一邊。
FIA GT大獎賽採訪席。
做爲颶風X的車手，MVP車隊的周宇不再被媒體無視，而是被全球的記者行桥踉拢W光燈幾乎沒有停歇半秒。
FIA GT大獎賽的官方媒體，記者卡戴珊·莉莉絲手持麥克風，面帶微笑看向周宇道：
“恭喜MVP車隊，奪下了2016年FIA GT大獎賽首個5分，也恭喜周宇以絕對的優勢衝線，能跟我們的觀蟹窒硪幌履愦丝痰男那閱幔俊�
“謝謝！”
周宇先是道了句謝，緊接着面向鏡頭說出自己的想法道：“我現在的心情簡直難以言表，無比的激動和興奮。”
“這場比賽對我，我背後的車隊，以及我代表的國家來說都意義非凡，它不僅僅是一個勝利，也是對龍國車隊、龍國汽車的肯定，更是我過去無數個日夜，努力訓練的最好證明。”
“啪啪啪——”
現場響起掌聲。
龍國車隊、龍國車手、龍國汽車太陌生了。
縱觀FIA GT大獎賽舉辦的這二十年以來，可從來沒有出現過龍國的車隊和賽車手，龍國的汽車品牌更是陌生中的陌生。
周宇、MVP車隊、颶風X對全世界來說，都是“新鮮”的。
當掌聲稍稍減弱，卡戴珊·莉莉絲繼續詢問道：“在比賽過程中，我們看到你一直保持着領先的位置，特別是起步階段，就跑出了2.37秒的零百加速，能談談你是如何在起步階段就獲得優勢的嗎？”
“如你所見，靠車。”
周宇淡然一笑。
他沒有自大到把零百加速歸功於自己，明眼人都知道，卡戴珊·莉莉絲想把話題引到颶風X上。
果不其然，在周宇說完靠車以後，卡戴珊·莉莉絲立即接話道：“方便透露颶風X的製造商嗎？”
話音剛落，她又連忙補充道：“我們都好奇是怎樣的一家汽車製造商，可以造車如此完美，如此高性能的超級跑車。”
“當然可以。”
周宇笑了笑，繼續說道：“颶風X的汽車製造商是龍興重工，它是由龍興集團、鯤鵬公司、大米公司合資的汽車製造公司，同時也是全球爲數不多的電能驅動汽車製造商，實力雄厚。”
“電能驅動？”
卡戴珊·莉莉絲有點不解。
“是的。”周宇點了點頭，回應道：“颶風X也是電能驅動的汽車，不過在我們龍國，它被叫做新能源汽車，綠色和環保的代名詞。”
這句話說出時，採訪的媒體，包括觀看直播的觀卸俭@了，紛紛開始議論。
“新能源汽車？電能驅動汽車？這不就是米國的特斯拉嗎？”
“偶買噶，電動汽車居然跑贏了燃油汽車，上帝啊，我沒有聽錯吧，颶風X居然是電動汽車！”
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