科技公司,我成國產之光! 第622章

作者:辣条鲨手

  “謝特!”

  他怒罵一句,站起身,徑直往一側的看臺入口走去。

  寶馬集團CEO納格爾、奔馳集團CEO奧拉夫·萊特、奧迪集團CEO杜斯麥、本田集團老總大瀧一木、上汽集團老總陳紅,以及比亞迪集團老總王福都有些詫異,馬嘶克居然在公忻媲扒榫w管理失敗,這到底是受了多大的打擊?

  “這什麼情況?”

  “馬嘶克怎麼了?”

  羅浩和段勇平不解詢問。

  雷布斯聳了聳肩,表示不知道的同時,又調侃道:“可能人有三急,去廁所解手了吧。”

  任國非笑而不語。

  他和雷布斯其實都知道馬嘶克破防的原因,目前全世界能做到800伏和1000伏高壓平臺的新能源車企,只有龍興集團、鯤鵬公司和大米公司。

  坐在兩人一側的王福深呼吸一口氣,掃視雷布斯和任國非一眼,爲羅浩與段勇平解釋道:“800伏高壓平臺過於逆天,特斯拉海外最新款也做不到這個配置,更別說1000伏的高壓平臺。”

  “這高壓平臺什麼鬼?”

  羅浩撓了撓頭。

  新能源汽車畢竟是新鮮事物,他不懂也很正常。

  不等王福開口,演講臺的陳星似乎聽見了羅浩的問題,相隔數十米接話道:

  “想必大家都很疑惑,高壓平臺到底是什麼?它在新能源汽車內部架構扮演什麼角色,我在這裏簡單和大家科普一下。”

  說話停頓時,他快速按下手中的遙控器,切換PPT頁面的同時繼續說道:“高壓平臺,它全稱是電能驅動汽車高壓系統。”

  “拿標準版的領航001舉例,它採用的是800伏的高壓平臺,那它就是800伏的電壓標準。”

  “在這個平臺下,領航汽車的動力電池、電機系統、電控系統等關鍵零部件都是爲800伏左右的電壓而量身設計的。”

  “聽到這裏,可能大家還會有疑惑,沒搞懂它的重要性,我在這裏舉個例子。”陳星說話時,又按了一下遙控器按鈕。

  下一秒。

  LED屏幕出現演示圖。

  只見領航001被虛擬化,內部結構一覽無餘,高壓平臺和動力電池的咝蟹绞揭灿眉^標註出來。

  “動力電池,它就相當於我們人體的血液,每遊走全身一次,就可以爲各個器官細胞提供能源,而高壓平臺它就像是心臟,負責提供爲血液遊走提供動力。”

  “800伏和1000伏高壓平臺,這就相當於普通人和邉訂T的心臟,要是經常鍛鍊的人會知道,愛鍛鍊的比不愛鍛鍊的人,他的心臟跳動速度會變慢,這是因爲高強度訓練導致的心肌收縮力增強,心臟每次射血量較正常人多造成的,這也就是說,高壓平臺的電壓越大,供能表現越強勁。”

  “原來如此。”

  “原來是這樣啊。”

  陳星講解結束那刻,所有人都恍然大悟,明白了高壓平臺到底是個什麼東西。

  或許陳星不會想到,他的發佈會不僅吸引了車主,更是吸引了大量的二手販子。

  半點不誇張的說,現在全國有幾十萬的二手販子在看發佈會,想要了解新能源汽車的知識。

  知識就是財富,學習就是進步,這句話適用於任何行業,機會也是給有準備的人。

  “怪不得馬嘶克跑了,原來是配置又被碾壓。”羅浩後知後覺,目光看向看臺的一側入口。

  在二層看臺的入口處,馬嘶克已經點燃了一根香菸,他算是明白了爲什麼那麼多人喜歡吸引,這玩意原來真能解壓。

  2000兆帕車架構、L3級別自動駕駛、200公里的電池、1000伏的高壓平臺,他很清楚自己在中高端市場已毫無勝算,目前只有降低特斯拉的龍國市場價格,爭下沉市場這一條路可以走了。

  “該死的傢伙!”馬嘶克直接掐滅菸頭,他完全就沒想過爭下沉市場,但那個男人讓他不得不考慮15萬以下的汽車市場。

  而在另一邊的看臺席位,上汽集團老總陳紅徹底沒脾氣了,整個人像蔫了的茄子。

  本以爲陳星遲遲不召開發佈會,是因爲領航001汽車存在重大缺陷,或者其他原因。

  現在一看…

  四個字,遙遙領先!

  陳紅只覺得自己鼻子有點癢,黃色的皮膚逐漸變紅,像似有隻小丑紅鼻子替換掉了他原來的鼻子,讓他無地自容。

  “早知道就和他搞好關係了,說不定還能喝口湯。”

  陳紅心中嘆息。

  本來可以雙贏的,但現在已經沒辦法雙贏了,他估摸着陳星也不會願意和他修復關係。

  一側的廣汽集團老總曾洪、比亞迪老總王福,以及其他國內車企老總則是暗自竊喜,幸好他們沒和陳星起什麼衝突,未來還是有合作的可能性的。

  國內車企老總還能勉強保持鎮定,外企老總則是都坐立不安,如芒在背了。

  領航001單拆解出來的每一項,都足以是賣點的存在,這車簡直無可挑剔。

  演講臺的陳星沒有停下來的意思,再度按下遙控器道:“既然大家都瞭解了什麼是高壓平臺,那我們就再簡單看看,領航001的高壓回路部件清單。”

  下一秒。

  LED屏幕畫面切換。

  “如圖所示,我們支持高壓回路部件包括動力電池、電機系統、電控系統、PTC電子元器件、DCDC轉換器、PDU電源分配單元、MCU微控制單元。”

  “由於高壓平臺的強勁,且穩定的動力能源輸送,我們的電機最大馬力達到了315匹馬力。”

  “譁——”

  現場再次一片譁然。

  315匹馬力,這轎跑無疑了!

  要知道2015款的邁巴赫,它的馬力才達到272匹,這動力比邁巴赫還牛逼!

  還不等觀虚_口,陳星又一次按下遙控器道:“尊享版領航001由於是1000伏高壓平臺,我們再加一臺電機,採用雙電機驅動,馬力是620匹!”

  “譁——”

  現場觀杏质且惑@。

  不僅是普通觀校嚻罄峡偪醋女嬅鏀抵刀笺对谠亍�

  雙電機驅動,620匹馬力,這還是轎跑嗎?

  這分明就是SUV越野車啊!

  “???”

  “???”

  “???”

  直播間扣滿了問號。

  620匹的馬力,這已經刷新了觀械恼J知,這是隻有搭載八缸發動機的頂尖跑車才能做到的動力,可現在居然僅需雙電機。

  “我們不僅給了雙電機,它還是永磁同步電機,不僅更耐用,能量轉化效率還更高。”

  陳星沒有停下來,繼續說道:“說完了馬力,自然少不了扭矩,這是關乎到車輛力氣的數值,我們廢話不多說,直接來揭曉答案。”

  話音落下。

  LED屏幕畫面出現數據。

  標準版領航001,最大扭矩:450N-m。

  尊享版領航001,最大扭矩:710N-m。

  “臥槽,450?710?”

  “不是吧,這輛領航001轎跑比我的SUV還大力氣?”

  “我路虎攬勝才600牛米啊,領航001這是要翻天啊,這數據豈不是說可以拽着我跑?”

  “太變態了,這太變態了,我的蘭博基尼都沒他力氣大,這是造了臺什麼怪物?”

  “那口號怎麼說來着,遙遙領先,遙遙領先,龍興集團遙遙領先,我們一直領先,領先於同行50%,遙遙領先……”

  “沒話說,確實遙遙領先!”

  雙電機的設計結構,620匹的馬力,以及710的最大扭矩,這種級別的轎跑,已經讓遠在意大利馬拉內羅的法拉利集團全部汽車工程師肅然起敬。

  他們看着直播畫面參數,無不面露驚歎。

  “710的最大扭矩,領航001僅差50牛米就和我們的法拉利GTC4Lusso持平了,完全不敢想象這是龍國車企的造車水平。”

  “難以想象,真的難以想象。”

  “我有強烈的預感,領航001會超越寶馬集團,成爲轎跑領域的一把手車企!”

  “太完美了,這輛車。”

  法拉利的工程師並沒有妒忌,而是純粹的欣賞。

  對於汽車領域來說,法拉利永遠不缺客戶,只有客戶缺法拉利,因此領航001衝擊不了法拉利在市場的份額。

  雖說沒有利益衝突,法拉利首席工程師伊萊休·克洛斯特曼還是提醒道:“電能汽車或許是突破極限速度的途徑,夥計們,該行動起來了,我們也要推出電能驅動的法拉利。”

  “我們也要造電能汽車?”

  “認真的嗎?”

  “我感覺沒必要,內燃機永遠不會過時。”

  其他工程師愣住了,他們都沒想過要設計電能汽車,最重要的還是怕出事。

  法拉利做爲超跑領域的頂級品牌,購買他的車主自然不會說拿來日常代步,基本都是要上賽道,或者說飆車把妹。

  速度超過200碼,按照西方的鋰電池技術,那真就是移動炸彈,碰到就炸給你看。

  況且買過跑車的都知道,跑車爲了輕量化,全車基本都是碳纖維,出車禍主打的就是爆碎片來減少衝擊力。

  既然都爆碎片了,就說明保護不了鋰電池包,這就很容易發生自燃和爆炸。

  也正因如此,哪怕海外特斯拉已經搶下一定市場份額,展現出電能汽車的優勢了,跑車廠商都沒有選擇跟進。

  伊萊休·克洛斯特曼推了推眼鏡,緊緊注視着直播畫面道:“內燃機是不會過時,但固態電池同樣可以引領時代。”

  ……

  不僅是法拉利集團,其他超跑集團的工程師都意識到了事情嚴重性,以前他們最看不起的龍國品牌車輛,似乎悄然間崛起了。

  而在深城國際競速賽車場的陳星,依舊講述着領航001的賣點,每一項都讓人直呼細心。

  例如電控系統,動力回收設計,讓1度電可以跑七到八公里,妥妥的遙遙領先。

  倒車影像、盲區影像、駐車影像,還有哨兵模式,可以24小時守護車輛安全。

  全車氛圍燈、杜比全景聲環繞音響、座椅通風、納帕真皮、18寸5k高清中控屏幕,後座中控區域還配備了冷藏冰箱。

  陳星花了足足半小時,才把領航001的車內細節說完。

  只見他停頓了半秒,再次按下遙控器道:“因爲沒有發動機,我們儲物的地方有兩個,車前蓋有110L的空間,車後備箱則是525,特別特別能裝。”

  “呼——”

  陳星內心鬆了口氣,他終於一字不差,完整地把領航001的具體參數說出。

  “好了。”

  “這就是領航001的具體配置。”

  “啪啪啪——”

  當陳星話音落下,全場觀卸妓蜕狭苏坡暎驹诙䦟涌磁_入口吸燜煙的馬嘶克,他也走出了入口平臺,看向陳星的演講臺嘀咕道:“配置講完了,該價格了吧?”

  似乎聽見了馬嘶克的話,陳星嘴角帶笑,目視面前的鏡頭道:“這樣一臺120度電,315馬力,450最大扭矩的標準版領航001帶回家到底要多少錢呢?”

  “100萬!”

  “120萬!”

  “200萬!”

  現場觀屑娂婇_始猜價格。

  發佈會已經召開差不多兩個小時,他們也全面瞭解完領航001標準版和尊享版的參數配置,幾乎沒有觀杏X得這兩輛車在100萬以下,包括友商同行,他們也不認爲售價低於100萬。

  “價格相差甚遠啊。”

  陳星搖了搖頭。

  “300萬!”

  “500萬!”