作者：辣条鲨手
既然現在有機會間接報復，他不會放過這個機會。
“嗡嗡——”
他手機突然震動兩下。
任河單手開車的同時，拿出手機查看微信消息。
是錢煜發來的技術要點文件，他簡單掃了眼後，便放下手機，專心開車返回鯤鵬基地。
……
而與此同時。
另一邊。
大洋彼岸的米國紐約。
因爲時差的緣故，龍國深夜時分，被黑暗徽謺r，這邊纔剛剛開啓新的一天。
紐約交易所。
股民已經集體就位。
他們熱情高漲，全部對股市充滿了信心。
就在前不久，米聯儲再次宣佈調整存款利息，由最高5%上調到7%，這讓全球資金迴流得更加兇猛，僅一個小時的時間，就有上萬億美金流入米國。
這些錢會去哪？
股市！
錢放在銀行會複製嗎？
答案是不會！
儲戶拿到的利息，基本都是銀行拿去投資賺取的一小部分。
在被財經博主點明後，米國股民非但不取錢，還把錢投進股市，因爲他們很清楚，大量資金湧入勢必會讓股市連連上漲。
果不其然。
隨着米股再次開盤。
英偉達？
漲！
蘋果公司？
漲！
髙通公司？
漲！
與其他國家股市不同，米股的股市沒有下跌，只有暴漲，兩者形成了鮮明的對比。
米股的連續暴漲，也讓外國投資者忍不住心動，他們兌換美金投資，又加劇了美金迴流。
誰也不知道這場鬧劇什麼時候結束，但可以肯定的是，現在米股傻子都能賺錢。
……
龍國證監會。
村長肖罡已經兩天沒閤眼了，在看見米股再次暴漲，他終於認清的現實。
美金加息這把鐮刀，不僅僅是要肉，這是要拉爆全球金融，讓全世界爲米國買單。
具體什麼意思？
1997年的亞洲金融危機，就是米國貨幣的通貨膨脹，導致全球金融體系崩盤。
全球股市大跌以後，華爾街巨鱷就以低價買到了大量優質資產，例如韓星集團和臺積電…
如今捲土重來，還把利息調到7%，第一天就這麼難熬，馬上就是第二天了，肖罡真不知道怎麼去救這個市，除非大放水……
除了證監會村長無奈，國行的行長同樣頭疼。
美金加息導致自家資金外流，這短短不到兩天的時間，兌換美金外匯的人數就高達幾十萬人。
雖然明確說不能用於投資，但人家出去一趟把錢委託了，你又如何去監管？
最最最關鍵的是，美金加息還導致股市的外資資金抽離，現在想要龍國散戶把錢掏出來，國行就只能降低存款利息。
一方加息，一方降息，形成了扳手腕的對沖局面，現在真的就看誰先扛不住了。
第二百九十九章 幹翻燃油車，新能源電池包測試完成
接連兩天的時間，美金加息這把金融鐮刀依舊揮舞着，威力也逐漸顯現。
沒加息前，霓虹島國股市的日經225指數穩定在18240點，經過四天的時間，指數就已經來到了14330，整個大盤被華爾街金融巨鱷無情血洗。
一些投機取巧，想着抄底的也被埋進股市。
至於“空中飛人”，銀座已經出現了不下十起，全部都是槓桿被平倉的散戶和遊資。
你以爲抄的是底？
不！
其實是頂！
島國股市的慘狀，不是個例，而是海量例子。
港股、A股、英股、法股，只要是米股以外的股市，指數都跌了20%左右，其中港股更是華爾街巨鱷的重點打擊對象，跌幅一度超過了30%，還是憑藉海量救市資金，勉強穩定在24%上下。
絲毫不誇張的說，短短四天的時間，全世界都在上演“空中飛人”，而這些“飛人”無一例外，全部都是上了槓桿的。
然而。
股市還不是影響最大的。
美金加息影響最大的，其實是國際貿易的結算。
SWIFT國際結算系統，它目前只支持美金結算。
隨着海量美金迴流到米國，市面上流通的美金減少，它的匯率也逐漸波動起來。
貨幣匯率波動，這讓它喪失了穩定性，有些尾款商追求利益最大化，開始遲遲不結賬，就等着美金升值再去結賬。
原本2美金買的東西，現在花1.9美金就可以買到，小數是經不起計算的。
美金加息引發的鬧劇，還在持續影響着全世界。
……
龍國深城。
龍興科技基地總部。
能源實驗室。
紅色品質人才，兼能源實驗室首席凌川正在不斷嘗試添加新的硫化物研發固態電池。
現在硫化物固態電池已經有了雛形，可問題就在於，硫化物會與潮溼環境產生化學反應。
如果不解決這個問題，固態電池將遙遙無期。
“滋滋滋——”
當新硫化物電池進入設備模擬的潮溼環境，瞬間就讓固態電解質瓦解，產生劇烈火花。
數次失敗後，凌川心中喃喃自語道：“可惜沒抓住那晚的靈感。”
當時他都上牀睡覺了，突然大腦靈光一閃，他立馬就飛奔回了實驗室，但可惜持續時間僅一晚，還有大量難點沒被攻克，他也時常開始惋惜浪費的幾分鐘時間。
“滴——”
門禁發出刷卡聲。
實驗室大門被自動打開。
凌川本以爲是其他工程師，並沒有理會的意思，直到陳星磁性的聲音傳來：“凌首席，新能源電池包怎麼樣了？”
總裁？
他立馬側目看去。
在看見是陳星後，凌川放下手頭的工作，上前回應道：“固液混合聚合物電池包已經做出來了，在顧首席那邊做放電測試。”
因爲固液混合電池有前置技術，電池包製作並不難，頂多就是把電池模塊組串聯起來，然後加上散熱用的液冷板。
簡單來說就是，電池包其實並沒有技術阻礙，頂多就是液冷散熱系統需要優化。
陳星並沒有意外，做爲“幕後氪金大佬”，他是提前知道的，繼續問道：“要一起過去看看？”
“也行。”
凌川也沒有拒絕。
兩人達成一致意見後，便徑直來到了顧仁的實驗室。
此時的顧仁手持記事本鋼筆，不斷記錄着數據，在他面前的鋼化玻璃測試區，由多塊電池模組串聯的電池包正在持續放電。
“忙着呢？”
陳星打了聲招呼。
聽見聲音那刻，顧仁立即回頭道：“總裁來了？正好，我現在在做電池包的放電測試，穩定性合格就可以應用了。”
“這麼快？”
陳星語氣夾帶抹讚歎。
“電池包沒什麼技術難點。”顧仁看了眼凌川，繼續說道：“畢竟電池包就是固液混合電池串聯，壓根不算是新技術。”
“那穩定怎麼樣？”
陳星並不糾結這個問題。
雖然固液混合電池在龍興科技內部不是新突破的技術，但卻並沒有對外公佈出去，理論上來說，它還是新的。
“我們的電池，那肯定是穩如老狗的！”顧仁給自己豎起個拇指，隨後繼續說道：“而且固液混合電池比想象中的要穩定，單個電池模塊可以存儲15度電，就看總裁你想做幾度電的電池包了。”
電池包並不高端，如果拆開過充電寶的都知道，其實它也是由電池模塊串聯組成的。
“我想想。”
陳星陷入了思索。
新能源電池包做多大的？
如果他沒記錯的話，前世的新能源汽車，它們的1度電大概能跑四到八公里，正常來說的話，基本都是五公里左右。
當然了。
冬天續航會繼續縮減。
想要新能源車快速代替油車，里程續航很重要，前世燃油車車主能夠詬病新能源汽車的點就在於續航問題。
像什麼跑個長途，還要在高速服務區睡一晚，亦或者說充電麻煩的問題。
充電樁鋪設需要時間，但可以出售家用充電樁。
要是賣家用充電樁，還能再薅一把用戶的羊毛。
那現在問題來了，想要讓車主自己購買充電樁，還具備市場競爭力，那汽車續航里程的確定就是重中之重。
“我想造的是家用轎車，長不超過五米，寬不超過兩米，高大概在一米五左右，按照這個尺寸，它的電池包長寬應該在2.4米和1.2米，厚度的話，20釐米左右，你看看這個尺寸能做幾度電的電池包。”
陳星並不是科研人員，他只負責下達任務。
得到數據後，顧仁陷入了沉思，緊接着他來到一側的計算機，打開了圖形設計工具。
只見他邊設計，邊分析道：“假設電池包長度在2.4米，寬度是1.2米，厚度是20釐米，我們要減去電池保護外殼厚度。”
“繼續假設，電池保護外殼邊緣是3釐米，底部厚度是1釐米……”
“單個電池模組有34串聯，單體電池尺寸是長15釐米，寬7釐米，厚度3釐米…”
經過一系列計算，顧仁也得到了他想要的數據，重新站起身回應陳星道：“算完了，按照總裁你給出的尺寸，我們最大可以做140度電的電池包。”
“140度電。”
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