寒假兼職被抓,問我ak好用嗎 第110章

作者:天降大任也

  其中一架武裝直升機的駕駛員怒吼着,

  而另外那架武裝直升機上的駕駛員同樣也很生氣。

  “你特麼不也把老子的側翼掃了幾個洞出來。”

  “差點幹老子油箱上去了` 々。”

  “算了算了,再來!”

  “那傢伙怎麼這麼靈活...”

  A-129已經越過兩架以列國武裝直升機往後方衝去,

  兩架武直齊齊調轉機身再度追了過去,

  機身上攜帶的導彈也已經打開,

  現在只需要鎖定目標,

  輕輕釦動火控,

  那架A-129就會被兩發炮彈炸成一團火球!

  而此時,

  A-129上,

  呂樹平靜的看了一眼雷達面板,

  兩輛武裝直升機緊緊跟在他身後,

  忽然間,

  他嘴角輕輕一挑,

  右手快速推了一下駕駛拉桿,

  A-129瞬間一個急停,

  頭部向上高高仰起,

  在機身慣性與空氣阻力的互相撕扯間,

  A-129竟然瞬間形成了一個頭上尾下的筆直姿態,

  機尾在前,

  機頭微微後仰。

  短暫的平飛狀態後,

  呂樹開始推杆壓機頭,

  速度再度拉昇到極致,

  而此時,

  A-129武裝直升機已經整個呈現出倒翻姿態。

  1秒鐘之後,

  拉昇到極致的速度,

  再度被瘋狂壓縮,

  整個機身就在這一刻,

  徹底完成了一個空中三百六十度的向後調轉。

  再度恢復平穩飛行之後,

  A-129竟然神奇的出現在了以列國那兩輛武直身後!

  ...

  兩個以列國駕駛員,

  看到A-129剛剛這個動作完成的時候,

  一點一點的張大了嘴!

  瞳孔也在這一刻極具收縮,

  甚至連駕駛操作都失神了。

  “你...你看見剛剛那個動作沒?”

  “看.....看見了!”

  “太不可思議了。”

  “這怎麼可能....”

  兩個駕駛員此時臉上的表情,

  好像是見了鬼一樣。

  完全無法相信自己看到的一幕。

  “他剛剛做出的那個動作。”

  “那是...”

  “普加喬夫眼鏡蛇機動啊!!!”

  (注:最經典最酷炫的戰機動作,類似人做出後空翻的動作,感興趣的可以查一下。)

  剛剛A-129做出的那個經典空中動作,

  沒有一個飛行駕駛員不知道,

  更是無數王牌飛行員夢寐以求都想要完成的駕駛動作。

  太經典了!

  “但是...”

  “普加喬夫眼鏡蛇機動不是...戰鬥機才能做出來的動作嘛?”

  “他竟然用一輛武裝直升機做到了???”

  “太離譜了!!!”

  兩個駕駛員快瘋了,

  那駕駛輛A-129的到底是什麼妖孽啊!

  另一邊,

  已經操控着A-129完成後撤動作的呂樹,

  面無表情的對準其中一架武裝直升機扣動了火控。

  兩發導彈,

  噴射着氣浪與火焰,

  帶着絢爛的光線,

  精準的命中了那架武裝直升機的駕駛艙。

  轟!

  空中瞬間多了一朵耀眼的火團。

  ....

  “???”

  “臥槽!發射導彈了???”

  “幹掉一架了!好猛!”

  “歐耶!!!太強了呂神!”

  “剛剛那個動作真是太漂亮了!”

  “呂老師這踏馬是把直升機當戰鬥機在開?”

  “但是...不對吧!”

  “呂神是怎麼做到一個人駕駛直升機做出那種高難度動作,還一邊發動攻擊的??”

  “我記得武裝直升機得一個人開,一個人操控火力纔對吧....”

  “對啊!好像還真是這樣!”

  “擦!這咋回事?”

  鏡頭畫面裏,

  網友們能夠清晰的看到,

  呂樹的手指不斷地在一個個儀器按鈕上飛速跳躍。

  甚至連他面前的控制面板上,

  也一分爲二,

  變成了雙系統面板!

  一個駕駛,

  一個火控!

  “這是...”

  遠在迦沙市的張哲,

  目光死死盯着畫面中一閃而逝的那個場景。

  普通人可能看不懂剛纔的那一幕意味着什麼,

  但是他太清楚不過了!

  “雙線操作...”

  “他不光能做出普加喬夫眼鏡蛇機動。”

  “他竟然.....還能保持駕駛和火控的雙線操作?”

  一旁的蘇沐有些疑惑,

  “什麼是.....雙線操作?”

  張哲深深呼吸了一口氣,

  本來在看到呂樹用一架武裝直升機做出那個戰機的傳奇動作時,

  他就已經足夠震撼了,

  但是現在,

  在看到鏡頭中一閃而逝的那副畫面時,

  張哲心中的震撼更加劇烈!

  壓抑着激動的心情,

  他緩緩開口問道,

  “你知道爲什麼戰鬥機只需要一個人操作,而武裝直升機卻需要兩個人嗎?”

  不等蘇沐回答,

  張哲已經自問自答了。

  “因爲武裝直升機主要用來低空戰鬥打擊。”

  “低空飛行,和戰鬥機的高空飛行,完全是兩個概念!”

  “3000米的高空,飛行誤差超過500米很常見。”

  “但如果是低空飛行,500米的誤差幾乎是致命的。”

  “所以駕駛低空戰鬥的武裝直升機,駕駛員必須全心全意的去駕駛。”