作者：海螺的曹阿蛮
可是不要忽略了一個問題，那就是渦槳發動機在低速性能好，高速性能卻不行。
意思也就是航程短，無法執行遠距離航行。
像現在的大部分飛機，幾乎都是渦漿發動機，它們有一個特點，那就是隻能執行三千公里以下的近距離航程。
不管是伊爾十四還是十八，或者是大不列顛的子爵號，都是渦槳發動機，它們最大的航程就是三千公里以下。
如果換成是渦扇發動機則不同，輕輕鬆鬆可以執行上萬公里的超遠距離航行。
其實，這也是導彈飛行器、航天飛機飛行器等的研究方向之一。
“周同志，我們何嘗不知道這些呢？”
林躍滿臉苦笑，落寞地說道。
渦扇發動機優點是推力大、推進效率高、噪音低、燃油消耗率低，飛機航程遠。
但是缺點同樣令人絕望，那就是風扇直徑大，迎風面積大，因而阻力大，發動機結構複雜，設計難度大。
是的，結構複雜，設計難度大。
光是這兩個缺點，就足以令人望而卻步。
內地差到極點的工業基礎，能成功仿製外國的渦漿飛機，已經十分不錯，何況還能自研渦漿發動機呢。
雖說這種自研，其實也是某種程度上的仿製，並非百分之百自我研發。
但也是一種巨大的進步和躍升了。
然而，渦扇發動機，這種在國外也是新興的高科技，都還沒怎麼掌握，內地如何超越外國，實現自研呢？
“林教授，理論上來說，這種發動機早在二戰時期，就已經有了，只不過沒有落地而已……”
賙濟民自然知道渦扇發動機是未來的趨勢，並且外國也已經開始發力了。
內地是起步晚，但起步晚，不代表就要一直落後於人啊。
奮起直追正當時呢，只要跨越了這一步，未來被國外卡脖子的技術就會少了一項。
很快，兩人驅車來到了哈工大。
由於都是科研工作者，所以不講究形式主義那一套，直接找到招待所，辦理好了入住，放下行李後，就直奔實驗室了。
實驗室裏頭，賙濟民見到了好幾位老教授，他們都是航發動機的先行者。
一番交流下來之後，賙濟民不由感慨萬千。
要不是由於起風了，內地這些科學家，肯定可以力挽狂瀾。
改開之後，由於風的關係，當時很多人還是被束縛住雙手雙腳，更別說科研工作者了。
因此，內地落後，被外國卡脖子不是沒有原因的。
仔細想想，後世的時候，內地在全面落後的情況下，依然成功走出了一個內地製造的路子。
別說什麼內地製造技術低端、賺不了錢等等，不可否認的是，這種製造實力纔是最符合當時國情的路子，並且也給未來向上遊發展提供了方向。
“無論如何，都要保住這些人。”
可他剛想到這一點，就不由搖搖頭，難啊。
有些人想要作死的話，他能攔得住嗎？
再說了，哈工大這邊離京城那麼遠，他怎麼保？
算了，走一步算一步吧。
此時，大家對於賙濟民提出的渦扇發動機這個觀點，不說嗤之以鼻，起碼是不屑一顧的。
爲毛？
沒必要！
並非他們短視，而是要考慮現如今內地實際情況。
渦漿發動機就已經足夠了，畢竟要上萬公里的航程，基本上都是飛國外了。
而在國內的話，只需要在其中幾個中轉機場進行中轉就可以了。
沒必要搞那麼麻煩。
再說了，渦漿發動機的油耗是真的低，不選它選誰？
而渦扇發動機，聽賙濟民介紹完之後，有人就提出了兩個問題。
“技術難度那麼大，誰來搞掂設計圖紙？國內又有哪家工廠符合零配件的生產要求？”
要知道渦扇發動機實際上就是渦輪噴氣發動機的後方再增加了1－2級低壓（低速）渦輪，這些渦輪帶動一定數量的風扇，消耗掉一部分渦噴發動機（核心機）的燃氣排氣動能，從而進一步降低燃氣排出速度。
風扇吸入的氣流一部分如普通噴氣發動機一樣，送進壓氣機（術語稱“內涵道”），另一部分則直接從渦噴發動機殼外圍向外排出（“外涵道”）。
因此，渦扇發動機的燃氣能量被分派到了風扇和燃燒室分別產生的兩種排氣氣流上。
這時，爲提高熱效率而提高渦輪前溫度，可以通過適當的渦輪結構和增大風扇直徑，使更多的燃氣能量經低壓渦輪驅動風扇傳遞到外涵道氣流，從而避免大幅增加排氣速度。
如此一來，熱效率和推進效率取得了平衡，發動機的效率得到極大提高。
效率高就意味着油耗低，飛機航程變得更遠。但是大風扇直徑增加了發動機的迎風面積，所以涵道比大於0.3的渦扇發動機不適合超音速巡航飛行。
而這些無疑都突顯了剛纔那兩個問題，設計難題和生產難題。
賙濟民聞言，苦笑了一聲，表示他可以完成設計圖紙的方案，不過工廠的選擇，集合全國之力，應該是可以完成的。
“周主任，您也知道是應該可以完成的，也就是說，無法確定。”
有人再次反駁，道：
“反正我認爲現階段來說，渦漿發動機就足夠了，不要像863工廠一樣，搞到最後，還是搞出來一個仿製飛機，貽笑大方……”
聽到哦這裏，賙濟民沉默了。
只好表示，那我自己來吧，不過，我需要借用你們的風洞實驗室。
對此，其他人自然沒有說什麼。
從實驗室離開之後，賙濟民回到招待所，當即就給老林寫信了。
他需要老林在京城那邊召集人員，搞一搞渦扇發動機的實驗室，同時還需要申請一些材料。
其實，實驗室只需要放在航天航空大學內部就可以了，人員也可以隨手從大學抽調。
忙完這些後，賙濟民便打算聯繫老毛子了。
畢竟他來哈工大的主要目的，並不是研究渦扇航空發動機，而是跟老毛子交易，拿到他需要的原材料。
接下來一週的時間，他都在跟老毛子進行聯繫，平時的話，要麼待在招待所，要麼去實驗室。
反正兩點一線是生活，要多枯燥就有多枯燥。
這天，終於跟老毛子進行對話了。
兩人都不約而同地選擇了黑夜見面，就在城郊外的一處小樹林。
“你好，這位先生，你真的可以提供糧食？”
老毛子奧列格相當警惕，賙濟民呵呵一笑，直接拿出了一包樣品遞給對方。
裏面有大米，有一小品食用油，麪粉等等之類的。
奧列格的表情十分精彩，實在不敢相信，這些樣品的品質簡直就是好到爆炸。
“你能提供多少這樣的糧食？”
他急了，賙濟民笑了。
“你想要多少，就可以提供多少，問題是你能提供什麼？”
提起這個，奧列格頓時傲然道，“我們國家地大物博……”
“是嗎，我們國家也是地大物博……”
靠！
還不能吹噓一下了？
“你們要武器彈藥？”
“不，我要那些東西幹嘛？有沒有化學元素週期表上面的金屬？所有品類的金屬原材料，你們都能提供嗎？每種金屬的量都不同……”
既然要造飛機，金屬自然是少不了的。
奧列格聞言，無比詫異地看着賙濟民。
不要成品，只要金屬半製成品？這是要幹嘛？
廢話，這種半成製品的費用低，附加值地，也方便賙濟民的後期加工。
真要是搞來那些什麼飛機導彈的成品玩意兒，賙濟民還不知道該怎麼辦呢。
最後，兩人商議了一下，第一次交易以十噸糧食爲主，老毛子一方則是提供各類金屬元素的半成品。
也就是提純之後的金屬。
當然了，很多金屬的價格便宜，但很多金屬的價格貴得一塌糊塗，比如說金、釕、銠、鈀、鋨、銥、鉑等等。
幾天後的一個晚上，天空依然很黑。
位於鶴崗的交界地帶，一處沒有人煙的樹林裏。
“糧食呢？”
“在後面的小樹林，等一下，我要的金屬呢？”
“我身後這三輛車都是。”
雙方都相當謹慎，賙濟民只有一個人，但十噸糧食就整整齊齊地碼放在小樹林裏，又沒有看到地面上明顯的車輪印子或者腳印，更是讓奧列格一方震驚不已。
很快，雙方都檢查完畢了。
然後各自裝貨離開，賙濟民則隨口表示，幫忙把金屬卸下來即可。
更多的沒有說，奧列格頗爲理解地笑了。
估計他以爲賙濟民這一方，不好意思出來見他這個老毛子，怕走漏風聲。
畢竟內地這邊的風土人情，奧列格還是知道一些的。
第一次交易，就這麼順順利利地完成了。
畢竟雙方都十分有找猓赃@個交易就這麼順利地完成了。
賙濟民可是從四百公里外的哈市驅車過來的，都趕了一晚上的路呢。
好在這裏不是京城，他要離開哈市，簡直不要太簡單。
離鶴崗幾百公里外的一處老毛子城市裏，奧列格轉頭就把糧食賣給了軍需官，又大賺了一筆。
十萬噸糧食，只用了三車各類金屬就交易過來了，簡直賺麻了。
於是，他迫不及待地聯繫賙濟民，計劃着第二次交易。
並且這一次他要的更多，直接一百噸的糧食。
後者自然是樂見其成了，一百噸糧食，他能換到多少石油和天然氣？
是的，接下來他就要這些玩意兒了。
三車金屬原材料雖然不多，但用來研究是足夠了。
不能僅從奧列格這邊購買，要不然容易引起不必要的麻煩。
同時，他還跟另外兩位老毛子也取得了聯繫，也分別從伊里奇和費奧多兩人這邊收穫了上百車各類金屬。
之前那位石頭青年給賙濟民帶來的記憶，他還記着呢。
更何況這次是跟老毛子交易，所以防人之心不可無啊。
然而，幸叩氖牵潭贪雮�月內，交易十多次，每次都十分順利。
他已經把空間裏的大部分糧食、肉食等全都交易出去了，換回來的是石油天然氣、金屬半成品、飛機、汽車等。
沒辦法，奧列格那邊無法提供更多的原材料，比如石油，開採可是挺麻煩的事。
如果他拿走了太多的石油，很容易出事。
沒辦法，最後只能用飛機和汽車來進行抵債。
賙濟民得知對方這個無賴舉動後，也是氣得不行。
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