作者：凉拌香辣腐竹
“到時候你提醒我一下。”
將官方的信息仔細看了一遍，又看了看網絡上的討論，林塵向王建斌叮囑道。
身爲提出方案的人，哪怕不能在現場親眼見證，最起碼也要看直播。
“嗯。”
王建斌點了點頭，他也很期待直播，自然樂意進行提醒。
林塵要是不看的話，他作爲林塵的攝像師也看不了。
忽的。
就在這時。
飛機劇烈抖動起來。
遇到氣流了？
林塵和王建斌停止了交談，下意識向着四周看了過去，神色鎮定。
他們最近幾乎天天在天上飛，類似的情況遇到了不少次。
每一次都是氣流顛簸，過一會，自然好了。
並沒有太放在心上。
“飛機遇到氣流了，大家請繫好安全帶。”
隨着顛簸出現，飛機上的空乘旋即行動起來，提醒乘客繫上安全帶，免得出現意外情況。
而乘務長則在第一時間前往了駕駛室那邊，通過外面的電話聯繫駕駛室的兩位機長。
這是正常的流程。
空難的概率很低，卻不是完全沒有。
在她的身邊，還有另外一名乘務人員站在大門外，等待駕駛室的大門打開。
他是第二機長，剛纔在外面和空姐聊天。
現在出了問題，自然需要回到駕駛室應對可能的突發情況。
一秒、兩秒，三秒……
電話另一頭遲遲沒有反應，乘務長頓時心頭一沉，出事了。
若是沒有問題的話，裏面的機長會在第一時間回應她。
飛機是一個整體，機艙都顛簸起來了，駕駛艙不可能一點事都沒有。
她和第二機長四目相對，臉上滿是擔憂。
裏面到底發生什麼情況了？
在他們猜測情況的時候，駕駛室裏面快要出人命了。
駕駛室一側的風擋玻璃完全碎裂，實習機長被巨大的氣流拉得半邊身體出了駕駛室，眼瞅着立馬要飛出去了。
第一機長在氣流的干擾下，沒辦法正常行動。
在不久之前，風擋玻璃突然出現了裂紋。
儘管他在第一時間聯繫了指揮中心，請求返航。
事態的惡化卻遠遠超出了他的預料，他的話剛說完，風擋玻璃當即碎裂，猝不及防之下，隨行的實習機長被氣流吸了出去，若非反應還算快，及時抓住了邊框，人已經沒了。
“必須要打開艙門。”
第一機長迅速作出判斷，按照正常流程需要告知機艙裏面的人情況，讓所有人有所準備。
現在來不及了，實習機長撐不了多久。
若是不快點救回來，必死無疑。
頂着氣流的干擾，他的手放到了操作檯上，打開了機艙門的開關。
同時，他將飛機調到了手動駕駛模式，準備親手操作將飛機穩定下來。
轟！
飛機處於高空外面空氣稀薄，爲了保障內部人員的乘坐體驗和人身安全，內外氣壓是不一樣的。
隨着駕駛室的大門打開，機艙內部的空氣還是向着外面流動。
強勁的氣流席捲了整個飛機。
門口的第二機長首當其衝，巨大的風力將他直接從地面拽起，向着駕駛室裏面飛去。
幸虧駕駛室的異常情況，讓他提前有了心理準備，第一時間抓住了大門的門框，纔沒有被拽進去。
乘務長的情況要好很多，緊緊靠着牆壁，穩住了自己的身體。
至於機場裏面的人，由於距離比較遠，受到的影響比較小。
乘客在安全帶的固定下都沒有什麼大礙。
乘務人員稍稍有些慘，不過，也都迅速藉助身邊的東西穩住了身體。
他們在訓練的時候，對於各類緊急情況的應對都是有嚴格要求的，遇到這種情況應該如何辦，心裏都很清楚，不至於亂了陣腳，不知所措。
出事了？
恐懼在機場中開始蔓延，眼前的景象只要腦子正常都明白髮生什麼了。
飛機可是在幾千米的高空，他們跑都沒地方跑。
作爲一名乘客，他們是完全沒有自救手段的。
當然，也不是所有人都幫不上忙。
林塵的修復技能和駕駛技能在這種情況下都能做很多事。
“看情況應該是駕駛室的風擋玻璃壞了。”
在腥说慕泻奥曋校謮m迅速分析出了眼前的情況。
不過，他並沒有亂來，眼下的情況還沒有完全失控，即便是他有心幫忙，在行動的第一時間也會被當作搗亂的人摁回座位。
硬來是肯定不行的，只會讓情況變得更加糟糕。
他需要等待機會。
而且飛機的工作人員未必不能解決眼下的情況，沒必要衝動亂來。
“我們該不會墜機吧？”
王建斌被嚇得不輕，飛機他做過不少事，這種情況卻是第一次遭遇。
在恐懼的支配下，他忍不住往最壞情況想。
……。
林塵一陣無語，烏鴉嘴會不會說話？
他能理解王建斌的心情，但這種時候說這種話，實在是不合適。
“現在只是有點問題，還沒到墜機那個地步，先看看情況再說。”
這種時候，聽指揮不添亂是最佳選擇。
處理事故已經夠麻煩了，要是機艙內部再出問題，可就忙上加忙。
本來能解決的問題，都會解決不了。
他的話音剛落，飛機的搖晃變得劇烈起來。
砰！砰！砰……
之前只是顛簸，現在變成了左右搖晃。
若非安全帶固定，絕對有人會控制不住身體，重重摔在地上。
在劇烈地搖晃中，許多沒有被固定的東西都重重摔在了地上。
空乘人員也遭殃了，好幾個人都摔在地上。
乘客有安全帶保護，他們可沒有。
偏偏他們還不能離開各自的位置，需要根據各種不同的情況，引導乘客進行不同的事情。
在晃動之餘，他們還在不斷留意乘客的情況。
免得事態進一步惡化。
“請坐好，不要解開安全帶。”
“我們會處理好事故，請大家放心。”
“請帶好氧氣罩。”
“快點帶上氧氣面罩。”
……
吵鬧聲中，一道道溫和的聲音響起，將腥嘶艁y的情緒穩定了下來。
接着，在他們的指揮下，腥思娂姶魃狭藦纳戏铰湎聛淼难鯕庹郑苊獬霈F缺氧的情況。
而隨着時間的推移，飛機的晃動逐漸穩定下來，似乎情況得到了控制。
與此同時。
機場指揮中心。
“主任，1583失去了聯絡，其他的航班通行正常。”
“我給的指令是向東轉，他們是向北轉了。”
“那邊是軍方的管制空域。”
負責聯絡的趙小斌在第一時間將情況通知了指揮中心的主任，雖然不清楚具體的情況，聯繫不到必然是出現了嚴重事故。
再加上失聯前，1583班機關於風擋玻璃出現裂紋的報告，不難猜到飛機發生的情況。
現在只能祈恫灰霈F人員傷亡了。
隨着他的彙報響起，整個指揮中心的氣氛變得緊張無比。
失聯不僅意味着他們無法獲知飛機上的情況，也意味着事故十分嚴重。
正常情況下，機長是不會突然中斷和指揮中心的聯繫的。
必然有不可抗力的情況出現。
主任沒有說話，死死盯着屏幕上1583航班的飛行路線，心中滿是擔憂。
他們在地面上，飛機在天上。
在失去聯絡的情況下，他們能做的事情太少了，只能被動地等待飛機上的工作人員再度和他們取得聯絡。
“下降率超過3000每分鐘，客艙可能釋壓了。”
看着屏幕上的數據變化，聯絡員立馬彙報了最新情況：“再降馬上要撞山了。”
他的心中着急萬分，要是沒有及時拉升回去，飛機上的人統統都死定了。
那片區域是沒有降落條件的。
要不重新拉昇，要不機毀人亡。
沒有第三種可能性。
可以說現在已經是生死存亡的時候了。
這一點指揮中心的其他人也都很清楚，在聲音響起的瞬間，所有人的心都提到了嗓子眼，擔心着飛機上腥说纳馈�
所幸，最糟糕的情況並未發生。
飛機的下落迅速得到了控制。
在聯絡員彙報情況之後，腥藨易诺男慕K於暫時放了下來。
不過，飛機現在的情況如何，最起碼短時間內是安全的。
並且，有人在控制飛機，並未徹底失去控制。
……
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