作者：闲庭数蚂蚁
比如說德綏縣某個部門，看見我們服務社經濟效益可觀，那麼他們很有可能，也會設立這麼一家貨咝畔⒎⻊丈纭！�
沒等到辜主任說話。
劉毅德接着解釋：“可能他們在整個塞北地區，要想在短時間內學我們這樣快速的把20多家服務社都建立起來的話，會有很大的難度。
可人家在德綏縣境內，單獨成立一家咻斝畔⒎⻊丈纾瑓s是一件很簡單的事情。
那麼推而廣之。
洲子縣、山橫縣，木神縣呢？假如他們，各自都在自己的縣域以內、設立他們的信息服務社。
然後這些縣級直屬服務社之間，再互通有無、相互之間再進行合作呢？”
劉毅德的話，在場的人都聽懂了：
每一個縣，他們要想單獨學着去開辦一家，網點遍佈整個塞北的貨咝畔⒎⻊丈纭�
在短期之內，他們顯然是做不到的。
但是每一個縣，都只在他們自己的地盤上，開辦這麼一家服務社。
然後再進行分工合作，最終聯合起來，組建一家超大規模的貨咝畔⒎⻊丈纭�
這就是非常有可能的事情了。
靠着在和貨主與司機之間跑跑腿，賺一個信息差而已，利潤竟然這麼高？
絕對是屬於低成本，高回報的行業。
相信沒有哪一個縣裏面的部門，會不動心。
到時候，自己這邊就會多出來一個強勁的競爭對手。
信息費雖然說提高了，單個咻斎蝿盏睦麧櫼哺吡恕�
但是市場份額，卻被別人分走了一半。
所以劉毅德才會說，漲價是一種得不償失的騷操作……
既然搞貨咝畔⒅薪椋麧櫡浅５目捎^，時間長了之後，難免會湧現出競爭對手。
那麼接下來又該怎麼做，才能穩穩的佔據着塞北的貨咧薪槭袌觯寗e人無從介入這個行業呢？
羅旋倒是想聽聽，眼前這個劉毅德的高見。
第799章 沒那麼簡單
“渠道下沉，深耕鄉鎮一級，優化信息渠道，加強與司機進行收益捆綁。”
這3條建議，是劉毅德提出來的、應對以後即將要出現的競爭對手。從而繼續保持貨咝畔⒎⻊丈纾谪涍信息行業中龍頭老大地位的具體建議。
“第一條，我是根據羅主任的講課，關於提升服務意識、決勝終端這個倡議，總結出來的發展思路。”
劉毅德這傢伙，拍馬屁的功夫不弱於當年的自己。
只因爲他知道，他作爲一名沒多少存在感的下屬，提出任何建議和意見以後。
要想把它從紙面上落實到實際當中去的話，必須要得到上級領導的首肯和支持。
最終才能貫徹下去。
所以這傢伙，時時刻刻不忘往羅旋身上貼點金，以達到拉虎皮做大倀的目的。
這些小伎倆可以用。
但羅旋更想聽的，是他的具體辦法，如果光是會吹牛的話，那這人就不值得培養了。
“在座的各位領導，各位同志，你們都清楚廣大羣校麄儬懯颤N願意來我們貨咝畔⒎⻊丈纾瑢ふ液线m的貨車，替他們拉貨。
哔M便宜，這是其一。
其二，就是因爲各個縣的貨車咻敺⻊丈纾麄兊倪行機制很僵硬，尤其是服務態度非常的不好！
要是遇到大一點的單位，需要咻斬浳锏臅r候，倒還好辦一些。
他們可以直接去貨叻⻊丈纾摾M車輛。
但是那些小一點單位，甚至是那些生產大隊呢？
總共就咻�1噸，2噸，甚至只有幾百公斤的貨物。
往往這個時候，他們去找當地的汽車貨叻⻊丈绲臅r候，那些服務社的幹部職工們，都是對他們愛理不理的。
有些時候，不是嫌去裝貨的地方太偏遠。
就是嫌棄這一批貨物，數量太少。
汽車咻敺⻊丈缬X得，不值得爲此而專門派一輛車，去替他們拉這一點點貨……”
“受氣啊！”
“掏錢請人拉貨，不僅哔M要按照規定，一分不少的給別人交過去。
而且還得給縣汽車咻敺⻊丈缯{度室，那裏面的負責人說好話、給他們塞好煙，甚至有些時候還得請他們喫一頓飯。
不僅如此，同樣還得給出車的司機、押邌T們遞煙、陪着笑臉，用好話去哄着他們，替自己拉貨。”
“往往在這個時候，他就會來找到我們這家貨咝畔⒎⻊丈纾埱笪覀兘o他派車，完成這一趟咻斎蝿铡！�
“我們不僅僅服務態度好。而且我們的哔M還更低廉。”
“這才造成了我們單位上的生意興隆，經濟效益節節攀升，對於這一點，相信在座的各位領導和同志們，心裏都是有數的。”
“因此我的第一條建議就是：渠道繼續下沉。”
“哪怕一個生產小隊，他們只是咻斠稽c小米、幾頭驢，這種小單子，咱們服務社也不能放過！”
“不僅如此，我們還必須要求全體職工：無論客戶的咻斝枨笥卸帱N的小；無論這一單接下來，利潤是多麼的微薄……我們必須！
都得一視同仁的做到熱情服務，順順利利的完成這一趟咻斎蝿眨�
今天田家寨2生產隊，他們的貨吡侩m然很小，可改天他們有了大單子呢？
需要3輛貨車，才能滿足他們的咻斝枨竽兀�
這個時候，他們首先會想到誰？”
按照劉一德的意思：蒼蠅再小也是肉，哪怕不賺多少錢，也得把這條線給搭上。
只等到某一天，這些生產隊，他們總有大宗貨物需要咻敚�
他這種思路是對的。
現在的國營貨汽車貨叻⻊丈纾w質非常的僵化，而且嚴重缺乏服務意識。
這種單位，去替別拉貨賺錢。
卻把一張臉子板的跟個大爺一樣的，完全就是一副愛拉不拉！反正老子又不靠你這個咻斎蝿諉孙垺�
汽車咻敼荆嵉腻X多了，反正利潤是上交。
大不了月底，就是有一點點效益獎而已。
就爲了這兩個臭錢，想讓我陪着笑，求着你把這批貨，給我們汽車咻敺⻊丈缃酉聛恚�
門兒都沒有！
老子不賺你那兩個臭錢，總行了吧？
反正哪怕單位虧損了，上面會撥款，大家夥兒的工資也不會因此，而少發半個蹦子……
旱澇保收，工資收入不與單位效益掛鉤。
這就是各個地方的汽車咻敺⻊丈纾Y面的全體幹部職工們，他們身上那股二大爺習氣的底氣來源。
他們哪是在提供服務啊？
純粹都是培養二大爺的地方！
在這種情況下，
不要說信息服務社哔M低，甚至哪怕比那些國營的汽車咻敺⻊丈纾瑑r格高上那麼一點，大家夥兒也更願意來這邊。
而貨咝畔⒎⻊丈纾赃費低廉。
其實還是鑽了一個空子。
這邊使用的車輛，全是臨時聯繫的。
而且大多數都是從內蒙那邊、或者是駝城北面拉煤下來，他們返程的時候都是空車。
這樣一來，順帶回去的時候拉點貨。
也多費不了幾個油。
而那些貨車擁有單位，因此還能收上一筆哔M。
與此同時，貨車司機們也能分到一些“加班補貼”，這是妥妥的4贏的局面。
因此咻斝畔⒎⻊丈纾@種低技術含量的企業，趁着那些國營的汽車咻敼倔w制僵化，這才賺了個盆滿銤M。
按照羅旋、還有陳小白的思路來說，以後貨咝畔⒎⻊丈纾粌H僅會利用這些別人單位的空車來賺錢。
而且服務社本身，以後也會購買一些小型一點的車輛。
作爲長途和短途咻敚笞谪浳锖土銚浳镏g，那片空白市場的一種補充。
這樣一來，
遇到咻斁嚯x遠，貨物比較重的，就可以充分利用返程的拉煤車。
而一些比較零散的短途轉撸涂梢杂米约簡挝谎Y的小型貨車，作爲一種補充。
這種經營模式，非常非常的靈活。
成本還還低廉。
相信以後，在不遠的將來。自家的貨咝畔⒎⻊丈纾瑏讚^大部分的塞北的貨呤袌觥�
那也不是不可能……
劉毅德提出來的“渠道下沉，深耕鄉鎮一級”。
這個很好理解，就是客戶不分大小都要對他熱情服務，以圖長遠。
“優化信息渠道”，這個其實就是加強與貨主，他們和信息服務社之間的聯繫。
說白了，就是讓信息服務社的專職、甚至是發展一些兼職的工作人員。
讓他們多出去跑，多和那些有咻斝枰纳a隊、小單位加強聯繫。
螞蟻多了還能咬死大象呢。
大單位的生意，信息服務社不一定攬的上，那就多拉點這些小買賣。
聚沙成塔，聚少成多。
這樣堅持這樣搞，貨咝畔⒎⻊丈纾筒粫顩]有貨源了。
而“加強與司機進行收益捆綁”，這一點，各個辦事處都在積極落實，並且一如既往的在堅持執行着。
在這個時期開大貨車的司機，雖然社會地位很高，看上去也很牛。
但畢竟受制於交通條件，和塞北惡劣的氣候影響。
其實這些廣大的司機師傅們，他們跑在路上的時候，也是遭了老罪了！
而貨咝畔⒎⻊丈纾坏┞犝f哪裏有大堵車。
或者是發生了重大的自然災害事故，造成了大批貨車被困的話。
當地的貨咝畔⒎⻊丈纾蜁ⅠR組織人手，拉着三輪、甚至是趕着毛驢車，迅速趕往事發地點。
給那些受困的司機朋友們，送去熱水、熱氣騰騰的烙餅之類的食物。
以幫助他們脫困。
包括每一個縣、和大一點的鄉鎮上面，貨咝畔⒎⻊丈缍甲詡渫＼噲觥�
爲這些司機朋友提供免費的停車，洗車，甚至是偶爾住宿的服務。
如此一來，不說別的。
現在已經有不少的司機，他們在私下裏，都親切的把貨咝畔⒎⻊丈绶Q作爲“司機之家”。
有了這一層優勢在裏面，哪怕在誕生3家，甚至30家同行。
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