作者：万里不独行
“沒問題，你來安排。”
林一從善如流地接受了這個意見，他還是信任劉簡妮這麼多年的眼光和積累的，不然也不會請她過來的。
不管怎麼說，只要能夠拿到融資，別說是扮成熟，就算要他表演個後空翻也不是不可以。
林一把融資的事情全權交給了劉簡妮，然後她很快拿出了詳細的流程方案、路演行程、擬見的投資人清單等一大堆詳細的資料，效率很高。
但是林一沒想到，他們還沒出發去美國，之前一直唸叨的對象就親自殺到跟前兒了，就像一艘碩大的黑船一下子撞上了萬里出行這個偏僻的碼頭。
因爲劉簡妮告訴他：“Uber的卡蘭尼克說要見你。”
第439章 名人的謊言
特拉維斯·卡蘭尼克，1977年出生於美國洛杉磯，以打車軟件Uber的創始人、CEO的身份爲人所熟知。
有些公刑栁恼绿柗Q他六歲能寫代碼，這八成是假的，因爲沒有可信的消息表明卡拉尼克自己這麼吹噓過。
他倒是說過自己小時候因爲數學水平很高，明顯超過同年級學生的水平，所以曾經遭受過校園霸凌。
也沒捱打，大概就是被孤立、被嘲笑是書呆子那種，非常具有美國特色的校園文化。
可能是因爲這一點，他性格中藏有某種孤僻、不合羣以及偏執的一面。
卡蘭尼克之所以數學成績好，要歸功於他父親的教導，而且他們家使用的都是當時最高配置的電腦。
不過這並不代表他出身於什麼大戶人家。
卡蘭尼克的父親是個土木工程師，母親則是報紙廣告銷售，是個住在洛杉磯郊區的中產家庭。
關於他的家境還有一個佐證，卡蘭尼克大學讀的是大名鼎鼎的UCLA，也就是加州大學洛杉磯分校。
這所大學在國內名氣不小，因爲招收了大量的留學生，在美國公立大學裏面確實算是非常優秀的。
劃重點，公立大學。
在美國，真正的頂尖名校全都是私立的。
正經的老星條旗——上流社會的老爺們通常是不會把自己的孩子送到這種學校。
因爲他們念大學不是爲了拿文憑找工作，更重要的是結交人脈以及將來潛在的校友資源。
在老爺們眼裏，跟一幫書呆子以及“外地來我們這兒要飯的”，畢業以後都不知道能不能留在美國的留學生混在一起，屬於浪費人生。
卡蘭尼克在UCLA的時候還是很努力的，準備攻讀兩個學位，分別是計算機和商科，可惜一個都沒拿到。
因爲他輟學了。
UCLA的地理位置得天獨厚，卡蘭尼克那時候經常混跡在學校的計算機科學協會，找到了一幫志同道合的哥們兒。
他們想出了一個點子，搞出了世界上第一個P2P文件下載資源搜索引擎，名叫Scour。
在所有關於卡蘭尼克的故事裏，都把這個項目視作他的第一次創業，實際上他在這個團隊裏雖然不是邊緣角色，但也稱不上是首要人物。
因爲這個項目起步的時候卡蘭尼克本人還在英特爾實習，他加入的時候已經是團隊裏的第七位成員。
人們把Scour這個項目安在卡蘭尼克頭上，當然是因爲多年以後他成了這個創業團隊裏面最成功的那一個。
雖然卡蘭尼克學的是計算機專業也會編程，但他在團隊裏的角色並不是一個攻城獅，而是負責融資。
這爲他以後的生涯奠定了基礎。
卡蘭尼克在融資上面挺有天賦的，Scour最有希望的時候曾經拿到過400萬美元的融資，但最後還是破產了。
它失敗的原因通常被潦草地概括爲：侵犯版權被一羣好萊塢大公司聯手起訴，索賠金額是離譜的2500億美元，最終雖然和解卻難逃破產的結局。
這話的言下之意是一幫心懷理想的年輕人被好萊塢巨鱷給欺負了。
然而實際情況是，Scour一開始是做音樂的，卻被同類型的另外一家網站後來居上抄了後路，這才轉型做視頻，踩了好萊塢的雷，炸了。
可能是違背了“成功者永遠正確”的這條真理，媒體常常對事實進行選擇性的自主加工，好像生怕會有損成功人士的“英明神武”。
創業失敗，連UCLA的學位都沒拿到，卡蘭尼克陷入了人生的低谷。
之後這位輟學生開始了第二個創業項目，然而卻蹉跎多年，最落魄的時候公司只剩下自己一個人。
不過卡蘭尼克在找錢上面的天賦沒有浪費，他在2007年把這個項目以1870萬美元的價格出售，自己落袋大概300萬美元，算是一掃多年的頹勢。
然後他就時來咿D了。
到了2009年，這個時候他已經擺脫了之前生活上的困頓，一邊在收購自己的大公司那裏幹一份閒差領薪水，一邊在光明正大地搞副業。
他當時是推特上小有名氣的天使投資人，具體來說就是看眼緣給一些項目掏個幾萬美元的小錢。
除此之外他還經常給那些沒有成功的底層創業者“指點迷津”，有點山寨版教父的味道。
Uber的由來也有一個小故事。
2008年，卡蘭尼克跟朋友在巴黎參加一個行業會議的時候遭遇了打車難，於是萌生了做叫車軟件的想法，就這樣Uber誕生了。
可惜是假的。
真實情況是，Uber這個商業模式是由卡蘭尼克的那位朋友想出來的，並在會議之前的好幾個月就註冊了Uber最早的域名。
這位朋友把點子分享了出來，然後邀請了包括卡蘭尼克在內的創業圈朋友，腥思紡V益搞出了一個公司。
但此時公司的股東都是兼職參與的，算是大家谢I攢的一個局。
直到Uber拿到了第一筆融資，卡蘭尼克覺得這個項目前景不錯，才決定丟下其他工作全職加盟，出任了Uber的CEO。
爲此他那位朋友——Uber真正的父親適時地讓出了部分股權使他得以成爲最大股東。
從那以後，卡蘭尼克就以Uber的靈魂人物身份出現，但是Uber的計劃居然不是他想出來的，那怎麼能行！
於是就有了前面說的那個故事，可以說是非常套路了，幾乎是硅谷每一家成功了的公司的標配。
不管聽起來多麼老套，至少這個故事的存在使得卡蘭尼克得以順理成章地出現在Uber傳奇的最開始。
在那之後，他的人生就好像火箭一樣不知道綁了多少個助推器，隨着Uber在資本市場受到熱捧，身家也在飛速躥升。
照目前的情況來看，這股勢頭還沒有要停下來的跡象。
林一知道，現在應該是卡拉尼克人生中的“甜蜜期”，而且還沒有達到自己最輝煌的頂點。
卡蘭尼克火了之後呢，一向後知後覺的媒體習慣性開始在他身上發掘某種“成功的必然性”。
他們想出來的Title是“史上最倒黴的創業者”，對於早年的失敗隱晦地解釋只是因爲邭獠缓谩�
劉簡妮前不久提醒林一，創業者也需要自己的人設，這位卡蘭尼克的人設是這樣的：
叛逆、張揚、狂放不羈，但是又堅忍不拔；享受、揮霍、空虛，然後又是個憂鬱的大齡文藝青年。
總結：精神分裂。
以上那些狗屁不通的部分，也許只是傻逼媒體的自我發揮，並不是卡蘭尼克本人散播的謠言。
但他未必不樂見於自己的名聲在以訛傳訛中越來越響，以至被不明就裏的傢伙逐漸神話。
所謂名人，就是全身上下包裹着層層疊疊的僞裝，裏面不是各種添油加醋的臆想，就是精心編織的謊言。
別把他們的故事太當回事兒。
不過林一知道，劉簡妮想要的就是給他也套上這樣一個身份。
第440章 混蛋卡蘭尼克
不管這傢伙是個什麼人吧，面還是要見的。
對於卡蘭尼克這次的不請自來，林一給予了最大程度的重視，他本人以及劉簡妮和師姐三個人出面接待了這位硅谷風頭正勁的創業明星。
卡蘭尼克的個子不高，林一握手的時候發現他比自己矮一截，跟高大威猛並不沾邊兒。
而且早年蹉跎的這貨今年已經37歲了，跟20歲的林一站在一起完全就是兩代人的視覺效果。
他看到李莫言的時候眼前一亮，這個小動作讓林一三人對他的第一印象都不怎麼樣，好在那傢伙也沒有做出什麼失禮的事情。
卡蘭尼克顯然還記得自己是來幹嘛的，兩撥人簡單認識了一番之後，他大喇喇地開口道：
“林，你和你的合夥人，這兩位美麗的女士李和劉，看起來都比我想象得要更加年輕，這真讓我驚訝。”
“我的團隊告訴我，你們所創立的打車軟件公司剛剛經歷一輪極其快速的增長，現在是這個國家的第一名，我應該要恭喜你們。”
“我非常欣慰地發現，由Uber所開創的商業模式能夠在這個國家得到廣泛的傳播和發揚。”
“這真是一個了不起的成就，我非常欣賞你們在這個年紀就能夠做出如此卓越的表現。”
“但是我想說，你們應該留意到Uber在幾個月前發佈的消息了。”
“我們將帶着在全世界各大城市多年的郀I經驗和戰無不勝的團隊親自降臨，你和你的競爭對手們在這座孤島上玩兒過家家的時代已經結束了。”
“我今天來這裏，是給你們一個機會讓你們加入Uber全球這支正在發射升空的火箭戰隊。”
“相信我孩子們，現在選擇Uber就跟你們當初選擇了模仿Uber的創業道路一樣，會是你們人生中最正確的決定。”
他的每一句話，幾乎都是以“我”開頭的。
他誇獎了這邊的年輕之後，就非常輕率地稱呼爲“孩子們”。
他剛纔顯然是拋出了一個收購的提議，但相比於當初要收購隨便外賣網的王惠文，這位的態度已經不是“高高在上”足以形容的了。
儘管擔任翻譯的劉簡妮出於禮貌，自動把卡拉尼克的話做了一定的修飾，但林一還是感受到了對方的傲慢。
別說他本來就能聽懂，就算一個英語單詞都沒學過，光是從對方的口氣和肢體語言裏，都能夠清清楚楚地感受到他有多麼不可一世了。
好一個卡蘭尼克，要不是面對面坐着，光是聽聲音的話還以爲這貨的眼睛要長在額頭上呢。
這邊三個人的反應不盡相同。
劉簡妮除了履行了翻譯的職責之外，表情上看不出太多的喜怒，保持了專業的剋制，而師姐則越聽越是皺眉。
林一倒是沒有太生氣，從這個傢伙在這個時間點約見面，他就知道對方要放什麼屁了。
“卡蘭尼克先生，我必須要強調一點，萬里出行從未打算成爲別的公司的一部分，或者是附庸，無論是對於Uber或者其他任何對象。”
卡蘭尼克兩手一攤：“林，不要說得這麼絕對，據我所知你的公司非常依賴於一家中文搜索引擎的巨頭公司。”
“這家在美國上市的公司目前的最新市值還是Uber的幾倍，但是你應該用動態的眼光來看待世界，要不了多久Uber就會不可阻擋地把它超越掉。”
“既然這樣，爲什麼不秉持着開放的態度聽一聽我們的方案呢？”
他說的當然是熊廠。
雖然林一知道，熊廠未來幾年會遭遇自己的瓶頸，但瘦死的駱駝比馬大，熊廠就算不能跟AT兩家並稱，也不是別的公司可以隨便碰瓷的。
真不曉得眼前這個貨看不起熊廠是哪裏來的勇氣？
卡蘭尼克也沒有等林一答話，他坐在位置上瀟灑地翹起了二郎腿，以一種非常舒展的姿態自顧自地就說了下去：
“林，我提議由Uber對你們的公司進行收購，使你們成爲Uber全球郀I網絡的一部分。”
“出於對本地市場的尊重以及你們辛苦創業的報酬，我可以允許你們保留部分的股權，但是Uber要持有至少40％的股權並且保證成爲最大單一股東。”
“在業務上，你們要使用Uber的品牌並進行深度的整合，這樣的話你們的用戶在全世界主要國家和各大城市都能夠便捷地使用Uber的服務，相信我這對於用戶來說是一個極大的便利。”
“在團隊上，我會繼續補充幾位全球化精英給你們，組成新的Uber本地管理團隊。”
“如果未來這一市場足夠表現得足夠強勁，林我願意爲你保留進入Uber全球董事會的機會。”
他居然最後還不忘熟練地畫個餅，真不知道時候該說他自信爆棚，還是有點什麼大病。
林一沒打算跟這傢伙討價還價。
因爲這玩意兒壓根就不能稱之爲一個“方案”，也沒有任何探討的必要，今天見面的目的主要是爲了會會這個以後很長一段時間要打交道的對象。
儘管早有預料，但對方的表現還是讓林一很意外。
他轉頭問劉簡妮：“這個傢伙一直是這樣聽不懂人話的嗎？”
見多識廣的劉簡妮也覺得離譜，她答非所問道：“也許是被我的美國同行們寵壞了，林一，我保證我們去美國要見的不是這種蠢貨。”
這兩句話都是用中文說的，不過卡蘭尼克也帶了自己的翻譯過來，顯然現在他應該知道對方並沒有認真對待自己的“找狻薄�
雙方並沒有發生爭吵，林一態度堅決地回絕了他的提議：
“卡蘭尼克先生，我不認爲你的提議對於萬里出行來說是可接受的，或者值得探討的。”
“萬里出行或許借鑑了一部分Uber的經驗和商業模式，但我們是決然不同的兩家公司，既沒有合併的必要，也不存在這樣的可能。”
“最後我想說，如果Uber願意加入到本地打車軟件的競爭當中我們是非常歡迎的，也願意和你一起促進打車市場的繁榮，爲客戶創造價值。”
“Welcome to China！”
林一的態度非常平靜，卡蘭尼克看出了這個決定無法更改，不過在臨走之前還甩下一句：
“林，很遺憾你做了這樣一個決定，但我並不是爲Uber而是爲你自己，很快你就會後悔的。”
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