作者：超级吹宝泡泡糖
那就要結合本次的視頻以及鰲太線來闡述了。
我不是驢友，但鰲太線我也去諮詢了一些成功徒步過的戶外圈大佬。
大佬是這樣跟我解釋的：鰲太線是一個上限和下限差距很大的徒步線路。
如果天氣好、氣候適宜，鰲太線甚至沒有什麼難度。
這裏的“沒有什麼難度”是和它的名聲相比，並不是說真的就沒有難度。
但身體沒什麼問題的徒步圈新人小白，做好準備、跟團的話，也能夠成功穿越。
如果邭獠缓茫錾咸鞖馔蛔儭⒋箪F、風雪、急降溫等，那麼鰲太線就是一條名副其實的天花板級徒步線路。
而鰲太線又分爲兩種季節，也就是絕大多數穿越鰲太線人的、鰲太線的驢友所選擇的夏季，以及追求極限的人所選擇的冬季。
如果夏季的鰲太線可以稱之爲地獄，那麼冬季便是煉獄級別的！
本次《神祕園》發佈的視頻，正是圈內人談之色變的冬季鰲太線穿越，這也是爲何三個官號進行共創的最主要原因！”
第278章 大佬就是大佬
寫到這裏，虎牙大佬貼上了一些圖片，都是從神祕園上截的。
這次的視頻清晰度極高，好像用的設備較之以往也不一般。
“第一點就是很多人會忽略的畫面。
我對比了本期的《神祕園》和之前的視頻，這次它用了很多的實拍圖，並且清晰度極高。
這絕對不是神祕園自己拍的，而是那三家共創提供的。
並且他還開放了下載，我拿着下載的視頻詢問了一些專業的朋友。
朋友告訴我，根據色彩風格、噪點模式、鏡頭畸變之類的畫面特徵，可以推斷這絕對不是普通的無人機。
雖然經過轉譯和轉碼後，原生的編碼已經被破壞了，但提取之後，也能佐證他們的判斷。
而且我查了一下那天那個時間段的天氣預報，又結合了氣象專業朋友的意見。
得出結論是：在《神祕園》中，穿越鰲太的那個時間段，山頂正常會有 7 到 8 級的大風，夾雜着小到中雪。
在這樣惡劣的天氣下，民用無人機是絕對無法完成穩定拍攝的，哪怕是工業級無人機也很喫力。
這說明了什麼？
說明了本次拍攝用的絕對是還未正式曝光的軍用級無人機！
爲此，我又去查證了一下。
鰲太線下方的幾個村村民目擊到那段時間看到了怪模怪樣的飛機在往山頂上飛，吊着大包小包的東西。
所以可以百分百證明了這件事。
至於有的朋友擔憂的涉密、會不會泄密的問題。
只能說在咱們論壇混的老用戶應該都能明白。
在我國只要是展示出來的裝備，正常討論的話是不屬於泄密的。
而且很多裝備也不會大張旗鼓地宣發，只會在不經意間透露出來，告訴你它的存在。
就像這一次，不細心的人肯定是發現不了這個變化的。
寫到這裏的時候，我甚至有些激動。
11 月、海拔 3800 多米、7 到 8 級大風的鰲太線，還能如此穩定地拍攝。
大家可能不明白這代表着什麼，這代表着電池足以在零下近 20 度的環境下正常工作！
在空氣稀薄的環境下穩定懸停，動力餘量遠大於民用機。
相關專業的朋友跟我說， 飛機的旋翼絕對帶電熱除冰功能，雪花落在槳葉上會被加熱融化，不會因積冰而失衡。
制導就更不用說了。
看起來是無人機，實際上是多方面的技術突破！”
看到這裏的時候，許多軍迷們也已經興奮了起來，使勁地拍着大腿。
評論更是瘋狂地刷着：
“到底是牙佬！太細了！”
“要說還得是牙佬呢！僅僅從個視頻就能推測出新型號的無人機，又能通過環境之類的推斷出那麼多東西來，太厲害了！”
“我是玩無人機的，這麼說吧，哪怕是大疆目前能買到的最貴機型，也絕對做不到這種程度。
光是零下 20 度低溫加 8 級狂風就足夠喝一壺了，更別說還夾雜着小到中雪。”
“牙佬分析得中肯，這絕對是最新款的無人機！”
“我靠，這麼高的海拔還能那麼穩定、那麼清晰，這要是放到戰場上去偵察，那不爽死了！”
軍迷的洞察力和想象力其實很強，早在無人機剛剛興起的時候，便有軍迷預測，未來可能是無人機的時代。
用低成本的無人機製作成自殺性的攻擊機，哪怕是幾架才能換一個士兵，也絕對是賺的。
因爲戰爭本質上就是一場資源與人力的交換，雙方誰先扛不住，誰就輸。
用極其廉價的無人機，換取對面的有生力量，一本萬利！
損失 50 萬、100 萬架無人機，恐怕也就是一堆原材料，但如果損失100萬士兵，那那個國家的天可能都塌了。
虎牙的分析帖還在繼續：
“說完了無人機，那麼我們便來說說第二個容易被人忽略的點：爲什麼有聯勤保障部隊的共創？
依舊是兴苤囊稽c：判斷一個武裝力量的後勤保障能力如何，並不是看它在演習或有着完備交通咻斁W絡時的咻斍闆r和保障能力。
而是必須要看它在極端或惡劣情況下的投送能力。
因爲你不能保證戰爭爆發時，你的士兵恰好都處於完備的交通網絡中，更多面對的可能是被打爛的交通網、炸燬的公路和鐵路，泥濘的戰場，以及佈滿雷區的險地。
而這段視頻無疑展示的便是聯勤保障部隊在極端惡劣條件下的能力，也是一次測試。
測試我們能不能在接到命令緊急出發後，爲前方構建起一條暢通的生命之路。
我很高興，也很激動，甚至有點想哭。
他們做到了！
我不知道我們的戰士是如何頂着零下 20 度的極寒，在這麼短的時間內鋪出了一條通道，還建起了那麼多的營房，但他們就是做到了。
看起來只是一條簡單的步道，並不寬；看起來只是一些活動板房；看起來只是一個普通的遊客休息中心。
但就是這些看起來普普通通的東西，放在這裏，放在鰲太線，就是不普通。
很多朋友對鰲太線的環境可能沒有什麼概念：零下 20 多度，天氣惡劣，常年大風。
哪怕像是活動板房，也是有着很高的要求，而且是在短時間內建起來的。
這就是在向外界展示我們的戰士、我們的保障部隊能夠完成這樣的奇蹟！
之前提過的無人機可以進行大批量、穩定的物資咚停瑏K能在惡劣環境下懸停拍攝。
而這個步道和營房則是戰士們的功勞。
整個鰲太線的奇蹟，就是機器與人的完美結合！
我甚至敢在這裏宣稱，這就是地表最強組合！
這就是咱們的聯勤保障部隊，能夠在這樣的環境提供保障，那戰場上也可以爲浴血奮戰的戰士們送上更好的保障！
至於另一個共創，信息支援部隊就相對簡單了。
鰲太線常年許多區域無信號，而通過這個視頻，我們也可以看到沒有露臉的徒步者不僅能用手機正常結賬，還包括了拍攝無人機的操作。
這說明咱們的信息支援部隊可以在這樣的環境下，把無人區的信號強度給排滿！
可以說信息支援部隊也是圓滿地完成了他們的任務。
至於最後一項，也是我想說的重中之重。
便是咱們的人民陸軍，那位普普通通“臨時起意”的徒步者！
以及他的裝備，外骨骼！
第279章 五角樓又訂披薩了
“關注單兵裝備的朋友們應該都有印象，無論是咱們還是世界上其他國家公佈的外骨骼，基本上都是那幾種。
一種是邊防批量列裝的無動力被動式的，靠純機械結構，沒有電池，也沒有電機，通過其物理結構把負重傳導到地面，可靠性很高。
但是上限也很明顯，只能減輕一小部分負擔。
另外就是被動式以及主動式的單兵外骨骼，老美那邊還發展過柔性外骨骼，不過那種太過於科幻，而且效能不高，聽說最近已經撲街了。
至於動力外骨骼那種全身式裝備的，也同樣進步緩慢。
比如 續航限制、結構複雜、穿戴困難、存在噪音、維護成本高.......
但這次視頻中展現的則完全不同。
我們可以看到，參與測試的那位徒步者穿戴着這個設備，行駛了至少數小時，而且是在這樣的惡劣天氣下。
這說明了什麼？
說明了這種外骨骼極其穩定，比如走埡口那段上坡，30 多度的坡，他還揹着重裝。
但是行進間步伐卻很穩，身體也不晃。
通過放大，我們可以看到踝關節、膝關節、髖關節都帶電機，也就是說，這是有源式外骨骼，這就很有意思了。
根據我能找到的公開資料，早期老美那邊的 XOS-2 兩塊電池就有 3.6 公斤，而且只能撐一個小時。
咱們這邊的動力樣機也差不多，近些年有進步，但也沒有大批量地鋪開。
如果到低溫環境的話，續航得直接按對摺打。
但你按視頻計算一下，它從一個營地到達另一個營地，肯定是一直在走的。
而且，鏡頭還特地給了個換電的場景，電池的體積並不大。
也就是說，這個外骨骼至少能在這樣的寒冷環境中支撐 4 到 5 個小時以上，放到溫暖環境，續航還能更長！
再搭配上小體積的電池快速換電，已經具備了相當高的實戰價值。
所以我大膽推測，本次的鰲太線穿越就是陸軍爲了測試新一代外骨骼在野戰、在野外極端惡劣環境及天氣下的極限情況。
那名徒步者也必然是陸軍的戰士。
從視頻中看，一路上都有補給點，但他卻依然揹負着幾乎未曾動用的重裝，這就是在模擬戰士們負重前進的狀況。
有了這個外骨骼，哪怕能多背兩個筒子都是值得的！
多備一些輜重，在戰鬥時就多幾發打向敵人的重火力，這是跨越性的進步！
而未來外骨骼技術也絕對是重中之重。
要是能發展到科幻小說中那樣的全覆蓋外骨骼動力裝甲，恐怕戰爭的模式就要徹底改變了。
綜上所述，哪有什麼臨時起意？這一切都是咱們的子弟兵在通過這樣別出心裁的方式，向外界秀肌肉！”
................
“他們絕對是在秀肌肉！”
依然是那間地下會議室中，DIA（國防情報局）又因爲中國網絡上一則爆火的視頻而召開緊急會議。
這一次，他們足足訂了 四百多份披薩！
一名高級分析員暫停了視頻，語氣急促地說道：
“根據相關實驗室給出的結論，就目前 CN 在這則視頻中所展示出來的東西。
他們的無人機、外骨骼已經達到了世界最頂尖的水平，甚至比我們實驗室中的新一代產品參數還要出色。
無論是 DARPA（國防高級研究計劃局）還是洛克希德?馬丁、雷神，還是哈佛韋斯研究所、伯克利仿生。
都表示他們目前做不到視頻中 CN 所展示出來的外骨骼技術。”
局長掐滅了一根菸，低沉地說道：“主要差在哪？”
研究員將手中的報告翻開了一頁，念道：“主要在於材料和電源。
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