作者：今月曾经照古河
“共享單車的市場雖大，但利潤空間的上限低，有滴滴單車在前期幫我們培育市場，其實可以省掉大量的人力物力，出發早不代表一定能贏，胡總，要對咱們的產品有信心。”
王子豪不以爲意道。
他跟着陳延森混了兩年多，大大小小的商戰經歷過不少，絲毫沒把程維放在心上。
他心裏很清楚，除了滴滴單車，後面還會出現一大堆競品軟件。
除非像快的和嘀嘀打車一樣，拼命燒錢圈地，不分新老客，每天自動刷新三次最高立減14元的優惠福利，卷得同行們不敢下場。
快的和嘀嘀打車的這種燒錢速度，沒有任何一個創業者、也沒有任何一家風投機構敢跟進。
就在兩人交談之時，幾百公里外的燕京。
李彥洪看着嘀嘀打車的財務報表，久久無聲，兩條眉毛宛如麻花一般，緊緊地擰在了一起。
嘀嘀打車E輪融資的12億資金，僅用了一個月時間，便消耗了九成多，現在賬上還有5000萬。
向海龍早在三天前，就把華北、華東地區的老客補貼活動取消了，司機端的每單補貼也從5元降到了2元，目前只剩下新客的首單立減優惠。
程偉星見狀，將快的打車的老客立減優惠，又重新調整成以前的拼手氣紅包，金額從5元到12元不等，老客能領到5到8元，新客是9到12元。
司機的接單補貼降至3元，防止嘀嘀打車反撲！
雙方極爲默契地暫停了補貼大戰！
從10月1日到10月27日，快的和嘀嘀打車總共砸了22億華元，硬生生把用戶的叫車習慣給培養出來了。
燕京、津門、滬城、金陵和廬城等地，出租車要是不下載網約車軟件，壓根就接不到訂單。
自從有了打車軟件後，誰還苦哈哈地站在路邊吹冷風、伸手攔車啊！
而今，乘客往往還沒走出樓棟，就叫好了出租車，等走到小區門口時，司機剛好趕到。
“10月28日，嘀嘀打車日均訂單量134萬單！”
“10月29日，嘀嘀打車日均訂單量107萬單！”
“10月30日，嘀嘀打車日均訂單量85.6萬單！”
補貼一停，感情歸零。
李彥洪深呼一口氣，把煩悶的情緒強行壓了下去，按照當前的速度，不消半個月，嘀嘀打車的每日履約訂單量，就得跌到60萬、甚至是50萬以下。
千度地圖對網約車的訂單業務雖有提升，但每天也僅有十幾萬單。
若是在半個月後，嘀嘀打車的訂單真的跌到50萬以下，屆時每天的毛利額，多半都無法覆蓋人力成本支出。
更何況，快的打車在一旁虎視眈眈地盯着，嘀嘀打車想盈利，幾乎沒可能。
“是該談談了。”
李彥洪揉了揉乾澀的眼睛，昂着腦袋，自言自語道。
在他看來，陳延森八成也扛不住了。
想到這裏，他拿起桌子上的手機，給企鵝的副總裁柳志平撥了過去。
上次在互聯網大會上，他拜託馬文騰出面調解，後來又主動撕破‘不打補貼戰’的口頭約定，因此，李彥洪抹不開面子，便想借柳志平之口，向馬文騰、陳延森傳達‘求和’的意思。
儘管陳延森利用第三方APP搞補貼活動的行爲極不厚道，但率先在打車軟件上重啓補貼戰的人卻是李彥洪。
從某種程度上來說，的確是李彥洪先破壞了規則。
不過，在馬文騰眼裏，這兩個人沒一個好東西，一點面子沒給他。
嘴上說的好聽，願意接受調解，但轉頭又是各種花活頻出，把他的話當屁放。
但他對陳延森卻沒有一丁點反感，反而更加欣賞了，商人嘛，講個屁的信用。
尤其快的和嘀嘀打車之間，前後都燒了十幾億了，也不差再燒十幾億。
贏家通喫！
全國日均1000萬單的業務量，誰不想獨享？
另一邊。
柳志平正坐在馬文騰的辦公室裏，聊着最近的共享單車項目。
“程維倒是個人才，商業嗅覺很靈敏，前腳搞網約車，後腳又做起了共享單車。”柳志平端着茶杯，溹艘豢诘馈�
“可惜，沒能拿下滴滴單車的天使輪，讓創新工場的李復開撿了便宜。”
馬文騰輕笑着點評道。
微信的累計註冊用戶已超2.8億，日活超過一個億，這無疑預示着，企鵝賭對了，成功拿到了移動互聯網的入口。
加上投資拼唄、筷跑和快的打車等項目，讓他獲利頗豐，心情自然大好。
“錯過滴滴單車，不是還有OFO嗎？與其投資程維，不如繼續押注陳延森。”
柳志平放下茶杯，語氣堅定地說道。
“這小子跟開了掛似的，哪個年輕人能在二十歲，賺到500億美幣的身家？我聽說，歐美地區的媒體，都把他吹到天上去了，把扎克伯格視爲美洲版的陳延森。”
馬文騰拎起茶壺，給柳志平的杯子續上茶水，繼而笑着說道。
扎克伯格？美洲版陳延森！
柳志平猛地被口水嗆了一下，連忙捂住口鼻，側身咳嗽了幾聲，臉色漲得通紅，好一會兒才緩過來說：“扎克伯格比陳延森大八歲吧？”
“誰讓陳延森的身家比他高呢。”
馬文騰聳了聳肩，腦子裏回想起跟在陳延森身邊的宋允澄，心裏微微一嘆：這小子挺適合當女婿的，但他好像有女朋友。
“嗡嗡嗡——！”
柳志平剛想說話，兜裏的手機就響了，他掏出手機一看，頓感意外。
倒不是驚訝李彥洪給他打電話，而是驚訝對方的這通電話，居然打得這麼遲。
按他和馬文騰預估，李彥洪應該在10月中旬以後，就該扛不住了。
換作旁人，或許會跟陳延森再拼幾個回合，再燒幾十億資金，可李彥洪不一樣，對一個新項目的忍耐度極低，半年不盈利，這個項目連帶負責人就得淘汰出局。
這也是柳志平篤定李彥洪會認輸的主要原因。
“李彥洪的電話。”柳志平把手機平放在桌面上，衝着馬文騰解釋道。
“Robin扛不住了，接吧，看看他想說什麼。”馬文騰扶了一下鏡框，往上推了推，不假思索地回道。
柳志平嗯了一聲，點了一下接聽鍵，又在免提上按了一下。
“Martin，有個事得麻煩你。”李彥洪開門見山道，並沒有繞彎子。
在他的邏輯裏，企鵝作爲快的打車的第三大股東，當然也想盡快結束補貼戰，這對大家都是一件好事。
“Robin，你先說說看。”柳志平明知故問道。
“我想讓馬總當中間人，與陳延森簽署終止補貼戰的正式協議。”李彥洪回答道。
“Robin，首先，這種協議的法律效應存疑；其次，快的打車和嘀嘀打車結束補貼戰後，又出現一家新的網約車軟件怎麼辦？”
柳志平反問道。
解決兩家矛盾爭端最好的辦法就是合併，他知道，李彥洪也知道。
大家都在裝傻，等着對方先開口。
“柳總的意思是，按目前一個月12億華元的速度燒下去？”李彥洪問道。
“李總，你得明白一件事，快的打車的大股東是陳延森。”柳志平不搭腔，又把皮球踢了回去。
李彥洪見對方不接招，沉吟十幾秒後，苦笑一聲道：“柳總想撮合快的和嘀嘀合併？這是馬總的意思還是陳延森的意思？”
若是陳延森的想法，只要他肯答應，網約車行業的補貼戰便能終結。
“我和馬總的意思，陳總那邊能否答應，我不敢保證。當然，如果嘀嘀打車的估值足夠合理，想來陳延森並不會拒絕合併的提議。”
柳志平不緊不慢地說道。
言外之意，李彥洪肯放血，他就去找陳延森談。
“嘀嘀打車E輪融了12億，估值80億。”李彥洪聽懂了柳志平的意思，臉色一沉，眯着眼說道。
合併他沒意見！
但陳延森也別想太欺負人，80億華元的估值一分不能讓！
“李總，嘀嘀打車的估值虛高，一半的價值都是補貼燒出來的。”
柳志平皺眉，一臉不悅，暗罵李彥洪看不清局勢。
一半？
一口氣砍掉40億？
李彥洪倒抽一口涼氣，怒氣騰騰往上竄。
嘀嘀打車E輪融資的12億華元，由千度網獨資追投，算上D輪的8000萬、C輪的1億和B輪的3000萬，不算人力和流量資源投入，單是資金投入就達到了14.1億華元。
千度網的持股比例是44.4%，按40億估值計算，只能套現17.6億元，忙活半年，只賺3個億？
李彥洪極度不滿！
“柳總，這個價格毫無找猓簌Z和森聯資本若想繼續打下去，千度奉陪到底。”李彥洪冷着一張臉，眼中閃過一抹狠厲之色。
大不了追加投資，跟快的打車玩下去！
柳志平冷哼一聲，直言轉述道：“這是陳延森的報價，Robin，失敗者要有失敗者的覺悟。”
“嘀嘀打車輸了嗎？我看未必！”
說完，李彥洪便氣勢洶洶地掛斷了電話。
“拎不清，看不明，Robin這個人技術不錯，管理上一塌糊塗，千度這些年除了搜索和貼吧，根本拿不出像樣的產品。”
馬文騰嘴角向下，表示不屑，隨後端起茶杯，細細品味了一口，淡淡地給出評價。
“那我給陳總回個電話。”
柳志平道。
馬文騰點了點頭，並無異議。
柳志平拿起手機，給陳延森撥了過去：“李彥洪拒絕了。”
“他又想認輸，又想維持體面，還想借機賺一筆，卻不肯降低報價，他倒是想的美！我知道了，柳總，謝謝。”陳延森一臉無語。
千度要是不追投資金，再等半個月，嘀嘀打車的市場份額就得跌到10%以下，或許到時候李彥洪才能認清現實。
如果李彥洪追加投入，大不了再打一個月！
企鵝、阿狸、高盛、DST和華科等公司，他早就溝通好了，隨時可以啓動C輪融資。
千度網單打獨鬥，怎麼鬥得過互聯網資本加國資、外資的組合體。
同一時間。
被李彥洪踢出局的程維，卻正處在人生的高光時刻，IDG資本領投，紅杉資本、思維資本跟投，以3億華元拿下了滴滴單車的A輪融資。
一躍成爲共享單車行業的領頭羊！
第335章 馬立雲瘋了？斬出第一刀！即將上線的小愛同學！
深秋時節，學林路上鋪滿枯黃的梧桐葉。
一陣疾風掠過，樹葉漫天打轉。
陳延森開車經過時，還能聽到保潔人員絮絮埋怨：“每天都得掃一遍，這葉子啥時候才能落完啊？”
那人揮舞着一米多長的大掃帚，抬頭望向半空，學生眼裏唯美的梧桐，卻是折磨他的‘刑具’，令他苦不堪言。
難怪春申的梧桐樹，幾年後都換成了香樟。
陳延森瞥了一眼窗外，心裏暗暗思忖道。
隨後，一輛阿斯頓馬丁Rapide緩緩駛出了虛院東門，向着科技園的方向疾馳而去。
徽安北部的秋天一片肅殺，街道兩旁的樺樹光禿禿的，枝頭只剩下零星幾片葉子。
沒一會兒，陳延森停好車，徑直走進九號寫字樓，乘坐電梯來到辦公室坐下。
十月的人道薪火已到賬，加上九月餘下的49縷，合計163146縷，可以合成1631縷神道薪火。
“加點！”
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